Перетяжка салона шкода карок

Обновлено: 14.05.2024

Китайские автопроизводители быстро улучшают качество своей продукции, предлагают машины в расширенной комплектации без больших переплат. Европейские конкуренты обеспечивают высокий уровень надежности, создают модели с хорошей управляемостью и экономным потреблением топлива. Изучим отмеченные тенденции и попробуем выбрать победителя в тесте полноприводных кроссоверов – Haval Jolion vs Skoda Karoq.

Внешний вид и техническое оснащение

Дизайнеры китайского бренда демонстрируют высокий уровень профессионального мастерства. Новый Haval Jolion создан в узнаваемом стиле. С любого ракурса кроссовер выглядит гармонично. Классический экстерьер Karoq элегантен, однако выразительные элементы отсутствуют.

Однако при проверке на дороге Skoda Karoq демонстрирует более слаженную совместную работу функциональных компонентов привода. Тяжелый автомобиль разгоняется быстрее, чем Haval. Изменение режима заметно меняет характер езды.

Джолион хорошо приспособлен для поездок по асфальтовым дорогам. Однако при выезде на бездорожье следует учесть отсутствие функции имитации блокировки дифференциала торможением отдельных колес. Перед сложным участком рекомендуется отключить ESP.

Салон, особенности комплектации

Интерьер Jolion создан с применением качественных материалов, соответствующих ценовому уровню. Отделка искусственной кожей смотрится эффектно. Но перфорации нет, поэтому спина потеет даже с включенным кондиционером в жаркую погоду.

Сравнение характеристик и оснащения, резюме

В следующем перечне представлены параметры Skoda Karoq 1.4 TSI Style (Haval Jolion 1.5 DCT Premium):

привод – полный;
габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4382 х 1841 х 1603 (4472 х 1841 х 1574) мм;
колесная база – 2638 (2700) мм;
ширина колеи (передней/ задней) – 1576/ 1541 (1577/ 1597) мм;
высота дорожного просвета – 163 (190) мм;
масса – 1530 (1625) кг;
трансмиссия – РКПП 6 (7);
двигатель – бензиновый, турбированный, R4, 1395 (1499) см куб., 150 л. с., 250 (230) Н*м;
максимальная скорость – 193 (185) км/ч;
время разгона до 100 км/ч – 8,9 (9,8) с;
объем топливного бака/ багажного отделения со сложенными спинками – 55/ 1535 (55/ 1133) л;
расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 10,1/ 6,9/ 8,1 (10,4/ 6,9/ 8,2) л;
размерность колес – 215/55 R17 (225/55 R18);
цена – 2,079 (1,769) млн руб.

В представленных вариантах комплектации китайский кроссовер оснащен следующими дополнительными опциями:

В чешском автомобиле есть следующие позиции, который отсутствуют в Jolion:

поясничная опора в передних сиденьях;
дезактивация подушки безопасности пассажира;
система помощи при старте на подъеме;
адаптивное освещение дороги.

В самой простой комплектации Skoda Karoq с полным приводом стоит 1,793 млн руб., а Haval Jolion – 1,599 млн руб. Китайский кроссовер дешевле, лучше оснащен. Чешский автомобиль отличается великолепной управляемостью и надежностью, подтвержденной владельцами в процессе длительной эксплуатации.

Список кодов VIN машин, попавших под отзыв, можно скачать со страницы Росстандарта.

Паркетники Skoda Karoq в количестве 372 штук из числа проданных в 2021 году вызваны на сервис в России для замены обивки спинок передних сидений. Производитель объясняет, что у машин из определённой партии при длительной эксплуатации возможен износ этой самой обивки, причём такой, что может повлиять на корректную работу боковых подушек безопасности. Замена и упредит данную проблему.

В России для Карока это первый отзыв, а в Европе в нынешнем году более четырнадцати тысяч паркетников приглашались на сервис из-за ошибки при изготовлении педали тормоза. В 2019-м Кароки ездили на ремонт из-за дефектных задних подголовников, корпуса водительской подушки безопасности и крепления водительского сиденья.

ŠKODA KAROQ доступен для заказа в базовой комплектации Active с новым двигателем. Цена автомобиля с двигателем 1.6 MPI и 5-ступенчатой механической коробкой передач составит 1 644 000 рублей.
Модель также доступна в двух других комплектациях – Ambition и Style.
Скачайте прайс-лист, чтобы узнать подробности.

Выгодный пакет опций для ŠKODA KAROQ

ПРОЙДИТЕ ВИРТУАЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ

Виртуальный тест-драйв проходит по живописной лесной и off-road трассе с препятствиями, изучите ŠKODA KAROQ в формате 360 с возможностью переключения между камерами, не выходя из дома.

Выгодные предложения при покупке

Оценить все преимущества владения новым автомобилем ŠKODA от 41 400 рублей в месяц, а все заботы о нем ŠKODA возьмет на себя

Автомобили ŠKODA c пробегом по программе Das WeltAuto стали еще доступнее. Вы можете приобрести проверенный автомобиль на выгодных условиях в кредит от 8,8% годовых.

Автомобили в наличии

В автомобили ŠKODA можно влюбиться всего лишь разглядывая картинки на этом сайте. Но если Вам нужны дополнительные причины для покупки - мы подготовили ряд сервисов, которые помогут Вам узнать больше о моделях ŠKODA, попробовать любую из них на дороге, а также подобрать инструмент покупки, способных приблизить Вас к обладанию одной из ŠKODA.

KAROQ

ОБЗОР 360° ŠKODA KAROQ

Особенности ŠKODA KAROQ

ŠKODA KAROQ — это ещё одна модель, воплощающая философию марки. Как и в начале своего пути, ŠKODA стремится создавать автомобили, сочетающие великолепный дизайн и выдающийся уровень комфорта.

Высоко расположенные фары и решетка радиатора излучают уверенность и делают ŠKODA KAROQ безошибочно узнаваемым в потоке. Органичное сочетание изящных линий, динамичных кривых и энергичного образа формируют цельную концепцию дизайна кузова. Полностью светодиодные фары не только эффективно освещают дорогу, но и добавляют особый стиль в характер автомобиля.

Пройдите тест-драйв в ближайшем к Вам официальном дилерском центре

Новая ŠKODA каждые три года!

Покупая автомобиль ŠKODA по программе кредитования SIMPLY CLEVER с остаточным платежом, Ваши ежемесячные платежи будут доступными, а условия выгодными.

Чтобы обновить свой автомобиль через 3 года Вам не нужно больше копить! При условии заключения договора обратного выкупа с дилерским центром, Вы возвращаете автомобиль дилерскому центру по истечении срока кредитования по фиксированной выкупной стоимости, а вырученные средства используете на первоначальный взнос на новый автомобиль.

Следует иметь в виду, что улучшения конструкций авто силами самих пользователей в гарантийный период может привести к аннулированию гарантий. Поэтому, рассматривая особенности тюнинга чешского кроссовера, недавно ставшего доступным для российских потребителей следует с предельной осторожностью относиться к усовершенствованиям новых автомашин.

Ясно, что все улучшения, которые не касаются технических характеристик, а также те, что не влияют на безопасность авто не могут быть причинами отказа от гарантийных обязательств компаниями-производителями. Исходя из этого рекомендуется начинать тюнинг Шкоды Карок с интерьера.

Особенности тюнинга салона

Почти совершенный дизайн салона кроссовера на первый взгляд не дает возможности для осуществления масштабных улучшений внутреннего его облика. Тем не менее, начинать усовершенствования следует, обратив внимание на зону руля и задав себе вопрос, что может повлиять на то, чтобы сделать процесс вождения более эмоционально ярким, или напротив спокойно сдержанным.

Подогрев эмоций – это для тех из наших братьев, кто любит динамичное в меру агрессивное вождение, которое, как правило, рассчитано на короткие дистанции поездок. А вот сдержанное дорожное поведение – это удел водителей-дальнобойщиков.

'> Накладки на пороги 1300 Р Накладки на педали 1250 Р

Для зоны руля могут служить улучшениями:

— те или иные накладки на руль;
— обновления внешнего вида кнопок, а также переключателей;
— различные накладки на педали;
— модернизация подлокотника с добавлением тех или иных опций органайзера;
— новые коврики на пол.

Если решиться на кардинальные улучшения салона, что потребует, скажем, так масштабных капиталовложений, то это:

замена обивки кресел на более качественный материал, например, кожзаменитель на натуральную кожу;
такое же улучшение можно сделать и с обивкой дверей;
а также с потолком салона.

К наиболее доступным улучшениям можно отнести оснащения салона:

— вешалками для верхней одежды;
— подставками для планшетов пассажиров;
— контейнерами для мусора.

Что касается обеспечения тюнинга салонов, то рынок предлагает, как говорят прожженные специалисты улучшений, более сотни различных оригинальных комплектующих, а также аксессуаров для модернизации внутреннего убранства автомобилей Шкода.

Улучшения экстерьера

Внешний облик авто требует постоянных обновлений для повышения его привлекательности.

А с другой стороны, мотивациями для тюнинга многим из наших братьев служат, подсмотренные у тех же гаражных соседей те или иные усовершенствования.

Тюнинг тормозов Шкода Карок, цена вопроса 100$

Что касается тюнинга внешнего облика авто, то различают функциональные, эстетические, а также комбинированные улучшения экстерьера.

К функциональным усовершенствованиям Шкоды Карок можно отнести:

оснащение кузова более широкими брызговиками, что снижает загрязнение кузова при дождливой погоде;
установка защиты картера, что обеспечивает безопасность моторного отсека от механических повреждений;
шумоизоляция колесных арок
установка сетки на бампер
установка защиты на пороги и т.п.
газовые упоры для капота

Газовые упоры для капота, цена вопроса 22$

Что касается эстетических улучшений, то это:

— установка накладок на бамперы;
— оснащение накладками решеток;
— установка декоративных накладок на колесные диски и т. д.

'> Установка сетки на бампер за 500 р Накладки на петли замка 340 Р

'> Накладки на петли замка 340 Р Накладка на боковые зеркала 500 Р

Комбинированный тюнинг экстерьера – это, например, те же рейлинги, которые могут выполнять эстетические и практические функции размещения на крыше авто габаритных грузов. Установка удлиненных спойлеров также носит комбинированный характер внешних улучшений.

Во-первых, они повышают эстетику и, во-вторых, аэродинамику авто. Что в конечном итоге приводит к экономии горючего.

Чип-тюнинг двигателей

Что касается улучшений силовых характеристик движков, то такие стремления характерны, как уже упоминалось выше, для эмоциональных пользователей с наличием у них в меру агрессивного дорожного поведения.

Говорят, что при осуществлении чип-тюнинга движков можно добавить до трех десятков коней к динамике авто. Но это если воспользоваться услугами профессиональных ателье для чипирования.

Только нужно ли это нашему брату, если все это приводит прямиком к резкому сокращению службы силовых агрегатов из-за интенсивного износа?!

Улучшения подвески

Если судить по мнениям на автофорумах новоявленных пользователей Шкода Карок, выясняется, что многие недовольны работой подвески. А конкретно – это наличие раскачки после преодоления дорожных неровностей. Причем раскачка есть как при спокойных, так и при динамических режимах езды.

Например, на неровностях первыми принимают удары на себя пружины, но переходить в каскачку им не будут давать более жесткие амортизаторы. Собственно, для этого они и предназначены.

Для тех, у кого есть финансовые возможности можно и вообще заказать существенную переделку подвески, оснастив ее дифференцированными конструкциями амортизаторов и пружин. При этом их адаптивные взаимодействия приведут к итоговым результатам, что подвеска станет мягкой на маленьких скоростях и, соответственно, на неглубоких неровностях и напротив, жесткой, на ямах и ухабах при скоростном движении.

В качестве итогов

Тюнинг – это на самом деле выявление скрытых возможностей автомобиля. В этом отношении Шкода Карок обладает большими потенциальными возможностями для улучшений. Однако в стремлении к совершенству следует не переусердствовать, так как в народе говорят, что лучшее является врагом хорошего.

Читайте также: