Почему не работает спидометр на мопеде карпаты

Обновлено: 07.07.2024

Спидометр, доступный для всех мотоциклистов, является важным элементом безопасности водителя. Эта часть является обязательной в соответствии с Правилами дорожного движения. В результате на рынке представлены разные модели. Важно выбрать свою модель с учетом определенных критериев и заранее протестировать ее, чтобы убедиться в ее эффективности.

Что такое мотоциклетный спидометр? Какие модели доступны на рынке? Как это работает ? Как это проверить?

Что такое мотоциклетный спидометр?

Спидометр мотоцикла выполнен в виде циферблата и установлен на руле мотоцикла. Его роль заключается вуказать скорость и предоставить тахометр машины. Эта часть позволяет водителю быть в безопасности, в частности, не превышая ограничения скорости.

В зависимости от модели на спидометре может также отображаться другая информация, такая как время, температура и указатель уровня топлива. Несмотря на то, что это является обязательством дорожного кодекса, когда мотокросс не оборудован, водитель должен четко различать темп, чтобы иметь возможность соблюдать ограничения скорости. Этот аксессуар — одна из самых продаваемых механических деталей. Есть несколько форм и моделей.

Различные формы спидометра мотоцикла, доступные на рынке

На отличии три типа спидометров по дисплею. У нас есть счетчики с круглой иглой, счетчики с линейной иглой и цифровые счетчики.

Счетчики круглой иглы

Эта модель самая распространенная и наиболее используемая мотоциклистами. Это действительно легко читается. Достаточно одного взгляда, чтобы получить всю необходимую информацию. Счетчик круглой иглы обычно интегрирован с одометром. Очень часто этот счетчик подсвечивается, чтобы облегчить его считывание во время ночных поездок.

Счетчики линейных игл

Этот счетчик очень компактен по сравнению с круглым счетчиком. Хотя он не так широко используется на мотоциклах, он имеет форму горизонтальной линейной шкалы, по которой перемещается стрелка. Эта модель широко использовалась в 60-е годы, а сегодня ее все реже и реже встречаются на рынке.

Цифровые счетчики

Цифровой счетчик очень точный. Он напрямую отображает значение скорости на экране приборной панели. Эта модель все больше и больше используется в автомобилях благодаря развитию технологий.

Кроме того, некоторые спидометры универсальны, то есть подходят как для мотоциклов, так и для автомобилей. Однако какую бы модель вы ни выбрали, обязательно выберите утвержденный счетчик.

Как работает спидометр мотоцикла

Для своей работы спидометр интегрирован с датчиком скорости, который играет основную роль. Следовательно, работа меняется в зависимости от положения датчиков скорости. Последние фактически расположены либо на уровне колес, либо на уровне коробки передач.

Датчики, расположенные у колес

Когда датчики расположены на колесах, спидометр работает, используя скорость вращения шин. Действительно, спидометр напрямую вычисляет скорость движения мотоцикла при каждом обороте его шин. Датчики скорости, расположенные на антиблокировочной тормозной системе, передают сигнал на спидометр, преобразуя скорость в информацию. Именно эту информацию водитель может прочитать на своем спидометре.

Датчики, расположенные на коробке передач

Датчики, расположенные на коробке передач, также включают в себя электрический датчик, который преобразует скорость двигателя в электрическую информацию. Затем эта информация передается в главный блок приборной панели. Благодаря полученной информации коробка будет вращать стрелку на измерителе, чтобы отображать скорость движущейся машины на цифровом экране.

Как проверить спидометр мотоцикла?

Не все спидометры мотоциклов эффективны. Некоторые из них подделаны, а другие предоставляют ложную информацию. Для этого важно проверить свой спидометр, чтобы убедиться, что он не неисправен. Вы можете провести тест дома или отнести машину к механику. Помните, что для проверки спидометра необходимо проверьте состояние датчика скорости.

Визуально проверьте датчик

Чтобы проверить датчик скорости, вам необходимо получить к нему доступ. Для этого нужно его разобрать. Как мы уже говорили ранее, датчик скорости расположен на колесах или на коробке передач. Снимите датчик, а затем проверьте его состояние. Убедитесь, что он не грязный и не порезанный. Если при визуальном осмотре вы не видите ничего необычного, проверьте датчик с помощью вольтметра.

Проверка датчика вольтметром

Чтобы получить точное представление о состоянии датчика скорости, используйте вольтметр. Вы можете проведите тест непосредственно на мотоцикле или отдельно после снятия датчика. Для этого сначала проверьте напряжение питания датчика на мотоцикле. Затем вы измеряете напряжение между проводами, проводя магнит перед датчиком. Если ранее измеренное напряжение питания изменило значение и перешло в 0, это будет означать, что датчик в хорошем состоянии. Если вы решили провести тест после разборки вольтметра, обязательно соберите датчик после тестирования.

Запросить вмешательство специалиста

Один из лучших способов проверить спидометр мотоцикла — обратиться к механику. Последний — лучший человек, чтобы проверить работоспособность вашего спидометра. Он может произвести ремонт и попросить поменять его при необходимости. Не стесняйтесь сходить в гараж, чтобы проверить состояние спидометра вашей машины.

В самый неподходящий момент перестал работать спидометр. Проблема банальная, но неприятная, особенно, в момент длительного путешествия. Как определить причину и можно ли решить проблему самостоятельно? Разберем самые распространенные причины и возможные способы устранения.

Самые распространенные поломки

Из строя может выйти, как спидометр — показывающий скорость, так и одометр — счетчик километража. Неполадки могут проявляться в различных вариантах, это неподвижная стрелка на приборе, посторонние шумы в приборной панели или неверные показания во время движения. Причины поломок у механических и электронных спидометров различаются.

Механический

Механические приборы делятся на виды:

стрелочные — состоит из металлической пластины с нанесенной шкалой и стрелки указывающей скорость движения;
ленточные — окрашенная лента на размеченной шкале показывает скорость;
барабанные — индикатором является лента, движущаяся между катушками и указывает скорость на размеченной горизонтальной шкале.

До сих пор в автомобилях встречаются спидометры стрелочного типа. Состоят они из червячного узла с вращающейся шестерней, тросиковым приводом, магнитного элемента. Сопутствующим элементом, соединенным с тросиком, является одометр, который считает километраж.

Неисправности

Причиной выхода из строя механического спидометра может быть:

залипание стрелки;
износ шестеренок;
обрыв тросика;
окисление контактов и разрыв соединительных проводов;
выход из строя электронной системы приборной панели.

Практически любая проблема может быть устранена самостоятельно, если правильно выполнена диагностика и установлена причина.

Электронный

Отсутствие механической связи между показаниями приборной панели и вторичной валом коробки передач характеризует электронный спидометр. Работа осуществляется при помощи датчиков: оптоэлектронного и безтросового.

Возможные проблемы выхода из строя:

нарушение работы приборной панели, датчика скорости, электронной начинки спидометра;
разъединение проводов и нарушение их целостности;
окисленные или грязные разъемы;
блокирование системы, неверно установленный чип-тюнинг.

Диагностику можно осуществить самостоятельно или обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Как установить причину

Для определения причины поломки спидометра следует проводить поэтапную диагностику всех составляющих компонентов:

замена предохранителя F19. Перед заменой следует установить причину его сгорания. Возможно, она кроется в коротком замыкании системы электропроводки;
проверить контакты на предмет следов окисления. При необходимости очистить от налета и грязи;
провести прозвон проводов при помощи мультиметра;
произвести замену датчика или индикатора;
осуществить замену прибора или приборной панели на заведомо исправную.

Порой новая приборная панель обходится значительно дешевле замены вышедших из строя элементов.

Ремонт

В зависимости от выявленных повреждений следует осуществлять ремонт.

Датчик

Порой именно датчик становится причиной поломки спидометра. Обычно первым сигналом к неисправности является остановка одометра, отвечающего за подсчет километров, а затем выход из строя самого спидометра. В этой ситуации следует произвести замену датчика, чтобы избавить себя от диагностики всех остальных составляющих узлов.

Оборвался трос

При обрыве троса устанавливается новый гибкий вал. Перед тем, как установить вал следует проверить работу спидометра на предмет заедания. Для этого конец гибкого вала соединяют со спидометром и медленно поворачивают другой конец троса. Движение должно быть плавным без рывков и заедания.

Если при работе слышен стук или вибрация, то причины вызваны:

неверным присоединением гибкого вала;
плохим закреплением гайки;
отсутствием смазки на тросе;
попаданием грязи в посадочное место под трос.

После устранения выявленных поломок, спидометр восстанавливает работу. Если этого не произошло, то его придется заменить полностью.

Важно! Новый трос, в случае замены, должен соответствовать по всем параметрам старому.

Проводка

Нарушение в работе прибора может быть вызвано плохим соединением проводов или их разрушением. При выявленных повреждениях разорванные провода следует спаять или заменить, а плохое соединение устранить дополнительным обжимом и зачисткой контактов.

Шестеренки

В основном шестерни выполняются из пластмассы, что приводит к истиранию зубьев или их слому. Если они сломались, то слышен звук похожий на жужжание. Заменить их несложно, достаточно снять приборную панель и произвести замену.

Всем здравствуйте. Интересуют отзывы о работе данного ништяка. Нужна ли ему антенна, если будет стоять на моте. Как с точностью и т.д.

Нарушение п.4.7.1 правил сайта вижу здесь я. intruder86

Антенна идет в комплекте.
Точность вполне соответствует реальной скорости.
Бывают глюки-может потерять спутник и найдет после перезагрузки (зажигание выключить и включить через 10 сек).
В некоторых местах (под мостами, в тоннелях) может пропадать сигнал.

На алике и без антенны продаются.

GPS-устройство без антенны - как мотоцикл без колёс.
Если их не видно - это не значит, что их нет. :-)

Антенна вполне может быть встроенной, это да.

Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека

Гпс-спидометры бывают разные. Внезапно.

Дануладна. Спасибо, Гуру, за откровение

Твой вопрос звучит примерно как
"Мотоцикл. Интересуют отзывы о работе данного ништяка. Нужны ли ему колёса, если будет стоять под окном. Как со скоростью и т.д."

Так что каков вопрос, таков ответ. :-)

Если интересуют какие-то конкретные модели (или ты ждёшь, что тебе порекомендуют какую-то модель), то лучше указывать это. Во избежание.

Peacedeath подкрался незаметно, но слышен был издалека

Не из самых точных сравнение. Про моты как раз узнать можно, крикнув из окна на улицу.

А есть прям конкретные модели??

Очень во многих случаях GPS используют как эталон скорости. Так что с точностью там все нормально. А вот ставить как единое и основное устройство - дело вкуса. Ты б хоть ссылку кинул, что хочешь.

Во налетели. Аки вороньё из былин. Ладно, тогда о порядку. Джыпэсы интересуют исключительно от наших узкопленочных друзей напрямую. Конкретнее - можно ли использовать без антенны ( да, представьте, и и в такой комплектации продают). Также интересны высказывания про качество самого джпс покрытия(или - сигнала), в частности - на территории Украины. Вот.

У GPS c покрытием все в порядке, это не сотовая связь, это спутники. А спутнику посрать, Украина или Адисабеба. Главное чтоб на открытом пространстве,т.е.на улице.

Теоретически - да. Но с навигатором бывают мелкие неурядицы. Да и скорость на навигаторе почему то не совпадает с показаниями спидометра штатного (енто про в машине)

А ты кому больше веришь, машине или нафигатору?

Какая? Ваз09,10 и каддикvw одинаково опережают Навител по спидометру/одометру.

Статистическая, блин.
Судя по всему, ты или неумело троллить пытаешься, или просто от скуки пописАть решил. Да и тема правилам сайта не очень соответствует.
Наверное, утром снесу.

Утром, наверное, снеси. Чё ж ещё не снёс? А статистикой я не занимался, да и вряд-ли она есть

Погрешность автомобильного спидометра, в среднем, составляет 10% в большую сторону.

Прикинь - да, показывает. И даже тот, которого гнездо под антену имеется

Это факт? Просто на Алике значительно цены разнятся за спид с антенной и без оной

Псы. Телек - все ж не джыпэс

Не коппнгаген я в таких вопросах

Я поставил такой жпс спидометр, 3000₽ с чем то стоил с Али. Одно время он хорошо работал. Потом начал появляться глюк: он как будто перезагружался словно напряжение терял притом что подсветка его внутренняя работала и с напряжением все было в порядке. Да, как выше замечали иногда тормозил ловя спутники. Но прям иногда. А вот этим летом он совсем меня шокировал - на ходу взорвалась его выносная антенна. Я прикрепил её на крышку бачка машинки тормоза на руле, в дороге был где-то час и с какого то хрена антенна эта то ли перегрелась то ли ещё что но крышка корпуса реально отлетела далеко в сторону. После этого работает но глючит стал ещё больше и думаю убирать его. Но внешне нравится прибор тут ничего не скажешь.

Зубник, привет
То есть, с оторванной/отсутствующей антенной он продолжает работать?

Не сама антенна, а крышка корпуса антенны, если я правильно понял.
Там и взрываться-то нечему, скорей всего от вибрации слетела, защелки корпуса с брачком-с

Да, именно так, крышка корпуса антенны. Но кое как продолжает работать. Теперь думаю как изолировать от воды её.

Вроде как gps-спидометр - это частный случай gps-приемника. Приемнику нужна антенна. Без антенны приемник принимать ничего не может.
Соответственно нет, без антенны gps-спидометр работать не будет.
Есть ли встроенная антенна на устройствах с разъемом для подключения внешней - хз. Надо по факту смотреть.
Что касается gps и стандартных спидометров на ТС: спидометры на ТС всегда врут немного в +.
И раз уж такая замечательная флудотема, спрошу: зачем спидометр на Урале?)

Чтобы здраво оценивать свои финансовые возможности в зоне действия знака 40.
Чтобы оценивать расход бензина по одометру, а не по километровым столбам, коих в поле не сыскать, да и в городе не особо-то.

А ещё чтобы регулировать карбюраторы. Правда, GPS-спидометр в этом случае плохой помощник. :-)

Если у вас есть эти шестерни, то вам повезло! А если у вас их нет, то, что бы их найти и купить, придется потратить не .

Здравствуйте хотелось бы в этой серии коснуться привода на спидометр у скоростных мопедов потому как особая .

Читайте также: