Ремонт стеклоподъемника марк 2 90

Обновлено: 05.07.2024

Здравствуйте. Проблема такая! Марк 2 95 года. Не работает стеклоподъемник водительской двери. Подскажите как проверить работоспособность моторчика? И в чем еще может быть предположительно причина поломки? остальные все стекла поднимаются и опускаются общего пульта на вод. двери.

По опыту подобного ремонта там две основные проблемы - или провода в дверь входящие повреждены, или в кнопке проблемы

Да вот в том то и дело снимал, просмотрел все провода. Обрыв не обнаружил. Общий пульт разобрал. Там тоже все в норме. Осталось только мотор прозвонить. Вот как это сделать не знаю.

много лишних операций. подушку с кронштейном можно не снимать. верхняя крышка и так снимается (передняя часть поднимается наверх мимо генератора), ну и прокладку маслонасоса менять надо. герметик нифига толком не держит.

спасибо дружище, всё заработало) а то на форумах много читал про такую проблему, все пишут что надо менять блок. а оказывается решение простое)

i wanna test drive an LX or an S with the higher profile rubber. can't have big wheels and rubberband tires on our cratered roads out here.

Фары на уровне противотуманок, на трассе без фар. Клиренс 185, багажник для 2 чемоданов, руль как на симуляторе, и стоимость от 2,5 лямов, это жесть. Корейцам привет, пусть сами ездят.

'Что вам ребята показать такого?' Покажите свое лицо) впрочем в чем проблема? 47 тысяч проехали, продайте купите машину за 50к долларов, если у вас много денег, она удовлетворит все потребности.

Проблема пятого цилиндра уже признана давно тойотой, был тойотовский отзывной лист на нее. Проблема с плохим прилеганием корпуса воздушного фильтра. На марках такие же двигатели проблем не имели

Интересно было бы посмотреть снятие карты двери. И желательно с электростеклопо дъемниками. А лучше оба варианта)

Распространенная неисправность на автомобилях это медленная работа стеклоподъемника. Это может случится с абсолютно любым авто. Стекло в какой-то момент начинает значительно медленнее опускаться или подниматься или и то и другое.

Как правило, ничего особенного в этой проблеме нет, можно отремонтировать неисправность самостоятельно, даже не имея каких-то особенных навыков в ремонте авто.

Для начала обратите внимание на то, как поднимается стекло. Оно должно быть плотно прижато к боковой салазки.

Если при подъеме идет перекос и стекло отклоняется, то это и является причиной медленного подъема стекла. Такое случается из-за того, что со временем крепления стекла ослабевают и оно меняет свое положение.

Для устранения этой проблемы не нужно быть автомехаником. Вам требуется снять обшивку двери, найти болты крепления стекла, сначала отпустить их, правильно выставить стекло и затем закрепить.

Для профилактики еще можно распылить на моторчик жидкий ключ, вроде ВД 40.

Это фото я взял для примера, у всех авто по разному могут быть расположены крепления стекла, однако, думаю вы найдете в интеренете видео, как они расположены именно в вашей машине.

Итак, про перекос стекла понятно. Какие еще есть причины.

Второй по распространенности причиной является увеличение осевого люфта вала вашего моторчика стеклоподемника. Внутри он выглядит примерно так (червячная передача)

Но! многие не знают, что производитель учел появление этого люфта и сделал специальный винт, с помощью которого можно устранить люфт.

Этот винт встречается почти на всех моторчиках стеклоподъемников, но бывает конечно, когда он отсутствует.

На этом фото винт даже с тавотницей, для закачивания смазки. Достаточно не много его подкрутить и люфт исчезнет, моторчик начнет работать значительно лучше.

Так же, достаточно часто причиной плохой работы стеклоподъемника становятся задубевшие уплотнительные резинки и салазки стекла.

Нужно просто их заменить:

А бывает достаточно и просто почистить, возможно в них набилась грязь. Но, смазывать их не стоит, иначе затем пыль будет оседать в них и стекло начнет в последствии еще хуже подниматься и опускаться.

Конечно, бывает и такое, что тросик от времени начал рваться и распускаться, поэтому с трудом проходит по своему пути.

Вы заметите это, когда снимите обшивку. Но чаще всего, проблема устраняется своими руками, так как я описал выше.

видов подушек была хренова куча (от коробки зависит) инфа для рядовых 1гыр-быр-фыр:

Упоры капота

болтон

от Ваз

Подвесной

под вопросом

Tezuka TCB1067 (3,1к) значится дублем для кучи OEM (хайлюкс, фортунер, краун 15, маджеста 15, 100, хайэйс, таунэйс, лайтэйс, прадо, такома) и среди тех оем (37230-0K011, 37230-22110, 37230-30150, 37230-30151, 37230-30152) есть дубли: Tezuka TCB1018 (1,5к), Tezuka TCB1037 (1.9к), Tezuka TCB1046 (2,2к), Tezuka TCB1048 (2.1к), Tezuka TCB1054 (2.2к), Tezuka TCB1061 (2.4к), Tezuka TCB1067 (3,1к) - хз подойдет или нет

Муфта эластичная карданного вала

Подушки\шайбы редуктора

Подушки рулевой рейки

Крестовина рулевого

Сток рейка

Переход на свежие рейки

Подушки рейки

Рулевые тяги

Передняя трехточечная

От автоваза

Smt174

Airmagicgt

Атмо JZ

Редуктор, главная пара

Привода

Блокировка

Промывка \ шомполение радиатора

Скорости не переключаются

Воздушный фильтр на jz

Фильтр ионизатора

Салонный фильтр

если шел с завода

фильтр без колхоза

колхоз - врезаем фильтр в печку

Фильтр топливный тонкой очистки на jz

Реле на стартер

Самодиагностика

Концевики

Разное

Калькулятор

Доп. опции

Распиновка

usb, mp3

Касетный адаптер

Разбор салона

Стирка

Перетяжка руля

Обогрев сидений

Реставрация

Различия рест/дорест

Коврики

Светящийся значок на решетке

Маячки

Фары, туманки, стопы

лампочки

на кресту Koito-лампы: ближний\дальний H4 - 0456e, p0754w, p0746w, 0477, противотуманки H3c - 0452, p075w, поворотник W3x16d - 1881, габарит+поворотник w316d - 90981-13036, повторитель поворотника BAY15d - 4537, поворотник боковой W5W - 1583, P8813W, поворотник зад W3x16d - 1881, габарит+стоп W3x16q - 1891, 1892, задний ход W3x16q - 1881, подсветка номера W5W - 1583, P8813W, P1583B, P1583R

фары

габариты

туманки

стопы