Распиновка эбу renault f3r
Обновлено: 07.07.2024
Автомобили Renault Scenic/Logan 1999-2004 гг. выпуска с двигателями K4M, K7J, K7M оборудованы электронной системой управления двигателем (ЭСУД) "Siemens Sinus 32". Это объединенная система управления типа Motronic с обратной связью на циркониевом датчике кислорода. Впрыск осуществляется последовательно в соответствии с порядком работы цилиндров. В составе системы отсутствуют датчики опорного цилиндра и положения распределительного вала, поэтому работа системы синхронизируется с рабочим процессом двигателя программным способом по сигналам датчика верхней мертвой точки.
Автоматическое регулирование осуществляется по трем параметрам:
- по качеству топливной смеси, обеспечивая диапазон регулирования коэффициента избытка воздуха в пределах 0,97 Проверка параметров блока управления впрыском Siemens Sirius 32
В табл. 1 приведен порядок проверки блока управления впрыском "Siemens Sirius 32".
Таблица 1. Данные для проверки ECM Siemens Sirius 32. Продолжение
Таблица 1. Данные для проверки ECM Siemens Sirius 32. Окончание
Для удобства проверки блока управления данные в таблице объединены в группы. Функции ЕСМ проверяют в следующей последовательности:
- проверяют функции обеспечения ECM (электропитание, иммоби-лайзер, синхронизация, датчики);
- проверяют исполнительные функции (управление реле, зажиганием, форсунками, ХХ, лямбда-регулированием и дополнительными устройствами).
На рис. 4 представлены контрольные осциллограммы ECM "Siemens Sirius 32", а на рис. 5 - внешний вид разъема ЕСМ.
Рис. 3. Монтажные блоки 3а (1016 - монтажный блок в салоне): F2(2) - цепи питания ЕСМ и реле К20, К46; F15(15) - цепи питания ЕСМ AB. 3б (монтажные блоки моторного отсека): 597А-F2 - цепи питания монтажного блока в салоне; 597В-F2 - цепи питания реле К20, К46; 597В-F3 - цепи питания ЕСМ и реле К46; 1047-236 - реле К20; 1047238 - реле К46.
Рис. 4. Контрольные осциллограммы ECM "Siemens Sirius 32" а - датчик CKP, б - передний датчик HO2S, в - нагреватель датчика HO2S, г - клапан IAC, д - управление зажиганием, е - управление иммобилайзером, ж - форсунки, з - сигнал расхода топлива (11 контакт ЕСМ), и - датчик KS
Рис. 5. Разъем ЕСМ "Siemens Sirius 32": а - на электронном блоке, б - на проводном жгуте
Автор: Александр Белов г.Москва
Рекомендуем к данному материалу .
Мнения читателей
Нет комментариев. Ваш комментарий будет первый.
Вы можете оставить свой комментарий, мнение или вопрос по приведенному выше материалу:
Схема 1. Система управления двигателем K4J и К4М: 1 - датчик давления хладагента; 2 - датчик положения коленчатого вала; 3 - датчик детонации; 4 - электронный блок управления двигателем; 5, б, 7, 8 - форсунка; 9 - датчик абсолютного давления в ресивере; 10 - датчик температуры охлаждающей жидкости; И - датчик температуры всасываемого воздуха; 12 - дроссельный узел; 13 - адсорбер системы улавливания паров топлива; 14, 19, 26, 29, 30 - монтажный блок в моторном отсеке; 15 - диагностический датчик концентрации кислорода; 16,17,21,22 - катушка зажигания; 18 - аккумуляторная батарея; 20 - управляющий датчик концентрации кислорода; 23 - реле топливного модуля; 24- датчик положения дроссельной заслонки; 25 - датчик начала хода педали сцепления; 27 - подрулевые переключатели; 28 - выключатель ограничителя регулятора скорости движения; 31 - диагностический разъем; 32 - выключатель стоп-сигнала
Схема 3. Система управления двигателем К9К: 1 - подрулевые переключатели; 2 - выключатель ограничителя регулятора скорости движения; 3 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 4, 7, 8, 9, 22 - монтажный блок в моторном отсеке; 5 - датчик детонации; 6 - датчик положения распределительного вала; 10 - устройство регулируемой подачи топлива; И - датчик атмосферного давления/температуры воздуха; 12 - датчик давления в топливной рампе; 13 - датчик наличия воды в дизельном топливе; 14 - электронный блок управления двигателем; 15 - датчик температуры топлива; 16 - датчик давления хладагента; 17 - блок предварительного и последующего подогрева; 18 - датчик положения дроссельной заслонки; 19 - электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 20 - датчик положения коленчатого вала; 21 - диагностический разъем; 23 - датчик начала хода педали сцепления; 24 - выключатель стоп-сигнала; 25, 26, 27, 28 - форсунка; 29 - аккумуляторная батарея
Видео по теме "Renault Megane 2. Электросхемы"
Как читать схему проводки автомобиля Замена предохранителя под капотом Рено Меган 2 Распространенные проблемы в рено меган 2 и их устранениеНАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
До июня 2001 г.
НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
Разъем В (коричневого цвета)
В А1 Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 1 В К1 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 2 В КЗ -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 3 В К4 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 4 В L1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В L2 — аккумуляторной батареи
В L3 — аккумуляторной батареи
В L4 — аккумуляторной батареи
Начиная с июня 2001 г.
НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
Разъем А (черного цвета)
А А4 -* Управление компрессором кондиционера А В1 — Питание датчика положения педали акселератора (токопроводящая дорожка 1)
А ВЗ Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 1
В К1 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 2
В КЗ -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 3
В К4 -> Управляющий сигнал на форсунку цилиндра 4
В L1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В L2 — аккумуляторной батареи
В L3 — аккумуляторной батареи
В L4 — аккумуляторной батареи
В М1 -> Управление дроссельной заслонкой с сервоприводом В М2 -> Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
В М3 -> Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
1.5 DCI Рено Кенго ремонт ЭБУ,Renault Kengo ECU repair размеры. Df053 ошибка. Это должен знать каждый владелец Kangoo. 2. Заводской косяк! Отключаем иммобилайзер на Renault Kangoo 2003 Безотказный Renault Kangoo 1 Renault Kangoo 1.5 dci. Нет запуска.Другие материалы раздела
ЭБУ НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА До июня 2001 г. НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА Разъем В (коричневого цвета.
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве 1 ЭБУ системы впрыска 2 Датчик абсолютного давления 3 Катушки с двумя выводами 4.
Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости
Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости Электровентилятор системы охлаждения двигателя управляется ЭБУ системы впрыска.
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом Блок дроссельной заслонки с сервоприводом • Блок дроссельной заслонки с сервоприводом выполняет функции.
Датчик педали акселератора
Датчик педали акселератора Датчик положения педали акселератора связан с педалью через тягу. Существуют два типа педалей: с выключателем или без.
Стратегия согласования работы системы впрыска и кондиционера
Стратегия согласования работы системы впрыска и кондиционера КОМПРЕССОР С ПЕРЕМЕННОЙ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ Автомобили с двигателями данной.
Особенности
Особенности ОСОБЕННОСТИ МНОГОТОЧЕЧНОГО ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА • 96-контактный ЭБУ марки MAGNETI MARELLI и типа "5 NR" с флеш ППЗУ, управляющий.
Диагностика системы подачи топлива
Диагностика системы подачи топлива Данная диагностика заключается в постоянном отслеживании отклонений состава рабочей смеси посредством.
Особенности системы бортовой диагностики
Особенности системы бортовой диагностики Автомобиль этой модели оснащен системой бортовой диагностики OBD "On Board Diagnostic", отвечающей.
Условия включения сигнальной лампы системы бортовой диагностики
Условия включения сигнальной лампы системы бортовой диагностики УСЛОВИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СИСТЕМЫ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ • ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ.
Схема электрооборудования Renault Duster
Система пуска двигателя К4М: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - выключатель (замок) зажигания; 3 - стартер
Система пуска двигателя F4R:1 - аккумуляторная батарея; 2 - генератор; 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - стартер
Система управления двигателем К4М: 1 - датчик абсолютного давления во впускной трубе; 2,12,13,22,23,35,36,52 - комбинация приборов; 3 - датчик температурь охлаждающей жидкости; 4 - датчик температуры воздуха во впускной трубе; 5 - диагностический датчик концентрации кислорода; 6,42 - реле системы впрыска; 7 - управляющий датчик концентрации кислорода; 3.44 блок управления системой кондиционирования; 9 - реле большой скорости электровентилятора: 10 - реле чалой скорости электровентилятора; 11 - датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 14.45 - блок предохранителей в салоне; 35 - выключатель стоп-сигнала; 16 - датчик положения дроссельной заслонки; 17 - датчик положения педали сцепления: 18 - ЭБУ: 19,20,21,29 - катушки зажигания; 24 - датчик давления хладагента: 29 - датчик детонации: 26 - датчик верхней жертвой точки и частоты вращения коленчатого вала; 27 - блок управления ABS ; 28 - привод дроссельной заслонки; 30,31,39,40 - топливные форсунки: 32 - датчик скорости автомобиля; 33,51 - кои нутационный блок салона; 34 - клапан продувки адсорбера; 37 - реле управления компрессором кондиционера; 38 - диагностический разъем; 41 - генератор; 43,47 - блок реле и предохранителей в салоне; 46 - реле топливного насоса; 48 - топливный модуль; 49,30 - реле дополнительного обогревателя салона
Система управления двигателем F4R: 1 - датчик детонации: 2 - датчик давления хладагента; 3 - датчик температуры охлаждающей жидкости: 4 - датчик температуры воздуха во впускной трубе: 5 - датчик давления е системе гидроусилителя рулевого управления; б - диагностический датчик концентрации кислорода; 7 - датчик фазы; 8,9,17,31,42,46,47 - комбинация приборов; 10 выключатель стоп-сигнала; 11 реле большой скорости электровентилятора: 12 - реле малой скорости электровентилятора; 13 - датчик положения педали управления дроссельной заслонкой; 14 - датчик положения педали сцепления: 15 - датчик абсолютного давления во впускной трубе: 16 - блок предохранителей в салон; 18, 39 - блох управления системой кондиционирования: 19 управляющий датчик концентрации кислорода: 20 датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала; 21 - Э6У; 22 - генератор; 23,28,29,38 - форсунки; 24 - клапан управления системой изменения фаз газораспределения; 28 - привод дроссельной заслонки; 26,27,30,33 - катушки зажигания: 32 клапан продувки адсорбера; 34,35 - реле дополнительного обогревателя салона; 36 - реле системы впрыска; 37 - блок управления АКП; 40,45 - коммутационный блок салона; 41 - реле управления компрессором кондиционера: 43 - диагностический разъем; 44 - реле топливного насоса
Система зарядки аккумуляторной батареи: 1 - аккумуляторная батарея; 2- комбинация приборов; 3 - электронной блок управления двигателей; 4 - генератор
Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 , 2 - комбинация приборов: 3 - ЭБУ; 4 - блок предохранителей в салоне: 5 - реле топливного насоса: 6 - блок репе и предохранителей в салоне: 7 - топливный модуль
Автоматическая коробка передач: 1 - селектор АКП; 2 - датчик скорости автомобиля: 3 - блок электромагнитных клапанов АКП; 4 - датчик частоты вращения выходного вала гидротрансформатора; 5 - клапан подключения теплообменника; б - датчик давления АКП; 7 - блок управления АКП; 8,10,14 - блок предохранителей в салоне; 9 - правый задний фонарь; 11 - выключатель режима трогания на скользкой дороге; 12 - блок реле и предохранителей в салоне; 13 - реле стартера; 15 - выключатель противобуксовочной системы; 16 - выключатель стоп-сигнала; 17 - блок управления двигателем; 18,19 - комбинация приборов
Система управления полным приводом: 1,9,10,14 - комбинация приборов; 2 , 3 , 6 - блок предохранителей в салоне: 4 - диагностический разъем; 5 - электромагнитная муфта вменения полного привода; 7 - переключатель режимов движения; 8 - выключатель стоп-сигнала: 11 - блок управления полным приводом; 12 - блок управления системой SRS : 13 - коммутационный блок салона; 15 – блок управления двигателем; 16 - датчик частоты вращения левого переднего колеса; 17 - датчик частоты вращения правого переднего колеса; 18 - датчик частоты вращения левого заднего колеса: 19 - датчик частоты вращения правого заднего колеса
Дальний свет фар: 1,2 - блок предохранителей в салоне; 3 - левая блок-фара; 4 - правая блок-фара
Ближний свет фар: 1,2 - блок предохранителей в салоне: 3 - левая блок-фара: 4 - правая блок-фара
Противотуманные фары: 1 - правая противотуманная фара; 2 - левая противотуманная фара; 3 - подрулевой переключатель; 4 - реле противотуманных фар: 5 - блок предохранителей в салоне: 6 - комбинация приборов
Задний противотуманный фонарь: 1 - левый задний фонарь; 2 - блок предохранителей в салоне
Свет заднего хода: 1 - блок предохранителей в салоне; 2 - правый задний фонарь: 3 - выключатель света заднего хода
Указатели поворота: 1 - выключатель аварийной сигнализации; 2 - левая блок-фара; 3,4,6,8,9 - коммутационный блок салона; 5 - левый боковой указатель поворота; 7 правый боковой указатель поворота: 10 - блок предохранителей з салоне; 11 - правая блок-фара; 12 - левый задний фонарь; 13 правый задний фонарь
Стоп-сигнал (автомобили с АКП): 1 - блок предохранителей е салоне; 2 - выключатель стоп-сигнала; 3 - правый задний фонарь; 4 - левый задний фонарь; 5,7 - блок управления двигателем; 6,8 - блок управления АКП; 9 - дополнительный стоп-сигнал
Стеклоочистители и стеклоомыватели: 1 - комбинация приборов; 2,5,9 - коммутационный блок салона; 3 - насос омывателей ветрового и заднего стекол; 4,7 - блок предохранителей в салоне; 6 - подрулевой переключатель; 8 - электродвигатель очистителя заднего стекла; 10 - электродвигатель очистителя ветрового пекла
Зеркала заднего вида: 1 - блок предохранителей и салоне; 2 - блок управления электроприводом зеркал заднего айда; 3 - левее наружное зеркало заднего вида; 4 - правое наружное зеркало заднего вида
Центральный замок: 1 - электропривод замка правой задней двери; 2 - электропривод замка левой задней двери: 3 - электропривод замка двери задка: А - электропривод замка правой передней двери; 5 - блок предохранителей в салоне; 6,7 - коммутационный блок салона; 8 - электропривод замка левой передней двери; 9 - выключатель блокировки замков дверей
Читайте также: