Мицубиси галант замена катализатора
Обновлено: 02.07.2024
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Мицубиси Галант по цене от 1 600 до 5900 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Galant [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 8 [р.], 9, 9 [2-й р.], 9 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
Решение: Выбить катализаторы и поставить пламегаситель дальше по ходу трубы, механические обманки лямбда-зонда установлены в штатное место.
Замена катализатора на пламегаситель Митсубиси Галант 2006 г.в., объем двигателя 2.4, 158 л.с. На этом автомобиле установлено 2 катализатора, расположенных сразу за приемной трубой. В связи с тем, что доступ к детали затруднен — было принято решение (во избежание съёма трубы и удорожания ремонта) выбить катализаторы и поставить пламегаситель дальше по ходу трубы (см. фото), механические обманки лямбда-зонда установлены в штатное место.
Профессиональное удаление катализатора на MITSUBISHI Galant (Митсубиси Галант)
Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:
Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.
Как решить проблему
Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.
Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.
Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Митсубиси Галант:
- увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
- двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
- снижается потребление топлива;
- на дороге автомобиль ведет себя более динамично.
Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.
Где заказать услугу?
Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:
- диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
- программное отключение катализатора;
- механическое удаление блока катализатора;
- установка на его место пламенегасителя;
- перепрошивка ЭБУ;
- установка лябда-обманок.
После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.
Статья была написана несколько лет назад, и за это время произошли глобальные изменения:
Наши услуги по ремонту выхлопных систем: Так что теперь автовладельцу надо только решить:
Сколько стоит ремонт, замена и удаление катализатора Митсубиси Галант 8 и 9? Смотрите наш прайс-лист…
А он стоит очень много денег? Смотрите другие наши видео, не ставьте лайки и не подписывайтесь. Так же рекомендую просмотреть учебный видеоролик о том предмете, который попал под подозрение:
Вскрытие части трубы с катбэком показало, катализатор митсубиси галант 9 он полностью забит, все газы шли через соединения трубы до. Для этого блок управления двигателем перепрошивается модифицированным ПО, после которого показания заднего кислородного датчика не учитываются, да и вообще не фиксируются ЭБУД. В среднем 1 кг керамики содержится в одной катализаторе.
И в этой статье я расскажу Вам как выбить катализаторы в два раза дешевле и что обычно впаривают в мастерских с вывеской Ремонт глушителей. Многим автовладельцам приходилось сталкиваться с такой неприятностью как "умершие каты". Кто-то даже выбивает их намеренно в погоне за дополнительными лошадками.
В любом случает процедура эта неприятная, а на некоторых машинах и неадекватно дорогая. Ну Была дорогой ведь Вы же смотрите этот ролик! Перед началом рассказа предупреждаю, что сказанные слова относятся к большинству автомобилей, но не всем! Начнем с самого жира.
Именно эта штука превращает вонючий выхлоп вашего авто в нечто благородное и даже экологичное. А теперь вспомни как ты подарил это автосервису, а те, даже и не сказали тебе, что они сдадут этот порошок по р за кило.
Чистка дроссельной заслонки и иридиевых свечей на Мицубиси галант 9
В среднем 1 кг керамики содержится в одной катализаторе. А если у тебя их 3 или 4?
Лень читать? — смотри видео
Все просто, если кат свеженький и с немецкого авто — он стоит дорого, в азиатских авто каты дешевле, но их там чаще несколько. Вбейте в поисковик фразу "Скупка катализаторов" и вы найдете много контор, которые с удовольствием приедут к вам домой и купят отработавший свое нейтрализатор. Далее поговорим об обманках. В большинстве авто, после катов стоят лямбдазонды, которые контролируют на сколько эффективно работает катализатор.
И при его удалении, эти датчики будут зажигать Чекэнжин на щетке приборов и выдавать ошибку "недостаточная производительность катализатора". На нечестном сервисе естественно Вам предложат установить самопальные "ноу-мать его хау" электронные обманки или вообще отключить ламбды программно типа чип тюнинг , что стоит много тысяч лишних рублей.
А теперь запомните такой термин как "механическая обманка".
Красная цена этой штуки на "Черном рынке" р. Это по сути хитро вырезанный болт, который изменяет сопротивление тока.
Больше ничего от обманки в и не требуется. Вот так он примерно выглядит.
В нормальных "не жлобских" сервисах предложат именно этот вариант. Далее о других разводках! Если с бюджетом совсем все плохо, то можно просто выбить каты и не вваривать никакие пламегасители. Не смотря на вопли сервисменов — ничего там не прогорит и громче особо не станет, в большинстве случаев никакого звона не появится.
Даже если случится чудо и бочка все таки даст брешь — заварить ее — это копейки. Если вварить обычную трубу вместо бочки, то выхлоп станет громче, а вероятность прогара возрастет. Пустая бочка прилично гасит звуковые волны, а так же пламя, да и запас прочности у нее хорош. Кстати не раз замечал, что в профильных форумах, где обсуждают удаление нейтрализатора у кого-то начинает звенеть, а у кого-то нет, в одинаковых машинах. Все боятся этого звона, и на этом конечно же спекулируют наши "любимые" автосервисы.
Провожу необходимые измерения, получаю вот такую осциллограмму и убеждаюсь, что первоначальное подозрение оказалось полностью правильным: Если у кого-то возникли вопросы, посмотрите мой короткий видеоролик, где будут подробные пояснения: Что делать далее — тут решение принимает владелец автомобиля. И у него есть несколько вариантов, начиная от удаление катализатора и заканчивая его заменой. Если у кого-то возникнет подобный вопрос, то давайте немного поподробнее: Повторюсь, что окончательное решение принимает сам владелец авто.
Но в помощь ему есть дельные рассуждения автомобильных практиков, которые сосредоточены в статьях на интернет-портале компании Легион-Автодата, например, в статье "Автолюбителям доступно о чип-тюнинге" , читатель узнает, что: Поэтому просто удалить катализатор не достаточно, нужно еще заставить блок управления двигателя прекратить производить мониторинг работоспособности катализатора.
Для этого блок управления двигателем перепрошивается модифицированным ПО, после которого показания заднего кислородного датчика не учитываются, да и вообще не фиксируются ЭБУД т. Стоит также отметить, что удаление исправного катализатора на прирост доступной водителю мощности существенного влияния не окажет". А если рядом нет того чип-тюнера, который сможет правильно провести работы по перепрошивке программного оборудования?
Читайте также: