Настройка часов акура рдх
Обновлено: 07.07.2024
Как известно, одно из родовых проклятий нашей машины — это отвратительно ненадёжная система навигации. На первом поколении, вне зависимости от года выпуска, акуры несут на себе сразу две ненадёжные подсистемы — это дисплей и блок навигации, который любезно расположили под пассажирским сиденьем.
Дисплей часто отказывается работать, гаснет — и в итоге может спасти перепайка контактов (может и не спасти). Кстати, год назад при попытке ремонта разбирали экран — в нём уже покопались умельцы, к слову, он оказался рабочим.
Часто владельцы сталкиваются с вежливым предложением "Пожалуйста, проверьте диск". Диск, к слову, стоит очень даже ощутимых денег, примерно $150 и может часто служить причиной ошибки. Кроме того, диски для различных годов выпуска отличаются — и нужно подбирать правильный.
В машинах 03-04 гг нужен "оранжевый".
Кстати, производителем ПО навигации является фирма NAVTEQ, которая позже была выкуплена фирмой Nokia, а потом бездарно перепродана каким-то немецким автопроизводителям. Отличная навигация, но работа в нашей стране никогда не была приоритетом для фирмы.
В целом, гораздо чаще проблема бывает в самом приводе, а точнее, в его лазерной части. В этом случае чистка и перезапись диска не поможет… Есть документированные случаи лечения проблемы чисткой лазера, но проблема стала настолько массовой, что даже в США с их стерильными условиями, пользователи постоянно жаловались на Navigation System.
Что интересно, сам блок навигации выпущен фирмой Alpine, и они с радостью были готовы помочь всем американцам, столкнувшимся с проблемой. Сначала за $158, а с 2012 года уже и за $358!
Жителям же необъятной России остаётся довольствоваться лишь сомнительной надёжности решениям с Ebay, когда за 20-25 тысяч рублей можно получить б\у блок навигации с какой-то там гарантией.
Оказалось, это практически проторенная дорожка с подробными схемами и описанием на форуме.
Пошаговая инструкция для 03-04 г.
Подключение монитора трипкомпьютера
1. Отсоединить все разъемы от блока навигации под сидением.
2. У 20 пинового разъема монитора перерезать провода синий (В6 пин) и зеленый с белой
полосой (В16 пин) на удалении 5-10 см. от разъема, в дальнейшем, при желании и наличии, к этим
проводам будут подключен блок компаса.
3. Соединить между собой синий с зеленой полосой провод (А10 пин) 20 пинового разъема
блока нави и черный провод (С4 пин) 8 пинового разъема этого же блока.
4. Соединить между собой желтый провод (А11 пин) 20 пинового разъема блока нави и синий
с белой полосой провод (С6 пин) 8 пинового разъема этого же блока.
5. Соединить между собой зеленый провод (А12 пин) 20 пинового разъема блока нави и
красный провод этого же разъема на А18 пине (не перепутать с красным проводом на A2 пине, их
там два красных в этом разъеме) (в электросхеме из оригинального мануала есть ошибка,
зеленый провод обозначен как коричневый, по этому желательно уточнять нужный провод по
положению в разъеме).
6. Соединить куском провода достаточной длины белый провод (В8 пин) 20 пинового разъема
монитора с желтым с красной полосой для 03 года, или с оранжевым для 04 года проводом
водительского блока предохранителей, проверка: при повороте ключа в положение зажигание, на
этом проводе должно появляется 12 В.
7. Подключить трип комп и проверить: в положении ключа стоянка (ACC) должны работать
только часы, при положении ключа зажигание (IG2) должно работать управление климатом,
забортная температура, и при работающем двигателе мгновенный расход топлива. Для того, чтобы
работали показания расхода топлива в литрах и пробег на остатке надо подключить еще три или
два (для 04 года) провода к приборке с переносом одного контакта в разъеме монитора.
8. Демонтировать приборку.
9. Соединить куском провода достаточной длины голубой провод (В14) 20 пинового разъема
монитора с желтым с синей полосой проводом (А2) 30 пинового разъема приборки.
10. В 20 пиновом разъеме монитора переместить пин B9 с красным проводом на пустое место
B4 и соединить это провод куском достаточной длины со светло-зелёным с белой полосой
проводом 14 пинового разъема (С6 пин) для 03 года или 16 пинового разъема (С7 пин) для 04 года
(средний разъем приборки).
11. Для 03 года соединить куском провода достаточной длины оранжевый с синей полосой
(В15 пин) 20 пинового разъема монитора с светло-зелёным с черной полосой проводом (А26 пин)
30 пинового разъема приборки.
Подключение блока компаса
В оригинале блок компаса находится на крыше под обивкой, чтобы не тянуть 6 проводов
включая и массовый провод, можно попробовать установить этот блок в торпедо туда, где
установлена антенна GPS, на счет функциональности данного блока компаса в этом месте я не
уверен т.к. пока его еще не ставил.
1. Соединить синий (В6 пин) 20 пинового разъема монитора с белым проводом блока
2. Соединить зеленый с белой полосой (В16 пин) 20 пинового разъема монитора с зеленым
с белой полосой проводом компаса.
3. Соединить синий (В17 пин) 20 пинового разъема монитора с оранжевым с синей полосой
проводом блока компаса.
4. В 20 пиновом разъеме монитора переместить пин B20 с коричневым с черной полосой
проводом на пустое место В7 и к нему подсоединить синий с красной полосой провод
5. Соединить желтый с красной полосой провод для 03 года или оранжевый провод для 04
года блока компаса с теми же цветами проводов водительского блока предохранителей
как описано в пункте 6 Подключения трипкомпьютера.
6. Черный провод блока компаса подсоединить к массе кузова в любой ближайшей точке.
При подключении оказалось, что на рестайловых машинах акура решила вместо простого и понятного сигнала FUP (fuel pulses, время открытия форсунок) внедрить недо-шину F-CAN. Поэтому при подключении по схеме не заработает мнгновенный расход из-за того, что на контакт FUP идёт цифровой, а не аналоговый сигнал.
На данный момент проблема не решена, и единственный способ заставить расходомер работать — это провести контакт напрямую от ЭБУ (контакт В2, если он вообще есть на рестайлах) и завести его в контакт А18.
Также стоит обратить внимание на то, что для рестайлов можно установить климат-контроль от дореста, который отличается кнопкой интенсивности обдува — на дорестайлах она работает в одну сторону, на рестайлах можно как прибавлять, так и убавлять. Рейстайловый блок климата понимает оба варианта, дорестайловый только свой. Поэтому, если решите заменить дисплей на дорестайле, то для рестайлового климата нужно будет заменить сам блок климат контроля — это маленькая коробочка с надписью "Keihin".
При подключении заработают только часы
Сколько проблем от этого устройства! Тем не менее, блок рабочий.
Синяя фишка — фишка печали(20-контактный разъём БК), зелёная фишка — фишка любви(климат-контроль).
Так выглядит магнитола 05-06 годов с двд-приводом.
20-контактный разъём идентичен на всех годах и не зависит от навигации. Расположение проводов будет отличаться для комплектаций с NAV.
Многовато проводов, но уровень колхоза остаётся на приемлемо низкой отметке.
Разъём A. Получилось вполне неплохо.
Разъёмы А и С(вверху)
Настоящая пытка — это вытаскивание пинов из разъёма. Пришлось попросить папу спаять новый контакт
Для того, чтобы не пищала сигнализация, пришлось отключить аккумулятор. Интересно, для чего установщикам была нужна приборная панель?
Замена лапмочки, за которую берут 400 рублей. Секрет цвета в том, что на каждую лампочку хонда надевает маленький синий колпачок, а сами лампы обычные — белые.
даже с кривыми руками всё не так уж сложно
Все лампы горят
Полученный результат несказанно радует — теперь можно спокойно пользоваться всеми регулировками климата и в очередной раз поругать хонду и элпайн за сенсорные блоки климат-контроля.
Теперь могу продать экран от 03-04гг и штатную магнитолу от 05-06 гг (досталась вместе с дисплеем).
Неужели настолько редкая машина, что никто сказать ничего не может?
KresVit:Кто что знает об этом авто? Какие отличия от Аккорда 7? Надежность? Обслуживание?
Отличий много. Акура - это как аккорд в топе и даже больше. Надежность очень высокая если не битая. На сайте хонда клуба есть подробнее (но многие проблемы там из-за того что брали битка или со скрученным пробегом). По сравнению с аккордом (особенно после 2006 года) салон приятнее и динамика гораздо лучше (205 л.с. - все акуры, 190 л.с. максимум аккорд тайп с). Но есть и фичи которых нет на акуре - парктроники, омыватели фар.
Могу показать как-нить.
ЗЫ. после пассата пятого может показаться жестковатой - резинка 17-я низкопрофильная
ViktorL:ЗЫ. после пассата пятого может показаться жестковатой - резинка 17-я низкопрофильная
ничего страшного, до этого была жесткая Примера (R15) и средней жесткости Альфа 156 (R16). также поездил достаточно на Мазде 3 (R17). Жесткость даже нравится, рулится хорошо
насколько знаю, до рестайла (2006 г.) шло 202 л.с., после рестайла 212 лс.
Надежность очень высокая если не битая.
Это касается и подвески и коробки автомат и двигателя и электрики?
Как в ней шумоизоляция?
Шумку однозначно делать,если хочешь музыку слушать,а не дорогу, SPT уже не дорогое удовольствие, двери- арки нужно 100%. Автоматы надежные, двигатели тоже. Главное,что бы изначально не было проблем по электронике,особенно с нави. Жесткость подвески и на 7мом аккорде и на акуре есть, но это компенсируется управляемостью. Кстати для знатоков 7го акорда, у executive модификации(8 или 9 четвертая цифра VINa) с 2.4 те же 190 л.с Type S отличается юбками обвеса, и салоном, хотя у экса побогаче смотриться. По салону смотри обязательно кожу и пластик. Приезжие страшно уфуфлены дешевыми средствами, кожа иногда даже висит как на шарпее. Руль показался помягче Аккорда, у меня он даже немного напрягает излишней информативностью. Часто темные цвета полируются на родине или у нас, и имеют жуткие голограммы, проверь на хорошем свету, после мойки, дешевые воски уходят с ЛКП.
sabretooth, дело в том, что собираюсь брать со Штатов. Тут у нас выбора нет вообще! Поэтому сам ничего потрогать не смогу.
С шумкой немного расстроили. хотя это легко исправимо.
ну не проф я по акурам. но у братишки TL 3его поколения. машина зачетная. покатался-понравилась. были бы деньги прикупил бы. посолиднее хонды смотрится
KresVit:sabretooth, дело в том, что собираюсь брать со Штатов. Тут у нас выбора нет вообще! Поэтому сам ничего потрогать не смогу.
Люди добрые, ОДНОКЛУБНИКИ, нужна помощь. Сегодня приходилось на некоторое время скинуть клеммы аккумулятора и получилось так что сбросился бортовой компьютер (навигация, камера заднего вида, музыка и монитор не работают), компьютер требует ввести код, который я раза 4 неправильно ввел и опять требует код. Как мне поступить в данной ситуации? (искал код в бадачке и рядом и в других местах - не нашел). Автомобиль Acura RDX 2008 г.в. Или подскажите места где можно найти серийник магнитолы (навигации).
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как настроить часы акура мдх . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как настроить часы акура мдх .
Читайте также: