Не подходят колпаки киа рио на штампованные диски

Обновлено: 05.07.2024

Чем закрыть ступицу колес (штатные колпачки или . )

Поменял резину на зимнюю. При этом диски поставил штампованные (летняя резина была на штатных литых дисках). Теперь встал вопрос: чем закрыть открытые ступицы (если я правильно выражаюсь). Замерил внутренний диаметр - порядка 53 мм. Прошелся по магазинам, ничего в размер не нашел. Да и то, что попадалось было далеко не дешево.
Если кто уже сталкивался с такой проблемой, поделитесь, пожалуйста, опытом.

Я две зимы отъездил на стальных ни чем не закрывая гайки передних ступиц.
Прочитал тему и подумал о колпачках от 2105. Может кто померяет их?

Не знаю как на счет размера для ВАЗ 2105, но для восьмерки замерял в магазине - маловата (48 мм.) Может есть в природе штатные, но вот сколько они будут стоить?

Мне еще одни декоративные понравились, но они уже 63 мм и стоит 100 руб. штучка. За такие деньги уже полноразмерные колпаки на колеса можно купить, но вот они не закроют эти места от грязи и снега.

Для меня вопрос в красоте не стоит, главное чтобы было практично (не вывалились на первом же треске), и желательно чтобы недорого.

Не знаю как на счет размера для ВАЗ 2105, но для восьмерки замерял в магазине - маловата (48 мм.) Может есть в природе штатные, но вот сколько они будут стоить?

Мерил в магазине от наших машин - ничего не подходит.
Общался с запчастистами сузуки - сказали нет такой детали по каталогам.
Плюнул, пошел и купил простые колпаки на диски за 450 руб 4 шт., поставил, подстраховал в 2-х местах каждый хомутами и успокоился.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, параметры колёс подойдут на Рио 3? 16*7,5(ет)35 с резиной 205/55. Спасибо.

Понравился колпак, артикул для заказа не могу найти, понравился этот. Спасибо.

Не могу найти артикул секреток для литых дисков, пробовал найти в интернете выдает только Маккaрд и Фарад. Есть ли еще какие нибудь которые подходят и есть артикул для заказа.

Помогите подобрать гайку на колесную шпильку: 0584-001. Нужен артикул гайки.

Добрый день.
Подскажите, насколько подойдут наши штатные колпаки на штампованные неоригинальные диски. Например TREBL Hyundai (8114) 15×6.0J/4×100 D54.1 ET48? В интернете нашел только отзывы по совместимости с КИА Рио.

mklynx

New Member

Отвечу сам: штатные колпаки без доработки напильником не подходят. Пока оставил так, буду искать подходящие колпаки. Гайку ступицы пока защитил колпаками от ВАЗ 2108. Можно черные, я поставил блестящие (не знаю на сколько ее окраскии хватит). На задние колеса они не подходят.

Вложения

Vladbel

New Member

Крышку ступицы использовал копеечные китайские 4*100 для Рено Сандеро, Ланосов и т.д. Она подходит, и становится под не оригинальным колпаком. Чтобы зимой не убивать оригинальные колпаки, купил на смену турецкие, гибкие, отличного качества. В комплекте идут сменные вставки марки авто, закажете для хундая. Ставил и на оригинал, и на подобный диск. Смотрится отлично. Цена 1489руб,/комплект
Ищите поиском по: Колпаки колесные SKS 317 гибкие 15" (4 шт.)

23.11.2017

Сегодня почти на все новые автомобили устанавливаются литые диски. Обусловлено это, в первую очередь, технологическим прогрессом. Доступность и удешевление их производства сделали свое дело: если ещё лет 10 назад литые диски считались едва ли не элементом тюнинга автомобиля, то сегодня это обыденность. Тем не менее, простые штампованные диски все еще не теряют своей актуальности. А для защиты лакокрасочного покрытия штампованных дисков и деталей ступицы широко применяются колпаки. О том, как правильно выбрать колпаки на колеса, читайте в материале статьи.

Содержание:

Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом

Как ни странно, но самые простые штампованные диски используются, и при этом используются довольно широко. Это обусловлено в первую очередь тем, что, автовладельцы часто держат два комплекта колес. Один — на литых дисках: эти колеса используются в теплое время года и при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Второй комплект — на штампованных дисках: он устанавливается на зимний период, или когда поездка подразумевает длительную эксплуатацию автомобиля в неблагоприятных дорожных условиях.

Объясним, почему колпаки — однозначно, рациональное и полезное приобретение:

Концепция штампованных дисков подразумевает применения дешевого лакокрасочного материала. Ведь основная идея — приемлемая функциональность по самой низкой цене. Поэтому в условиях российских дорог, где наличие песка и солей в зимнее время является нормой, а также при эксплуатации автомобиля по бездорожью внешний вид штампованных дисков довольно быстро теряется. Помимо этого, поврежденное лакокрасочное покрытие приводит к появлению коррозии. Колпаки же с большой эффективностью защищают колеса от воздействия агрессивных факторов окружающей среды.
Помимо воздействия на сам диск, влага, соли и пыль могут проникать в детали ступицы. Часто крышка ступичной гайки прилегает неплотно, и под нее в ступичный подшипник постепенно проникает вода и мелкие абразивные частицы. Кроме того, влага попадает в резьбовое соединение колесных болтов и гаек, что в последующем может вылиться в проблемы с демонтажем колес.

Таким образом, колпаки при своей относительно небольшой стоимости не только защищают диски, но и снижают воздействие разрушающих факторов на детали ступицы.

Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру

Основным критерием выбора колпаков на колеса является размер диска. Если автовладельцу по причине неизвестен этот параметр, то найти его всегда можно на резине: числовое обозначение после буквы R на боковой стороне шины и есть радиус диска. Например, надпись R14 обозначает, что на автомобиле установлены диски радиусом 14 см. Исходя из этих данных и подбирается размер колпака.

Вторым немаловажным фактором является форма детали. При выборе формы есть только один фактор, который может влиять на возможность установки колпаков на колеса — это вид колесных болтов или гаек. Иногда на автомобили устанавливаются такие крепежные детали как, например, , которые имеют нестандартный профиль под ключ, или фасонные болты с элементами дизайна, выходящими за стандартные размеры. В этом случае плоские колпаки могут не подойти: понадобится модель с выпуклой поверхностью.

Немаловажное значение имеет наличие отверстий в колпаках. Если колпаки сделаны глухими, то это увеличит защищенность диска от пыли и влаги. Но, с другой стороны, в таком случае частично ухудшится вентиляция тормозных дисков или барабанов. Противоположный эффект будет у дисков с большим количеством фасонных отверстий.

Способ крепления и дизайн колпаков

Почти все колпаки крепятся несколькими пластиковыми скобами, которые подпружинены стальным кольцом. При выборе колпаков стоит обращать внимание на количество скоб и целостность кольца. Количество скоб должно быть не менее 8 штук: это обеспечит относительно надежное закрепление колпака на диске. Пружинное кольцо должно быть круглым, без изгибов и прочих деформаций. Если кольцо деформировано, то колпак будет закреплен ненадежно.

Некоторые колпаки крепятся непосредственно колесными болтами.
Это малораспространенная, но, пожалуй, самая надежная конструкция.

Для дополнительной фиксации часто применяются пластиковые одноразовые хомуты: такое крепление дает гарантию, что колпак останется на своем месте вне зависимости от условий эксплуатации. Основной недостаток использования пластиковых хомутов — их одноразовость. Например, если в дороге случится прокол колеса и понадобится его замена, то хомуты придется срезать. Поэтому необходимо иметь при себе несколько запасных хомутов. Также для безопасной замены колеса в дороге нужно знать, как работает винтовой домкрат и как им правильно пользоваться.

Выбор дизайна колпаков — дело субъективное. Поэтом дадим лишь несколько общих советов:

Но в целом стоит руководствоваться лишь личными предпочтениями, так как колпак — это скорее элемент дизайна, в котором нет строгих правил.

В нашем магазине всегда есть в наличии огромный выбор колпаков самых разнообразных моделей под все известные размеры колес! Для оформления заказа оставьте заявку на нашем сайте или позвоните по номеру .

Читайте также: