Расход масла в двигателе норма мицубиси
Обновлено: 02.07.2024
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Расход масла 1 л на 1000 км 4G18
Здравствуйте.
Машина Mitsubishi Space Star 2003 г.в. 165 000 км по России, двиг 4G18 1,6 литра
Тысячах на 150 появился заметный расход масла, который к настоящему времени достиг почти 1 л на 1000 км. Из мануала знаю что это еще допустимый расход, но ездить так не хочется.
Из симптомов:
Была ошибка P0421 которая вылечилась установкой проставки под вторую лямбду;
запах горелого масла из-под капота после езды на повышенных оборотах, видимых поддеков и следов масла после стоянки нет;
при замене свечей было замечено масло в свечных колодцах;
сизого\черного дыма из выхлопнухи нет, маслянистого налета на глушаке тоже нет;
расход масла по трассе при умеренной езде (до 110 км\ч) значительно меньше чем по городу;
динамика вроде нормальная, может быть немного вяловата до 2500 оборотов;
на холостом ходу двигатель до максимальных оборотов раскручивается нормально, т.е. катализатор вроде не забит;
свечи, фильта, масло поменяно недавно;
расход по городу около 9-10 л.
Вопрос - куда девается масло и что говорить в сервисе.
Спасибо.
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Системы питания, выпуска, охлаждения, смазки, зажигания. Неисправности, способы диагностики и ремонта, опыт ремонта. Газовые установки, предпусковые подогреватели, вопросы о расходе топлива и т.п.
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Доброе время суток.Тема такая: увеличился расход масла в "движке", раньше литра хватало на 3-4 тысячи км, сейчас на 600 км, подтеков нигде нет. Что это может быть? Авто Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Fe-JI-iX , Как то резко увеличился,раньше неделю ездил,а тут в пятницу залил уровень сегодня утром посмотрел на кончике щупа
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
lethik73 , такая же фигня была. Меняй кольца и маслосъемные колпачки. я еще шатунные вкладыши менял. все вышло в районе 30 000р. прошло 4 месяца, масло держится, не уходит. какой кстати пробег? у меня на 185 000 началось, у коллеги на 140 000.
P.S. заодно и ремни все поменяй)
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
Расход масло на Мitsubishi Lancer 9
lethik73 , Надо смотреть по месту,как правило первый ремонт нет.
Все, что вы хотели знать о Mitsubishi Diamante. Решение проблем и ответы на все ваши вопросы по автомобилю.
Двигатель
Сколько лить? Через сколько менять? Какой расход масла считается нормальным? Какое лучше заливать: корейское, японское или европейское? Какую вязкость выбирать? Все эти вопросы возникали хотя бы раз у каждого владельца Mitsubishi Diamante, и потенциальных будущих владельцев это тоже волнует. Когда человек выбирает себе тачку, то перед ее покупкой, как правило, собирает о ней информацию.
Индивидуальность конструктивных решений, использованных в разработке отдельных элементов (маховик, маслосъемные колпачки, коленчатый и распределительный валы и т.д.), выгодно отличает его от конкурентов, появившихся на рынке в том же 2004 году:
- Оснащение головки блока цилиндров двумя распределительными валами.
- Использование четырех клапанов на цилиндр, существенно увеличивающее мощность 1,6-литровой силовой установки.
- Изменения в системе фаз газораспределения, обеспеченные электронным регулированием MIVEC на впуске.
- Оптимизация соотношения объемной мощности и экономичности силового агрегата.
Тем не менее, следует отметить необходимость обязательного соблюдения временных и эксплуатационных интервалов технического обслуживания, поскольку следствием их нарушения является повышенной износ элементов центральной поршневой группы. И увеличенный расход масла, неизбежный в этом случае, всего лишь предвестник значительно более тяжких последствий.
Технические характеристики силовой установки
| Наименование параметра | Величина параметра | Единица измерения |
|---|---|---|
| Объем | 1590 | см 3 |
| Мощность | 117/85,0 | л.с./кВт |
| Крутящий момент | 154,0 при 4 000 об/мин | Hm |
| Степень сжатия | 11/1 | - |
| Объем (рабочий) камеры сгорания | 36.14 | см 3 |
| Индекс мощности | 73.0/1 000 | л.с./см 3 |
| Количество цилиндров | 4 | штук |
| Количество коренных опор | 5 | штук |
| Количество клапанов | 16 | штук |
| Диаметр цилиндра | 75 | миллиметров |
| Величина хода поршня | 90 | миллиметров |
| Вид используемого топлива | Бензин АИ-95 | - |
| Величина выброса CO 2 | 135 | г/км |
| Расход топлива | 5,9 – 7,3 | л/100 км |
| Система распределения впрыска топлива | Инжектор, ECI - MULTI | - |
| Тип | рядный | - |
| Объем масла | 3.5 | л |
| Экологическая норма | Евро - 4 | - |
| Ресурс | 250,0 + | тыс. км |
Возможные неисправности и причины их появления
Первая и, наверное, основная проблема девяносто второго – большой расход масла, нередко доходящий до 1000 миллилитров на 1000 километров пробега. Причем это одинаково актуально и для абсолютно новых моторов и агрегатов с той или иной степенью наработки.
Еще одним фактором, существенно снижающим уровень надежности силовой установки, является недостаточный запас прочности центральной поршневой группы (далее по тексту ЦПГ). Вследствие увеличения степени сжатия значительно возросла нагрузка на поршень, нередко вызывающая их деформацию, образование сколов, прогорание. В том случае если глубина этих дефектов не позволяет устранить их методом расточки в последний ремонтный размер единственным способом ремонта остается гильзовка. В совокупности с низкоэффективной работой масляного насоса и системы охлаждения условия работы ЦПГ сложно назвать идеальными.
Регламент техобслуживания
Важным моментом в процессе замены масла служит замена масляного фильтра. В противном случае возможно масляное голодание двигателя и увеличение износа поверхностей трущихся элементов, и как следствие – образование задиров.
Процедура регулировки клапанов выполняется на силовых установках не оснащенных гидрокомпенсаторами. Качественно и грамотно проведенная регулировка обеспечит оптимальный расход топлива и максимально допустимую величину компрессии.
Навесное оборудование и элементы системы зажигания практически не требуют контроля со стороны. Свечи подлежат обязательной замене через каждые 10 000 пробега, однако, в случае явного ухудшения их эксплуатационных параметров, тянуть не стоит. Девяносто вторая версия достаточно чувствительна к качеству искры.
Автомобили, укомплектованные Mitsubishi 4a92
- Mitsubishi ASX;
- Mitsubishi LANCER седан;
- Mitsubishi LANCER SPORTBACK.
Однако, экономичность, хорошая мощность и небольшой собственный вес силового агрегата способствовали тому, что им были укомплектованы и автомобили некоторых других производителей:
Читайте также: