Nissan elgrand 2006 года замена сайлентблоков передних рычагов
Обновлено: 03.07.2024
Замена сайлентблоков передних рычагов Ниссан Эльгранд в Новосибирске: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Замена сайлентблоков передних рычагов Nissan Elgrand в Новосибирске: адреса техцентров
Популярные организации
Свежие отзывы
Сергей о компании , 06 июля 2021, 16:25
Обслуживаюсь давно, ребята профи своего дела! Делают все четко, поломки устраняют на раз. Причем все работы выполняют в срок.
Вопросы в категории замена сайлентблоков передних рычагов в Новосибирске
Светлана задает вопрос компании , 07 января, 12:57
Добрый вечер. Замену дверей производите?
Игорь задает вопрос компании , 04 января, 08:43
Замена родиатора печки паджеро мини сколько стоит?
Игорь задает вопрос компании , 04 января, 08:33
Замена родиатора паджеро мини сколько стоит?
Игорь задает вопрос компании , 04 января, 08:30
Заменить родиатор паджеро мини цена вопроса?
Все по теме Замена сайлентблоков передних рычагов Nissan Elgrand
У меня Шевроле Авео 2005 года хэтчбек T200. Мне сказали, что задний подшипник меняется вместе со ступицей. Подскажите, так ли это?
Владимир. скажите какие последствия будут если я сорвал приваренную гайку? (затянул обычной гайкой и законтрогаил)
А можно такое же но про Меган 2 Думаю для вас не составит труда, а для многих это очень полезная иформация
Павел Головко, я владею меган сцеником почти одно и тоже,если для тебя шик и комфорт не обязателен,то авто для простого человека в самый раз. Запчасти дешевые,все ремонто пригодно. По двигателю бензиновый 1.6 в самый раз к4м, по дизель F9Q dti с насосом Бош
Макс ёханый бабай) снимай кольца когда полируешь машину. (цепочек и часов тоже касаеться) А вообще круче полировки и под лак нету ничего) полировки пастами хватает 3-6ть месяцев, а полировка + лак на 2-3 года..
Привет РемонтРено! Извините что не в тему. Подскажите пожалуйста, какой грунт лучше всего для кузовных работ (двери,крыло, пороги. )? Насколько я знаю,есть несколько вариантов грунтов таких как кислотный,эпоксид ный и цинковый. Какой вариант подскажите мне? Спасибо.
Егор а датчик топлива у тебя глючит,у меня так,заправил а датчик не показывает что была заправка,на форумах пишут что это глюк и проблема в 206.
Здравствуйте всем! У меня королла е120 был стук при небольшой скорости и при торможении поменял привод и шрус обе стороны рулевой тяги втулка стабилизатор итд но стук не исчез и что то шеркает и стучит чуть никто не может найти причину есть кто знающий. В чем дело
Регулярное техническое обслуживание, а также замена вышедших из строя элементов передней подвески – это залог безопасности на дорогах. Дело в том, что передняя подвеска больше всех остальных узлов связана с рулевым управлением, а рулевое управление – это та система современного транспортного средства, от исправности которой полностью зависит его маневренность и безопасность. Неисправности в деталях и узлах передней подвески рано или поздно приводят к разрушению рулевого управления. Допускать этого нельзя, следовательно, следить за состоянием подвески необходимо особо пристально.
Диагностика и замена сайлентблоков переднего рычага входит в перечень услуг любого специализированного автосервиса. И мастерские наших станций технического обслуживания в этом плане не являются исключением. Отчего такое внимание к сайлентблокам? От того, что по статистике эти сочленения выходят из строя, если не чаще, то, как минимум, наравне с остальными элементами передней подвески.
Воспринимая на себя ударные нагрузки, они гасят колебания благодаря упругой вставке, тем самым защищая от разрушения и деформаций передние рычаги подвески. Во многих случаях именно сайлентблоки вынуждены держать удар, по этой причине именно они зачастую выходят из строя первыми.
Как определить, что настал момент для замены сайлентблоков? Изначально новый сайлентблок обладает достаточно высоким запасом прочности. В соответствии с заявлениями производителей данный элемент должен выхаживать не менее ста тысяч километров. Но, учитывая специфику передвижения по российским дорогам, величину этого пробега можно смело сокращать как минимум в два раза. Но не пробег должен оставаться ключевым ориентиром, указывающим на то, что пора произвести замену сайлентблока. Ведь о состоянии данного элемента можно судить по тому, как ведет себя автомобиль.
Можно выделить несколько прямых или косвенных признаков, указывающих на то, что сайлентблок пришел в негодность:
- заметно ухудшилось качество управления автомобилем (речь идет о реакции рулевого управления на действия водителя);
- руль стал тяжело поворачиваться, а также появился запоздалый отклик автомобиля на поворот рулевого колеса;
- в процессе визуального осмотра выявляются трещины и разрывы на поверхности резиновых элементов сайлентблока;
- появился люфт в рулевом управлении;
- появились признаки, указывающие на нарушение углов схода-развала колес (неравномерный износ шин, самопроизвольный увод автомобиля в сторону и т. д.).
Критический износ сайлентблока может привести к тому, что рано или поздно автомобиль поведет в сторону в тот самый момент, когда водитель меньше всего этого ожидает. Даже на сухой летней дороге это может привести к аварии, а про зимний гололед не стоит даже упоминать.
Уберечь вас от подобных неприятностей помогут сотрудники наших сервисных мастерских.
Обратившись к нам с целью диагностики и замены сайлентблоков, вы получите профессиональный сервис, качественные комплектующие и гарантию надежной работы всех элементов, которые подверглись замене или ремонту.
Комментарии: 0 16.08.2018 Инструкция подскажет вам как самостоятельно заменить сайлентблоки рычагов на вашем автомобиле.
ЧТо нам нужно для замены? - Два сайлентлока передних, менять их нужно попарно. - Два сайлентблока задних.
- Две втулки стабилизатора оригинальный.
- Приспособление в виде пресса, вообще он состоит из двух профилей по 30 сантиметров, шпильки и гайки на "шестнадцать", пресс на десять тонн, метал, стакан с внешним диаметром СБ, также втулка нужного диаметра.
Колесо аккуратно демонтируем.
Стойку стабилизатора переднего с помощью шестигранника аккуратно выкрутите, также избавьтесь от крепящих элементов стабилизатора, выкручиваем с левой стороны на правую.
Начинаем демонтировать: первым делом снимем опору заднего СБ, выкрутите три болтика жёлтого цвета. Далее избавляемся от опоры переднего сайлентблока, его удерживают болты черного цвета. Полностью не выкручивайте, вам нужно снять рычаг с втулки полностью, по-другому он просто упрётся в гайку переднего сайлентблока. Гайку сайлентблока переднего выкрутите, также избавляемся от шаровой и не забудьте вытащить шпильку стопорную.
Рычаг демонтируйте полностью.
Далее нам нужно взять специальное приспособление, с помощью которого мы вдавим сайлентблок, можете ничего не нагревать. Красный цветом обозначен стакан по наружному диаметру сайлентблоку.
Для того, чтобы достать сайлентблок у нас ушло примерно три минутки.
Далее происходит установка новых сайлентблоков.
Сайлентблок который мы достали.
Обработайте смазкой, она идёт в комплекте с задним сайлентблоком, наденьте при помощи рук. Втулку стабилизатора установите на место, зафиксируйте. Теперь мы выполняем сборку рычага в обратной последовательности.
Вот и то, чего мы добились. Наш конечный результат изображён на фотографии. Проделали мы это с левой стороной авто, с другой стороной всё делается аналогично.
Читайте также: