Радиатор датсун он до от чего подходит

Обновлено: 05.07.2024

Возможно тема баян, однако.
По результатам зимней эксплуатации пришла мысль заколхозить перед радиатором жалюзи или шторку.
В сильный мороз движок вообще не прогревается как положено, за бортом -30 а ОЖ еле до 70-и дотягивает(на скорости более 40-50). И картонку не поставишь, как на классике.

У кого есть мысли по поводу борьбы с переохлаждением движка? Может кто-то уже ставил сей девайс? От чего подойдут? (штатных, как я понимаю, в природе не существует.) Опять- же тросик как-то вывести в салон надо, или элетропривод ставить.

пс:
По грантовским форумам лазил, ничего путнего не нашел.

2 Ответ от max-x-x 11-05-2016 10:34:33

А где написано, что это переохлаждение? Или недогрев в который раз будем обсуждать. У меня зимой ниже 74 на 100-120 км/ч не опускается при -25. А так человеку меняли термос, когда ниже 68 опускалось по гарантии. Смотрите тему про недогрев.

3 Ответ от Датсун-156 11-05-2016 10:41:52

Возможно тема баян, однако.
По результатам зимней эксплуатации пришла мысль заколхозить перед радиатором жалюзи или шторку.
В сильный мороз движок вообще не прогревается как положено, за бортом -30 а ОЖ еле до 70-и дотягивает(на скорости более 40-50). И картонку не поставишь, как на классике.

У кого есть мысли по поводу борьбы с переохлаждением движка? Может кто-то уже ставил сей девайс? От чего подойдут? (штатных, как я понимаю, в природе не существует.) Опять- же тросик как-то вывести в салон надо, или элетропривод ставить.
пс:
По грантовским форумам лазил, ничего путнего не нашел.

Организуй(сшей, закажи) намордник на решётку из дерьматина, как на газелях, видел такие с кармашками? Когда теплеет один или оба откроешь чтобы лишка не грелось.
Да и вообще конструкция такая, мотор нормально работает при достижении 65гр. Зимой, да 75 максимум 82гр по городу(в салоне тепло и ладно), сейчас 85+-1 при движении, зато перегрев не грозит, что гораздо важнее(мне).

Чёрный Ми-шка, траст-3, МКПП. 2015.
Претензии ко всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

4 Ответ от igor177 12-05-2016 09:38:36 (12-05-2016 09:45:08 отредактировано igor177)

А где написано, что это переохлаждение? Или недогрев в который раз будем обсуждать. У меня зимой ниже 74 на 100-120 км/ч не опускается при -25. А так человеку меняли термос, когда ниже 68 опускалось по гарантии. Смотрите тему про недогрев.

Нигде не написано и не будем. Речь о том, что холодно, ОЖ нагревается медленно и недостаточно для обогрева салона. (И это субьективная оценка, чужие мнения по этому поводу мне, конечно, не интересны.)
И понятно почему- холодный воздух, при движении, в подкапотное пространство попадает и охлаждает движок. И попадает он туда, в основном, спереди.
Тема о том, как закрыть эту дыру, размером с радиатор, чтобы движок быстрее нагрелся.
Варианты известны тоже - жалюзи или штора.
Весь вопрос в конкретных конструкциях.

Да и вообще конструкция такая, мотор нормально работает при достижении 65гр. Зимой, да 75 максимум 82гр по городу(в салоне тепло и ладно), сейчас 85+-1 при движении, зато перегрев не грозит, что гораздо важнее(мне).

По мне, так греется медленно, вопрос в том, чтобы ускорить нагрев.
И не надо намордники предлагать! Фу фу фу! Во-первых гадость, а во-вторых через нижние щели бампера, все равно дует, а их намордником не прикроешь.

5 Ответ от thor 12-05-2016 12:20:08

igor177, проездили всю зиму в режиме "авто" и регулятор температуры около середины. Было гораздо теплее чем в Ларгусе (регулятор температуры почти всю зиму на максимум).

6 Ответ от N13 12-05-2016 14:25:42

По мне, так греется медленно, вопрос в том, чтобы ускорить нагрев

Термо одеяло для двигателя в помощь. На паське только оным и спасался.

7 Ответ от max-x-x 12-05-2016 14:50:58

igor177, я зимой не замечал, что ОЖ нагревается медленно. С 58 градусов в салоне становится Ташкент, хотя двигатель нагревается медленнее при этом. Система начинает прогревать салон. На трассе, когда падает до 75 с 85 особого дискомфорта не испытал. Можно еще подкинуть тепла. У меня в городе по центру зимой, а на трассе +2 щелчка в сторону красного. Так, что причин для беспокойства не вижу. Аналог - это старые волговские задвижки-жалюзи. Ну или термо-одеяло, как написано выше.

8 Ответ от igor177 12-05-2016 16:59:16 (12-05-2016 17:07:04 отредактировано igor177)

Аналог - это старые волговские задвижки-жалюзи.

Вот.
А они по размеру подойдут?
Я вот слышал, что на жигули ставили ещё от москвича жалюзи. Но это на "классику", у нас-то размеры чуток другие.

igor177, проездили всю зиму в режиме "авто" .

У меня нет климат-контроля.
И греется долго. Может у вас и по-другому, не знаю.

ПС:
Дико извиняюсь - обновил профиль, комплектация => Trust*

9 Ответ от max-x-x 12-05-2016 19:02:58

По размеру наврятли - придется колхозить и подгонять по месту. А так зря вы траст2 не взяли.

10 Ответ от Датсун-156 12-05-2016 19:23:38

Засекал, примерно 6сек. 1гр. даже сейчас. Движок накрывал пенным полиэтиленом с фольгой, чтобы с подкапотной щели сильно не дуло, хотя ХЗ помогало или нет.

11 Ответ от N13 13-05-2016 03:50:18 (13-05-2016 03:59:42 отредактировано N13)

Аналог - это старые волговские задвижки-жалюзи.

igor177, проездили всю зиму в режиме "авто" .

У меня нет климат-контроля.
И греется долго. Может у вас и по-другому, не знаю.

ПС:
Дико извиняюсь - обновил профиль, комплектация => Trust*

Узкие они. Придется еще диффузор под них ваять, смысла не будет если вокруг все продуваться буде. Они как раз по размеру волговского радиатора. Да и скорее всего внешний вентилятор удалиь придется. Честно говоря я себе смутно представляю как эту конструкцию можно на нашу машину прилепить Тогда уж лучше по разборкам по лазить от БМВ дизельного пластиковые с электроприводом по искать. Но вариант не бюджетный ни разу. И лепить их тоже будет не проще.

12 Ответ от igor177 19-05-2016 07:54:21

Узкие они. Придется еще диффузор под них ваять, смысла не будет если вокруг все продуваться буде. Они как раз по размеру волговского радиатора. Да и скорее всего внешний вентилятор удалиь придется. Честно говоря я себе смутно представляю как эту конструкцию можно на нашу машину прилепить Тогда уж лучше по разборкам по лазить от БМВ дизельного пластиковые с электроприводом по искать. Но вариант не бюджетный ни разу. И лепить их тоже будет не проще.

Вот никакого внешнего вентилятора у меня нету.
Однако, как я понимаю, под него должны быть посадочные места?
Заглядывая в дырку замка капота, видел эээ. некие скобки, или как их там назвать. по бокам радиатора. Это видимо и есть крепежные места. Так что уже проще будет колхозить.

Ладно. я сам посмотрю, подумаю, раз никто ничего подобного не делал.

13 Ответ от Датсун-156 19-05-2016 08:14:58

, раз никто ничего подобного не делал.

Будешь пионером в этом деле.

14 Ответ от N13 19-05-2016 09:04:20

Места крепления там есть, но вряд ли помогут, он не на всю площадь радиатора. Примерно 3/4 и смещен на право. Не знаю. Мутным мне этот процесс видится. Ну хозяин барин. Но на волговские я бы особо не смотрел. Если есть разбор какой ни будь под боком, там спросите. Они встречаются на некоторых авто. С дизелями в основном. Возможно что то подберете.

15 Ответ от tinik 19-05-2016 10:17:27

На кой в Челябинской области нужны жалюзи на радиатор.

16 Ответ от N13 19-05-2016 11:28:47

На кой в Челябинской области нужны жалюзи на радиатор.

Холодно было человеку зимой.

17 Ответ от denisl56 19-05-2016 18:09:30

Там и летом не жарко

18 Ответ от N13 19-05-2016 22:43:22

Суть не в этом, просто человек первый пост не прочитал.

19 Ответ от tinik 20-05-2016 10:11:12

Суть не в этом, просто человек первый пост не прочитал.

Я читал. и живу я севернее Челябинской области,полторы зимы на своём Датсуне отъездил в разные морозы,вполне тепло и комфортно.А при езде на короткие расстояния никакие жалюзи не помогут-машина просто не успеет прогреться.

20 Ответ от thor 20-05-2016 13:25:23 (20-05-2016 13:25:38 отредактировано thor)

tinik, Мы вроде как выяснили, что с климатом проблем с прогревом салона нет. Скорее всего потому, что климат включает рециркуляцию, если не справляется в обычном режиме.

21 Ответ от Датсун-156 20-05-2016 20:16:08

tinik, Мы вроде как выяснили, что с климатом проблем с прогревом салона нет. Скорее всего потому, что климат включает рециркуляцию, если не справляется в обычном режиме.

Что мешает управлять вручную таким-же алгоритмом. Поставил рецир. и на еденичку, прогрел до 40гр. включил 2 и т.д.

22 Ответ от thor 20-05-2016 22:35:03

Датсун-156, так это не ко мне. У меня всегда "авто".

23 Ответ от Датсун-156 21-05-2016 05:49:05

Датсун-156, так это не ко мне. У меня всегда "авто".

Дык это не к тебе, это вдогонку тем, кто "замерзает

24 Ответ от N13 21-05-2016 14:44:16 (21-05-2016 14:49:02 отредактировано N13)

Вопрос на засыпку и наводка на решение проблемы для жителей холодных регионов .Какую функцию в системе охлаждения выполняет термостат, и какова температура при которой открывается Ориджинальный?

25 Ответ от igor177 07-11-2016 00:19:07

Вопрос на засыпку и наводка на решение проблемы для жителей холодных регионов .Какую функцию в системе охлаждения выполняет термостат, и какова температура при которой открывается Ориджинальный?

Не, ну это полный беспредел.
Тебе по-учебнику рассказать, или своими словами?
Открывается, у нас при 85 градусах. В открытом виде перепускает ОЖ в большой круг, через радиатор. Как сей факт может помочь с прогревом в крутой мороз - хоть убей не понимаю.

Объясняю суть вопроса ещё раз:
В сильный(менее -30) мороз и на скорости более 40-50 движок медленно греется, а если нагрелся(на ХХ), то начинает остывать(при езде).
Салон, на рециркуляции, конечно, обогревается резко, но это не решает проблему с конденсатом, которым завалены все стёкла. Для выдува влаги нужен наружный воздух и если его открыть, то движок еле-еле догревается до 70-и(Это к вопросу о температуре открытия термостата). Частично проблема решена путём освобождения заклеенных виброй отверстий в заднем лонжероне, в багажнике, однако пока, морозов не было мощных(испытывалось при -5-10), поэтому определить, решена проблема или нет, не могу пока. Улучшение, безусловно, есть, но как оно будет в мороз.
Сейчас заколхозиваю типо времянку-шторку. В мороз буду закрывать радиатор и смотреть что получится.
Как приморозит - отпишусь.

Читайте также: