Ремонт стеклоподъемника бмв е39

Обновлено: 28.06.2024

Одним из показателей комфортности автомобиля является наличие в нем электрических стеклоподъемников. Эта функция не только значительно экономит время на таком элементарном действии, как открытие окна, но и позволяет водителю не отвлекаться от дороги. А все благодаря тому, что кнопки, запускающие механизмы всех четырех стеклоподъемников, удобно расположены на подлокотнике водительской двери.

Электрические стеклоподъемники в автомобиле BMW

К великому сожалению, даже несмотря на немецкое качество автомобиля БМВ, электрические стеклоподъемники имеют свойство приходить в негодность. Вызваны те или иные неисправности могут быть различными причинами.

Если не работают все кнопки на главном блоке управления, то, скорее всего:

Если не срабатывает только водительский стеклоподъемник:

возможно, проблема в двигателе или в неисправности реле обратного тока;
произошел обрыв в каком-либо месте электрической цепи или отсоединился разъем;
сломался главный блок управления.

Если не опускается или не поднимается стекло, находящееся в одной из пассажирских дверей, то:

проблема кроется в соответствующем переключателе;
или в электродвигателе и реле обратного тока.

Стеклоподъемник не реагирует на нажатия

Виды и типы механизмов электрических стеклоподъемников автомобиля

Разделить все существующие электрические стеклоподъемники можно по типу встроенного в них механизма открывания и закрывания стекла. Таким образом, получается три группы стеклоподъемников, каждая из которых имеет ряд собственных преимуществ и недостатков:

Стеклоподъемники реечного типа считаются более долговечными и надежными, чем устройства, принадлежащие к другим группам. Основным элементом их механизма являются шестерни, приводящие подъемные рейки в движение. Такие стеклоподъемники выполняют свои функции тихо и достаточно быстро. К недостаткам этого типа механизма можно отнести тот факт, что для обеспечения его корректной работы, шестерни необходимо периодически смазывать. Кроме того, вся конструкция достаточно громоздкая и не подойдет для автомобилей с маленькими дверями.

Если машина оборудована тросовым стеклоподъемником, то большим его преимуществом является легкость в ремонте. Для того чтобы заменить вышедшие из строя элементы данного механизма, не требуется специальных навыков. Но в то же время, сам трос имеет свойство быстро растягиваться, что приводит к нарушению функционирования всей системы.

Наиболее комфортным для водителя считается рычажный тип электрических стеклоподъемников, так как это – самый надежный механизм, имеющий при этом компактные размеры. Единственным его недостатком является невысокая скорость подъема стекла.

Помимо описанного разделения электрических стеклоподъемников по типу механизма, их так же можно различать как:

Первые могут работать в таком режиме, когда для подъема и опускания стекла требуется лишь однократное нажатие на переключатель.

Вторые срабатывают ровно настолько, сколько времени была удержана кнопка.

Система электрических стеклоподъемников

Механизм подъема и опускаия стекла в автомобиле представляет собой особую систему, состоящую из следующих элементов:

блок управления (переключатели), который находится на двери водителя – с его помощью осуществляется непосредственное управление стеклоподъемниками;
переключатель – передает сигналы в привод стеклоподъемника;
привод – передает информацию о направлении движения стекла на контролер через специальную шину;
контролер bdc. На нем лежит ответственность за такие действия, как управление контактами, внутреннее и внешнее освещение автомобиля, стеклоподъемники, система обогрева и многие другие;
приемник дистанционного управления (опционально).

Демонтаж системы электрических стеклоподъемников

Если вы обнаружили, что стеклоподъемники работают не корректно, то ремонт механизма можно выполнить самостоятельно. Но для этого, прежде всего, требуется установить причину неполадки.

Для снятия стеклоподъемника необходимо полностью поднять стекло, если это возможно.
Затем снимите дверную панель, отсоединив при этом все имеющиеся контакты (колонки, боковые зеркала, подушки безопасности).
Также снимите шумоизоляционный слой.
Далее, приступайте к отсоединению заклепки кронштейна. Делать это лучше в специальных защитных очках.

Если при обнаружении причины сбоя в работе электрических стеклоподъемников перед вами встал выбор: ремонтировать имеющийся механизм или замена его новым, то при серьезных неполадках, лучше отдать предпочтение второму варианту. Таким образом, вы сможете избежать повторения ситуации. Безусловно, новый стеклоподъемник будет радовать вас исправной работой долгое время.

Народ, подскажите в чем может быть проблема? В общем, с кнопки левый передний стеклоподъемник не работает, с ключа опускается и понимается спокойно, правый передний работает с кнопки, но вместе со стеклом начинает регулироваться левое зеркало. Отдельно регулировка зеркал тоже не работает(( Сам блок разбирал, внутри нет ни окисления, все дорожки целые, горелого нет ничего. Вот куда лезть? Это дело в этом блоке который в двери или еще в чем то? Кто с таким сталкивался?

За ранее спасибо!

Посмотри датчик прижима, который находится на кромке рамки двери, обычно из за него стеклоподъёмник начинает глючить.

Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :

Артем,а не блок комфорта глючит,датчик прижима,это вроде банальный размыкатель?

Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :

А если бы блок комфорта мозги парил, то с ключа наверно тоже не откравалось и не закрывалось окно?

Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :

Этот датчик под резинкой стоит или он как концевик сверху? Просто никогда вниманя не обращал на него) На правой двери с кнопки все работает, а вот на левой хрен поймеш как оно там живет

Дело вот в чем,на моей 34-ке была похожая трабла, закрываешь окно- открывается люк,закрываешь люк- открывается окно. Зеркала и круиз тоже не работали, вылечил заменой блока комфорта.Концевой выключатель выглядит как уплотнитель(если путаю,Артём поправит) из которого точат тоненькие черные проводки.

Ответ на комментарий № 5 пользователя omega :

Понял, а блок комфорта мог глюкнуть сам по себе, если например не было вмешательств (вода и т.д.)? Просто от ключа все работает, и люк и окна открываются и закрываются, люк работает и с салона, с правой дверью тоже самое, все работает. А вот на левой двери, окно левое не открывается, работает только правое и то вместе с левым зеркалом)))))))

Да, датчик идёт по кромке стекла, со стороны салона, и если снять обшивку, то из него торчат два тоненьких чёрных проводочка, с двухпиновым разъёмом. А если параллельно со стеклом глючит ещё и зеркало, то смотри проводку идущую на дверь (в резиновом чехле которая), от времени провода переламываются и начинается головняк ". то работает, то нет."

Ответ на комментарий № 7 пользователя ap-bmw :

Понимаешь в чем дело, стекло не работает левое, а вот когда правое опускаешь (поднимаеш), начинает регулироваться ЛЕВОЕ зеркало, правое зеркало молчит( Всю голову сломал уже. Походу к блоку комфорта лезть надо(

А почему думаешь что это именно блок комфорта а не блок кнопок ЭСП? И не забывай, что всё управление идёт опять же через проводку именно левой двери!

Ответ на комментарий № 9 пользователя ap-bmw :

Да я вот пока еще ничего не думаю. Знаю одно, что рыть надо от двери, желательно у кого нибудь с тачки дернуть блок и поробывать) Буду ковыряться))

В этой публикации мы расскажем об установке и ремонте заднего стеклоподъемника в Bmw E39. Если он у вас сломался и вы хотите попробовать его заменить, то наша видео-подсказка будет кстати. Какие трудности могут повстречаться при его ремонте?

Видео установки заднего электростеклоподъемника BMW E39

Как установить задний стеклоподъемник в Bmw E39

Если вы решили своими руками снять задний электростеклоподъемник в такой модели автомобиля, как BMW E39, то выполнить весь ремонт полностью несложно. Для полного понимания очередности ремонта и замены, посмотрите нашу видео-инструкцию, чтобы самостоятельно сделать снятие заднего стеклоподъемника в БМВ Е39.