Покрасить решетку радиатора солярис

Обновлено: 30.06.2024

• Для снятия оберните отвертку с плоским шлицем или съемник защитной лентой для предотвращения повреждения компонентов.

• Используя специальный съемник для пластмассовых панелей, снимите части обшивки салона Hyundai Solaris, не повредив поверхность.

• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.

5. С помощью отвертки или специального съемника потяните фиксатор вверх, затем снимите решетку радиатора (А).

✅ Hyundai Solaris/Установка защитной сетки в бампер Hyundai Solaris Как Снять Передний Бампер / Снятие Переднего Бампера Hyundai Solaris Замена радиатора охлаждения двигателя на Hyundai Solaris и KIA RIO Замена радиатора кондиционера на Hyundai Solaris и KIA RIO Подготовка к лету (часть 3). Как лучше заменить антифриз на Хендай Солярис (Hyundai Solaris)?

Другие материалы раздела

Расположение компонентов

Замена

• Используйте перчатки для предотвращения травм рук. • Для снятия оберните отвертку с плоским шлицем или съемник защитной лентой для.

Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!

Виртуальный хостинг

Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.

Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.

Выделенные серверы

Всем известный факт, что любые пластиковые детали машины, со временем могут утратить свой первоначальный вид. Естественно, каждый хозяин автомобиля старается улучшить внешний вид своего авто, а если решетка радиатора потускнела или облезла, становиться необходимым, освежить краску, или же перекрасить ее полностью.

Радиаторная решетка

Сама по себе, покраска решетки радиатора – работа не из трудных. Эта деталь автомобиля легко снимается, к тому же расход краски и других материалов, необходимых в работе, на покраску радиаторной решетки невелик. Абсолютно каждый автолюбитель может сделать это своими руками.

Подготовка к покраске

Первым правильным шагом станет подготовка необходимых в работе инструментов, а также расходных материалов. Во всем процессе перекрашивания решетки будут необходимы:

Вся работа начинается с демонтирования самой решетки. Приступить нужно к откреплению всех клипс, освободить от крепежа шланги и провода, снять защелки, вставленные в бампер. Сняв решетку, при необходимости, последним шагом станет снятие значка. Дальше, необходимо тщательно вымыть ее в шампуне и только после этого приступать к работе.

Обезжиривание и матирование решетки

Наносить краску сразу на поверхность из пластика нежелательно, так как она не закрепится и по итогу быстро начнется процесс отслоения. Перекраску решетки радиатора стоит начинать с приготовительного матирования и грунтования.

Проводить матирование необходимо на влажной поверхности, используя шкурку Р600 или же Р800. Для труднодоступных мест стоит воспользоваться серым скотчем-брайт. Для определения необработанных участков необходимо просушивать решетку после каждой затирки.

Хромированную решетку также необходимо матировать. Запомните, что правильно заматированная хромированная решетка имеет вид потертого алюминия.

Снимать хромовое покрытие с решетки своими руками очень проблематично. Хромовое покрытие снимается тонкими полосками, при этом всем есть места, в которых к нему подобраться практически невозможно. Завершив этот этап необходимо в очередной раз тщательно вымыть решетку, а также обезжирить. Антисиликон отлично обезжиривает изделия из разных материалов, а также убирает масло и мазут. Для того чтобы полностью очистить поверхность от жирных загрязнений необходимо:

Поверхность решетки тщательно промыть антисиликоном как минимум два раза;
При каждом протирании обязательно применять чистую тряпку;
Приступать к дальнейшим процедурам покраски, только дождавшись того как растворитель испарится.

Грунтование радиаторной решетки

Грунтование решетки

Стоит обратить внимание, что грунтование желательно выполнять в местах с хорошим освещением, ведь грунтовка для пластика в большинстве случаем прозрачная. Если же нет возможности проводить грунтование при ярком освещении, рациональнее всего будет найти и купить грунтовку с серебряным наполнителем. Подобная грунтовка лучше заметна практически в любой обстановке, тем самым делая ее более удобной в использовании.

Необходимо обратить внимание на состояние решетки. Если на ней нет царапин или же других заметных повреждений, то одного слоя грунта будет вполне достаточно. Если же решетка достаточно старая и на ней имеются глубокие повреждения, становится необходимым проложить дополнительный слой акрилового грунта. Цвет акрила стоит подбирать в тон элементам кузова: для темных деталей – черный акрил, для светлых деталей – соответствующий светлый. Нанося акриловый грунт, стоит соблюдать следующие пункты:

Наносить акрил в 2-3 слоя;
Выдерживать от 3 до 7 минут между нанесениями;
Необходимо дать, указанное производителем, время на высыхание грунта.

Затирка

Окрашивание детали из пластика

Сама покраска радиаторной решетки, к примеру, в черный цвет, всегда делится на два основных этапа:

нанесение краски;
нанесение лакового покрытия.

Стоит заметить, что наиболее затруднительное в покраске своими руками – это подобрать цвет краски, соответствующий цвету кузова машины. Исключительным является черный цвет. Краску в баллончике вы можете с легкостью приобрести самостоятельно или же обратиться в любой автосервис, где вам помогут подобрать необходимый оттенок. Покраску желательно проводить в два или три слоя. Между нанесениями следующего слоя необходимо выдерживать паузу в 20 минут. Завершив последний слой, так же выждите 20 минут и начните наносить лаковое покрытие. Спустя сутки покрашенная решетка полностью высохнет и ее возможно будет установить на свое место.

На выходных тоже себе поставил сетку в решётку радиатора. Только в процессе установки и вырезания решил поставить её снаружи, а не внутри.

DSC01305_bd5ac.jpg | 199,94 кб | Скачали: 1505

Suny:

Не плохо было бы еще сверху поставить, тогда будет гармоничнее.

поставили в выхи решетку, купили за 250 рублей, но закрепили только на стяжечные хомутики (9 шт), держится мертво, поленились снимать решетку, размер вырезали ножницами по металлу примерно 90х20 см. получилось неплохо.

WiseOldWolf:

Я не знаю, у меня сзади штатной стоит сетка - и всё ок, и вид не портит, и защищает радиатор.

+много.

shamilko:

я оговорился, поставили сетку

Gravitsapa, я сделал кстати типа такой,только денег не потратил ни копейки.
абсолютно бесплатно поставил себе сетку)))

DrDeL696,
Ай молодца.
Надеюсь не с соседнего соляриса Только такой абсолютно бесплатный вариант приходит в голову .
Даже если все своими руками делать, то сетка , крепеж и т.д. тоже денег стоят. Не много , но все же.

Я не поставил сетку во время на 900 км камень пробил,радиатор кондиционера,теперь у меня разборки со страховой,сказали оплатят ремонт шансы 50/50,ремонт у официалов 21000р,в моей комплектации машина без допов стоит 525000 и для наших Российских дорог нет такой дешевой
детали не дороботка,ставте сетку обязательно,но не официалов c установкой 4700. Я в шоке!

Я свою сетку подсунул, закрывает весь родиатор, с низу снял пластиковую защиту не снимая даже основной металической, отобрал сверху такой же пластиковый кожух и снизу аккуратно просунул сетку, не могу сказать точно из чего она сделана и для чего применяется, но она вроде капроновая или пластиковая, применяется вроде для рамок в пчеловодстве, но она упругая и крепкая, вперёд я её сделал волной, что бы при ударе какой либо живности или камня она деформировалась, тем самым амортизируя удар.Сделаю фото, обязательно выложу.

Читайте также: