Модуль обхода иммобилайзера starline bp 03

Обновлено: 05.07.2024

BP-03 — это модуль, облегчающий установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные системой RFID (radio frequency identification). Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не даст двигателю запуститься. Для решения этой проблемы и предназначен модуль ВР-03, автоматически передающий код штатного транспондера при дистанционном запуске двигателя.

Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03 пригодится в зимнее время, когда возникает потребность осуществить прогрев двигателя на расстоянии, а штатный RFID этого сделать не позволяет.

Описание

Продажа StarLine BP-03 возможна только с приобретением, либо с установкой сигнализации в нашем автосервисе в Москве.
Подробности по телефону: 8 (495) 374-74-96

Обходчик иммобилайзера StarLine BP-03 делает возможным обход системы RFID (radio frequency identification), которая препятствует дистанционному запуску двигателя. StarLine BP-03 в автоматическом режиме передаёт код штатного транспондера, делая пользование Вашего автомобиля комфортным.

Обеспечить дистанционный автозапуск двигателя без отключения функции охраны поможет обходчик иммобилайзера StarLine. Компактный модуль можно разместить в подходящем месте в районе панели приборов.

Широко распространенные системы охраны автомобилей от угона, кроме сигнализации, включают дополнительные устройства. Среди них контроллеры узлов подачи топлива, управления стартером и зажиганием. Их состояние регулирует иммобилайзер. Это электронный блок доступа, он разрешает пуск двигателя и движение с места, если обнаруживает в зоне опознавания интегрированный в ключ зажигания чип и радиометку владельца.

Если нужно дистанционно запустить силовой агрегат и обогреть салон, присутствие хозяина не обязательно. По команде с брелока обходчик иммобилайзера StarLine а91 имитирует наличие ключа в замке, и двигатель начинает работу. При этом движение авто запрещено до обнаружения радиометки владельца.

Модуль обхода иммобилайзера StarLine может быть штатно интегрирован в противоугонную систему, либо реализован в качестве дополнительного блока. Его задача — снять запрет на запуск силового агрегата. При этом блокировка систем, отвечающих за начало движения (АКПП, датчика хода, наклона и т.п.), сохраняется.

Для чего нужен и как работает обходчик

имитацию родного ключа зажигания, вставленного в замок;
программное управление по шинам CAN и LIN.

Первый способ распадается на 2 варианта:

использование физического дубликата ключа;
интеграция в противоугонную систему электронного устройства-передатчика в виде миниатюрной платы.

По степени защиты от угонщиков обходчик первого типа уступает второму. Соответственно его стоимость меньше, а установка проще и не требует профессиональных навыков.

Понадобится лишь копия ключа зажигания с чипом и точное следование прилагаемой производителем StarLine инструкции.

Работает это следующим образом:

По команде с брелока владельца центральный блок управления иммобилайзером подает питание на реле.
Его контакты замыкают цепь связи.
Антенна-сканер, расположенная на цилиндре замка зажигания, улавливает импульсы с дубликата ключа, который спрятан поблизости, обычно за приборной панелью.

Таким образом, запуск и работа двигателя разрешены. Но автомобиль не тронется с места, пока в поле обнаружения не появится находящаяся у владельца радиометка-деблокиратор движения.

Чем отличается бесключевой обходчик от обычного

Как работает обходчик иммобилайзера StarLine без ключа

Есть два варианта реализации такой схемы с установкой дополнительных электронных модулей. Их связь с устройством управления блокировками осуществляется через специальные коннекторы. Для активации бесключевого обходчика иммобилайзера используют:

беспроводную связь по радиоканалу (для имитации ключа зажигания без его физического задействования в скрытом месте вблизи замка, например, StarLine F1);
управление по штатным шинам CAN и LIN (StarLine CAN+LIN).

Второй способ надежнее и реализован в изделии StarLine A93 2CAN+2LIN (eco), однако может оказаться несовместимым с некоторыми моделями авто.

Модификации обходчиков StarLine

Самая младшая и простая модель — ВР-2. Далее идут более совершенные обходчики иммобилайзера StarLine BP 03, ВР-6, F1 и CAN+LIN. Имитаторы ключей схожи по принципу работы и просты в установке. Программные средства сложнее, но обладают большей надежностью и гибкостью в настройке. При покупке такого прибора убедитесь что авто оснащено локальными проводными шинами данных.

Рейтинг наиболее популярных моделей с отзывами покупателей

В самой разветвленной линейке автосигнализации StarLine a93 обходчик иммобилайзера может быть использован любого типа — как программный, так и недорогой ключевой. На выбор есть несколько вариантов, отличающихся функциональностью и совместимостью со Smart Key.

Дополнительный чипированный ключ зажигания размещен внутри 20-витковой катушки, выполняющей роль антенны. Оба ее конца выведены на контактную колодку блока обхода иммобилайзера StarLine, причем один из них с разрывом, коммутируемым реле. С колодки два провода ведут ко второй катушке, индуктивно связанной с опросником противоугонки, размещенным вокруг замка зажигания.

До поступления команды с брелока управления ничего не происходит. После сигнала на запуск на реле поступает питание. Цепь непосредственной связи между антеннами вокруг ключа и транспондера иммобилайзера замыкается. При этом в систему управления поступает код снятия блокировки мотора.

Комментарии в отзывах указывают на трудность подбора оптимального места размещения блока для бесперебойной работы.

Модуль обхода StarLine ВР-03

Это модификация модели БП-02. Снаружи на корпусе есть проводная петля. При монтаже могут появиться две проблемы:

недостаточная для уверенной сработки индуктивная связь.
нехватка места для установки дополнительной рамочной антенны обходчика иммобилайзера StarLine BP-03.

В первом случае петлю оставляют нетронутой, а концы облегающей чипированный ключ катушки вставляют в разрыв штатной антенны-сканера. Во втором случае антенну изготавливают самостоятельно, а петлю разрезают. При этом штатную рамку диаметром 6 см не используют.

В отзывах отмечают, что модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03 имеет опцию намотки антенны вручную (несколько витков вокруг замка зажигания). Это может улучшить связь и надежность работы устройства.

Модуль обхода StarLine BP-06

Блок усовершенствован для работы с ключом типа Smart Key. Добавлены дополнительные коннекторы с проводами фиолетового и фиолетово-желтого цветов для обмена данными с центральным блоком по цифровому каналу.

По отзывам это самый лучший вариант, поскольку исключает влияние наводок и не требует вмешательства в штатную схему. Может быть смонтирован в любом удобном месте.

Читайте также: