Замена термостата сааб 9000

Обновлено: 07.07.2024

На шевике зашибись менят тосол у нее обратка эсть в расшеритель через нее и выходит воздух на 213 карбюратор или инжектор с дроселем на тросике делал как на видео четко выганяет воздух а от на 214 напарился там дросель электронный нету подогрева дроселя заезжал мордой на кувет и какобы радиатор ставал верхней точкой и без проблем воздух выходил

Niestety, ale musze to powiedziec. Chodzi o dokrecanie srub. Jesli sruba ma byc dokrecona z momentem 10Nm, to oznacza, ze powinnismy uzyc sily 10N (ok. 1kg) na dzwigni o dlugosci 1m. Przy tak krotkiej grzechotce (mniemam, ze w okolicy 10cm od osi byla przylozona sila kciukiem) powinnismy, zgodnie z zasada dzialania dzwigni jednostronnej, uzyc sily 10-krotnie wiekszej, poniewaz nasza dzwignia jest 10 razy krotsza od wzorcowej (1m, czyli 100cm). Wedlug mnie, sila uzyta do przykrecenia tych srub, na dzwigni o dlugosci 10cm, powinna wynosic (przy zakladanym momencie 10Nm) okolo 10kg, czyli okolo 100N.

Is it possible to use water instead of coolant while filling the tank back up? I only ask because I have to change my thermostat at my home and I cannot make it to the store to buy more coolant at this time. I only have about half a gallon of coolant left in my jug.

Many thanks for the video. I don't suppose you know where these components are located on a zafira A '55 plate do you please? I'm getting error p1482 fan relay open circuit but can't for the life of me find out which relay to locate and diagnose. I've tried all the ones under the hood - only suspect ones so far seem to be near the battery (2 white, 1 black relays, no fuses). Google has otherwise failed me and I'm not overly confident to start randomly testing things - I know easy it is to burn electrics out with a simple mistake. Any help, if you have the time, would be greatly appreciated.

это видео хорошо показывать студентам автоколледжей, где как правило теоретическая подготовка и даётся часто без соединения с практикой, с реальными условиями, в которых это приходиться делать, особенно хороши тисочки и отломок(!) тормозной трубки! Ошень жизненно..

Если фортуна повернулась к вам задом - не растраивайтесь, пристраивайтесь.
был SAAB 9-5 M98 2.0t МКПП, стал SAAB 9-5 M03 2.3T МКПП типа сарай.

28 Автор ответа: Михалыч 18.04.13 14:35

На самом деле все просто меняется на улице за полчаса-минут сорок под пиво и сигаретку.
снимать снизу экран или красиво сливать ОЖ в тазик, или отсоединять сразу патрубок (само сольется сколько надо) решать тому, кто будет менять термостат.
по сути там надо отсоединить подающую трубу от дросселя, на автомате отсоединить трубку вакуумную от насоса вакуумного (ан палке его нету).
дальше действовать ключами наощупь. не очень удобно, но вполне досягаемо.
снять крышку термостата и. все.
в остальному +9-5 к Казаку

(прошу отметить - оветил без глума )

29 Автор ответа: Тимур 18.04.13 14:36

Можно сливом не заморачиваться, а просто долить потом, тем более что

– не пропадать же добру

30 Автор ответа: saabt195tt 18.04.13 20:58

Впускную трубу сними (с куллера на дроссель.Затем на радиаторе снизу справа есть краник (сливай антифриз аккуратно. поверни флажок краника а затем открой крышку расширительного бачка ),затем откинь массу с корпуса термостата и откручивай его(корпус два болта на 13).Меняй термостат с прокладкой(резиновое колечко)и обязательно устанавливай термостат отверстием с гвоздиком вверх. Потом всё обратно (краник закрываеш)прикрути и заливай антифриз открутив верхний патрубок подогрева дросселя пока весь воздух не выйдет (потечёт антифриз!!)прикрути его обратно закрывай пробку и заводи .Как то так.Удачи.

31 Автор ответа: Таната 19.04.13 08:19

От супер! Всем спасибо)) завтра днем заморочусь. без пива и сигаретки только)) (ибо за рулем постоянно и не курю, да и даже не пробовала)
а если термостат не оригинал? (че-то я не уверена за девайс, который мне в магазе под заказ привезли.. ) там вроде на оригинале три отверстия диаметром 3,5 мм должны быть, а на неориганалах такого нет.

Андрей добрый день! Ваши видео очень полезны для владельцев, спасибо. По возможности снимайте больше про эпику. Скажите есть ли вы на форуме эпика клуб? Если есть то как Вас найти?

с такими СПЕЦключами тебе на машине делать нечего! У моего соседа и без термостата на Сааб много чем заняться можно ))

подскажите где находится этот краник,для перекрывания печки. нигде не могу найти. и скажите зачем его перекрывать? спасибо!

а трубку натянуть как переходник на компрессор за место вытащенной, а крышку бачка не открывать. Я еще до термостата не добрался Ж))

Оригинально поставили сальник, я наоборот забивал в бортовую а потом весь винегрет аккуратно ставил на поворотную цапфу. Учить никого не буду, время покажет.

Проблемы с термостатом начинают напрягать Ж)) Что значит включить самую высокую передачу, мне что если я еду 40 км вчас, включить пятую?

Здравствуйте.Всегда смотрю ваш канал.Есть вопрос. Купил V70 XC 2001 год.Вот думаю заменить в коробке масло методом частичного замещения,но не знаю какое залито было предыдущим владельцем.Можно ли смешивать масла разных производителей?Коро бка не будет ругаться)?

А МНЕ МОЙ ТАУНЭЙС НРАВИТСЯ, ОН НАМНОГО КРЕПЧЕ ЭТОЙ ПЕТУШИ НОА- ВОКСИ КОНСТРУКТИВНО - НИКАКОГО МАКФЕРСОНА И ВАРИАТОРА. ДАЖЕ НЕ ЗНАЮ НА ЧТО ЕГО (ТАУНЭЙСА) МЕНЯТЬ.

О термостате и так все обговорили ;) я менял вентилятор болтатся начал и не тёк не грелся) при замене вешайте тряпку на радиатор я все руки обрезал об него) по не знанке

А про термостаты брехня. Десять лет езжу на польском, зимой никогда температура не падает ниже 83 градусов! Так, что гавно вопрос.

Желательно в деталях посоветовал бы по термостату :) с точки зрения надежности немцы от 2000 действительно говеные стали маркетинг на первом месте, А что касается правильных рук Давид ты на высоте. Уважаю людей любящих технику, а не просто эксплуаторов!

Замена термостата Сааб 9000 производиться только после диагностики системы охлаждения. Очень много схожих признаков, может указать на замену термостата Saab 9000, а проблема может быть и не в нем. Например - двигатель греется, вы меняете термостат и ничего не меняется. Делаем диагностику и выясняем что причина в датчике температуры охлаждающей жидкости.
Вывод: до замены термостата, сделайте диагностику!

Замену термостата Сааб 9000 нужно обязательно производить с прокладкой термостата. Покупая термостат, обратите внимание, что бы прокладка была в комплекте. В дешевых термостатах, прокладки обычно нет. Если для замены термостата Saab 9000 будет сниматься корпус термостата, то под замену идет и прокладка корпуса термостата.

При замене термостата, мы рекомендуем сразу произвестизамену антифриза т.к. он все равно будет сливаться.

Стоимость замены термостата:

Вид работ	Цена
Диагностика термостата *	бесплатно
Замена термостата	от 1200 руб.
Промывка системы охлаждения	800 руб.

Где заменить термостат Сааб 9000 в Санкт-Петербурге:

Когда делать замену термостата:
- одинаковая температура нижнего и верхнего патрубка на прогретом двигателе - термостат "завис";
- работает только один контур - термостат заклинило;
- перегрев двигателя;
- механическое повреждение термостата.

Читайте также: