Подключение видеорегистратора хендай старекс

Обновлено: 05.07.2024

Подскажу. Я проводил провода под обшивкой крыши, затем под обшивкой правой стойки через бардачек к прикуривателю. Обшивка крыши салона просто отгибается пальцем, а пластиковая обшивка стойки легко снимается.

Спасибо, я так и сделал. Имел ввиду варианты протяжки провода на отрезке бардачек-прикуриватель, или варианты подключения к плафону освещения (или др.).

Я в бардачёк незаводил, у меня в кармане под климатом удачно разместился тройник с укороченым проводом до прикуривателя, на нем 3 резетки и 1 усб, от рега кабель из под руля туда. Туда и мобил и всё что можно вцепить и зарядить.

На туксоне этот карман очен удачен.

ПС.
Усб, разём .
Если присмотритесь, в установленном состоянии рега, крипление над разёмом усб мешает плотно зайти разёму в рег. Обезательно пропилить место иначе быстрее разобъется разём или будет часто выпадать.

__________________
-----------------

Доставка до пункта выдачи заказов в Вашем городе. Пунктывыдачи в разделе контакты. Срок доставки от 2 до 7 дней.

Бесплатно при полной оплате заказа на сайте!
Оплата при получении — платная доставка.
Доставка комплектов колес платная!

Комплектация видеорегистратора: GPS антенна с установкой + 4 000 ₽ Задняя камера с установкой + 7 500 ₽

• Super Full HD 2304*1296@30(25)к/сек
• Full HD 1920*1080@30(25)к/сек
• HD 1280*720@30(25)к/сек
• формат записи 16:9 (рекомендуемый) или 4:3
• формат видео mp4 кодек H.264/H.265

Поддержка внешней антенны Глонасс, отображение координат и скорости на видео (антенна не входит в стандартный набор)

MMA8452QR1 изменение уровня чувствительности (в приложении), при срабатывании сохраняется от перезаписи 12 сек. видео

• Поддержка карт памяти от 8Gb до 128Gb class10,
• поддержка защищенных от просмотра карт памяти AXIOM 32Gb
• просмотр видео на карте памяти только после ввода пароля

Циклическая запись, разбивка 1-2-3-5мин.; запись стык в стык, без потери кадров; при заполнении карты памяти, наиболее старый файл стирается и заменяется новым

• С помощью внешней Bluetooth кнопки
• Одно нажатие на кнопку - снимается одно фото и сохраняется от перезаписи отрезок видео 12 сек (6 сек. до нажатия и 6 сек после нажатия) кнопка приобретается дополнительно

Автоматическая синхронизация со временем на смартфоне, при подключении видеорегистратора по Wi-Fi и запуске приложения

• -40℃~105℃
• ВНИМАНИЕ! Некоторые карты памяти выходят из строя при низких температурах, используйте карты памяти проверенных производителей

Скрытая установка, устройство остается
незаметным для посторонних

Сохранение дилерской гарантии
автомобиля после установки

Формат записи — Full HD
1920x1080, 30 кадров в секунду

Поддержка карт памяти
до 64 Gb, Class 10

Wi-Fi модуль, синхронизация со смартфоном
без подключения к интернету

Датчик движения G-сенсор,
фиксирует ДТП и резкое торможение

Циклическая запись, при заполнении памяти,
наиболее старый файл стирается и заменяется новым

Всем привет!
Прошло время и звёзды встали так, что поменял авто, предыдущая была на ССанг ёнг Рекстон. Установку выкладывал.
Теперь авто - HYUNDAI Grand Starex чистый кореец
Поделюсь очередной установкой комплекта р/ст и антенны.
Р/ст прежняя, Мега джет 600 от Кабана, Антенна Lem АТ 73.
Х-13 ым был изготовлен данный кронштейн

Определено место установки, тем более, отверстия уже есть.

Зачищено место под массу

Сняв пластик с водостока, просверлил отверстие под кабель

Главное, с обратной стороны попасть в отверстие в балке

Кронштейн установлен на место, кабель проложен и загерметизирован

Самое сложное затянуть винты, с обратной стороны входит только палец, и надо умудриться одеть гравер и гайку, и ещё затянуть

Вид самой установленной антенны

Для радиостанции нашлось место как по заказу, и удобно и не мешает

У тангенты тоже своё место. Приклеен магнит, от кобуры из под телефона, а на торпеду приклеил маленькую чёрненькую железку. Теперь только стоит поднести тангенту к железке, она сама прыгает на своё место.

Вот примерно так. Спасибо Х-13 за помощь.

А что прокладка кабелей?
Всё под панелями и покрытием. Запитано от АКБ, один предохранитель рядом с + клеммой, другой перед радиостанцией. Всё подсоединение в бардачке, помех нет. КСВ - 1,3

_________________
РекстонII,2,7 XVT,компл.RJ4, чёрный металлик

Назвал - Бизоном, ласково - Безя.

_________________
РекстонII,2,7 XVT,компл.RJ4, чёрный металлик

Назвал - Бизоном, ласково - Безя.

Ёж, что у Вас за девайс рядом с радиостанцией вот на этом фото

Да простят меня модераторы форума, пока нет времени на комментарии, выложу пока свои фото установки на Grand Starex.

Подключение "+" провода через предохранитель к АКБ.

Далее прибортовываем гофру с "+" проводом к тросику открытия капота.

Гофру с "+" проводом заводим через уплотнительную резинку тросика капота в перегородке. Пришлось помучиться.

В жёлобе водостока сверлим два отверстия диаметром 6 мм. Сверху устанавливаем кронштейн (выполнен из нержавейки толщиной 4 мм), а снизу пластинку для усиления. Больше размером её делать нет смысла, т.к. жёлоб имеет "П" образную форму и сам достаточно жёсткий.

В конечном итоге, закреплённый кронштейн выглядит так.

В крышке жёлоба (назначение его чисто эстетическое) было просверлено отверстие под кабель и сделана выборка на толщину кронштейна.

После долгих раздумий, решил установить радиостанцию на боковину водительского сидения.

Вот так теперь микроб рисуется установленной антенной.

Можно фото потолка глазами водителя? Очень некоректное расположение радиостанции. Что если на фото 8, развернуть пенёк на 90 градусов на фотографа, так, чтобы кабель антенны оказался межд отверстиями крепления кроншейна? Смысл- убрать кабель с глаз долой.

_________________
Радионищий, так ещё и пешеход! (это вместо строки оборудования)
Водку пью только для запаха, дури и своей хватает! (это вместо строки умных фраз)
За ошибки заранее извиняюсь, первые 16 лет прожил в Казахстане.
Русский язык преподавали раз в неделю, и то не всегда.( к сожалению это факт)

Что если на фото 8, развернуть пенёк на 90 градусов на фотографа, так, чтобы кабель антенны оказался межд отверстиями крепления кроншейна? Смысл- убрать кабель с глаз долой.

Если делать как предлагаете Вы, то придётся сверлить ещё боковое отверстие в стойке, чтобы завести кабель в салон. У меня антенный кабель заведён через отверстие в жёлобе сразу в боковую стойку. В отверстие вставлена уплотнительная резинка и для надёжности обработано герметиком.

Интересует рабочее место водителя. Сядьте за руль и сделайте пару фоток того что у вас в поле видимости. Я понимаю, что не хочется врезать станцию и т.д, но может какой - то компромисс выплывет… Я не знаю, сталкивался кто или нет, но попробую описать ситуацию. Едем ночью по неосвещённому участку дороги плюс ещё и незнакомому. На встречу едут машины и естественно зрение напрягается по полной. Слушаем эфир, болтаем и предположим нам нужно провести какую либо манипуляцию со станцией. А дальше начинается самое интересное. Мы переводим взгляд с дороги на рацию, которая установлена так, что боковым зрением мы не видим дорогу плюс ко всему глазу нужно несколько секунд, что бы восстановить” фокус” с агрессивной среды в мягкую, так нам при всём этом нужно ещё и за угол посмотреть… А время идёт, идёт ночью, на неосвещённом и незнакомом участке. Мы по традиции все реальные водители и учить нас ничему не надо т.к. знаем всё лучше других, но давайте согласимся, что при всём этом, на дорогу нужно смотреть обязательно! А данная установка станции нам этого не позволяет.

Добрый день. Сгонял к диллеру на бесплатное ТО-0. Помыли машину, проверили пунктов 15 по списку. Немного взбесил меня менеджер по доп оборудованию и мастер приемщик, которые озвучили мне во второй раз цену в 4000 р за подключение видеорегистратора. Сказали - 2 нормочаса и что это сложно.

Нудаладно.. Поискал в интернете, нашел на форуме сантаводов первопроходцев (Codemaster) и поехал утром в гараж.

Выкладываю инструкцию. Многим будет интересно, некоторые фотки стырил в интернете с форума сантоводов.

Заранее извиняюсь за качество фото с телефона и за то,что сайт этот их самопроизвольно переворачивает.

1. Отвертка крест, плоская

3. Нож или зачистка для проводов

4. Пластиковые карточки штуки 3 ненужные.

5. Провод, который плохо гнется или любая другая направляющая.

6. Паяльник, олово,канифоль

7. Проходная клемма для соединения проводов (по желанию)

10. Минимальные навыки работы с паяльником

Куда его можно подлючить - самозатемняющееся зеркало, плафон освещения. можно еще куда-нибудь, но мне показался вариант плафона оптимальным.

1. Открываем отсек для солнечных очков и видим там 2 винта. Отворачиваем их, вставляем пластиковые карточки по бокам плафонодержатель ( я так называю всю пластиковую эту конструкцию в сборе - фотография 3). Немного терпения, туда-сюда их водим и находим защелки. Короче за пару минут эта конструкция вынимается.

2. К этой конструкции подходит 2 шлейфа. Отстыковываем разъемы (оба с защелками - нужен хороший свет, чтобы посмотреть как их разъединить)

3. Нужный нам разъем - более крупный - 6-ти пиновый разъем (на фото 1). Схема на него - фотография 4. 1- Пустой, 2 - масса, 3 - розовый - ACC + ON, сечение 0.3 кв.мм, через предохранитель 10A (Module 4), 6-белый/оранжевый - постоянное питание света в салоне, через предохранитель 15A и реле отсечки полной разрядки АКБ

4. Мой вариант - 2 пин - Черный (масса), Розовый - 3 пин. Зажигание OFF - на нем 0В. ACC-ON - 12В (аккумулятор). При заводе двигателя там еще генератор плюсует свое. Получаем 14В. Мерил тестером. У меня регистратор с допустимым питанием 12-24В. Потребление в макс. 4 Вт, т.е примерно 0,3А. Так что - все хорошо. Если у вас регистратор с преобразователем 12-5В, то можно купить преобразователь в чипедипе или на рынке, и спрятать его за конструкцией плафонодержателя.

5. Самый геморойный этап (фото 2). Нужно просунуть провод питания регистратора между стеклом и обшивкой крыши. В общем, я это делал при помощи более толстого и плохо гнущегося провода сечением 4 мм.кв. примерно. Придется и шумотеплоизоляцию рукой придерживать со стороны плафонадержателя, так и обшивку потолка немного притягивать вниз. Мне удалось это со стороны обшивки крыши по напрвлению к стеклу. Когда просунете направляющий провод, второй вытянуть без проблем.

6. После чего отвинчиваем еще 2 винта плафонодержателя и отщелкиваем защелки. Отделяем пластиковый черный корпус на фото 3, чтобы подобраться к нашему разъему с другой стороны. Осторожно, не сломайте защелки и не потеряйте винты.

7. Прозваниваем тестером где у нас масса и где у нас "+" на регистраторе и припаеваем аккуратно к клеммам (Фото 5). Я покрыл пайку быстросохнущей краской на всякий случай. Чтоб там чего не коротнуло. На этом этапе можно и закончить, но особо мнительные могут провода регистратора еще разорвать и соединить через проходную клему. Это для возможного будущего отключения при заездах к диллеру.

8. Собираем все обратно и радуемся работе.

Теперь нет больше тянущегося провода через салон и занятого прикуривателя.

Читайте также: