Ремонт датчика afs mazda 6

Обновлено: 05.07.2024

Пару месяцев назад столкнулся с тем, что при запуске двигателя замограла лампочка AFS. Было светло, фары не горели. После перезапуска двигателя моргать перестала.

Сегодня ситуация повторилась в темное время суток, перезапуски с включенными фарами не помогали. Фары не поворачивались. Попробовал запустить двигатель, предварительно отключив головной свет - лампочка вроде погасла. Повторил с включенным - вроде тоже не горит (но движение не начинал т.к. приехал уже в пункт назначения), но скорее всего она может загорется после начала движения и первой необходимости повернуть фары (позже проверю).

На ГФ (626) задницу сканировал. Там что проще, типа емкостноого или контактного датчика.

Проводки подергай для начала, как Серж советует. Ну очень похоже:)

оф.дилерский диагност то? почуствуй разнецу в строчках:
"Восстановить контакт разъема. Послать нах, чтоб не приезжали с глупыми вапросами - N рублей"
"Сидушка, установка сидушки. M тысяч рублей":))

Под сиденьем пассажира ничего не хранилось? У меня так глючило так, после вытаскивания нна все покалжи и проверки клеммника под сиденьем больше не выскакивала ошибка, так и продал.

ИМХО для начала выключить зажигание и посмотреть внизу и полапать состояние кабельной проводки под сиденьем водителя (там и выход с датчика присутствия, и штеккер должен быть). Только зажигание наф, чтоб потом не нюхать ненужные газы :0(((

При первых сиптомах датчик должен был показывать код ошибки через мигание. По нему можно перепроверить диагноз. Можно попробовать сбросить ошибку через отключение АКБ и посчитать код по миганию лампы подушек на приборке.

Я-ж грю - сначала посчитай кол-во сигналов от лампочки подушки (через паузу они идут), а потом по коду уже ищи. Например, код 18, на который ссылка вверху - это код неисправности (КЗ или обрыв) цепи лампы индикатора работы подухи пассажира (она кстате у тебя горит в низу "бороды"?).

Поверните рукоятку центрального выключателя, для того чтобы соответственно включить или выключить фары, другие приборы внешнего освещения и подсветку панели приборов.

В случае автомобиля с комбинацией приборов типа А при наличии неисправности системы необходимо проверить состояние автомобиля или обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Предусмотрена индикация неисправности системы или невозможности ее срабатывания.

Примечание: Во избежание разряда аккумуляторной батареи не оставляйте освещение включенным при неработающем двигателе (оставляйте освещение включенным, только если это требуется по условиям безопасности и правилам дорожного движения).

Автомобили без автоматического управления приборами освещения

Автомобили с автоматическим управлением приборами освещения

Автоматическое управление приборами освещения

Не закрывайте ничем датчик освещенности (не наклеивайте пленку или ярлыки на ветровое стекло в зоне расположения датчика). В противном случае датчик не сможет работать корректно.
Датчик освещенности выполняет также функцию датчика дождя в автоматической системе управления стеклоочистителем. Будьте осторожны и не приближайте руки, щетку или скребок к ветровому стеклу, если установлен автоматический режим работы стеклоочистителя и включено зажигание. При автоматическом включении стеклоочистителя вы можете получить травмы пальцев, а щетки и рычаги стеклоочистителя могут получить механические повреждения. Если вы собираетесь чистить ветровое стекло, проверьте, что стеклоочиститель полностью выключен. Это особенно важно зимой, когда необходимо очистить ветровое стекло от снега или льда — в этих случаях, как правило, двигатель запущен и продолжает работать.

Фары с газоразрядными ксеноновыми лампами (некоторые исполнения)

Для ближнего света фар используются газоразрядные ксеноновые лампы, которые обеспечивают пучок яркого белого света и хорошую освещенность дороги и обочины.

Запрещается заменять газоразрядные ксеноновые лампы самостоятельно.
Самостоятельная замена ксеноновых ламп в фарах представляет опасность. При неправильном обращении с ксеноновыми лампами вы можете получить удар электрического тока, поскольку подобные лампы работают под высоким электрическим напряжением. При необходимости, замены ксеноновых ламп обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Примечание: Если передние фары мигают или яркость света уменьшилась, то это свидетельствует о выработке ресурса ламп. Замените отслужившие ксеноновые лампы на новые. В подобных случаях необходимо обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.

Переключение света фар (дальний/ближний свет)

Для включения дальнего света нажмите на рычаг по направлению от себя.

Для включения ближнего света верните рычаг в исходное положение.

При включении дальнего света фар на комбинации приборов загорается соответствующий индикатор.

Сигнализация дальним светом фар

Для подачи сигнала дальним светом фар потяните рычаг на себя до упора (включать фары для этого не нужно). При этом на комбинации приборов загорается индикатор включения дальнего света фар. После отпускания рычаг автоматически вернется в исходное положение.

Корректор фар

Количество пассажиров в автомобиле и масса перевозимого в багажном отделении груза оказывают влияние на направление световых пучков фар в вертикальной плоскости.

Автоматический корректор фар

Направление световых пучков автоматически корректируется при включении фар.

Ручной корректор фар

Маховичок корректора позволяет вручную отрегулировать наклон оптических осей фар.

Установите маховичок корректора в одно из рабочих положений в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Система бокового освещения при повороте — AFS (некоторые версии)

При включенных передних фарах система бокового освещения при повороте (AFS) автоматически поворачивает световые пучки фар влево или вправо в зависимости от направления вращения рулевого колеса.

Дневные ходовые огни

В некоторых странах требуется, чтобы на движущемся автомобиле даже в светлое время суток было включено внешнее освещение (дневные ходовые огни).

Дневные ходовые огни включаются автоматически при включении зажигания.

Передние противотуманные фары (некоторые версии)

Передние противотуманные фары улучшают обзор в темное время суток и в условиях тумана. Для того чтобы включить передние противотуманные фары, поверните выключатель противотуманного освещения в положение, или (рукоятка выключателя противотуманного освещения не фиксируется в положении и возвращается в положение, автоматически).

Противотуманные фары можно включить, только если центральный выключатель освещения находится в положении или . При включении передних противотуманных фар загорается соответствующий индикатор, расположенный на комбинации приборов.

Выключатель противотуманного освещение

Задний противотуманный фонарь

Задний противотуманный фонарь делает ваш автомобиль более заметным в тумане.

Вариант А (при наличии передних противотуманных фар)

Противотуманный фонарь может быть включен, только если центральный выключатель освещения находится в положении или .

Для того чтобы включить задний противотуманный фонарь, поверните выключатель противотуманного освещения в положение (рукоятка выключателя противотуманного освещения возвращается в положение автоматически). При включении заднего противотуманного фонаря загорается соответствующий индикатор, расположенный на комбинации приборов.

Выключатель противотуманного освещения

Задний противотуманный фонарь можно выключить одним из перечисленных ниже способов.

Поверните выключатель противотуманного освещения в положение еще раз (рукоятка выключателя противотуманного освещения возвращается в положение ,j:D автоматически).

При выключении заднего противотуманного фонаря соответствующий индикатор, расположенный на приборной панели, гаснет.

Тип В (автомобили без передних противотуманных фар)

Задний противотуманный фонарь может быть включен, только если включены фары.

Для того чтобы включить задний противотуманный фонарь, поверните выключатель противотуманного освещения в положение (выключатель вернется в исходное положение автоматически). При включении заднего противотуманного фонаря загорается соответствующий индикатор, расположенный на комбинации приборов.

Выключатель противотуманного освещения

Задний противотуманный фонарь можно выключить одним из перечисленных ниже способов.

Поверните выключатель противотуманного фонаря в положение еще раз (рукоятка выключателя противотуманного освещения возвращается в исходное положение автоматически).

Указатели поворотов

Примечание: Если индикатор горит постоянно (не мигает) или мигает с увеличенной частотой, то возможной причиной является перегорание одной из ламп указателей поворота. Существует возможность персональной настройки уровня громкости звукового сигнализатора указателя поворотов.

Нажмите на рычаг вниз (при повороте влево) или вверх (при повороте вправо) до фиксируемого положения. Рычаг автоматически вернется в неполное положение, а указатели поворота выключатся при выходе автомобиля из поворота.

Если указатели поворота продолжают мигать после завершения поворота, верните рычаг в исходное положение принудительно.

Работа указателей поворота сопровождается миганием соответствующих зеленых индикаторов на панели приборов.

Сигнализация о перестроении

Для того чтобы подать сигнал о смене полосы движения, слегка нажмите рычаг управления указателями поворота вверх или вниз и сразу отпустите его. После отпускания рычага соответствующие указатели поворота мигнут три раза.

Примечание: Функция персональной настройки позволяет перепрограммировать количество включений указателей поворотов при подаче сигнала о смене полосы движения.

Общие сведения об AFS и её функции

Иногда климатические условия уменьшают видимость настолько, что передвижение становится крайне небезопасным. Дабы облегчить водителю жизнь, японский бренд оборудовал модельный ряд СХ-5 адаптивной оптикой, включающей в себя:

контроллеры;
систему управления;
исполнительные механизмы.

Система AFS работает таким образом, что сначала датчики считывают показатели скорости и определяют направление движения колёс, а потом передают информацию на модуль управления в бортовой компьютер, который обрабатывает данные и перенаправляет их к исполнительным устройствам, вмонтированным в фары автомобиля. Далее световой пучок корректируется по вертикали и горизонтали в зависимости от угла наклона. За счёт этого управляемость транспортным средством, комфорт и безопасность при движении значительно возрастают.

Важно! В горизонтальном направлении система AFS Mazda CX-5 способна поворачивать световой пучок на угол до 15°.

Адаптивная оптика обеспечивает:

Динамическое вхождение в повороты. Улучшает освещение при входе в повороты и на извилистых дорогах – световой поток фары, в сторону которой осуществляется поворот, изменяет угол наклона до 15° (вторая фара имеет ограничение смещения света до 7°). Такие рамки поворота позволяют исключить возможность ослепления водителя встречного авто.
Коррекцию наклона. Угол наклона по вертикали корректируется исходя из положения кузова. Необходимость в изменении положения фонарей может возникнуть при высокой загрузке автомобиля, резком торможении или старте.
Управление дальним светом. На уровне автоматики происходит переключение света с ближнего на дальний и наоборот, как только датчики замечают приближающееся встречное транспортное средство.

Режимы функционирования адаптивных фар AFS:

Освещение дорожного полотна при движении в плотном городском трафике (скорость машины не должна превышать 55 км/час). Т. к. оно в большей степени распространяется в боковые стороны, заметить пешехода становится проще.
Режим дальнего освещения (рассеивание в боковые стороны уменьшается). Переключение света выполняется автоматически при достижении скорости в 100 км/час.
Условия плохой видимости. В этом случае свет фар направляется ближе к дорожному покрытию, а интенсивность луча уменьшается, что позволяет снизить блики от влаги в воздухе.
Освещение поворотов. Улучшается при перенаправлении светового пучка в сторону движения автомобиля.

Принцип работы

Чтобы понять, как работает AFS на Мазда СХ-5 нужно сначала разобраться во всех элементах системы:

Датчик частоты вращения колеса. Передаёт информацию о скорости передвижения транспортного средства в бортовой компьютер.
Регулятор угла поворота руля. Осуществляет передачу данных о смене направления движения.
Контроллер степени ускорения. Информирует о профиле дорожного полотна.
Устройство контроля освещения. Передаёт сведения об уровне интенсивности светового потока.
Видеокамера. Служит для своевременного распознавания препятствия на дороге.

В оптике Мазда СХ-5 используется ксенон. Фонари поворачиваются и меняют угол светового потока при помощи специальных электромоторов. Они работают независимо друг от друга, поэтому их наклоны при входе в поворот отличаются. При изменении курса машины, на блок управления подаётся соответствующий сигнал, и фары автоматически меняют угол наклона.

Достоинства и недостатки

Большинство современных автомобилей оснащено адаптивной оптикой. Давайте рассмотрим основные недостатки и достоинства таких фар.

дают хороший обзор дорожного покрытия;
улучшают управляемость за счёт подсветки поворотов;
значительно уменьшают количество аварийных ситуаций на дороге.

высокая стоимость – цена одной фары стартует от 20 тыс. рублей;
сложность конструкции;
невозможность проведения самостоятельного монтажа приборов (это сможет сделать только специалист).

Часто задаваемые вопросы

После приобретения автомобиля с адаптивной оптикой, сложно сразу разобраться в принципах работы системы. Мы ответим на самые часто задаваемые вопросы.

Что делать, если мигает датчик AFS off Мазда СХ-5?

Опытные автовладельцы говорят, что система иногда выдаёт ошибку после замены аккумулятора или вследствие окисления контактов. Для деактивации датчика можно попробовать выполнить следующие манипуляции:

отключить ASF;
заглушить мотор;
через несколько минут завести автомобиль;
включить адаптивное освещение;
снова заглушить и завести двигатель.

Если оптика не заработала, а AFS off на Mazda CX-5 продолжает гореть, необходимо провести диагностику на СТО.

Система HBC Мазда СХ-5 автоматически переключает ближний и дальний свет, что позволяет избежать ослепления водителя встречного транспортного средства.

Активная лампочка AFS указывает на неисправность в системе поворотных фар. Сбой может случиться из-за проблем с проводкой, поэтому машину лучше показать специалистам.

Современная адаптивная оптика даёт автовладелецу возможность чувствовать себя за рулём уверенно в любое время суток и при любых погодных условиях. Система AFS способна работать в нескольких режимах, самостоятельно определяя угол наклона светового пучка и его интенсивность. Благодаря своевременной и правильной регулировке света улучшается обзор дорожного покрытия, а количество аварийных ситуаций уменьшается на треть.

Читайте также: