Citroen c5 не работает webasto

Обновлено: 30.06.2024

Модели SpaceTourer и Traveller стоят от 1 999 000 рублей. Догреватель Webasto (непрограммируемый) входит в стандартное оснащение исполнений с дизелями 2.0 и 1.6 для нашего рынка.

Дилеры PSA начали бесплатную замену догревателей Webasto на вэнах Citroen SpaceTourer/Peugeot Traveller последнего поколения. Там была использована версия устройства без автономного насоса охлаждающей жидкости (ОЖ). Потому порой после выключения двигателя в случае если температура ОЖ ещё не достигла рабочей, в отсутствии циркуляции жидкости догреватель перегревался, сопровождая это явление отчётливым клокотанием под днищем. (С этим столкнулись несколько пользователей на Драйве2.) Webasto в этот момент уже не сжигает горючее. В некоторых случаях такие перегревы приводили к электронной блокировке устройства.

Заметим, что недавно Спейстуреры и Тревеллеры компания отзывала по поводу перегрева самого ДВС, вызванного некорректным софтом.

Первоначально проблему пытались решать заменой догревателя новым, но той же модификации. Теперь решено ставить иную версию устройства (причём идёт замена в сборе догревателя) со встроенным в Webasto автономным насосом, не зависящим от ДВС.

В российском представительстве PSA данную информацию не комментируют, поскольку об официальном запуске кампании замены Webasto оно пока не объявляло. Соответственно, на сайте Росстандарта сведений о ней нет, как и списка кодов VIN. По поводу отопителя на Спейстурере или Тревеллере можно проконсультироваться с официальным дилером.

Сотрудники российского представительства компании Webasto нас заверили, что описанная проблема является специфической именно для указанных моделей, поскольку производитель автомобилей не очень удачно выбрал схему включения прибора в состав системы охлаждения двигателя и, соответственно, алгоритм взаимодействия этих двух устройств.

Основные преимущества установки Webasto на автомобили Citroen:

  • быстрый разогрев двигателя зимой, чистые от снега стекла;
  • уменьшенная нагрузка на аккумулятор, экономия топлива;
  • компактность и небольшой вес обогревателя;
  • защищенность системы и стабильная работа.

Возможна установка практически на любые модели, включая Ситроен Джампер.

Прямо сейчас вы можете

Webasto на Citroen: спрашивали? Отвечаем!

На каком топливе работает подогреватель?

Webasto работает на любом топливе. В зависимости от этого выбирается тот или иной тип обогревателя. К примеру, если производится установка вебасто на Ситроен Джампер (дизель), то выбирается система Thermo Pro 90, рассчитанная на большую мощность и на дизельный двигатель.

Что такое функция автономной вентиляции? Зачем она нужна в Ситроене?

Можно ли установить вебасто на Ситроен Джампер 2012 г.в.?

Систему вебасто можно поставить на любой автомобиль Ситроен, независимо от модели, двигателя, и года выпуска. Только необходимо получить информацию: бензин или дизель, какой объем двигателя. Этого вполне достаточно чтобы поставить на Ситроен Джампер вебасто!

Влияет ли оборудование автомобиля подогревателем на его класс по выхлопу (Евро 4,5 и т.д.)?

В любом случае класс по выхлопу не снижается, т.к. уровень вредных веществ в выхлопе прогретого двигателя существенно меньше, чем при холодном пуске. Выхлоп же самого подогревателя отвечает самым строгим экологическим нормам

Хочу поставить вебасто на дизель Берлинго? Какие мои действия?

Оставьте заявочку на этой странице, либо позвоните нам. Мы уточним какой у вас объем двигателя, подберем удобное время. И всё! Приезжайте, будем вас ждать!

Webasto, артикулы, где искать, помпа, условия и варианты запуска, переоборудование


Пришел сезон, и в чатах посыпались истории и вопросы по Webasto.
Итак, изначально на автомобили устанавливали 2 типа Webasto, с помпой и без помпы.
Первый тип обычно ставился на простые варианты, а второй туда, где реализован запуск в качестве не только догревателя, но и предпускового подогревателя с управлением.
Артикулы вебаст, артикул находится сверху на установочной площадке, снизу его не увидеть, снизу есть только номер самого котла, дилер при гарантийной замене может случайно заказать не ту вебасту, будьте внимательны
9809034780 с помпой
9809034880 без помпы



Теперь, где искать вебасту, справа под передним пассажиром, помпа, при ее наличии, будет спереди, указано стрелкой.



После установки помпы или при ее наличии, вебасту из догревателя можно переоборудовать в предпусковой подогреватель, сделать это можно разными путями:
1. приобрести минитаймер у Максима;
2. приобрести там же телестарт или на просторах интернета;
3. приобрести altox или аналог;
4. подключиться к доустановленной сигнализации с возможностью управления webasto;
5. приобрести пульт управления webasto 1533 за

3.000 руб, установка самостоятельно занимает полчаса.
Для защиты вебасто можно доустановить оригинальную защиту, артикул DK00000007 (стоимость в районе 2к).
Итак, для прогрева двигателя в случае предпусковой установки, большинство мнений склоняется к прогреву вебастой около 10-15 минут и дальнейший запуск двигателя, можно контролировать температурой охлаждающей жидкости, при наличии.
Далее постепенно и неспешно стрелка поползет вверх (не забывайте, что верить стрелке нельзя, она живет своей жизнью и не беспокоит возможными перепадами лишний раз), а температура двигателя на самом деле постоянно меняется, падает сильно на светофорах и простоях, поднимается до 100+ при длительной даже небольшой нагрузке.
Для примера.
У меня с новой вебастой с помпой, при температуре в районе -12 градусов, запуск двигателя 10 минут, окна еще в инее, движение в районе 60км/ч 10 минут, температура приближается к 70, комфортно еще минут через 10 только и 80+ по приборке.
При 0 градусов, после запуска двигателя через 10-15 минут в салоне уже тепло, а через 10 минут в пути уже подходит к 80.

Для утепления зимой идет в комплекте с авто штатная зимняя заглушка в передний бампер, кто потерял или кому не дали — артикул 98246486XT, в каталогах называется по разному, но по артикулу приходит то что нужно и черного цвета.
Также можно заказать варианты защиты и утепления от стрелки11 и Русской артели (в разделе Travellera).
Итак, Вам кажется, что вебаста не работает, не стесняемся и лезем рукой под машину, потрогать только осторожно! может быть горячо! можно выхлоп вебасты, сам котел, ну и помпу, должны быть температура, звук и легкая вибрация, если звук вебасты перекрывает звук двигателя, обращайтесь на гарантийную замену.
Если вебаста холодная и молчит, проверяйте условия запуска, описанные выше.

Дополнение:
1. при замене вебасты необходимо сделать ее прокачку и пробный запуск, в моем случае данные работы не были проведены при проведении отзывной, что могло привести к последующей замене новой вебасты с помпой на аналогичную по гарантии, это все делается у дилера, причем запустить вебасту можно только при одном условии, правильный диагност, если он говорит Вам, что запустить ее нельзя, значит он неправильный, смените диагноста, и не забывайте следить всегда за уровнем антифриза, он у большинства уходит!, что опять же может быть причиной выхода из строя не только вебасты;
2. для спуска воздуха из системы есть клапана под капотом и в задней правой стойке;
3. на замену вебасты лучше взять литр антифриза, тут выбор за Вами,
я всегда покупал один, который все лили с самого начала, это Partner DSR DLM0030003, пробег 55, цвет тот же, хлопьев нет, поллитра заливается сходу после замены, ну и потом постепенно он уходит практически у всех.
4. у кого есть претензии к обогреву салона и лобового стекла, попробуйте выставить AUTO (AUTO SOFT) режим работы климатической установки, у большинства, использующих данный режим, нет проблем с обогревом салона, лобового и льда на щетках и стекле, подогрев зоны покоя дворников смягчает их, что сказывается на эффективности их работы.
5. звуки при старте и работе вебасты, туки туки, щелчки — это работа насоса по подкачке ДТ, это является нормой для функционирования, если же их не было (точнее вы не слышали их и не обращали внимания), а потом они появились, то скорее всего налип, намерз снег-сосульки на вебасте, нужно немного почистить
У кого будут еще мысли, чем дополнить, пишите, добавлю, исправлю.

Дооснащение штатного догревателя Citroen Spacetourer

Можно установить как один орган управления, так и несколько.

Догреватель отличается от предпускового подогревателя особенностями функционирования, а также спектром задач, для решения которых он предназначен. Догреватель включается только тогда, когда заведен двигатель. Он помогает мотору прогреться до температуры, которая является оптимальной для его нормальной работы. В отличие от него подогреватель подает тепло на ДВС до того, как двигатель будет запущен. В то же время догреватель решает несколько иную задачу: когда мотор заведен, это устройство отдает его поверхности тепло, которое доводит механизмы двигателя до состояния, пребывая в котором ДВС может в полной мере эффективно выполнять свои прямые функции.

Наш технический центр поможет вам модифицировать догреватель мотора, превратив его в полноценный предпусковой подогреватель. Мы сделаем для вас этот прибор абсолютно автономным. Алгоритм его функционирования изменится таким образом, что он сможет запускаться вне зависимости от того, включили вы ДВС или нет.

Webasto
Eberspaher

Вэны SpaceTourer и Traveller попросили замены догревателя

Модели SpaceTourer и Traveller стоят от 1 999 000 рублей. Догреватель Webasto (непрограммируемый) входит в стандартное оснащение исполнений с дизелями 2.0 и 1.6 для нашего рынка.

Дилеры PSA начали бесплатную замену догревателей Webasto на вэнах Citroen SpaceTourer/Peugeot Traveller последнего поколения. Там была использована версия устройства без автономного насоса охлаждающей жидкости (ОЖ). Потому порой после выключения двигателя в случае если температура ОЖ ещё не достигла рабочей, в отсутствии циркуляции жидкости догреватель перегревался, сопровождая это явление отчётливым клокотанием под днищем. (С этим столкнулись несколько пользователей на Драйве2.) Webasto в этот момент уже не сжигает горючее. В некоторых случаях такие перегревы приводили к электронной блокировке устройства.

Первоначально проблему пытались решать заменой догревателя новым, но той же модификации. Теперь решено ставить иную версию устройства (причём идёт замена в сборе догревателя) со встроенным в Webasto автономным насосом, не зависящим от ДВС.

В российском представительстве PSA данную информацию не комментируют, поскольку об официальном запуске кампании замены Webasto оно пока не объявляло. Соответственно, на сайте Росстандарта сведений о ней нет, как и списка кодов VIN. По поводу отопителя на Спейстурере или Тревеллере можно проконсультироваться с официальным дилером.

Сотрудники российского представительства компании Webasto нас заверили, что описанная проблема является специфической именно для указанных моделей, поскольку производитель автомобилей не очень удачно выбрал схему включения прибора в состав системы охлаждения двигателя и, соответственно, алгоритм взаимодействия этих двух устройств.

не работает насос подвески машина легла на пузо Оценка: -
-
-
-
-

Дело было так - заехал поменять резину с дисками, машину поднял для домкратов, всё сделали машину опустил и поехал. Во время движения машина стала вести себя жёстко, через время ещё жёстче. Вышел посмотреть, машина ниже среднего положения но выше паковочного, попробовал поднять - нефига, нажал опустить она опустилась в нижнее положение поднимать не поднимается, благо дело гараж рядом находился потихоньку доехал оставил её там. По форуму полазил нашел сходные поломки, сразу снял гидронасос, разобрал щётки, подгнившие как всегда катушки индуктивности но не критично всё звонится всё работает. Вычистил всё собрал подключил - та же картина. Начал проверять напряжение на насос не идёт, управляющий провод показал 0.3 вольта относительно массы, предохранитель на 40 ампер целый. При поломке на дисплее ничего не выводило не каких ошибок не писала, Lexia тоже ничего не выявила. Самое главное машина citroen c5 2.0 HPI на 6 сферах. Сферы новые проехали тысяч 5. Если кто знает куда идёт провода от гидронасоса силовые и управляющий, по схеме не нашел заранее спасибо.

Читайте также: