Можно ли ездить на машине после дтп
Обновлено: 08.07.2024
Вообще по тому поводу никогда не заморачивалась, единственное сейчас думаю силовой бампер ставить назад — за год-полтора трое в жопу (или рядом) прилетело )) а так — буду ездить, пока едет )) жестянка на скорость не влияет
Нет не стала бы, она из за дтп падает в цене и потом с каждым годов все больше никому будет не нужна! Склоняюсь к тому что на авто можно ездить не более двух трех лет и продавать и брать другое!
я покупала за 400, сейчас такая уже от 280 стоит ((
машину новую (из автосалона) вообще не знаю когда смогу себе позволить.
Через два года планируем кросовер взять, тоже б/у
придется ездить после дтп ((
Да уж как только с салона выехал сразу 30-40% стоимости машина теряет! Я бы канеша если бы покупала то пригнанную из европы)
Я ездила! При чем после аварии села сращу ща руль, надо было в другое место перегнать. Но было страшно!(
Муж был на своей машине, не вариант было его машину бросать на трассе. Я приняла решение сесть самой за руль. Хотя было страшно, и был шок и плюс я была беременна. У меня тоже было много чего с ней и машину вело вправо. Подвеску меняли полностью
Мы свою после ДТП сразу продали, с разбитым передом. След.владелец замен л мятую часть кузова и ездит довольный. А мы с огромным облегчением вздохнули, когда её увезли с глаз долой.
и мне бы так ((
но машина нужна оч, с детьми ездить, по делам
за такие деньги, моя машинка самый лучший вариант
Что за предрассудки, конечно стала бы… Машину купили 4 сентября (новая из салона), 15 октября попала в ДТП, на ней еще и 2000км нет! Сейчас в ремонте на офиц.диллере, по каско чинят, все новое, неужели я ее стану продавать? Нет конечно, сейчас получу из ремонта и буду снова ездить… В дтп я не виновата кстати…
я тоже в приметы не верю, наверное дело не в машине, после аварии страшно ездить
мы сами чинили у офф дилера но из бу зч
ездила бы, если на ходу))) а куда деваться то… продашь ты ее за копейки после дтп и ниче на эти деньги не купишь. не ну если после дтп какая то простенькая машина, то продала бы
ну в таком случае ездила бы))) ну если деньги есть, то лучше продайте и купите новую.
да, надо заставить себя поехать! вот только детей придется брать
надеюсь скоро этот страх пройдет, и мото сезон закончится
бред. ездила бы. всякое в жизни бывает!
да, отремонтирова и ездила… ДТП правда не страшные были… первое я въехала, не успела затормозить, а во втором — девушка мне в колесо прям влетела, даже машину откинула… после последнего дтп еще пол года поездила и в салоне продала.
Хондай ай 30 или ниссан? не понятно на фото… авария серьезная (похожа на мою втроую)… блин, я всегда боюсь этит байкеров!
или второй вариант — отремонтировать с помощью страховой и продать!
или третий — продать (как в первом варианте), но перед продажей обратиться в страховую, и когда будете писать заявление на возмещение убытков, поставьте галочку, возместить наличными по средней стоимости работ (что-то такое)… и вам еще от страховой еще будет денежка (тыс 70 наверно)
а где авария была? так похожа на улицу строителей, на этом месте частенько бывают подобные (и я в том числе).
опель корса 2007 гв, уже почили за 120, у офф дилера 200 насчитали за ремонт
у меня осаго нерасширенная и я виновато в дтп
байкер еще 800 хочет за мот и моральный ущерб
((
продавайте ее, тем более не новая, может в кредит другую возьмете… может даже и к лучшему, повод продать! и на всякий случай с адвокатом проконсультируйтесь!
ну он много хочет — не факт что столько ему насчитают! когда в меня девушка въехала, я тоже виновной была, но там очень была спорная ситуация, у меня как бы помеха спава, а она вообще пешехода не пропустила, причем менты все это видели, а их глазах ДТП было… на руке у нее царапина была, устроила истерику, вызвали скорую даже… весь перед под замену, подушки под замену вообщем все серьезно… со скорой она требовала справку, о том что у нее сотрясение мозга, ей не давали, мне судом все грозила! в итоге ей насчитали всего 200 (у нее ниссан премьер что ли 5-6 лет)… но у меня расширенное осаго было, ее страховая с моей разбирались! она мне один раз на работу звонила — угрожала мне, просто так получилось что мы в одной сфере рботаем и связь легко между людьми найти! и один раз якобы ее подуга мне в одноклассниках угрожающе письмо писала!
Эксплуатируя автомобиль в большом городе, водитель не может избежать ДТП. Поэтому на дорогах городов ездит достаточно много машин с кузовными повреждениями, которые автомобилисты не спешат устранять. Но вот насколько это законно, разрешается ли ПДД езда на машине с повреждениями?
Есть ли штраф за вмятину?
Как ни странно, но инспектор ДПС имеет законные основания для запрета использования автомобиля, если он не соответствует техническим требованиям. Существует перечень неиспавностей, при которых запрещается использование автомобиля на дорогах. К таковым относятся:
- повреждения внешних световых приборов, то есть фар и фонарей,
- повреждения рулевого управления,
- неполадки тормозной системы,
- повреждения колёсных дисков и шин,
- неработающие стеклоочистители.
Получается, если автомобиль имеет любое повреждение из этого списка, то на нём нельзя ездить, пока не будет сделан ремонт.
Что грозит водителю?
Заметив на дороге битую машину, инспектор вправе её остановить и проверить, насколько безопасен для окружающих этот автомобиль. Если на машине, например, будут разбиты фары и бампер, то с большой долей вероятности владельца этого авто ждёт наказание. В большинстве случаев водителю грозит штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ за управление автомобилем с неисправностями.
Но на битых машинах ездить не стоит не только из-за возможного штрафа, но и по причине их небезопасности. Ведь управление неисправной машиной может представлять угрозу для остальных автомобилистов. Даже такая мелочь, как неработающие фары, может стать причиной серьезного ДТП. А езда с неисправным рулевым управлением или тормозами может быть смертельно опасной. При этом за обычные вмятины и царапины на кузове никакого наказания нет, и с ними можно спокойно ездить.
Было дтп, но сотрудники страховки повреждения еще не видели, вопрос можно ли ездить на авто до осмотра оценщика?
Ответы на вопрос:
Если Вы уже обратились в страховую компанию с заявлением о наступлении страхового случая, то страховая обязана произвести осмотр автомобиля в течении 5 дней. Если страховая затягивает осмотр, то ищите независимого оценщика, производите осмотр и направляйте претензию на возмещение ущерба и затрат на производство независимой экспертизы в страховую компанию. В законе "Об ОСАГО" ничего не говориться о том, можно ли ездить на автомобиле побывавшем в ДТП, там только прописано о том, что пока осмотр не будет произведен страховой компанией ее нельзя ремонтировать. Если будете привлекать независимого оценщика, то не забудьте о времени и месте осмотра вашего авто, уведомить телеграммой страховую компанию.
Чем больше автомобилей находится в эксплуатации у населения, тем чаще происходят аварии различной степени тяжести. И если после тяжелого ДТП с серьезными повреждениями транспортное средство однозначно ездить не сможет, то в более легких случаях езда после столкновения вполне возможна. И вот здесь у водителя — участника ДТП возникает закономерный вопрос: можно ли продолжать эксплуатировать автомобиль с помятым крылом либо выбитой фарой?
В одних случаях вопрос этот чисто технический — будут ли претензии от автодорожной полиции за езду на битом транспортном средстве? В других — относятся к сфере непознанного и опираются на приметы, согласно которым авто, побывавшее в аварии, и в дальнейшем будет притягивать к себе различные неприятности и дорожные приключения, пока опять не попадет в серьезную аварию.
Ремонтировать или продавать битое авто?
Побывавшие в дорожных передрягах автомобили составляют значительный процент от продающихся на вторичном рынке транспортных средств. Сюда входят и авто с легкими повреждениями, и полностью испорченные — под разборку на запчасти. Если прислушаться к мнению специалистов о том, стоит ли продолжать ездить на автомобиле, ранее побывавшем в ДТП, то оно таково: если авария незначительная и ничто из важных систем не затронуто, то произведенный косметический ремонт вернет транспортному средству внешнюю привлекательность и ним можно пользоваться и дальше без всякого опасения.
Однако в случае получения серьезных повреждений в результате переворота или попадания в воду даже после ремонта нельзя гарантировать, что машина поведет себя хорошо и будет идеальной в эксплуатации. Помятый кузов в принципе выровнять можно, но небольшая асимметрия останется и она будет негативно влиять на управление автомобилем и создавать дискомфорт водителю. Если водителя такая езда будет напрягать, то авто лучше продать, а с ремонтом или без — решать придется самому владельцу. В любом случае покупателю лучше честно озвучить все недостатки в управлении и запросить адекватную цену — тогда можно жить не опасаясь упреков в недобросовестности.
В случае же повреждения кузова на 80 и более процентов ремонт нецелесообразен.
Нарушенная геометрия кузова становится причиной многих дорожных неприятностей:
- авто ведет на дороге;
- его поведение неадекватно при поворотах;
- нещадно портит резину;
- доставляет массу мелких и более крупных неприятностей.
Привести геометрию в первоначальное заводское состояние невозможно, ибо только заводская наладка может быть идеальной и никакой из авторемонтных салонов неспособен сделать ее лучше. С поврежденной геометрией риск попадания в очередное ДТП возрастает многократно.
Можно ли ездить на побывавшем в ДТП транспорте без ремонта?
В этом вопросе украинское законодательство высказывается довольно четко, установив обязанность владельца сохранять автомобиль до осмотра страховиком в том же состоянии, в каком он был после ДТП. А поскольку такой осмотр зачастую производится не очень оперативно, закон освобождает владельца от ответственности за сохранение транспортного средства, если в течении десяти дней после уведомления страховщика осмотр произведен не был. Посему все претензии дорожной полиции по поводу следов аварии на автомобиле беспочвенны до осмотра или истечения установленного срока.
Читайте также: