Механизм стеклоподъемника kia ceed 2008
Обновлено: 02.07.2024
72 22
Баг со стеклоподъёмником и решение.
Доброго всем времени суток! Вчера, когда ехал на дачу, столкнулся с такой проблемой. Бал приопущено на четверть стекло с водительской стороны. Как только выехал на трассу, то стекло решил закрыть, т.к. в машине ребёнок. Как обычно щёлкнул кнопкой стеклоподъёмника в самом верхнем положении (импульсный сигнал работы стеклоподъёмника) - стекло поднялось и тут же опустилось наполовину 0_0! Я повторил эту операцию, но не тут-то было - результат повторился. И так несколько раз. Закрыл в итоге, подняв клавишу наполовину. Потом на даче машину помыл, пропылесосил, добил камеру заднего вида и забыл про стеклоподъёмник до сегодняшнего дня.
Сегодня поехал на "шабашку" с коллегой по работе. В городе приоткрыл окно, поездил по городу. Тут надо было заехать в магазин. Стал окно закрывать и ситуация повторилась. Закрыл так же как и вчера. После "шабашки" приехал домой и решил во дворе разобраться. Стекло открывалось/закрывалось как-то странно. При нажатии кнопки стеклоподъёмника в импульсном режиме (крайние положения кнопки) стекло поднималось и опускалось частями, где-то по 1/3. И тут я вспомнил предыдущий Меган, там после каждого отключения аккумулятора приходилось "обучать" стеклоподъёмники, т.е. они открывались/закрывались в импульсном режиме по 5 см своего хода. "Обучение" происхожило так: нужно каждое стекло опустить однократным движением (ну это на 5 см), затем поднять, затем нажать клавишу стеклоподъёмника на "поднятие стекла" и подержать клавишу 5 секунд. После этого стеклоподъёмник работал как надо, т.е. однократным нажатием "импульсного режима" поднимал/опускал стекло.
Так вот, я сделал тоже самое с СИДом и О ЧУДО, ПОЛУЧИЛОСЬ. Глюк пропал, теперь работает как надо.
Раньше нигде такую информацию не встречал. Проблема у меня была только с водительским стеклом. Может кому и пригодится (не дай бог, конечно).
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
0 1
я тоже слышал про то что есть определенные комбинации для тех или иных задач. о которых в мануале не пишут
5 19
7 2
ну вообще в мануале описанна функция которая при помехе закрытия окна опускает его обратно, думал это датчик этот сломался у тебя, ну раз и стеклоподъемники програмируються тогда запомню,спс за инфу.
86 6
Пользователь сказал cпасибо:
5 19
9 22
Доброго всем времени суток! Вчера, когда ехал на дачу, столкнулся с такой проблемой. Бал приопущено на четверть стекло с водительской стороны. Как только выехал на трассу, то стекло решил закрыть, т.к. в машине ребёнок. Как обычно щёлкнул кнопкой стеклоподъёмника в самом верхнем положении (импульсный сигнал работы стеклоподъёмника) - стекло поднялось и тут же опустилось наполовину 0_0! Я повторил эту операцию, но не тут-то было - результат повторился. И так несколько раз. Закрыл в итоге, подняв клавишу наполовину. Потом на даче машину помыл, пропылесосил, добил камеру заднего вида и забыл про стеклоподъёмник до сегодняшнего дня.
Сегодня поехал на "шабашку" с коллегой по работе. В городе приоткрыл окно, поездил по городу. Тут надо было заехать в магазин. Стал окно закрывать и ситуация повторилась. Закрыл так же как и вчера. После "шабашки" приехал домой и решил во дворе разобраться. Стекло открывалось/закрывалось как-то странно. При нажатии кнопки стеклоподъёмника в импульсном режиме (крайние положения кнопки) стекло поднималось и опускалось частями, где-то по 1/3. И тут я вспомнил предыдущий Меган, там после каждого отключения аккумулятора приходилось "обучать" стеклоподъёмники, т.е. они открывались/закрывались в импульсном режиме по 5 см своего хода. "Обучение" происхожило так: нужно каждое стекло опустить однократным движением (ну это на 5 см), затем поднять, затем нажать клавишу стеклоподъёмника на "поднятие стекла" и подержать клавишу 5 секунд. После этого стеклоподъёмник работал как надо, т.е. однократным нажатием "импульсного режима" поднимал/опускал стекло.
Так вот, я сделал тоже самое с СИДом и О ЧУДО, ПОЛУЧИЛОСЬ. Глюк пропал, теперь работает как надо.
Раньше нигде такую информацию не встречал. Проблема у меня была только с водительским стеклом. Может кому и пригодится (не дай бог, конечно).
Роман, привет! У меня такая же проблема появилась, только с задним левым стеклоподъёмником. Причем сегодня с утра, поехал на работу, по дороге случайно задел кнопку стеклоподъемника, стекло при опустилось на четверть. нажал на "поднять" - оно поднялось до упора и опустилось обратно. Все-мои последующие старания не увенчались успехом))) Приподнял короткими рывками. Да, аккумулятор не отцеплял, машина не обесточивалась, задними стеклоподъёмниками не пользуюсь и не разрешаю(они на блокировке). Вообще стараюсь не открывать стекла и не разрешаю, да бы избежать появления царапин.
72 22
Баг со стеклоподъёмником и решение.
Доброго всем времени суток! Вчера, когда ехал на дачу, столкнулся с такой проблемой. Бал приопущено на четверть стекло с водительской стороны. Как только выехал на трассу, то стекло решил закрыть, т.к. в машине ребёнок. Как обычно щёлкнул кнопкой стеклоподъёмника в самом верхнем положении (импульсный сигнал работы стеклоподъёмника) - стекло поднялось и тут же опустилось наполовину 0_0! Я повторил эту операцию, но не тут-то было - результат повторился. И так несколько раз. Закрыл в итоге, подняв клавишу наполовину. Потом на даче машину помыл, пропылесосил, добил камеру заднего вида и забыл про стеклоподъёмник до сегодняшнего дня.
Сегодня поехал на "шабашку" с коллегой по работе. В городе приоткрыл окно, поездил по городу. Тут надо было заехать в магазин. Стал окно закрывать и ситуация повторилась. Закрыл так же как и вчера. После "шабашки" приехал домой и решил во дворе разобраться. Стекло открывалось/закрывалось как-то странно. При нажатии кнопки стеклоподъёмника в импульсном режиме (крайние положения кнопки) стекло поднималось и опускалось частями, где-то по 1/3. И тут я вспомнил предыдущий Меган, там после каждого отключения аккумулятора приходилось "обучать" стеклоподъёмники, т.е. они открывались/закрывались в импульсном режиме по 5 см своего хода. "Обучение" происхожило так: нужно каждое стекло опустить однократным движением (ну это на 5 см), затем поднять, затем нажать клавишу стеклоподъёмника на "поднятие стекла" и подержать клавишу 5 секунд. После этого стеклоподъёмник работал как надо, т.е. однократным нажатием "импульсного режима" поднимал/опускал стекло.
Так вот, я сделал тоже самое с СИДом и О ЧУДО, ПОЛУЧИЛОСЬ. Глюк пропал, теперь работает как надо.
Раньше нигде такую информацию не встречал. Проблема у меня была только с водительским стеклом. Может кому и пригодится (не дай бог, конечно).
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
0 1
я тоже слышал про то что есть определенные комбинации для тех или иных задач. о которых в мануале не пишут
5 19
7 2
ну вообще в мануале описанна функция которая при помехе закрытия окна опускает его обратно, думал это датчик этот сломался у тебя, ну раз и стеклоподъемники програмируються тогда запомню,спс за инфу.
86 6
Пользователь сказал cпасибо:
5 19
9 22
Доброго всем времени суток! Вчера, когда ехал на дачу, столкнулся с такой проблемой. Бал приопущено на четверть стекло с водительской стороны. Как только выехал на трассу, то стекло решил закрыть, т.к. в машине ребёнок. Как обычно щёлкнул кнопкой стеклоподъёмника в самом верхнем положении (импульсный сигнал работы стеклоподъёмника) - стекло поднялось и тут же опустилось наполовину 0_0! Я повторил эту операцию, но не тут-то было - результат повторился. И так несколько раз. Закрыл в итоге, подняв клавишу наполовину. Потом на даче машину помыл, пропылесосил, добил камеру заднего вида и забыл про стеклоподъёмник до сегодняшнего дня.
Сегодня поехал на "шабашку" с коллегой по работе. В городе приоткрыл окно, поездил по городу. Тут надо было заехать в магазин. Стал окно закрывать и ситуация повторилась. Закрыл так же как и вчера. После "шабашки" приехал домой и решил во дворе разобраться. Стекло открывалось/закрывалось как-то странно. При нажатии кнопки стеклоподъёмника в импульсном режиме (крайние положения кнопки) стекло поднималось и опускалось частями, где-то по 1/3. И тут я вспомнил предыдущий Меган, там после каждого отключения аккумулятора приходилось "обучать" стеклоподъёмники, т.е. они открывались/закрывались в импульсном режиме по 5 см своего хода. "Обучение" происхожило так: нужно каждое стекло опустить однократным движением (ну это на 5 см), затем поднять, затем нажать клавишу стеклоподъёмника на "поднятие стекла" и подержать клавишу 5 секунд. После этого стеклоподъёмник работал как надо, т.е. однократным нажатием "импульсного режима" поднимал/опускал стекло.
Так вот, я сделал тоже самое с СИДом и О ЧУДО, ПОЛУЧИЛОСЬ. Глюк пропал, теперь работает как надо.
Раньше нигде такую информацию не встречал. Проблема у меня была только с водительским стеклом. Может кому и пригодится (не дай бог, конечно).
Роман, привет! У меня такая же проблема появилась, только с задним левым стеклоподъёмником. Причем сегодня с утра, поехал на работу, по дороге случайно задел кнопку стеклоподъемника, стекло при опустилось на четверть. нажал на "поднять" - оно поднялось до упора и опустилось обратно. Все-мои последующие старания не увенчались успехом))) Приподнял короткими рывками. Да, аккумулятор не отцеплял, машина не обесточивалась, задними стеклоподъёмниками не пользуюсь и не разрешаю(они на блокировке). Вообще стараюсь не открывать стекла и не разрешаю, да бы избежать появления царапин.
Я как и многие, переобулся, помыл машину и заправился, но рассказ про другое…
Субботним вечером зачесались руки и полезли чистить контакты кнопки стеклоподъемника со стороны переднего пассажира. Всё очень не сложно:
— под очень занимательный и ненавязчивый новый альбом Saint Asonia — Flawed Design, снимаем дверную карту (справится даже ребенок) и несем ее в теплую квартиру на излюбленный кухонный верстак;
начинаем с треугольника зеркала. сдергиваем его с клипс, также аккуратно достаем заглушки, выкручиваем саморезы, отщелкиваем по периметру с клипс, отцепляем трос и фишку стеклоподъемника
— чтобы не коцнуть скрипучий пластик с лицевой стороны, помогаем плоской отверткой выйти фишкам из пазов с обратной стороны карты.
Сидит плотно, выходит туго, постоянно кажется, что вот-вот сломается.
— вытягиваем часть ручки из карты.
Можно добраться до кнопки без снятия ручки, но это очень неудобно, т.к. угловатые тугие защелки с двух сторон нужно зажимать одновременно.
— достаем кнопку и начинаем, пользуясь интуицией, ее последовательно разбирать.
Ремонт стеклоподъемника Kia Сид в автомастерских города Москва
29 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (ремонт стеклоподъемника kia ceed) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (ремонт стеклоподъемника kia ceed) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?
Ремонт стеклоподъемника Киа Сид в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Читайте также: