Лифан солано схема датчика температуры
Обновлено: 08.07.2024
Все по теме Замена датчика температуры Lifan Solano
ещё есть момент когда перемерзает конденсат в глушителе. чаще это случается когда автомобиль оставляют на склоне(мордой в низ)
дима такой вопрос на прогретом двигателе снимал фишку с дтож обороты подымаютя,двиг.ABS, в чем может быть проблема?дтож уже несколько раз менял,без изменений,дтож жёлтый,четырехко нтактный
Степень загрязнённости подкапотного пространства косвенно намекает на надёжность авто, чем меньше туда лазят, тем меньше там моют. А если авто вообще не ломается и меняются только расходники, то под капотом может быть полный срач. А вот идеальная чистота под капотом вызывает подозрения - что же там хозяин отмывал - может потёки масла либо ещё что-то?
Спасибо,очень доходчиво. Но поправка: синусоидальной напряжение, т.е. напряжение сигнала, это ток переменный. Неправильно выставлено колесо мультиметра. Плюс к тому,неизвестна частота синусоиды-вашего сигнала. Мультиметр меряет частоту только в 50 герц
Блин, я если на Газели так сделаю, у меня где-нибудь патрубок даванет или прокладку ГБЦ. Сколько езжу на этих машинах никогда пробку не затягиваю. А тут помпа потекла, поменял - начало выкидывать антифриз. Не кипит. либо стоит по сакмую горловину, либо потом уходит куда-то. Потеков нет, масло как слеза чистое, не уходит, не прибывает, дыма нет. Может антифриз дешевый?
Нужна помощь в виде информации.Если кто в курсе,пожалуйста, помогите.Предстоит установить комплект 'беспаучьего' сцепления HOLA. При окончательной регулировке сцепления, меня интересует, нужен ли зазор между выжимным подшипником и лапками корзины сцепления? Подшипник с нерабочей торцовой плоскостью закрыт пыльником, а на рабочем торце подшипника есть щель, через которую при постоянном вращении и произойдёт потеря смазки. Смазку выдавит, и это нормально. Читаю отзывы водителей современных автомобилей у которых выжимные умирают от 15000 км до 70 000. В данный момент на автомобиле стоит ВИС с 'пауком'. Паук целый,не оборван. Подшипник целый не шумит. Проблемы с корзиной или диском сцепления. Бывает тяжеловато происходит включение первой передачи на прогретом двигателе. Пробег 218 000 тыс. .Ваз 21063.
Управление можно сделать на реле задержкой включения или по уровню напряжения, торгует , а термодатчик Ф20 температура 65 гр. можно поставить от VW T-4 с 1995-96 гг, под него есть специальный пластиковый патрубок Ф20. Врезается в шланг, Ф концов под шланг то же 20. Если интересно дам номера. sheverevvp
Спасибо. очень полезное видео, как раз у меня подтекает с правой стороны.иногда при интенсивной езде дым валит. из за того что там турбина.очень заинтересовало про замене сальника не снимая рейку,если не трудно напишите пожалуйста как это сделать. у меня ауди а4 в6 кузов.спасибо. У коллеги с работы на лифан и без датчика температуры куча чем заняться можно…
Ну как на весь срок службы? там что нет физического износа узлов или сама жидкость, созданная по космическим нанотехнологиям? ясен пень, что это всё маркетоголи поработали
Подскажи какая разница гниет она или нет. Купил, поездил года 3-4 продал, добавил 100-150 и купил абсолютно новую машину и никакой головной боли. А вложить в обработку, защиту и ещё денег за работу. Нафига кого то кормить ))) Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по датчика температуры.
Саныч красивое видео. Отдельное спасибо с пос Новодолинский. Про датчика температуры и так много информации в интернете :)
Хи.хи. я тоже на каринке вал такой же. Ломал:) :) заварил и усе! Всё гуд! :) Саныч! Держи лайчинского! Красава. Радуй ещё новыми видосами.! :) :) :)
Подскажите. Кпп лада калина при 50 60 км есть какие то щелчки, при выжиме сцепления пропадают. При этом если вывесить перед то сразу крутяться 2 колеса потом правое останавливается а левое крутится и что то стучит счелкает в кпп. При этом правое колесо можно крутить рукой туда сюда. Граната внутренняя правая целая. Желательно в деталях пояснил бы по датчика температуры на solano :)
Смотрю под моторный отсек и хочу сказать, состояние подкапотного пространства ужасное, за 60 тысяч как можно так испачкаться, у меня 70 тысяч, и машине уже более 3 лет но гораздо чище, а ещё могу рассказать про одну опасность, там над клапанной крышкой идут две гофры с проводами, в одной гофре толстый красный провод от генератора, от вибрации он трется о об клапанную крышку, если изоляция полностью уйдет, то произойдет замыкание, и пожар неизбежен, в самом начале видео этот провод хорошо виден
Ну, не знаю, не знаю. Уже года три езжу 'на парах'. Больше чем на 500 руб. не заправляюсь) Пока всё нормально)
Хороший мужик, все разжует и в рот положит уважаю таких людей. спасибо за видео по лифану, все ролики ваши смотрю ))) Периодические проблемы с датчика температуры это еще что!
О датчика температуры и так все ясно >) Здравствуйте на 2115 дует горячим, даже когда заслонка на режиме холодный, подскажите причину?
Подскажите, Вы как более опытный человек, у меня калдина 196, слевой стороны сорван болт (он не затягивается, прокручивается) кронштейна рычага(не знаю как правильно назвать его. планка которая прикручивается к вертикальному сайлентблоку и кузову). так вот затянуть к кузову не могу. я знаю что там гайка дожна быть. только как к ней добраться малой кровью. и чем это черевато. такая езда. Спасибо.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Информация актуальна для моделей Лифан Солано 620 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска. Предохранители и реле находятся в монтажном блоке.
Для доступа к реле монтажного блока, расположенного в салоне, выполните следующее.
1. Откройте вещевой ящик для мелких предметов и отожмите фиксаторы с двух его сторон.
2. Снимите вещевой ящик.
3. Покачивая реле из стороны в сторону.
4. . извлеките его из контактного разъема.
Для доступа к предохранителям монтажного блока, расположенного в салоне, выполните следующее.
1. Под панелью приборов слева отожмите фиксатор и снимите крышку монтажного блока.
| Предохранители/реле в монтажном блоке салона | ||
|---|---|---|
| Номер (см. фото) | Ток, А | Защищаемая цепь |
| 1 | 10 | Электронный блок управления электрооборудованием салона |
| 2 | 15 | Лампа переднего указателя поворота/индикатор неисправности электронного блока управления электрооборудованием салона |
| 3 | 10 | Топливный насос |
| 4 | 15 | Стеклоочиститель |
| 5 | 15 | Прикуриватель |
| 6 | 10 | Не задействован |
| 7 | 10 | Блок гидромодуля ABS |
| 8 | 5 | Электронный блок управления электрооборудованием |
| 9 | 5 | Задние противотуманные фонари |
| 10 | 15 | Аудиосистема |
| 11 | 15 | Звуковой сигнал |
| 12 | 5 | Управлении аудиосистемой на рулевом колесе |
| 13 | 10 | Лампы света заднего хода |
| 14 | 5 | Замок зажигания |
| 15 | 5 | Фонари освещения проема дверец/лампа плафона освещения багажного отделения |
| 16 | 10 | Дневные ходовые огни |
| 17 | 15 | Резерв |
| 18 | 10 | Наружное зеркало заднего вида |
| 19 | 10 | Реле блока управления системой ABS |
| 20 | 5 | Стоп-сигнал |
| 21 | 10 | Электронный блок управления системой пассивной безопасности SRS |
| 22 | 10 | Лампа общего освещения салона |
| 23 | 30 | Стеклоподъемники |
| 24 | 5 | - |
| 25 | 10 | - |
| 26 | 15 | Комбинация приборов |
| 27 | - | Не задействован |
| 28 | -- | |
| 29 | 10 | Электропривод люка |
| 30 | 20 | Не задействован |
| 31 | - | Резерв |
| 32 | - | - |
| 33 | - | - |
| 34 | 30 | ЗажиганиеAm2 |
| 35 | 30 | ЗажиганиеAm1 |
| 36 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| 37 | Место для хранения пинцета | |
| 38 | 30 | Не задействован |
| 39 | 15 | Реле комбинации приборов |
| 40 | 20 | Не задействован |
| 41 | 15 | Генератор/катушка зажигания /датчик положения коленчатого вала/датчик скорости автомобиля |
Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, выполните следующее.
1. Отожмите фиксатор крышки монтажного блока.
2. . и снимите крышку.
Все по теме Электросхема датчика температуры Lifan Solano
Ну что можно сказать? Молодец! И по моим наблюдениям серьёзно относится к инструментам. Да и в боксе относительный порядок. В таком месте и работать - одно удовольствие. При наличии инструмента, ни одна проблема не устоит. Решается всё. Было бы желание. Спасибо за видео. Очень поучительное. Побольше бы таких серьёзных вещей.
Вопрос Автору. У меня рост 171. Как отрегулировать положение сидения и руля на УАЗе? Чтобы выжимать сцепление как на видео, мне нужно сиденье подвинуть ближе к передней части. Становится не комфортно, т.к. руль практически упирается в грудную клетку, проблематично вылезать из - за руля, Само управление авто не комфортное (руки согнуты в локтях практически под 90 градусов). Если регулировать по положению рук, то ногой сцепление полностью до упора не выжимаю. Если и выжимаю то левая часть туловища смещается в перёд. Как отрегулировать?
Привет! Не отключай центральный ВВ провод, это может привести к гибели катушки, у нее там импульсы будь здоров, а ей некуда разряжаться. лучше отключай фишку от катушки, или любой из проводов идущих на обмотки. У япошек такие катушки вобще враз сгорают
После такой мойки шрусам не долго ходить. Обратите внимание, сколько грязи выдавливается изнутри новой смазкой на 9.30. Из под пыльника трипода надо правильно выпустить воздух, при определённом положении гранаты относительно вала. Извините парни, но уровень ара сервиса.
Здравствуйте помогите пожалуйста остановил машину закрыл замок открываю а температура воды? завожу включается вентилятор остывает сразу ну всё равно страшно на холодный мотор едит лучше чем на горячий
Со стороны смотреть, всё быстро и легко :). Я на Галанте 1989 г.выпуска разбирал, там сложнее немного. Спасибо за видео
У меня 15 лет стоят и без проблем всё прекрасно работает. Просто нужно часто менять стеклоочистители хоть 1 н раз в год и лучше ставить каркасные и не задирать их в верх от стекла.А бананы это го—о.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Все по теме Электросхема датчика температуры Lifan Solano
Молодец четко все ясненько.Один вопрос тебе если искра прошивает на корпус что делать.Менял свечи менял провода всеравно 4 цилиндр бьет на корпус (искрит троит)Когда едеш дергает,пропуски помоги что делать.Утром на холодую заводится нормально без пропусков после прогрева двигателя ну через 10 минут начинает пропускать
На Берлинго предстоит что-то похожее сделать. Не проще было к ремонтным тягам подобрать трубку для удлинения, а не наращивать старой, чтобы сохранить образец для проверки угла и длинны?
Добрый день. У меня вопрос: на холостых оборотах раздаётся противный свист в районе 4 цилиндра(из под капота) и в районе колокола кпп (из салона). Если тронуться с места то свист пропадает. Ремень натянут, помпа нормальная, тросик спидометра тоже нормальный. Это может быть выжимной подшипник? Просто если выжимаешь сцепление на ХХ он всё равно свистит. Машина ваз 2101. Спасибо.
это лифан бриз. клапана не гнет. картер снимать не нужно. подданкратил двигатель что бы снять подушку, иначе ремень не поставить. и еще, по меткам выпадает на середину зуба ремня, на пол зуба раньше ставьте! удачи.
Всем привет, Люди добрые подскажите кто знает, у меня следующая проблема: при езде первая и пятая передача вылетает, также задняя передача не всегда хочет переключатся, совсем уже зае*лся, кто знает подскажите пжта!
ПОДСКАЖИТЕ причину,почему троит двигатель на холодную,после нагрева работает как часы! Посоветовали поменять прокладку коллектора! ВАЗ 21099 инжектор! Благодарю!
рекомендую всем этот ролик потому что я просмотрев много других роликов тоже фару в духовке разогрел и. испортил пластик и просто дальше с феном для волос можно строительный будет эфектнее. разо брал!
Читайте также: