После шиномонтажа загорелся абс

Обновлено: 07.07.2024

Загорелся ABS у кого-нибудь было? И что это может означать? ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX

Потягал соседа, побуксовал всеми колесами и загорелся ABS у кого-нибудь было? И что это может означать? А главное как от этого избавится?

Я когда с бардюра зимой съезжал тоже загорелась. Метров 500 проехал - сама потухла. Скинь клему на пару часиков с акума. ну или на ночь если позволяют условия.

Honda StepWGN RF4 2001 , Toyota Voxy ZRR75W 2008 г., Toyota Voxy ZWR80 2015 есть 92три4110тритри2

один раз завис на бардюре брюхом по зиме . Колеса висели по диаганали , горела АВС после того как сьехал на все 4 все закончилось . Теперь езжу аккуратно .

Клемму скидывал, правда не надолго. Сейчас пойду на ночь сниму. Вопрос в том отчего ошибка возникла. За участие спасибо!

У меня после недавней замены всех задних сайлентов и шаровых тоже загорелась абс-ка,скидывал клемму на пару минут-не помогло,попробую на ночь скинуть

asmaximum, стандартная ситуация - накосячили при ремонте подвески, а клеймой ошибки ABS не скидываются!

asmaximum, у меня недавно было так же - после ремонта подвески загорелась лампа АБС.
После разборки выяснил, что выдернули на самом датчике провода из клеммы.
Аккуратно вставил обратно, обжал - теперь все в порядке.
До этого надо по кодам самодиагностики определить, в каком датчике неисправность.

был Honda StepWGN RF1, 1999
Скайп: bembel_a
Мужчина может вечно смотреть на две вещи: на левую. и на правую.

И вправду с утра всё рассосалось (хоть вроде и машина не русская). Скинутые на ночь клеммы не помогли, завёл- ABS горит, но на работу ехать надо так что выкатил со двора, загрузил рабочих и поехал. Пока под гору катился не тухло и я решил резко тормазнуть (благо в воскресное утро только я один как ду- ак на работу еду). В общем нажал на педаль до упора, отпустил и всё потухло. Больше паниковал вчера. Всем кто откликнулся- большое спасибо! А ABS видать при пробуксовке всеми колёсами реально глючит.

Все просто: если на панели приборов загорается пиктограмма АБС, значит система помощи при торможении неисправна. Это не означает выход из строя всей тормозной системы, но разобраться в причинах этого и последствиях считаем необходимым.

Что представляет собой АБС

Устройство АБС включает в себя несколько основных компонентов в числе которых:

Датчики скорости вращения колес и ускорения, расположенные непосредственно на ступицах;
Гидравлический блок, включающий электромагнитные клапаны, насос и гидроаккумуляторы (исполнительные устройства);
Электронный блок управления (ЭБУ), обеспечивающий работу системы в наиболее эффективном режиме. На основе собранной с датчиков информации устройство посылает команды на исполнительные устройства АБС.

Причины загорания лампочки антиблокировочной системы

В норме индикатор АБС на панели приборов загорается на несколько секунд и гаснет при каждом запуске двигателя. Если пиктограмма в этот момент не отображается, система неактивна и требуется ее проверка. Причин, почему загорелась лампочка ABS может быть несколько:

Обрыв проводов;
Датчики ABS загрязнены, отключены или вышли из строя;
Поврежден зубчатый венец на ступице колеса;
Не функционирует электронный блок управления системой.

Независимо от того, по какой причине горит ABS, штатный бортовой компьютер собирает информацию о неполадках и анализирует ее, чтобы сгенерировать код ошибки. На обнаружение конкретной неисправности указывает та самая, сигнальная лампа.

Чем опасна поломка ABS

Если индикатор не загорается из-за перегоревшей лампочки, решить проблему не составит труда. Просто замените ее на новую самостоятельно или с помощью сотрудников сервиса. В том случае, если индикатор антиблокировочной системы загорелся во время движения автомобиля, будьте предельно внимательны при резком торможении. Конечно, полной потери управления не произойдет, но занести машину может. Вышедшая из строя система не даст передвигаться автомобилю при нажатой педали тормоза, тем более аккуратно объезжать препятствия.

Что можно сделать до поездки в автосервис?

При обнаружении нарушений в работе АБС необходимо провести визуальный осмотр элементов системы.

Проверка электронного блока управления на наличие воды внутри устройства и повреждений корпуса производится после отключения тормозных трубок и проводов. Блок ЭБУ расположен радом с распределителем тормозных усилий. Если вы обнаружили жидкость, прибор необходимо продуть и просушить. Для обеспечения безопасности важно отсоединить аккумулятор.
Исправность предохранителей также можно проверить своими силами. Несколько электронных компонентов, относящихся к антиблокировочной системе, находятся на общей панели под капотом.
Провода, подключенные к датчикам на колесах, желательно тоже осмотреть. Для этого, поднимите кузов авто домкратом так, чтобы область ступицы колеса была хорошо видна. Такая проверка позволяет обнаружить слетевшие с креплений или притертые провода.

При возникновении любой неисправности автомобиля, обращайтесь в официальные сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. Квалифицированные специалисты оказывают полный перечень услуг по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту машин зарубежных и отечественных марок. Наши мастера проходят регулярное обучение в авторизованных учебных центрах, что гарантирует высокое качество сервиса по приемлемым ценам. В работе мы используем только оригинальные запасные части и надежные расходные материалы. Позаботьтесь о безопасности Вашего автомобиля, доверяйте профессионалам!

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Срабатывание АБС после замены колес

Вопросы, связанные с электронными системами управления тормозами. Датчики, проводка, электронные блоки, диагностика.
Принципы работы.

Срабатывание АБС после замены колес

После замены колёс(в сборе) с зимы на лето пару раз на кочках срабатывала самопроизвольно АБС, причём это было на небольшой скорости при движении по двору, километров 20 в час при этом по машине шла неслабая вибрация. Я на работе, ошибки никакие не считывал ещё, контрольная лампа не загоралась, всё ок. Что мжет быть, датчики вроде не трогали

Ошибки вечерком гляну, просто все это меня в пути застало. А про скорость с датчиков можно поподробнее? Ваг комом смотрится, если да то как и с чем сравнивать?

Alcogol писал(а): А про скорость с датчиков можно поподробнее? Ваг комом смотрится, если да то как и с чем сравнивать?

Блоки измерений, там и смотреть.
Сравнивать друг с другом
Все четыре датчика должны показывать одинаковую скорость (как бы удивительно это не казалось )
Если хотя бы один врет (у меня к примеру завышал), то АБС срабатывает на малых скоростях.

Антиблокировочная система (ABS) устанавливается на большинстве современных автомобилей. ABS предупреждает блокировку колес автомобиля при экстренном резком торможении.

Горящий индикатор неисправности ABS

Этим достигается устойчивое положение автомобиля и сохраняется управляемость на дороге. Многие водители знают, что при резком нажатии педали газа она начнет отбиваться назад – это срабатывает система ABS.

Сегодня имеется немало споров о том, что лучше: антиблокировочная система или автомобиль с простыми тормозами.

Многие автомобилисты имеют по этому поводу свое мнение, полагая, что ABS увеличивает тормозной путь. Другие считают антиблокировочный механизм весьма полезным, обеспечивающим правильное и быстрое торможение.

Представляет ли опасность горящий индикатор неисправности ABS на приборной панели авто

Сам загоревшийся сигнал неисправной ABS может быть предвестником того, что страдает электроника автомобиля.

Причин для этого может быть множество: провода, предохранители, попадание влаги, сбои в работе электронного блока управления и многое другое.

Как утверждают специалисты, сама по себе неисправность антиблокировочной системы не представляет опасности, так как тормоза будут работать так, как им и положено.

А вот постоянно горящий индикатор неисправности – дело совсем другое. Будучи перед глазами, он раздражает, вызывая вопрос: а не могут ли поломаться и другие системы?

Как устранить горящий индикатор ошибки ABS

Самой частой причиной активации индикатора ABS является поломка или загрязнение датчика. Чтобы устранить проблему, нужно выяснить, на каком именно колесе она имеется.

Для этого нужно подключить к прикуривателю специальный сканер или использовать специальное приложение на мобильном телефоне, если имеется переходник для подключения.

Узнав, какой из четырех датчиков барахлит, необходимо снять соответствующее колесо и отыскать его в суппорте.

Демонтировав датчик, нужно его осмотреть и тщательно очистить от загрязнений. Велика вероятность того, что он просто сильно засорился, что и привело к появлению сигнала ошибки на приборной панели.

Не стоит спешить с покупкой нового датчика. Стоит он немало, а причина часто кроется в банальном загрязнении. Мало того, не обязательно спешить с решением проблемы!

Если нет времени посетить автосервис или разобрать суппорт самостоятельно, можно спокойно продолжать пользоваться автомобилем до тех пор, пока для ремонта не представится подходящий случай.

Читайте также: