Не горит дополнительный стоп сигнал на солярисе

Обновлено: 05.07.2024

Стоп-сигналы постоянно горят при включенном свете

Вечером заметил, что третий стоп-сигнал (на задней полке) горит, хотя на тормоз я не нажимаю, а вообще на улице стою. Стал изучать вопрос. Если включаю Автосвет или габариты или ближний свет, то загораются все стоп-сигналы и от нажатия на педаль тормоза яркость свечения не меняется. Соответственно выходит что я все время с горящими стопаками гоняю . А если свет выключить и нажимать на тормоз, то загорается подсветка магнитолы, центрального подлокотника и все стоп-сигналы. Педаль отпускаю и все гаснет. Не понимаю как связаны стопы, габариты и подсветка магнитолы.
Пока только подозрение на светодиодные лампы стоп/габарит. Возможно в них что-то переклинило или микросхему какую-нибудь пробило. Попробую обратно обычные лампы поставить.
У кого какие мнения?
Посоветуйте грамотного электрика, если знаете

Вроде я в машину не лазил после покупки. Ничего еще не менял, кроме лампочек. В сервисы не сдавал. ХЗ где могла масса отпасть

LEvSHA , Это либо масса на задних фонарях плохая или совсем нет, либо "плюсы" тормозов и габаритов замкнуты.

Да массу проверь. а лучьше еще одну добавь (кусочек проволоки и нет проблемы)..от массы на любом заднем фонаре на бол крепления.

LEvSHA писал(а): Вроде я в машину не лазил после покупки. Ничего еще не менял, кроме лампочек. В сервисы не сдавал. ХЗ где могла масса отпасть

Именно в задних. Почти 3 месяца нормально все было и вдруг раз . и заглючило.
На другой машине уже 5 месяцев такие же лампы стоят и все нормально

Посмотри можа вода попала коротнула где нить. там же платы стоят..конденсан может или еще что. если сухо . попробуй вторую массу добавить 5 минут и если не помогает то в сервис. (у меня такой же глюк был правда на ТАЗе, умный н"ачальник транспортного цеха" посоветовал массу добавить, я его послал мысленно и поменял лампы и плату..таже хрень..решил попробывать таки поставить массу И О ЧУДО все заработало как часы..)

Майор писал(а): Посмотри можа вода попала коротнула где нить. там же платы стоят..конденсан может или еще что. если сухо . попробуй вторую массу добавить 5 минут и если не помогает то в сервис. (у меня такой же глюк был правда на ТАЗе, умный н"ачальник транспортного цеха" посоветовал массу добавить, я его послал мысленно и поменял лампы и плату..таже хрень..решил попробывать таки поставить массу И О ЧУДО все заработало как часы..)

Нет там никаких плат, это же не "семерка" ТАЗовская. У меня каждая лампа вставляется в свой патрон, а патрон вставляется в фонарь. Сейчас так наверное на всех современных машинах.

LEvSHA , насколько я знаю, чтоб поменять лампы надо снимать фонарь.
Если так, то скорее всего нарушил "массу".
Снимай фонарь, зачищай, ставь хорошо. Лчше правда доп проводок на массу провести.

На каждый патрон идет 2 проводка + и -. Все просто. К фонарю подходит жгут проводов и подключается в колодку. А потом из фонаря для каждой лампы проводки с патронами идут.

LEvSHA , ну дык, итить, минус-это и есть масса! От каждой лампочки провод минусовой идет к колодке, в ней они вяжутся общим пучком, а на другом конце колодки эти провода должны быть обыкновенным железным болтом прикручены к корпусу авто. Вот это соединение тебе и надо проверить-почистить-протянуть. В обоих фонарях. Да, и клеммники заодно почисти и подожми контакты (может из-за них проблема).
Провод массы в жгуте обычно черный

Боюсь на Ниссане несколько по иному сделано и "массовых" болтов нету . Сегодня буду фонари снимать, заодно и сфоткаю на телефон контакты и разъемы.
Вот есть у меня фоточка, осталась как раз с того дня когда диодные лампы инсталлировал -

Фонарь полностью пластиковый, есть 2 патрона с лампочками

LEvSHA , Можно попробовать на жгуте прибором вызвонить массовый провод идущий на фонарь (проще отследить по схеме) и если на нем нет массы , то взять её можно с железной панели в багажнике и проводом пригнать к жгуту и врезаться . Конечно получаться лишние сопли , но рез-та можно достич .

Все оказалось гораздо проще. Виновники - китайское происхождение лампы (бракованная) и вибрации. Решил я начать с правого фонаря, снял его, стал вытаскивать лампу, а она взяла и отвалилась внутрь фонаря. Видимо от вибраций из патрона чуток вылезла и происходило замыкание всех нитей, т.е. и габаритной и стоповой. Поэтому когда я жал на тормоз при выключенном свете, ток шел и на габаритные контакты и далее по цепи доходил до подсветки магнитолы, т.к. она на одном предохранителе с габаритами.
Лампы вытащил из фонаря, воткнул в патрон и выявил, что часть диодов не горит и на нажатие тормоза лампа не реагирует. Но у меня же в багажнике лежит много разных лампочек и диодных лент, поэтому взял еще одну диодную лампу, вставил в патрон. Включил габарит, стопы не горят - уже хорошо. Нажал на тормоз - лампа загорелась ярче. Вопрос решен. Бракованная лампа оставлена для опытов, новая лампа плотно установлена в патрон.
Всем спасибо за подсказки, но как я и думал, дело было не в "массе".

Признак неисправности: затрудненное переключение передач, затрудненный запуск двигателя, затрудненная отмена функции круиз-контроля, затрудненная отмена функции EPB, отказ стоп-сигналов, включение лампы ESP OFF.

Признак неисправности: затрудненное переключение передач, затрудненный запуск двигателя, затрудненная отмена функции круиз-контроля, затрудненная отмена функции EPB

Признаки неисправности	Компонент, являющийся возможной причиной неисправности
Затрудненный запуск двигателя	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, блок управления ABS/VDC, проводка, разъем	Проверка формы сигнала выполняется с помощью осциллографа для каждого компонента при ускорении (замедлении) автомобиля. (См. процедуры проверки для датчика включения стоп-сигналов.) При обнаружении отклонений от нормы в форме сигнала см. описание соответствующих процедур для компонента. (См. ремонтные процедуры для соответствующего компонента. При необходимости замените его.)
Затрудненное переключение передач	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, блоки управления BCM, ECM, датчик запрета на запуск двигателя, проводка, разъем
Включение лампы ESP OFF	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, блок управления ABS/VDC, проводка, разъем
P0504	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, блок управления ECM, проводка, разъем
Не действует стоп-сигнал	Предохранитель переключателя, предохранитель реле, датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, проводка, отсоединение разъема
Стоп-сигнал постоянно горит	Датчик включения стоп-сигналов, электронный модуль стоп-сигналов, короткое замыкание в проводке, перегорание предохранителя

SSEM: электронный модуль стоп-сигналов

Замена стоп сигнала Hyundai Solaris 2020 Хендай Солярис 2 Hyundai Solaris 2, 2018, не горит центральный стоп сигнал, замена лампы. Замена предохранителя №15 стоп сигнала в автомобиле Хендай Солярис Замена лампы стоп сигнала и габаритного света в заднем фонаре на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) Быстрая замена стоп.сигнала и заднего габарита на Хёндай Солярис. Хетчбэк.

Привет ребята и девчата. Некогда вычитывать все форумы. Проблема такая, не горят все стоп сигнала. Это произошло я так полагаю после того как педаль тормоза от того что лопнул тормозной шланг утопилась. Предохранитель целый. Кто сталкивался с такой проблемой? Где искать причину? Что делать?

Смир Енот

New Member

Серыйволк

New Member

Кузьмич

Member

"Лягушку" смотрите, есть вероятность что ее педалью может свернули. Это "кнопка" которая контролирует нажатие педали тормоза. Но если АКПП и снимается при нажатии на педаль тормоза с паркинга, то она целая.

Замена лампочки дополнительного стоп-сигнала Хендай Солярис

1. Откройте багажное отделение автомобиля. Прямо посередине, за плафоном, видно провод с разъемом.

2. Отожмите фиксаторы и отсоедините колодку проводов.

3. С небольшим усилием, поверните против часовой стрелки и выкрутите патрон с лампочкой стоп-сигнала Хендай Солярис.

4. Вытяните его из фонаря.

5. Вытяните лампочку из патрона.

6. Замените лампочку дополнительного стоп-сигнала Хендай Солярис на рабочую.

7. Установите новую лампочку на место в порядке, обратном снятию.

Читайте также: