Ремонт штепселя для прикуривателя

Обновлено: 02.07.2024

Прикуриватель не фиксируется

Когда нажимеешь на прикуриватель он должен зафиксироваться,и когда нагреется отщелкнуться,а уменя он не фиксируется,но если удерживать его в нажатом положении пальцем,он нагревается.Подскажите плиз,в чем причина?

And Ed сказал правильно ,но и разбирать не надо если предварительно вытащить пр-ль прикуривателя и можно на месте отогнуть усы ,а использование левых зарядок может привести и к более печальным последствиям.

Ed
а сам механизм разве только справой стороны, где прикуриватель? А слева, где пепельница нет ничего?

And Ed сказал правильно ,но и разбирать не надо если предварительно вытащить пр-ль прикуривателя и можно на месте отогнуть усы ,а использование левых зарядок может привести и к более печальным последствиям.

Главное для подгибания пластинок использовать неметалличекий предмет, или вытащить предварительно предохранитель №33 на прикуриватель.

Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

Вот блин год ездил с неработающим прикуривателем,а оказалось что надо потратить всего минуту времени что бы он заработал .

myst,дык не надо его отковыривать,вытаскиваешь предохранитель,вынимаеш прикуриватель,и подгибаешь отверткой пластины

у меня диаметрально противоположная проблема
нажимаешь, он нагревается, но не выстреливает.. еле отковыриваю

У меня тоже не фиксируется, но мне пофигу, я то не курю. А зарядка мобилы работает. А вообще мне прошлый хозяин отдал коробочку, а в ней прикуриватель. Точнее то, куда вставляется прикуриватель. Я заглянул в умную книгу, а там написано, что всю центральную часть надо разбирать, и я забил. А то все курящие садятся и сразу лезут к прикуривателю. А там фигушки.

А вот у меня самого прикуривателя не было (прежний хозяин потерял) и подсветка не работала - пришлось покупать новый. Вчера разобрал как описывалось в форуме, но когда стал вставлять маму - не влезает в основу красной подсветки (оказался шире) - пришлось взять напильник и подтачить ее - после все влезло. Лампочку поменял на 2.3Вт. Все работает.
[pic]4027[/pic]

"Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus

Поначалу прикуриватель использовался только под нужды курящих людей.

На практике же, оказалось удобнее зажигать сигарету при помощи спички или зажигалки. Многие компании по производству автомобилей даже планировали отказаться от него. Но в ходе технологического прогресса, когда жизнь человека стала невозможной без различных гаджетов, он смог обрести вторую жизнь.

Большой степенью востребованности характеризуется само гнездо, куда может быть подключено любое оборудование с напряжением на входе 12В. Если же устройство не работает, дискомфорт будут испытывать не только водитель, но и его пассажиры.

Как устроен и по какому принципу работает прикуриватель. В конструкцию подобного устройства входит спираль из металла в пластиковом корпусе, вставленное в особое гнездо в салоне автомобиля. В роли элемента для нагрева выступает материал, особенностью которого становится высокий уровень удельного сопротивления. Вся конструкция подключается следующим образом - масса к гнезду, а положительный контакт к нагревателю. Спираль может нагреваться до высоких температур, о чем свидетельствует красная окраска. В систему входит также термическое реле, задачей которого становится отключение устройства при превышении температуры.

Для того, чтобы обеспечить дополнительное освещение, может быть установлен специальный патрон с лампочкой. Гнездо оборудовано предохранителем, рассчитанным на 10А. Несмотря на то, что конструкция у него достаточно простая и понятная, иногда он перестает работать должным образом. Причин для этого может быть несколько.

Главные причины неработающего прикуривателя. В той ситуации, когда это несложное, но такое нужное устройство в машине выходит из строя, ситуация становится непривычно тяжелой. Наибольшее распространение могут иметь такие причины:

Выход из строя предохранителя, расположенного в предназначенном для этого блоке;
Перегорание гнезда;
Попадание в него постороннего предмета, мешающего подключению;
Расшатывание или износ усиков гнезда.

Наибольшую уязвимость среди всех перечисленных элементов имеет предохранитель. Нередко причиной его перегорания становится подключение приборов большой мощности, на которую он не рассчитан. Поэтому, при возникновении такой необходимости, лучше подключать его напрямую к аккумуляторной батарее.

Ремонт прикуривателя в машине. После того, как причина поломки найдена, можно переходить к следующему этапу - ее устранению. Для этого нужно иметь представление о том, какой именно элемент сломался и что именно нужно предпринять для его ремонта.

Самым простым решением будет поездка на станцию технического обслуживания, где сотрудники высокой квалификации за короткое время отремонтируют сломанное устройство. Затраты будут только на оплату их работы и на топливо, чтобы добраться до местонахождения СТО.

При желании провести такие работы самому, нужно соблюдать следующую инструкцию:

Удостоверьтесь в том, что предохранитель на своем месте. Для этого нужно отыскать коробочку с изображением дымящейся сигареты или надписью cigar;
Если элемент перегорел, его следует заменить новым;
При исправности механизма и его рабочем состоянии, нужно проверить само гнездо;
Удостовериться в том, что во внутреннюю часть гнезда не попал никакой посторонний предмет.

Итог. Применять прикуриватель лучше всего только по назначению - это дает возможность снижения вероятности поломки. Постепенно происходит расшатывание усиков, даже в случае редкого использования. Это не представляет особой опасности, просто нужно подогнуть их с использованием ручного инструмента. Не стоит подключать к прикуривателю электрические приборы большой мощности - тогда устройство прослужит достаточно долго.

Если для бывалых автомобилистов вопрос “где у прикуривателя плюс” вызывает улыбку, то у начинающих или только начинающих интересоваться электроникой авто - это задача.

Если не тянуть кота за хвост, то можно можно сказать так. Центральный контакт стандартного прикуривателя во всех автомобилях всегда плюс, боковой контакт вдоль всего тела прикуривателя - это всегда минус. Для более наглядного примера я закреплю под статьей несколько фотографий, где обозначены контакты прикуривателя, это визуально даст понять где что есть.

Для тех кто хочет пустить большой ток через прикуриватель, хочу сразу же Вас предупредить. Провода к данному прибору идут не силовые и предохранитель обычно устанавливается на него около 10А.

Кто виноват?

Ф изика и электротехника однозначно заявляют: для того, чтобы передавать большие токи по разъемным соединениям, разъемы должны иметь существенную площадь контакта, низкое собственное сопротивление и быть достаточно тугими. Чтобы понять суть процессов, происходящих в гнезде автомобильного прикуривателя и соответствующем штекере 12-вольтового гаджета, разберем штекер и взглянем на его потроха.

Участие пружинки в передаче тока – и вовсе беда, поскольку она представляет собой с электротехнической точки зрения включенный в цепь отрезок стальной проволоки длиной сантиметров десять. Это участок повышенного сопротивления и падения напряжения в мощной цепи, а значит – источник разогрева и потенциально плохого контакта. Порой пружинки в штекерах разогреваются до потери упругости – прижим ее ослабевает, и начинается нагрев в ухудшившемся контакте в предохранителе. В итоге происходит размягчение пластмассы корпуса штекера, а иногда и самого разветвителя.

Что делать?

Метод вполне эффективный, но вот стоит ли так заморачиваться – вопрос спорный. Возможно, проще предупредить перегрузку разветвителя, используя его лишь для питания маломощных гаджетов, а мощные потребители типа обогрева сиденья втыкать в прикуриватель напрямую и поочередно.

Читайте также: