Москвич 412 жрет масло

Обновлено: 02.07.2024

Ответы (1) В двигатель ИЖ Москвича 412 заливается 5,2 литра моторного масла. Заводом-изготовителем рекомедованы масла М-12Г — в летний период, в зимний — М-8Г и всесезонно М-6/10Г, М-8В.

Какое масло нужно заливать в москвич?

Согласно инструкции по эксплуатации Москвича 2140 в двигатель 1.5 карбюратор рекомендуется заливать следующие масла: летом М12Г1, зимой — М8Г1, всесезонно — М6/10Г1.

Сколько масла в узам 412?

ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ
Топливо	Аи 76
Расход топлива	8/100 км в смешанном цикле
Масло	5W-30 — 15W40
Объем масла	3,5 литра

Сколько масла в двигателе узам?

Таблица объёма моторного масла в двигателях Москвич 2141

Москвич		Moskvich 2141
Двигатель		Объём масла в двигателе, л
1.6	B	3,80 (3,75)
1.6	B	4,20
1.5	B	4,80

Какое масло лить в редуктор Москвич 2140?

В задний мост Москвича следует заливать трансмиссионное масло 80W90 GL-5, например, MANNOL, ТНК, Mobil, Castrol или другое, но с такой спецификацией. По объему в мост нужно 1.3 литра — именно так указано в книжке.

Можно ли в Москвичевский двигатель заливать минеральное масло?

Москвичевский движок к маслу довольно неприхотлив, как и волговский. Так что хорошей минералки ему вполне достаточно.

Какое масло лить в Азлк 2141?

Я бы порекомендовал Вам MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 с дисульфидом молибдена. Позволит продлить срок службы моторчика и отлично снижает шумность работы.

Сколько нужно масла в москвич 2141?

Практически все владельцы Москвичей 2141 заливают в двигатели полусинтетические моторные масла со степенью вязкости 10W40. Для замены жидкости в практически любого мотора этой модели будет достаточно 4 литровой канистры масла.

Сколько масла в двигателе ИЖ 2715?

Таблица объёма моторного масла в двигателях ИЖ 2715

ИЖ
Двигатель		Объём масла в двигателе, л
1.5	B	5,20
1.5 (271566-011)	B	5,20
Масло в двигатель:		в/с: М6/10Г1(М10ГИ)

Сколько литров тосола в москвич 412?

Объем составляет 10 литров вместе с печкой. ТОСОЛ заливают не реже одного раза в два года. В Москвиче 412 замена антифриза рекомендована под маркой “Тосол — А”.

Сколько литров бак на Москвич 412?

Объем топливного бака Москвич 412 составляет 46 л.

Какое давление должно быть в шинах москвича 412?

Вставляю кривой ключ, а он даже сдвинуться не хочет. В чем проблема.

Заменили прокладку под головкой и все равно вода идет в масло.

Уровень масла в норме, падает уровень охлаждающей жидкости.

Как отрегулировать клапана на Москвич 2141? Какие должны быть тепловые зазоры в приводе клапанов и как сделать регулировку клапанов автомобиля.

Из-за маслаков очень большой расход, так-как через всасывающие клапана непосредственно сосет масло в камеру сгорания, по этому белый дым. Возможно кольца просятся на замену.

Ремонт головки. Замена направляющих и клапанов. А вот ставить колечки или сальники — сказать не могу, это на любителя. Но то и другое сразу нельзя.

Постоянный ровный дым, из глушителя, при движении, по дороге, на любых оборотах — менять маслосъемные сальники клапанов. Периодические белые выхлопы на перегазовках — менять маслосъемные кольца.

Как вариант — попробовать сначала залить густое масло. Оно не пропадет, после ремонта его можно смело снова залить в двигатель и обкатать на нем.

Сегодня начала мигать лампа давления масла-глядь на щуп, а там его по отметке меньше минимума. Что это может быть? как чинить? ДВИГ 2004 г.в. пробег 80.000 км.

у меня масло пропадало когда прокладка гбц сдохла. ее проверь!!картер посмотри может там пробило. я не спец в сварке.
свернуть ветку

Прокладку ГБЦ и клапанной крышки менял летом,так же регулировал клапана, по двигу больше ничего не делал.. картер гляну.
свернуть ветку

Когда менял прокладку 2й раз протягивал после прогрева? Движок видимо узам, если не в масле весь то либо прокладка, либо кольца. Компрессию померяй.
свернуть ветку

ха,красавчик. подключи манометр с шлангом.не знаю у меня какой то тракторный механический манометр.
двиг уфа 1.5 100 тыщ без ремонта))))на холостых меньше единицы,вообще где то 0.3 при оборотах до 2.5 доходит
свернуть ветку

датчик открутишь где масляный фильтр.кругленькая шляпа с проводом. вот эт он вместо него шланг с манометром механическим.его не объебешь
свернуть ветку

Ээээ Алексей Горин ты не то описал,ты описал не как мерить компрессию а как померить давление масла. Компрессия это степень сжатия в цилиндрах двигателя. И меряется совсем по другому))
свернуть ветку

Щас заглянул под движку,а там двиг масло гонит возле щупа.. Раньше не видел т.к. по темному на работу уезжаю и по темному возвращаюсь. Как сделать ? Чем варить?
свернуть ветку

Даже не читал весь набор, что сверху.

Мудрить не нужно - долей масло, вымой двигатель (подойдет шетка и растворитель), запусти и следи - откуда капает. Возможно и не закапает нигде - тогда просто ездий, доливай и копи на капиталку ;)
свернуть ветку

"Возле щупа" - может быть что угодно. Как трещина в картере, так и бензонасос.
свернуть ветку

Сергей Борисовский
вчера в 20:20

там еще болячка с бензонасосами на уфе. когда прикручиваеш бензонасос он деформируется и из под него капает масло. как раз если смотреть напротив щупа получается . сними топливный и посмотри ровное место крепежа или выгнутое
свернуть ветку

- после 500 или 1000 км пробега при помощи мерного устройства долить масло и определить расход на 1000 км.

Часть масла неизбежно сгорает в ходе работы двигателя. Обкатанные двигатели расходуют около 0,2 л на 1000 км. Расход масла зависит от следующих обстоятельств.

Перелив масла приводит к повышенному его расходу, так как под действием вентиляции картера излишек попадает в цилиндры двигателя.

Масло с низкой вязкостью сгорает быстрее, чем с высокой. Сезонное масло в горячем состоянии становится жидким как вода, всесезонное масло остается более вязким. Это качество, в частности, может снижать расход масла при поездках на длинные расстояния.

Моторное масло, прежде всего всесезонное, которое долго остается в двигателе, необходимо чаще менять.

Активная манера вождения, помимо повышенного расхода топлива, приводит и к повышению расхода масла. Особенно это проявляется, когда новый двигатель сразу получает полную нагрузку.

- в местах износа узлов двигателя, например, из-за дефектных маслосъемных колпачков, слишком большого зазора между стержнем и направляющей втулкой клапана, неверно установленных колец поршня (если они заменялись), из-за дефектной или поврежденной задиром стенки цилиндра.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Со старыми ведрами всегда так. На 5 летней приоре или соляре заливает все наглухо прямо бесконтактным шампунем, затем смывает керхером и никаких проблем!

У моего друга на МОСКВИЧ с поршневым кольцом пока проблем не было Ж)) Такой же Ниссан, жрёт масло и сильно греется, пробег 150к, Андрей, что можно сделать, подскажите пожалуйста?

Залили летом ликви молли top tec atf 1200, так как оригинала в наличии в городе у нас не было. Полет нормальный.

1.Хотелось бы увидеть ремонт с заменой направляющих втулок и прирезкой седел. Что делается, какими инструментами и приспособлениями, на что обратить внимание. 2. Вы говорите о затяжке 2-го этапа усилием 100 Нм, хотя в букварях пишут: '• Второй этап затянуть болты моментом 74,5-84,3 Н м (7,45- 8,43 кге м).' Покритикуйте и обоснуйте. Спасибо! Проблемы с поршневым кольцом не так и страшны,

Рассказываете что 40 р за колечко тоже деньги, а 6 л по 800р для промывки это не деньги?) Дорогая замена выходит

Мужики Привет! Респект Вам очень подробно о всех машинах рассказываете!! Про Опель Зефира, что-то есть? Периодические проблемы с поршневым кольцом это еще ничего )

Все очень подробно до мелочей. Интересно было смотреть и слушать. Жаль не рассказали про Ростовскую поршневую. А так удачи вам и вашему каналу. Хотелось бы увидеть подробное видео по сборке мотора со всеми нюансами и отдельное видео по различным ГБЦ.

нормально так развели, а дела в прокладке, а еще точнее в степеньки, между крышкой и блок и головкой, достаточно герметиком мазануть нормально и потение прекратится, сидовод!

Если масло в воздухане - скоро капремонт! У приятеля и без поршневого кольца на 412 полно чего чинить )

Чё такой движок грязный? Я два раза в сезон мою мотор. А у ты чё ездил до нормальной машине на КАМАЗе? Что такой чюмазый

к такому . почему в америке не пришли многие скажут а у них столько газа нет НЕТ но полтора миллиона км ето чудо у нас в России не проедит без приключений

Заказал запчастей на 480 евро. Как вы понимаете эти запчасти - копии. Оригинальные стоят 1200 минимум. С установкой будет 1700 минимум. Это 1 раз в год сделать то и поменять расходники. Добавьте мтраховку налог и топливо и вы выйдете на 600-700 евро в месяц! Я с поршневым кольцом так все и не соберусь поковыряться :)

спасибо за отличный обзор. все хорошо но для россии все таки шуп на масло в двигателе нужен, условия суровые и качество топлива не супер.

На Туссан 18 года, 2ух литровый.Какое лить оригинальное? Желательно в деталях по поршневому кольцу на москвиче объяснил бы,

Читайте также: