Нокиан нордман 5 как правильно установить
Обновлено: 02.07.2024
Прошло ровно четыре года эксплуатации зимних автомобильных шин Nokian Nordman 7 (размерность 185/60 R15), поэтому имеет смысл написать честный отзыв относительно целесообразности покупки резины данной марки.
Как бы начать дипломатично… Периодически на просторах нашего интернета я встречался с отзывами владельцев покрышек Nokian о том, что резина трескается [ 1 ]. Причем трескается спустя весьма малозначимое время – у автора из списка источников Nokian Hakkapeliitta 9 потрескалась спустя всего лишь 5 месяцев эксплуатации резины. Это всё можно было бы списать на заводской брак и единичный случай, тем более, что по гарантии резина магазином была заменена [ 2 ]. Но, спустя 2800 километров пробега, как пишет автор это был пробег исключительно в выходные дни, и замененная по гарантии резина снова потрескалась , причем обратите на характер повреждений протектора [ 3 ] – наличие сетки трещин в основании протектора. Что характерно – и эти покрышки заменили по гарантии, но в ответах к посту автор отвечает, что после зимы 2019-2020 снова появились микротрещины длиной около 2 мм.
Собственно, я всегда пишу заметки в напоминалки о том, что есть такой опыт относительно изделия и нужно мониторить, если у меня изделие аналогичной фирмы. Поэтому в течение сезона я всегда осматриваю внешний вид резины. И до пандемийных ограничений с внешним видом резины всё было нормально. А потом, весной 2020 года, машина встала. Летом мы немного вышли на очную работу, а потом, осенью, снова перевелись на дистанционную работу. Машина снова встала, уже на зимней резине.
Про глубину трещин ничего не могу сказать, может быть миллиметр, может больше, линейкой туда не залезешь измерить…
Почему так произошло? Мне кажется, что виной всему был длительный простой автомобиля . Причем на этот простой пришлись декабрьские и январские морозы, когда температура падала ниже отметки -40 градусов. Потому как если это брак производства, то он проявился бы, как на примере выше, спустя несколько месяцев эксплуатации шин. А он проявился на четвертый год эксплуатации. Точнее простоя, если быть честным.
Заменят ли их по гарантии? Пока не могу ответить на этот вопрос. Как только появится уточнение по ситуации, я Вам расскажу.
Если вдруг будете их выбирать к покупке, учтите, что может быть из-за длительного простоя автомобиля. Пока что именно длительный простой я вижу причиной всего этого.
Вопрос читателям, кто имел опыт эксплуатации шин Nokian Nordman 7. У Вас были случаи, аналогичные моей ситуации?
Подскажите, пож, у меня зимники нордман 5, на одной шине арматура вылезла, если я поставлю нордман 4 одну, мне за это что то плохое будет?
На одну ось ставить шины с разным рисунком протектора запрещается. Да и зачем? Купите б/у такую же, как была. Полно сейчас б/ушной резины в продаже.
На одну ось ставить шины с разным рисунком протектора запрещается. Да и зачем? Купите б/у такую же, как была. Полно сейчас б/ушной резины в продаже.
Да, запрещается эксплуатировать машину с разными колесами на одной оси. Доехать до места ремонта можно, поставив запаску или докатку. Но не думаю, что ГАИшник поверит, что водитель в дороге перебортовал на штатный диск другую покрышку и едет в шиномонтаж для обратной замены. ))))))))
Да, запрещается эксплуатировать машину с разными колесами на одной оси. Доехать до места ремонта можно, поставив запаску или докатку. Но не думаю, что ГАИшник поверит, что водитель в дороге перебортовал на штатный диск другую покрышку и едет в шиномонтаж для обратной замены. ))))))))
На одну ось ставить шины с разным рисунком протектора запрещается. Да и зачем? Купите б/у такую же, как была. Полно сейчас б/ушной резины в продаже.
Сведения устарели: уже давным давно действует требование об установке всех четырёх одинаковых колёс на все оси! Самый дурдом в том , что зачастую купив машину в салоне можно убедится, что запаска будет другой размерности и это речь идёт не о докатке.
Сведения устарели: уже давным давно действует требование об установке всех четырёх одинаковых колёс на все оси! Самый дурдом в том , что зачастую купив машину в салоне можно убедится, что запаска будет другой размерности и это речь идёт не о докатке.
Не уверен. На БМВ с завода передние и задние колеса разного размера стоят. 100% только что все 4 "шипы" или "не шипы". Запаска да, у меня на Х-Трейле тоже другой размерности. Но доехать на ней до дома никто не запретит. А вот за другую резину на штатном диске обуют.
Не уверен. На БМВ с завода передние и задние колеса разного размера стоят. 100% только что все 4 "шипы" или "не шипы". Запаска да, у меня на Х-Трейле тоже другой размерности. Но доехать на ней до дома никто не запретит. А вот за другую резину на штатном диске обуют.
Да, вы правы. Сейчас проверил, запрещено устанавливать на одну ось зимние, а на другую летние. А в рамках одного сезона разные рисунки на разных осях допускаются, хотя и не рекомендуются.
Помимо сказанного:
По факту АБС сзади будет чаще срабатывать, тормозной путь удлиннится,если рисунок разный.
Помимо сказанного:
По факту АБС сзади будет чаще срабатывать, тормозной путь удлиннится,если рисунок разный.
Всегда хренею читая таких экономистов.Сколько стоит машина.А сколько стоит колесо.Тут вон умельцы советуют вместо одного драного купить бу только не понятно зачем его продали люди.Хотя понятно.Продали чтоб свою машину не угробить.Всю жизнь покупал бу машины и каждый раз удивлялся на каком ковне люди ездили.И первое что делал это покупал новую резину.
Всегда хренею читая таких экономистов.Сколько стоит машина.А сколько стоит колесо.Тут вон умельцы советуют вместо одного драного купить бу только не понятно зачем его продали люди.Хотя понятно.Продали чтоб свою машину не угробить.Всю жизнь покупал бу машины и каждый раз удивлялся на каком ковне люди ездили.И первое что делал это покупал новую резину.
Всегда хренею читая таких экономистов.Сколько стоит машина.А сколько стоит колесо.Тут вон умельцы советуют вместо одного драного купить бу только не понятно зачем его продали люди.Хотя понятно.Продали чтоб свою машину не угробить.Всю жизнь покупал бу машины и каждый раз удивлялся на каком ковне люди ездили.И первое что делал это покупал новую резину.
Трижды сдавал на продажу в "100 колес" вполне нормальную резину по причине смены машины. Два раза комплекты шиповки от Транзита и от Х-Трейла с 2/3 шипов и минимальным износом протектора. Один раз, с Калины сына два штатных летних колеса (два других были с грыжами) при переходе с 15" на 14". И один раз сам покупал летнее на Х-Трейл, когда на щебенке заднее хлопнуло на выстрел. Спокойно на нем сезон докатал. Не путайте горы покрышек у шиномонтажек и нормальный шинный магазин, где при приемке резину проверяют на специальном станке. Кривую и с грыжами просто не возьмут.
Трижды сдавал на продажу в "100 колес" вполне нормальную резину по причине смены машины. Два раза комплекты шиповки от Транзита и от Х-Трейла с 2/3 шипов и минимальным износом протектора. Один раз, с Калины сына два штатных летних колеса (два других были с грыжами) при переходе с 15" на 14". И один раз сам покупал летнее на Х-Трейл, когда на щебенке заднее хлопнуло на выстрел. Спокойно на нем сезон докатал. Не путайте горы покрышек у шиномонтажек и нормальный шинный магазин, где при приемке резину проверяют на специальном станке. Кривую и с грыжами просто не возьмут.
Финские шины хороши, если пользователь следует рекомендациям Nokian
Компания Nokian – производитель автомобильной резины, позиционирует свой продукт, как необычайно технический. Техничность видится финским производителям в тех многочисленных компонентах, коими наделены шины Нокиан. Наверное, пользователям, приобретающим и эксплуатирующим финскую резину, также остается только радоваться хорошим, надежным колесам, обутым соответствующим образом. Ведь Nokian Tires, как ни крути, но относится к разряду лучших мировых изготовителей автомобильных шин.
Шины Нокиан Нордман - Безопасность и экономия, оригинальность и качество
За счёт применения и внедрения технических инноваций, компании удалось существенным образом повысить безопасность транспортных средств, благодаря изготовлению новой резины. При этом для потенциальных пользователей эксплуатация финских шин обещает обернуться неплохим уровнем экономии. Однако помимо отмеченных качеств, упор делается на улучшение качественных показателей в техническом плане и здесь также есть успехи:
- шестигранные якорные шипы
- воздушные амортизаторы
- медвежий коготь
- индикатор аквапланирования
- индикатор износа
Вот такими новинками обладают всё те же шины компании Нокиан модели Нордман, а также многие другие.
Резина Nokian Nordman 5 по-фински
Официально финский производитель отмечает следующие качества новой шины:
- устойчивое движение
- надежное сцепление с дорогой
- повышенные характеристики прочности
- качественный крепеж шипа
Конфигурация шипов резины Нордман
Эффект управления зимними шинами Nokian
Шипованная зимняя резина финского происхождения способна на многое. Наличие медвежьих повадок позволяют резине, буквально, вгрызаться в ледяную поверхность дороги. Важный момент – финны настоятельно рекомендуют пользоваться шипованной зимней резиной из серии Nordman, водителям, имеющим небольшой стаж вождения. Также становятся актуальными для шипованной резины рекомендации специалистов Nokian, которые подчеркивают – для шин, оснащенных шипом, необходима обкатка, как минимум, 400 – 500 км. При этом следует избегать резких поворотов, передвигаясь на высокой скорости. Также новые шипы первое время не терпят резких торможений.
Пожалуй, желательно вникнуть во все отмеченные тонкости. Нередко приходится слышать нарекания от владельцев именитой резины о быстрой потере части шипов, уже после небольшого срока эксплуатации. Интересно, кто-нибудь из недовольных автолюбителей следовал указанным рекомендациям финнов?
Инновационный подход компании Nokian позволил разработать уникальный продукт Реальность современного производства требует от производителей автопокрышек постоянного совершенствования своей продукции. Это требование способствует развитию жесткой конкуренции в этом сегменте рынка. Одним из его лидеров является финская компания Nokian Tires, славящаяся производством
Передовые технологии, находящиеся в распоряжении финского производителя Nokian Шины Нокиан Хакапелита 7Современный автомобиль представляет собой высокотехнологичный продукт, крайне сложно устроенный из-за стремления к техническому совершенству. То же самое касается и автомобильных покрышек, уровень исполнения которых неизменно растет из года в год. Очень наглядно в этом можно
Правильная эксплуатация автопокрышек на российском внедорожнике Автомобили повышенной проходимости с наличием рамной конструкции всегда были в почете у наших соотечественников, потому что они хорошо справляются с качеством наших дорог и выполняют множество функций: от поездки за город до участия в джип-триале. Одним из самых популярных представителей данного
Как сориентироваться в моделях зимней шипованной резины? По давно сложившейся традиции, к началу сезона холодов изготовители покрышек "выводят в свет" новинки продукции. Обильный информационный поток, который обрушивается на головы потребителей, порождает множество вопросов.
14-01-2014, 05:33 0 Характеристика и критерии выбора шипованной зимней резины при наступлении холодов
Резина Nokian Hakka Green Как известно, сколько людей – столько точек зрения. Так же дело обстоит и с шинами: сколько водителей – столько и предпочтений в вопросе выбора шин для автомобиля и их производителей.
Комментарии 0
Комментариев к статье "Финские шины хороши, если пользователь следует рекомендациям Nokian" пока нет.
Первое место по продажам в недорогой линейке Nokian занимает Nordman 5.
Nokian Nordman 5 – это зимняя шипованная резина, которую выпустили в 2014 году. Изготовитель представляет данные шины как надежные и доступные, способные выдержать различную зимнюю погоду. Nordman 5 стал прототипом Hakkapeliitta 5, которая зарекомендовала себя стабильно хорошими качествами сцепления с дорогой.
В зимний период нередко случаются оттепель и дождь. Следовательно, зимние покрышки, как и летние, должны быть выполнены так, чтобы вода удалялась в месте соприкосновения резины с дорожным покрытием.
Рекомендуем
Состав для производства зимней резины Nokian Nordman 5 выбран наиболее приемлемый. В смеси содержится натуральный каучук, диоксид кремния, масло рапсовое, химические добавки. Для увеличения сцепных свойств протектора используют силику, а масло необходимо, чтобы резина имела максимальную устойчивость на разрыв. Наряду с отличными техническими свойствами данный состав экологически чист и не содержит сажи, токсичных компонентов.
- Отличное сцепление шин с поверхностью и чуткое реагирование на поворот руля в мороз, гололедицу и снегопад.
- Быстрое реагирование на педаль тормоза и стремительный разгон.
- Способность не твердеть в мороз.
- Довольно низкая цена (около $42 за одно колесо).
- Достаточно высокая устойчивость к износу, шипы при езде не вываливаются.
Наряду с положительными качествами, есть и изъяны:
- Сильный шум из-за шипов при езде по асфальтовому покрытию.
- Шипы необходимо обкатывать как минимум на протяжении 500 км.
- Слабые боковые части резины.
- Нередки проколы шин вследствие их мягкой структуры при плюсовой температуре.
Рекомендуем
При этом у покрышек есть значительный минус – повышенная степень шума. Наиболее сильно слышен шум во время езды по льду, асфальту и прочим твердым поверхностям. Однако производители стремятся избавиться от отрицательных качеств. Так что можно надеяться, что в ближайшем будущем такой дефект будет устранен.
Для повышения сцепных качеств резины предусмотрены клиновидные ламели на центральном ребре и плечевых шашках. Быстрый отвод влаги от места соприкосновения происходит благодаря канавкам, которые разветвляются к внешнему краю и предупреждают скольжение. Для уверенного торможения на любом участке дороги предусмотрен монолитный центральный блок.
Рекомендуем
- Из недостатков – только шумность
Читайте также: