Ограничитель двери волга сайбер ремонт
Обновлено: 28.06.2024
Устанавливай ограничители дверей правильно
Беру комплект ограничителей.
Разбираю и отмываю.
Смазываю шплинты и втулки и собираю
концы шплинтов нужно протереть, резине лучше не соприкасаться со смазкой
Следующий, следующий, стоп!
А вот это в мусорку
из-за разрыва резинок, держащих упорные шплинты. ограничители и не работают
Из запасных беру хорошую резинку и комплект готов.
Тяги должны быть без явного износа в месте выштамповок, кстати - на будущее можно сделать ещё пару выштамповок на тяге, тогда дверь будет фиксироваться не только в открытом. но и в частично открытых положениях.
Смазываю и ставлю на места. Более гнутые тяги идут на задние двери, менее - на передние, не попутайте
На фото задние ограничители лежат по центру
Теперь самое приятное, установка.
Резьбу болтов, ось и часть в упоре дополнительно смазываю
закручиваю, одеваю пластиковую заглушку
То, что загибает край отверстия в двери знал и готов был к этому. Ничего спиливать не стал.
А когда уже установил, то понял, что загибает край не пластиковая часть, которую рекомендуют подпиливать, а кронштейн ограничителя (!).
Я бы сказал, что даже лучше подошла, чем родная! Шляпка, которая в карте фиксируется, идеально, плотно фиксируется в отведенном для этого месте. Смело можно заменить все! Хотя, может, есть и другие варианты. Больше не искал и не парился по этому вопросу.
И последнее… Заглушка в карту.
Это правда, что искать их нужно только на разборах? У меня 5 штук нет на все двери.
Ремонт ограничителей дверей.
Что-что, а щелканье ограничителей дверей раздражать начало не по детски.Снял три, на последнюю времени не хватило.Зажал в тиски, болгарином снял для облегчения развальцовки немного с одной стороны.
Разогнул большой крепкой отверткой, вторая сторона так вышла.Охренел от увиденного
Разобрал, снова охренел, на сей раз от мощи пружин, порадовался, что в лоб не прилетело.Ржавые детали сложил в целофановый мешочек(чтоб вони в квартире не было), полил преобразователем.К слову, ржа была только в задних ограничителях, перед норм.Осмотрел повреждения.Переднюю одну засверливали, в итоге половина пластмассы развалилась.Оставшаяся часть жила своей жизнью и спокойно ездила туда сюда.
остальные были в лучшем состоянии, но тоже немного ездили по металлическому основанию.
Помыл в растворителе, смазал эпоксидкой, перемещая пластик по основанию туда сюда, постарался загнать эпоксидку между пластиком и металлом.Также промазал канавки для фиксации шарика, это самое важное место, тк из-за зазора в микроны, именно это место и щелкает.Недостающие части заменил пропитанным эпоксидкой бинтом.Сушил двое суток до полного.
Обточил болгарином и наждачкой.
Собрал ограничители, смазал ВДэшкой(ничего другого под рукой не было), завальцевал молотком, установил.Результат:Дверь фиксируют хорошо, работают бесшумно.Из минусов, просрал болтик крепления, наши не подходят, там видать резьба американская дюймовая.Пока на одной не прикрутил, только проверил в работе, все ок!Четвертый ограничитель только начал делать. Вот видео результата моих трудов.
Замена ограничителей дверей
Все четыре щёлкали и скрипели. А водительский так вообще развалился. Ремонт установкой клёпки ненадолго: быстро трескается в месте ремонта. На замену купил 4шт одинаковых ограничителя от Ford Transit, Артикул HB3622.
Встают идеально без всяких доработок. Ширина открытия дверей становится незначительно меньше. Два чётких фиксированных положения.
Единственный нюанс: задний правый ограничитель дорабатывает себя сам, срезая об дверь кусок пластика)
Установка несложна:
снимаем обшивку дверей: по саморезу под заглушками в ручке-кармане и за ручкой открытия двери, третий с торца, ещё несколько снизу. Сильно, но аккуратно тянем на себя и срываем с клипс. Вынимаем разъём с кнопок электропривода стёкол и отстёгиваем ручку открытия двери. Отклеиваем шумоизоляцию.
На передних дверях снимаем ещё и колонки (зато работать гораздо удобнее).
Выкручиваем 4 винта и ставим новый ограничитель. Сборка в обратной последовательности. Ни одна клипса при этом не сломалась.
Ограничители задних дверей… им нет аналога.
Подвернулась мне на разборках пара ограничителей в отличном состоянии всего за 500р… при беглом осмотре я решил, что эт наши, родные, Крайслеровские ограничители задних дверей… И вот в один прекрасный день решил их поставить…
Но чужак оказался гораздо жирнее нашего…
Хотя дырки соответствовали нашему креплению…
Корпус вообще наш, как бы родной…
Но чужак чуть короче… но шайбы ещё никто не отменял )))) …хоть я поставил без шайб, дверь почему то открывается так же, как с родным…
Раз уж взял, то надо идти дальше – и решил поставить чужеродного толстяка…
Но засада ждала в другом… изгиб держателя у нашего другой, чуть в стороне от основных отверстий…
И поэтому, в правильном положении он вообще не становится – при закрытии, край отверстия двери упирается в ограничитель… а при установке в перевернутом виде – железная перемычка упирается в корпус двери…
И только подпилив эту перемычку и чуток срезав пластик… он прекрасно стал пролазить в проём для ограничителя и дверь стала полностью закрываться…
Ограничители дверей
Первым делом снимаем переднюю обшивку двери, она держится на 6 саморезах. Их откручиваем крестовой отвёрткой
Обшивка осталась держатся на пистонах, её надо потянуть на себя и она отойдёт, только не очень сильно, а то можно сломать. Дальше снимаем тягу открывания двери на обшивке и отсоедининяем провода. Затем у динамика откручиваем 4 самореза крестовой отвёрткой. Снимаем динамик и отсоединяем проводку.
Дальше переходим к ограничителю. Для удобства откручивания 2-х гаек крепления ограничителя к двери берём маленькую трёщетку, удлинитель, кардан и головку на 10. А чтобы открутить 2 болта крепления ограничителя к кузову используем торкс T30. Открутив болты, снимаем резиновый пыльник и вынимаем ограничитель из двери через отверстие динамика.
На фотках всё понятно, где новый а где сломанный.
Смазываем новый ограничитель (я смазывал графитом) и собираем всё в обратной последовательности.
Тем же способом разбираем заднюю дверь
Работа заняла 1 час при бережной разборке и тщательной сборке. Больше всего возникла проблема с задней частью, потому что у меня стояла шумоизоляция. И мне пришлось аккуратно отсоединять кусочек шумки, чтобы вытащить ограничитель.
Читайте также: