Раскоксовка двигателя хендай соната тагаз

Обновлено: 08.07.2024

ОСНОВНАЯ ГРУППА В ВК club173536817

ਟਿੱਪਣੀਆਂ: 6

Здравствуйте, а без снятия поддона можно с димексидом почистить?

У нас пробег свыше 370 ткм,если не топить,то в принципе,от замены до замены жор-присутсвует-не критичный,раскоксовывать опасаюсь! Мотор в одних руках 15 лет,отец машиной доволен-правда гнить напчал уже! Мотор 2,0 гамма-без капиталки. Присматриааюсь к ҮF поколению,стоит ли только?

У меня 180 пробег на кастроле всю жизнь ездит, золотистый распредвалы только

@Леонид Соботюк у меня была убитая, поднял с колен так сказать, все в группе в вк и в личке)) Это старое видио, просто только руки дошли смонтировать, ему более двух лет)

@Hyundai Sonata EF очень жалко что в таком состоянии как у тебя у меня очень мало их осталось, в СПб и области редко увидишь ухоженую сонату в основном хлам

К сожалению много поддельного масла!(И не известно как эксплотировали данный автомобиль


Что и как ищем?

Соната этого поколения – случай классический. Искать нужно машину самого позднего года выпуска. И не важно, что это будет машина из Таганрога: по качеству от корейской она заметно не отличается, но зато будет не такой ржавой. Гниет Соната замечательно, а выпуск этих машин в Таганроге закончился в 2011 году, поэтому количество потенциальных дыр в ней намного меньше.

Кроме того, некоторые владельцы машин с этими моторами балансирные валы от греха подальше выкидывают. Заметно хуже двигатель от этого не становится, зато количество проблем значительно сокращается.

Мотор серии Beta всех этих недостатков лишён. Правда, заодно он лишён и балансирных валов, и гидрокомпенсаторов. Поэтому вибраций у него чуть больше, а каждые 90 тысяч пробега придётся регулировать тепловые зазоры клапанов. Зато именно этот мотор чаще всего попадается на самых свежих машинах из Таганрога.

Вообще, АКП Сонаты F4A42 берёт своё начало от автоматов Mitsubishi. Если хотя бы раз в 60 тысяч пробега менять в ней масло, коробка будет радовать долго и вряд ли отправится в ремонт раньше механики. Так что автоматов на Сонате можно не бояться.

Для своего года – отличный выбор!

Эту машину очень хвалил продавец. Мол, за такие деньги и такого возраста – прямо золото, а не машина! Цена действительно невысокая – 240 тысяч рублей. Пробег – всего 120 тысяч, год выпуска – 2008. АКП, двухлитровый G4GC.


Знаете, я, пожалуй, даже не буду доставать толщиномер. Давно не попадалась так похабно собранная и перекрашенная машина. Давайте я просто покажу фотографии разноцветных стоек, дверей, забрызганного краской корпуса фары, стыка крыльев и всё прочее. Это больно. Очень больно.

Конечно, что можно было разобрать – тут разобрали. Поцарапанные головки болтов, торчащие уплотнители… В общем, полный набор. Комментировать это, думаю, бессмысленно.


Думаете, второй слой краски как-то спас от коррозии? Как бы не так!


Вся эта машина – превосходная иллюстрация того, что лучше вообще никак не делать, чем делать кое-как. В общем, тут просто нечего смотреть. Но уж коли начали. Сколько, говорите, пробег? 120 тысяч? Ну да, конечно.


Пластик Сонаты, конечно, не самый лучший, но не настолько, чтобы при пробеге в 120 тысяч выглядеть вот так мерзко. Ну, а вдобавок, мотор мы просто не смогли запустить.


Всё, хватит. Поехали отсюда.

Вторая машина – удивительный экземпляр. Чуть новее, 2010 года, но… В общем, сочетание классическое для Сонаты: кузов сгнил, а всё остальное ещё живое. Просят за это чудо с двухлитровым мотором и механической коробкой 250 тысяч рублей. Пробег – 155 тысяч.


Удивительно, но эту машину действительно не перекрашивали. Краска, точнее, её остатки, родные.


Но вот арки как бы намекают, что лучше бы их вовремя подкрасили.


По большому счёту, передних крыльев тут уже нет. Задние пока есть, но и они скоро аннигилируют.


Такой кузов надо внимательно смотреть в скрытых полостях, на швах и прочих элементах. Спорим, вы не угадаете цвет машины под капотом?


Самое интересное: машина при этом прекрасно едет. Уверенный пуск, отсутствие посторонних звуков и даже вполне приличный салон! Руль, конечно, заметно потрёпан жизнью, но качественных материалов в салоне Сонаты никогда и не было. Ну а небольшой потёк на моторе – это тоже нормально. Тут часто можно увидеть запотевшую клапанную крышку или масло в районе сальников коленвала.

Думаю, серьёзно рассматривать этот автомобиль всё-таки нельзя. Несмотря на то, что он пока ещё способен передвигаться своими силами, кузов у него в очень печальном состоянии. Да, он не был в ДТП, он в родной краске, но… Но он просто сгнил. К сожалению, такое с Сонатами (и не только) бывает.

Чёрная лошадка

С третьим автомобилем решили не жадничать. Поедем смотреть машину помоложе и с небольшим пробегом. Например, за 350 тысяч рублей нашёлся автомобиль 2010 года выпуска с пробегом 110 тысяч километров. Мотор двухлитровый, коробка механическая.


Вживую автомобиль выглядит блестяще во всех смыслах. Ржавчины нет, ЛКП – как новое. Или правда новое? Судя по закрашенным чёрной краской надписям, по машине прошлась кисть маляра.


Да, толщиномер полностью согласен: родная краска осталась только на крыше.

И красили машину не только для того, чтобы сохранить кузов или скрыть ржавчину. Тут ещё и скрывали следы ДТП. А ДТП точно было – явно снимали капот и поставили неродную фару.


Салон кожаный и выглядит на свой пробег.


Ну а от этой машины тоже лучше отказаться. У неё не совсем светлое прошлое и ещё более сомнительное будущее.

И всё-таки хорошую Сонату найти ещё можно. Особенно – на юге или в тех городах, где зимой не пользуются агрессивной химией. Жителям Москвы и Питера повезло меньше, хотя и там неплохие экземпляры встречаются. Правда, всё реже и реже.

И мы ее нашли, но… не купили

Мы в Automama придерживаемся строгих розничных стандартов, поэтому эти Сонаты, в силу своего возраста и состояния, редко попадают в поле нашего зрения.

Однако мимо этой машины мы не могли пройти даже ради эксперимента. Hyundai Sonata 2011 года, 2,0 литра, механика. Заявленный пробег – довольно фантастические 98 тысяч км.

По телефону продавец сообщил, что автомобиль – в идеальном состоянии, и владеет он им с 2014 года. Что ж, очень заманчивые обещания, правда, и цена соответствующая – 420 тысяч рублей. Это не только на 30-40 тысяч больше, чем стоят наиболее приличные машины в Краснодарском крае, но и самая большая цена по всей России на момент написания статьи.

Честно говоря, мы были приятно удивлены – почти все, что сообщил нам продавец, оказалось правдой.

При внешнем осмотре нам удалось найти только одну окрашенную деталь – передний бампер. Согласитесь – большая редкость. Судя по косвенным признакам, он был заменен после небольшого ДТП – чуть замята нижняя кромка радиатора. На машине есть несколько царапин и… все.

А вот осмотр салона заставил нас усомниться в том, что пробег на одометре здесь настоящий. Скорее всего, он больше, пусть и ненамного.

KOMMENTARE • 6

Здравствуйте, а без снятия поддона можно с димексидом почистить?

У нас пробег свыше 370 ткм,если не топить,то в принципе,от замены до замены жор-присутсвует-не критичный,раскоксовывать опасаюсь! Мотор в одних руках 15 лет,отец машиной доволен-правда гнить напчал уже! Мотор 2,0 гамма-без капиталки. Присматриааюсь к ҮF поколению,стоит ли только?

У меня 180 пробег на кастроле всю жизнь ездит, золотистый распредвалы только

@Леонид Соботюк у меня была убитая, поднял с колен так сказать, все в группе в вк и в личке)) Это старое видио, просто только руки дошли смонтировать, ему более двух лет)

@Hyundai Sonata EF очень жалко что в таком состоянии как у тебя у меня очень мало их осталось, в СПб и области редко увидишь ухоженую сонату в основном хлам

К сожалению много поддельного масла!(И не известно как эксплотировали данный автомобиль

Комментарии • 6

Здравствуйте, а без снятия поддона можно с димексидом почистить?

У нас пробег свыше 370 ткм,если не топить,то в принципе,от замены до замены жор-присутсвует-не критичный,раскоксовывать опасаюсь! Мотор в одних руках 15 лет,отец машиной доволен-правда гнить напчал уже! Мотор 2,0 гамма-без капиталки. Присматриааюсь к ҮF поколению,стоит ли только?

У меня 180 пробег на кастроле всю жизнь ездит, золотистый распредвалы только

@Леонид Соботюк у меня была убитая, поднял с колен так сказать, все в группе в вк и в личке)) Это старое видио, просто только руки дошли смонтировать, ему более двух лет)

@Hyundai Sonata EF очень жалко что в таком состоянии как у тебя у меня очень мало их осталось, в СПб и области редко увидишь ухоженую сонату в основном хлам

К сожалению много поддельного масла!(И не известно как эксплотировали данный автомобиль

Читайте также: