Ошибка u2143 71 opel vectra c

Обновлено: 30.06.2024

Ребята, подскажите куда копать, притощили опель вектра 2006г z18xer изотроник, проблемма такая, вначале отказал электрогидроуселитель, потом встала коробка, приборка живет своей жизнью, то показывает то нет, то пикнет, лампочками поморгает, двигатель заводится, начинаешь ехать и все встает, подключился op-com, во всех блоках ошибки нет связи с другими блоками , типа абс, коробки и тд. В блок изотроника заходишь делаешь адаптацию, она не успевает сделаться, пропадает связь с блоком. Сам подозреваю на сим модуль.

Для любого автовладельца в общей массе диагностика и обслуживание своего автомобиля – процесс неприятный, так как требует затрат времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, они оснащены системой самодиагностики, которая является встроенной функцией. С помощью данной системы выявляются неисправности, формируется код ошибки, который сохраняется в память автомобиля. Код может быть считан автовладельцем самостоятельно при наличии специального оборудования – ручного сканера. Он подсоединяется к компьютеру или ноутбуку, на котором должна быть установлена специализированная программа. В сервисе диагностировать теперь не обязательно. Считал код ошибки при помощи ручного прибора, осмотрел основные проблемы автомобиля и принял решение, как выходить из ситуации – своими силами либо с помощью СТО. Большинство закодированных ошибок систематизированы, с их расшифровкой, как правило, проблем не возникает. Неплохим подспорьем также являются форумы автомобилистов, которых много на просторах интернета.

Автосканеров в продаже большой выбор. Имеются как бюджетные, так и дорогостоящие модели. Цена зависит от функционала и сопутствующих дополнительных элементов. Рядовому автомобилисту вполне достаточно самого простого сканера, профессиональный приобретать ни к чему. Такие модели нужны профессионалам, так как ежедневно в СТО возникает необходимость в сложном компьютерном сканировании.

По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
1 и 2 — категория ошибки;
3 — резервный символ.

Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
3 — неполадки в работе системы зажигания;
4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
9 и 0 — резерв.

Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

bvn220479:
Форумчане!!Кто в курсе помогите! Выскочили на приборке руль с восклицательным знаком и есп значек.Диагностика показала спорадические ошибки U2143,U2139,U2160.По ходу это СИМ.К кому обращаться и чем эта паебень вообще чревата.Мот кто знает цену вопроса.

Зайди на vectra-team,там вот этот человек решает проблему с симом.

Звонил,он и подтвердил диагноз(((

ilua_2004, спасибо за ссылочку,завтра буду связываться,надеюсь поможет моей проблеме,а то как то начинает разочаровывать меня моя верка,2ой косяк за 2недели

да есть очень интересные фотки. так вот чтоб ездить в -30 надо по максимуму убрать воду из топливной системы. все знают о фильтре ,но есть ещо нечто и это нечто колба стоящая в баке

. вообщем смотрим и любуемся

работы на час а результат радует всю зиму
P.S.фотки колбы от вектры б, но в цешке таже система . себе снимал в мароз чтоб лед не растаявший был. канечно колба была чистая но льда было также много

bvn220479:
начинает разочаровывать меня моя верка,2ой косяк за 2недели

я так понял дорестайла? - тогда это нормально
даже сам адам шутить, что "вектра ц поехала после рейстайл"

Vitalik_P нет не у меня

BAlex:
я так понял дорестайла? - тогда это нормально
даже сам адам шутить, что "вектра ц поехала после рейстайл"

ну это не удивительно, все машины после реста становятся в чем то лучше, некоторые правда только дизайном.

BAlex а что за ошибки U2103-00, P1811-72?

Кто-нибудь пользовался вот таким девайсом на ц-шке?

Интересует работает ли он с нашей штатной магнитолой (cd 70 navi) - нигде не могу найти.

bvn220479:
Форумчане!!Кто в курсе помогите! Выскочили на приборке руль с восклицательным знаком и есп значек.Диагностика показала спорадические ошибки U2143,U2139,U2160.По ходу это СИМ.К кому обращаться и чем эта паебень вообще чревата.Мот кто знает цену вопроса.

в первую очередь посмотри жидкость в гидроусилителе

Ales'_78:
BAlex а что за ошибки U2103-00, P1811-72?

смотрел,где то на см ниже максимума.там проблема в датчике угла поворота руля,после хороших вращений он переходит в аварийный режим,т.е как раз загорается вся эта хня руль с воскл знаком и есп

Vitalik_P:
Gladя:
Vitalik_P:
Gladя:
Vitalik_P, поехал я вчера на отцовской верке на автотерапию сажевик вырезать. Вечером значит приехал забирать машину а, а мну говорят-"у вас нет не сажевого фильтра,ни датчиков никаких нет. мы первый раз с таким сталкиваемся, обратитесь к дилеру"

хуясе. так надо было попросить что бы тогда раз его нет, просто перепрошили мозги под уплавление без фильтра, тогда бы во всех показаниях сажевика показывало бы "0" и не париться тогда про его забитость
а авто пригоняли или тут брали? просто может какой нибудь колхозник уже вырезал его сам до тебя и решил что на этом все, будет работать?
что кстати по цене сейчас на автотерапии за решение проблемы по 1.9?

Его там нет и небыло никогда!Просто евро 4 достигается другими настройками двигла!!Другой вопрос почему комп показывал чушь. Ну а цена 2100000 белок!

Песдеж сажевик там был 99% просто криворукие кулибины его тупо выкорчевали вместе со всеми датчиками, а про то что нужно еще программно от него избавляться они видимо не вкурсе, если бы его не было с завода, то явно была бы прошивка блока управления двигателем под работу без сажевика и все показания были бы "0" (можешь подъехать подключим комп покажу как у меня без сажевика и как у тебя, все поймешь) а у тебя и забитость показывает и температуру и давления на датчиках, так что.

На Вектратиме покурил всю тему про сажевик.Так вот, если на правой стойке на шильдике одни цифры, то сажевик есть если другие, то его нет!Я лично общался с проверенными людями и они мне говорили, что у мну евро 4 достигается другими настройками двигателя.(Да и батин ёпель прямиком из неметчины, мне кажется там никто такой ерундой заниматься не будет)Короче не понятно нихрена:)И истче!Еслибы его выкорчевали , но не удалили програмно, то машина долго не проездит и загорятся ошибки!А ты сам видел, что комп хер что показал!Да и едет она впоряде)

Gladя:
Vitalik_P:
Gladя:
Vitalik_P:
Gladя:
Vitalik_P, поехал я вчера на отцовской верке на автотерапию сажевик вырезать. Вечером значит приехал забирать машину а, а мну говорят-"у вас нет не сажевого фильтра,ни датчиков никаких нет. мы первый раз с таким сталкиваемся, обратитесь к дилеру"

только какого то хера показывает и забитость фильтра, и показания с датчиков фильтра (давление на входе выходе, температура) короче ХЗ

Ошибки Opel по протоколу OBDI. Самодиагностика.

12 — Начало и конец диагностики

13 — Датчик кислорода — открытая цепь

14 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкое напряжение

15 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокое напряжение

16 — Датчик детонации 1 — некорректный сигнал

17 — Форсунка / форсунки — неисправность электрической цепи

18 — Блок управления двигателем (ECM) — контроль датчика детонации

19 — Датчик частоты вращения двигателя — некорректный сигнал

21 — Датчик положения дроссельной заслонки — низкое напряжение

22 — Датчик положения дроссельной заслонки — высокое напряжение

24 — Датчик скорости транспортного средства — нет сигнала

25 — Форсунка / форсунки — низкое напряжение

28 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

29 — Реле топливного насоса — низкое напряжение

32 — Реле топливного насоса — высокое напряжение

33 — Датчик абсолютного давления (MAP) — высокое напряжение

34 — Датчик абсолютного давления (MAP) — низкое напряжение

35 — Блок управления двигателем (ECM), регулятор холостого хода — некорректная скорость холостого хода

41 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 2 и № 3 — высокое напряжение

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 1 и № 4 — высокое напряжение (дизельные двигатели)

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение (кроме дизельных двигателей)

43 — Соленоид рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

44 — Датчик кислорода — бедная смесь

45 — Датчик кислорода — богатая смесь

46 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение

Читайте также: