Ошибка u0140 land rover

Обновлено: 04.05.2024

Эти коды DTC регистрируются, когда возникает ошибка передачи данных по шине CAN между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) ЕСМ, главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) или щитком приборов в сборе, и данные от дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины) не могут быть получены.

Операция подтверждения вывода DTC:

Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с.

Операция подтверждения вывода DTC:

Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с.

Разъем и отводная шина вспомогательной шины 2 дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины)

Внутренняя неисправность дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины)

Операция подтверждения вывода DTC:

Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с.

*: Выводится только при наличии неисправности.

При выполнении следующих условий можно определить, что неисправна система передачи данных CAN, а не линия прямой связи (NE).

При нажатии выключателя зажигания система управляет двигателем на основании сигнала частоты вращения коленчатого вала, поступающего по линии прямой связи, вызывая прекращение прокручивания коленчатого вала стартером.

Если выключатель зажигания удерживается нажатым, система управляет двигателем на основании сигнала частоты вращения коленчатого вала, поступающего по линии прямой связи, вызывая прекращение прокручивания коленчатого вала стартером.

При выполнении следующих условий можно определить, что неисправна как система передачи данных CAN, так и линия прямой связи (NE).

При нажатии выключателя зажигания прокручивание коленчатого вала двигателя прекращается через 6 с.

Если выключатель зажигания нажимается и удерживается нажатым, прокручивание коленчатого вала двигателя производится максимум в течение 30 с.

Код неисправности Steering Angle Sensor Module (SASM) Land Rover Freelander 2

Блок датчика угла поворота рулевого колеса

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вероятна неисправность блока или компонента и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед заменой компонента обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, имеется ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5 цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.

Описание и работа

Неисправность шины CAN.
Сбой питания модуля.
Установлен неправильный элемент.
Внутренняя неисправность блока.

Неисправность шины CAN.
Сбой питания модуля.
Установлен неправильный элемент.
Внутренняя неисправность блока.

Сбой питания модуля.
Внутренняя неисправность блока.

Сбой питания модуля.
Внутренняя неисправность блока.

Сбой питания модуля.
Внутренняя неисправность блока.

Датчик поворота рулевого колеса неправильно ориентирован.
Внутренняя неисправность блока.

Датчик поворота рулевого колеса неправильно ориентирован.
Внутренняя неисправность блока.

Датчик поворота рулевого колеса неправильно ориентирован.
Внутренняя неисправность блока.

Сбой питания модуля.
Неисправность шины CAN.
Внутренняя неисправность блока.

Сбой питания модуля.
Неисправность шины CAN.
Отсутствует модуль.

Датчик поворота рулевого колеса неправильно ориентирован.
Внутренняя неисправность блока.

Видео про "Код неисправности Steering Angle Sensor Module (SASM)" для Land Rover Freelander 2

W204 EZS ELV STEERENG LOCK NO IGNITION NO START

B - код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

P1443 Evaporative emission control system - vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile

Range Rover - роскошный британец, поистине элегантный и превосходный. Его комфортность, динамичность и безопасность представительского автомобиля уникально дополнены выдающимися вездеходными качествами.

Discovery 3 - автомобиль класса SUV, оснащен самыми современными технологиями. Характеризуется великолепным поведением и ходовыми свойствами при движении по дорогам и лучшими в своем классе показателями на бездорожье!

Freelander 2 - неизменная мощь и выносливость основные черты этого яркого представителя семейства Ленд Ровер. Настоящим королем городских джунглей называют его благодаря превосходной управляемости и безупречности постоянного полного привода.

Range Rover Sport - новый представитель класса sport tourer сочетает в себе азарт от вождения спортивных автомобилей с универсальностью и вездеходностью автомобилей Land Rover. Обладает отточенными дорожными данными и выдающейся широтой возможностей.

Ошибка P0140 Land Rover – отсутствует активность в цепи датчика кислорода

3 года ago AutoTime 0

Ошибка P0140 Land Rover – отсутствует активность в цепи датчика кислорода (Bank 1 Sensor 2)

Возможные причины

Технические примечания

Обычно, замена вторичного датчика кислорода устраняет ошибку P0140

Когда появляется ошибка p0140?

Ошибка p0140 фиксируется блоком управления двигателя Land Rover если значение сигнал от датчика кислорода (bank 1, датчик 2) постоянно и не изменяется при работе двигателя автомобиля.

Возможные симптомы ошибки P0140

Описание ошибки P0140 Land Rover

Датчики кислорода контролируют уровень содержания кислорода в выхлопных газах до и после катализатора. Для оптимальной работы двигателя воздушно-топливная смесь (соотношение воздух-топливо) должна поддерживаться около идеального стехиометрического соотношения.

В случае если выходное напряжение вообще не изменяется, а остается постоянной величиной (например 0.3 В) тогда фиксируется ошибка P0140.

Читайте также: