Обязан ли водитель пропускать автобус отъезжающий от остановки

Обновлено: 05.07.2024

Надо ли уступать дорогу маршруткам, отъезжающим от автобусной остановки?

Надо ли уступать дорогу маршруткам, отъезжающим от автобусной остановки?
Обязанность водителей в населенных пунктах уступать дорогу автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки, установлена п 18.3 ПДД. Однако из названия соответствующего раздела ПДД речь идет только об автобусах, относящихся к маршрутным транспортным средствам. Согласно определению данного термина (п 1.2 ПДД) так называемые маршрутные такси к данной категории транспортных средств не относятся, поэтому на них установленное приоритетное право движения не рапространяется.

То, что "маршрутки" (ГАЗели, Форды и прочие) являются автобусами категории М2 следует из Технического регламента №720.
То, что "маршрутки" двигаются по установленному муниципалитетом маршруту и графику (как и большие автобусы) тоже общеизвестно.

Вопрос: являются ли "маршрутки" маршрутными такси или маршрутными транспортными средствами?

ЗЫ Огромная просьба не флудить и ссылаться на законодательство.

На дороге, особенно узкой двухполосной, автобусы и троллейбусы зачастую довольно долго пытаются отъехать от остановки и встроиться в поток, потому что не каждый из водителей готов притормозить, чтобы их пропустить. Однако на самом деле это обязанность водителя, зафиксированная в ПДД.

Однако на практике отъезд троллейбуса или автобуса с остановки при наличии плотного движущегося потока порой затруднен, а их водители вынуждены ждать, когда кто-то выполнит требования ПДД.

Данный пункт определяет преимущество для маршрутных тс в конкретном случае — когда троллейбус или автобус отъезжает от места остановки (обозначается знаком 5.16), то необходимо им уступить дорогу, т.е. не препятствовать.

Когда перед вами на обозначенной остановке стоит троллейбус или автобус с номером маршрута, то вопросов с приоритетом не возникает. А как быть с маршрутками, с теми многочисленными микроавтобусами, которые также занимаются перевозкой пассажиров?

Во время проезда мимо остановки общественного транспорта нередко возникает вопрос: нужно ли уступать дорогу такой маршрутке, когда она отъезжает от остановки? И если не уступить, и в этот момент случится ДТП с маршруткой, то кто будет виновен?

Маршрутное транспортное средство

Из этого пункта ясно, чтобы транспортное средство считалось маршрутным, должны выполняться условия:

тс должно быть автобусом, троллейбусом или трамваем;
тс перевозит людей;
тс движется по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Таким образом, если выполняются условия, перечисленные в этом определении (маршрутка является автобусом, перевозит пассажиров и движется по установленному маршруту), то она, безусловно, является маршрутным транспортным средством, и ее водитель вправе пользоваться приоритетом, который предоставляет раздел 18 ПДД.

Приоритет маршрутных транспортных средств в начале движения от остановки

Преимущество маршрутных ТС во время отъезда от обозначенной остановки действует только в населенном пункте. Отъезжая от остановки, водитель маршрутки сначала должен убедиться в том, что ему уступают дорогу.

Маршрутное ТС может отъехать от остановки сразу во второй ряд, и в этом случае оно также имеет преимущество перед остальным транспортом. Если в это время произойдет ДТП, то в общих случаях виновными могут признать обоих водителей, потому что один проигнорировал чужой приоритет, а другой не убедился, что путь безопасен.

Но, как мы понимаем, каждый случай ДТП является частным, поэтому никому легче не станет, когда вину признают обоюдной. К тому же приоритет у маршрутного ТС, и вероятность стать виновником аварии у не маршрутного автомобиля выше просто потому, что он должен был уступить дорогу. Подробнее в статье Проезд мимо остановки маршрутных ТС.

Теперь посмотрим на эту ситуацию с точки зрения возможности избежать ДТП.

Первый случай – имеется обозначенная остановка, у которой стоит большой маршрутный автобус или троллейбус и производит посадку пассажиров. Сомнения в том, что на остановке именно маршрутное транспортное средство, ни у кого из водителей не возникает.

Другой случай — та же остановка общественного транспорта, но у нее стоит микроавтобус и производит посадку пассажиров. Водитель автомобиля подъезжает к остановке (пространственно он будет позади микроавтобуса), видит, что тот начинает движение, но по каким-то причинам не хочет ему уступать, возможно, потому, что не считает этот микроавтобус маршрутным ТС, и продолжает движение. Некоторые в таких случаях еще и сигналят в целях предупреждения.

Многие ездили в маршрутках и наблюдали процесс оплаты за проезд, т.е. передачи денег водителю. Автобусы, что поменьше, ездят без кондуктора, и процессом приема оплаты занят водитель. Он и рулит, и одновременно принимает оплату. У многих эта процедура доведена до автоматизма, но внимание водителя в какой-то степени все равно рассеивается между двумя этими процессами.

И есть вероятность, что отъезжая от остановки, ситуация слева-сзади автобуса останется для его водителя бесконтрольной.

Понимая такую вероятность, целесообразно предположить, что отъезжая от остановки, водитель микроавтобуса может по разным причинам не заметить приближающийся сзади автомобиль. Поэтому целесообразно принять свои меры предосторожности для того, чтобы избежать ДТП, например, снизить скорость и уступить микроавтобусу дорогу. Потому что, если произойдет ДТП, то какая по большому счету разница, как именуется тот микроавтобус – маршрутное такси или маршрутное ТС?

Использовать свой приоритет нужно тогда, когда вы уверены, что вам уступают дорогу. Это высказывание справедливо как для водителей, отъезжающих от остановки общественного транспорта, так и для водителей, проезжающих мимо нее.

Будьте внимательны за рулем.

Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 13.12.2020

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

Советы водителю

Даже у опытных владельцев авто возникают сложности с оценкой дорожной ситуации. Наиболее распространённая проблема – когда же нужно притормозить и пропустить автобус, а в каких моментах уверенно двигаться по своей полосе.

Когда автобусу нужно уступать

Согласно п. 8.13 Правил дорожного движения – необходимо уступить дорогу автобусу, который начал двигаться от обозначенного места остановки. Данный пункт устанавливает обязанность со стороны водителя автомобиля и нарушение грозит предупреждением или штрафом в 500 рублей. Эти санкции закреплены в КоАП РФ.

Имеет ли значение, в какую полосу отъезжает автобус

В официальном ответе ГУОБДД МВД дано разъяснение, что водитель авто обязан уступать дорогу автобусу, отъезжающему от остановки, независимо от траектории его движения. В какую полосу перестраивается автобус, значения не имеет.

Будьте внимательнее, притормозите, если видите, что перед вами автобус мигает левым поворотником, а справа от него расположена остановка.

Когда автобусу не нужно уступать

Но всё же не всегда водитель автобуса прав и может пользоваться своим преимуществом. Есть также ситуации, когда автомобилист не обязан его пропускать:

Если автобус движется по правой полосе, а не отъезжает от остановочного пункта,
Если остановка не обозначена специальным знаком, предусмотренным п. 5.16 Правил дорожного движения или разметкой в виде жёлтой зигзагообразной линии (п. 1.17 ПДД)
Если автобус движется по междугородней трассе – преимущество есть у автобусов только в пределах населённого пункта.

Несмотря на то, что в Правилах дорожного движения слишком лаконичные формулировки, лучше чётко следовать предписаниям закона. Тогда меньше шансов, что у сотрудников ГИБДД появятся к вам претензии, а вы будете чувствовать себя на дороге гораздо увереннее и комфортнее.

Приоритет маршрутных транспортных средств

18.3
В населенных пунктах водители должны уступать дорогу ТРОЛЛЕЙБУСАМ и АВТОБУСАМ, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

В законодательстве отсутствует определение "маршрутных такси". То есть уступать дорогу маршрутка не надо. Или всё же необходимо? Лично основываясь именно на законодательстве я считаю, что уступать дорогу Маршрутным Такски не нужно.

То есть, водитель автобуса или тралейбуса обязан заблаговременно обозначить начало движения левым сигналом поворота, и убедившийсь что водели, совершающие движение в соседним ряду уступают ему дорогу, начать движение.

С уважением, Антон.

видел пару раз дтп связанными с газельками отьезжающими от остановки.И ни раз уточнял,у инспекторов,что если ты попал в дтп в таком случае к примеру как ты говоришь с не муниципальном транспортом.И вот что мне он ответил,если у этого транспорта есть лицензия,то ты друг попал,ну а если нет, решение будет в твою пользу. так что. тут еще как повезет,если ты попал с этим транспортом в дтп

Начальник отдела городского хозяйства, транспорта и связи Сергей Морозов ответил мне таким образом:

Так вот маршрутки все-таки являются автобусами, и при начале движения от обозначенной остановки могут пользоваться приоритетом в соответствии с ПДД РФ.

Таким образом, все водители ОБЯЗАНЫ уступать дорогу маршрутному транспортному средству, намеревающемуся отъезжать от обозначенной (знаком, павильоном и т.д.) остановки, но только в НАСЕЛЁННОМ пункте.

Но тогда возникает второй вопрос, если маршрутки всё-таки являются обычным общественным (иначе, городским пассажирским транспортом), то как же тогда льготный проезд?

Читайте также: