Подключение стартера 24 вольта на мтз через преобразователь

Обновлено: 07.07.2024

Переделка стоит свечь. На все провсе уйдет 2000 рублей. Или купить стартер за 7 000 выбор всегда за вами. вот схема .

Многие спрашивают, как переделать систему запуска с 12V на 24V, в видео я покажу общее представление о переделке, .

В этом видео я расскажу вам о штатной системе преобразования электрического тока напряжением 12 вольт в 24 вольта!

. все восстановится генератор на 24 вольта вину вас буду выдавать зарядку на мтз юмз неважно дэвин вот вин вам будут .

В наличии Генератор 12вольт 24вольта для Трактора МТЗ ЮМЗ Большой ассортимент запчастей для Сельхозтехники.

ВК-30 сломался на кировце и решил поставить преобразователь напряжения 12-24 ,примерно как на МТЗ-2112.

Так вот значит все поставили в тиски подключили здесь мы включаем а стенд на 24 вольта вот показывает он на за него за .

Предлагаем вам два способа установки стартера (не меняя маховик и лист) на трактор МТЗ: первый способ - уже .

В этом видео я покажу свой самодельный бензогенератор для зарядки своего автономного дома. В пасмурную погоду .

старая рулевая колонка достала! То шлици на центральной сошке разбивает, то гайка постоянно отпускается, то сопли .

Ранее мы рассказали о функциях преобразователей напряжения тракторов МТЗ. Сегодня вы узнаете, чем отличаются при подключении преобразователи напряжения МТЗ 80, а также отличительные особенности устройств различных моделей.

Мы рассмотрим самые популярные приборы — это ПН 14 и ПН 15.

Преобразователи МТЗ 1221, 80, 82 — параметры ПН 15 А 12-24

Устройство весит не более 0,5 кг. Рассчитано на использование при 10 до 80 градусов. Данную температуру нагрева не рекомендуется превышать. Помните, что, если прибор не работает, скорее всего подключение преобразователя напряжения МТЗ 80 выполнено с ошибкой.

Проверьте схему соединения АКБ более тщательно.

Современные приборы ПН 15 А 12-24 обычно устанавливаются в схемах электрооборудования для максимально быстрой зарядки аккумуляторов. Как правило, мотор машины запускается стартером. Здесь имеется напряжение в 12 Вольт.

Максимальное потребление тока — также 12 Вольт. Если вы подключаете преобразователь напряжения МТЗ 80 модели ПН 15 А 12-24, помните, что прибор измеряет входящий ток при 13,5 В с силой 12 Ампер.

Выходная сила в 8 Ампер наблюдается при 24 В.

Преобразователь напряжения МТЗ ПН 14-28 В-8А — особенности

Прибор ПН 14-28 В-8А применяется для быстрого заряда аккумулятора 24 Вольт. Имеет прочный корпус, изготовлен из самых надежных материалов. Весит около 0,5 кг. Для удобства монтажа и доставки имеет компактный размер.

Коэффициент полезного действия — 88%. Если подключение преобразователя напряжения МТЗ 80 выполнено с ошибкой, или достигнуто превышение силы тока в 8 Ампер, прибор выключается автоматически.

Также устройство не работает при коротком замыкании или превышении выходного напряжения.

Как подключить преобразователь напряжения МТЗ 80?

Ниже мы опубликуем фото схемы подключения ПН 14 (141).3759-РК.

Однако не забывайте, что перед подключением устройства нужно ознакомится с рекомендациями производителя, а также изучить технические характеристики современного прибора.

Рекомендуем: Пусковой двигатель пд 10

191.3759-01 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ МТЗ-1221 (14/28)

Преобразователь напряжения (конвертер) — это устройство для изменения уровня тока, питающего электрооборудование. Среди различных направлений применения этих приборов — их использование в схемах электроснабжения транспортных средств, оснащенных устройствами с разным напряжением потребляемого тока.

Все электрооборудование тракторов BELARUS, за исключением аккумуляторов, рассчитано на потребление безопасного для жизни и здоровья человека постоянного тока в 12 вольт и соединено по схеме, использующей в качестве одного из проводов металлические детали машины.

Модели, используемые в системах электрооборудования тракторов МТЗ

Используемые в системах электрооборудования тракторной техники преобразователи напряжения вместе с повышением постоянного тока с 12 до 24 вольт выполняют ряд защитных функций, направленных как на сохранение самого преобразовательного устройства, так и на защиту аккумулятора.

ПН 15А 12-24

Устройство ПН 15А 12-24 используется в схемах зарядки дополнительного аккумулятора тракторных машин, оснащенных стартерным устройством для запуска силовой установки с напряжением 24 вольта и рассчитанными на потребление тока 12 вольт остальными бортовыми электроприборами.

Преобразователь ПН 15А 12-24 изменяет входной ток с силой 12 ампер при 13,5 В в выходной с силой 8 ампер при 24 В.

Прибор выполняет следующие защитные функции:

Отключение подачи тока на аккумулятор при достижении 16,5 вольт;
Отключение преобразовательного устройства при его неправильном подсоединении к аккумулятору;
Выключение преобразователя, когда на АКБ менее 10 вольт;
Выключение прибора при значительном превышении параметров выходного тока.

Устройство весом 0,48 кг с размерами 18х8х4 см работает только при правильно собранной схеме соединения аккумуляторных батарей. Прибор рассчитан на работу в диапазоне температур его нагрева от 10 до 80 градусов и снабжен системой автоматического выключения и включения при достижении этих температур.

Преобразовательное устройство ПН 14-28 В-8А

Устройство ПН 14-28 В-8А, используемое для зарядки 24 вольтовых аккумуляторов тракторной техники, оснащенных электрооборудованием 12 В.

Не создающий во время работы помех прибор также оснащен защитой от короткого замыкания и повышения выходного напряжения.

Статья по теме: Схема переключения передач МТЗ-80 старого образца

Импульсный преобразователь напряжения ПН — 20 предназначен для преобразования напряжения 20-30 В в напряжение 12 В и устанавливается на автомобили с напряжением бортовой сети 24 В.

Ответить с цитатой

Преобразователь напряжения … 12в

…в напряжение 14…

забавно получилось, не находите? ))

может как-то по-другому отразить этот момент, чтобы ни у кого не возникало подобных вопросов?

Преобразователь напряжения … 12в

…в напряжение 14…

забавно получилось, не находите? ))

может как-то по-другому отразить этот момент, чтобы ни у кого не возникало подобных вопросов?

на самом деле все логично.

так и с аккумулятором если аккумулятор вашего автомобиля в полностью заряженном состоянии выдает ровно 12 вольт — то ему уже давно на помойку пора. т.к. должно быть никак не меньше 12.5-12.8 вольт.

а циферки 12 и 24 это просто общепринятое для тех кто не в теме.

так же вся автомобильная аппаратура (магнитола, лампочки, рации и все все остальное имеет напряжение питания не 12 вольт а в районе 12-16 вольт о чем говорят в инструкции, но на упаковке всегда просто пишут 12 вольт

спасибо, конечно, за ликбез, но мне-то это как бы известно. а вот не очень продвинутый в электрике автолюбитель от несоответствия чисел мог бы и смутиться.

а вот не очень продвинутый в электрике автолюбитель от несоответствия чисел мог бы и смутиться.

согласен, но не очень продвинутому автолюбителю лучше и не суваться в электрику.

сам работаю в сервисе для грузовиков мерседес. те что не уверенны обычно у нас покупают запчасти сразу с установкой в том числе и инверторы и подогревы сидений и т.д.

так что вывод или учи и знай как это работает или доверь это дело профессионалам.

+ 100500 . А еще добавлю от себя, что нефиг лезть в отлаженный механизм!;)

А то некоторые считают что они без приборов настроят лучше чем несколько специалистов с приборами и инструментами.

Скажите а хватит мне этого преобразователя на 20 ампер чтоб подключить в грузовике магнитолу и гнездо для прикуривателя в который буду вставлять зарядку навигатора и телефона? А сам прикуриватель нагреть хватит?Не мало 20 ампер чтоб работали сразу и магнитола и навигатор?

Да хватит за уши и еще запас мощности. У магнитол обычно пиковое потребление 10-15А (пиковое значит когда подключены четыре офигенно мощных колонки, а громкость выкручена на максимум), в обычном же повседневном режиме магнитола врятли по потреблению сможет превысить ток в 5А.

А всякие там навигаторы и зарядки обычно потребляют от 0.3 до 0.6А в редких случаях до 1А.

П.П.С. иногда хреновые зарядки для навигаторов, видеорегистраторов и т.д. дают помехи на магнитолу поэтому советую прикуриватель подключить через дополнительный фильтр, ну и на рацию тоже поставить фильтр не мешает.

Фильтр — такая коробочка черненькая обычно присутствует на проводах питания любой нормальной магнитолы, отдельно такой фильтр можно купить в магазине трогующими магнитолами — стоят копейки а пользы от них много

Спасибо вам большое за ответ а то купил и думаю вдруг не будет хватать! У меня дизельный газ 3309 и на нем стоит магнитола от старого водителя запитанная напрямую от аккумулятора.Машине всего 3 месяца и в сервисе сказали что если что произойдет по вине такого подключения то снимем с гарантии а машине всего 4 месяца!Да думаю если уйду с этой работы так в дальнейшем в жизни пригодиться на других грозувиках!

Собираюсь поставить ПН-20 для преобразования акб класса 24в в 12В для питания нагрузок:

1. Монитор BenQ с 12В входом. Около 12..30 Вт. Далее возможно ТВ приемник жк со светодиодной подсветкой тоже под 12в.

2. Клапан электромагнитный (около 2 Вт) на газопровод.

3. Датчики горючих газов (загазованости) под 12В.

1. Что происходит при повышении входного напряжения выше 30В ? У меня на батареях малосурьмянистой системы дешевых по током заряда бывает до 32В где-то.

2. Какой кпд будет при выходном токе около 2..4 А ?

3. Можно подрегулировать выходное напряжение ближе к 12в ? Самостоятельно подбором резисторов или крутилками или при заказе с получением на Загребском рядом с местом пайки ?

4. Есть функция отключения при падении входного напряжения ниже 20В ?

5. Какое потребление тока холостого хода от напряжения около 24В ?

3. Можно, подбором или у нас.

Подробнее, возможно, через пару недель (отпуск, сорри).

При покупке обещали через пару дней сообщить что делать для понижения напряжения ближе к 12в. На 13+ вольт подключать монитор как-то опасно имхо.

Еще обнаружилась та же проблема что и с зарядными устройствами от ориона (например 410) — большой уровень радиопомех в FM диапазоне. Подключил к ПН-20 стационарный приемник с 12в входом и он принимает намного хуже чем при питании от акб. Попробовал намотать оба выходных провода на феритовое кольцо около 2.5 см диаметром — получилось пару обмоток включеных последовательно по около 6..8 витков — особых улучшений нету. Есть какие рекомендации как можно убавить уровень радиопомех в FM диапазоне от ПН-20 ?

Приемник потребляет больше 1а — примерно 1.5 а в режиме средней громкости и поэтому похоже включается импульсный преобразователь дающий достаточно много помех.

что делать для понижения напряжения ближе к 12в. На 13+ вольт подключать монитор как-то опасно имхо.

Если монитор предназначен для работы от бортовой сети автомобиля, должен держать 13В легко. (В советском госте прописано было вообще 18В.)

Для изменения вых. напряжения есть дополнительный делитель ОС по напряжению (под чип резисторы 0805, включен параллельно основному: Выход / 30К / 2й вывод UC3842 / 6К8 / корпус). Находится на верхней стороне платы между вых.электолит.конденсатором и дросселем. Подбираем доп. резисторы (сотни Ком) получаем нужное напряжение (не забывая, что ток потребления должен быть более 1А).

как можно убавить уровень радиопомех в FM диапазоне от ПН-20

Монитор просто китайский бытовой бенк с родным импульсным бп 12в 3а.

Что-то пн-20 и при 1.2а выходного тока и при даже 2.2а на входе потребляет столько же и весьма заметно греется. Похоже нету переключения на обещаное импульсное щастье с кпд 0.9. Можно перестроить ток переключения на импульсный преобразователь ближе к 0.5 а и как проверить что переключение происходит ? Говорили при этом напряжение на выходе чуть подрастать должно ?

И должен греться, аналоговый источник работает в параллель с импульсным (с ограничением своего тока 1А) до вых. тока в несколько ампер.

В этом видео показан процесс замены ПД-10У (пускача) на стартер (в фотосессии) и запуск трактора со стартером и с .

Стартер усиленный 12В 4,9кВт МТЗ, Т40, Т25, Т16 Напряжения 12В Мощность 4,9 кВт Вращение правое Масса 6,0 Кг .

Коротко про таку звичайну річ, як підключення стартеру. Для когось це звичайна процедура, а у когось виникають питання.

В этом видео я расскажу какие могут быть неисправности при включении стартера, вы увидите наглядно рабочую схему .

Вам понравилось это видео? Поддержите его лайком, оставьте отзыв, мне очень важна Ваша поддержка. Поделитесь им с .

. для мтз маловат я купил новый стартер вот такой пяти киловатный то есть сейчас буду менять провода аккумулятор буду .

Установка кабины трактора ЮМЗ на МТЗ. Подключение замка зажигания, стартера, реле, поворотов, габаритных фонарей .

По многочисленным просьбам нарисовал схему подключения контрольной лампочки "Зарядки" для трактора. Как я .

Работает нашей стартер это теперь над эскадрон шауб у нас полностью рабочий вот так вот минут ряд определить отказ .

Всем привет трактором было 80 будем убирать пускать ставить сюда ордер принципе вводим как все легко и просто тут .

Как изготовить проводку и подключить к стартеру если не крутит от замка зажигания. Помощь на развитие канала .

Предлагаем вам два способа установки стартера (не меняя маховик и лист) на трактор МТЗ: первый способ - уже .

Нужно для авто которые работают при 24 вольтной бортсети. ИЛИ для того, чтобы зарядить два аккумулятора одним .

Единственная сейчас придется переделать вам но он изначально я хотел переделать тянулся за канал сюда ладить с .

Как видно все работает такая сложная переделка. Если вдруг у вас есть ненужный генератор на 24 легко переделывается .

Всем привет. Мы рады приветствовать вас на канале "Просто Палыч". И нам очень приятно, что вы нас смотрите.

Друзья всем привет сегодня попыток сделать узорчик трактор какие заделки переделки за четыре года использования .

Купил стартер редукторный на 12v, как оказалось он может работать и на 24v установил генератор с ЯМЗ-238 или .

Читайте также: