Ремонт замка двери шкода октавия

Обновлено: 19.05.2024

Принцип работы и устройство замка skoda octavia tour golf 4. При захлопывания двери открытие двери происходит также .

Ремонт замка передней пассажирской двери Skoda Octavia tour часть 1 Видео случайное так что за ориентацию простите.

Рано или поздно приходит момент когда при открытие двери автомобиля в салоне не загорается свет и на приборной .

Перестала гореть лампа открытой двери.Это либо неисправный концевик-который в замке двери либо обрыв проводов в .

Skoda Блок комфорта - составляющая часть автомобиля, включающая в себя ряд логически построенных схем,которые .

И так ребят я вас приветствую это skoda octavia tour. Вот такая вот посмотрите по фарам посмотрите по этим самым .

Дорогие друзья хочу вам показать как разбирается дверной замок на автомобиле skoda octavia 2002 года как и в mortal .

Для тех, кому интересно устройство не только своего личного автомобиля, но и многих других машин, сделал видео обзор .

Да с 4-х сторон стоящего стороны 2 аккуратненько нажимаем отверткой и разъединяем замок электронную части .

Для Поддержки Канала - 5168 7520 1010 9034 - Благодарствую Привет, небольшое видео о новой покупки. Купил Упоры .

В данном видео я покажу как быстро снять обшивку двери на Шкода октавия тур!Покажу где находятся болты,защелки и .

Всем правой от 18 июня 2021 и сегодня вас skoda octavia tour а4. Кузов. В общем проблема какая закрылась дверь прения .

Подробный обзор процесса замены микрика на трехконтактный геркон. Преимущество геркона в отсутствии трущихся .

skoda octavia a5 заблокирована задняя дверь и не открывется изнутри и снаружи, также на других машинах wag .

Рекомендую к просмотру, если вдруг у Вас возникли трудности со снятием замка передней пассажирской двери на .

Частая проблема - легкое решение. Вообще это называется "концевой выключатель", можно въбить на алике такое .

Проверил я проводку жгут дверной блок управления исправно до замка все доходит до же слышен щелчок когда .

Открывает концевик работает старая линза насос накачивает при открытии двери. Вот я очень доволен а так спасибо за .

Ремонт концевика замка передней пассажирской двери на Пассат Б5. Мы ВКонтакте vagdoctors Не забывайте .

В этом ролике "личинка замка". "Замок ремонт". Быстрый ремонт замка(реанимация). Я показал как можно за 20минут .

Skoda octavia a4. Ремонт блока комфорта который находится в дверях снимается он вот так он стоит и снимать его надо в .

Приветствую всех екатеринбурге 112 в работе машина skoda octavia tour 2007 тысячи седьмой год выпуска. Проблема не .

Всем привет! Недавно решал такую же проблему. Двери сами собой отрывались-закрывались и могли опускаться стекла. Офицалы диагностировали и сказали требуется замена блока комфорта.
Блок комфорта б/у в Питере от 900-2500 руб. На днях заказывал, но проблема была не нем.
И поэтому я пошел за помощью к знакомый электрику, он 6 часов искал проблему и выяснил что в блок управления дверью попала вода. Вытащили блок и глюки пропали, только теперь эта дверь "мертвая", но зато остальные три работают. Вот сейчас ищу этот блок.

Леонид, а я вот что то не пойму,у меня только с ключа закрываются все двери,а с брелка не закрываются

Андрей, у меня теперь тоже только с ключа. если с кнопки то они сразу откр., так же как будто одна дверь не докрыта.

Каждый автомобиль уникален и у каждого представителя той или иной марки есть свои заводские недоработки или скажем так детские болезни. Никому не секрет, что у автомобилей концерна VAG к одному из больных мест относятся концевики дверей, которые уже долгое время пьют кровь своих владельцев. Вот пришло время и мне столкнуться с такой проблемой, когда на Octavia Tour сначала стал работать через раз концевик водительской двери, а затем и вовсе отказался работать. Изначально я как и все стал грешить на бензонасос, ведь от включался при открытии двери, но слава Богу посмотрел на панель приборов и увидел, что лампа открытой двери не горит, в итоге результат на лицо. Спустя пару месяцев умерли остальные 3 концевика и я решил действовать.

Первый шок я получил, когда узнал, что сам микрик находится в дверном замке, а именно в ячейке и чтоб к нему добраться, нужно целиком разбирать дверь. Второй шок — цена за оригинальный микрик. Тогда глаза сразу переключились на аналоги и выходит, что в основном с концевиком приходится колхозить: где-то напильником подпиливать, садить на клей, да ещё и у аналога три контакта для подключения, в то время как на оригинале — всего два. Тоже не вариант, стал дальше думать и вспоминать, что вот на Ланосе, который у меня раньше был, стояли такие замечательные двухконтактные концевики и вдруг что, на замену уходило не больше 15 минут на сторону. Появилась мысль, а почему бы не прицепить такой концевик к двери? Тем более его можно будет спрятать так, что и ничего не будет видно. Порылся я по форумам, оказывается, такие махинации практикует не один владелец VAG и информации с разными вариантами исполнения много, поэтому выбирай какой хочешь. Вот я и загорелся. Чтобы моя статья не была на половину бесполезной, я сначала опишу замену штатного концевика, как это пишут в книжке по данному автомобилю и о том как заколхозить в дверь к примеру Ланосовский концевик.

Замена штатного концевика двери Skoda Octavia Tour

Первым делом снимается обшивка двери. Для этого отсоединяется половинка с пластмассовой дверной ручки, откручиваются спрятанные болты и по кругу с торцевой стороны дверной карты вывинчиваются саморезы.

Кнопку стеклоподъёмника нужно аккуратно вынуть и отсоединить разъём. Затем снимается верхний дверной динамик и снимается дверная карта.

Переходим к наружной стороне двери. Вначале, снимается заглушка ячейки замка. Далее с торцевой части двери, на уровне ячейки можно заметить две небольшие заглушки — вынимаем их и откручиваем болты. Можно вынимать саму личинку

При помощи тонкой отвёртки отстёгивается тросик дверной ручки, которая вынимается и с торца откручивается замок биткой под TORX.

Осталось только ослабить направляющую стеклоподъёмника и вытащить замок наружу.

Покрутив замок в руках, можно легко обнаружить требуемый сломанный концевик. Чтобы его вытащить, достаточно поддеть, чем-нибудь острым.

Выпаиваем провода от старого концевика, запаиваете их к новому и собираете обратно. Вот и всё! У меня на это заняло около двух часов на сторону.

Применение универсального концевика вместо штатного на Skoda Octavia Tour

Теперь поговорим об установке универсального микрика. К счастью его можно купить в любом автомагазине за копейки. Конечно, разобрать дверь тоже придётся, но только чтобы добраться до нужного провода (снять обшивку и в месте крепления замка оторвать изоляцию). В передних дверях нам нужен коричневый с желтой полосой, для задних дверей наш коричневый с зелёной полоской. Можно сразу отрезать нужный провод и вывести его на новый микрик, в это время вторая часть провода останется на штатном концевике, её можно будет просто заизолировать и отвести в сторону. Либо снять замок как я описывал выше и непосредственно отпаять провода от старого концевика. Ну конечно этого никто делать не будет, и я тоже не делал =)

Осталось просверлить два отверстия под концевик и под крепление для самореза и всё подключить. Здесь кому как удобно: кто-то с торца двери сверлит, кто-то прям в стойку или вообще с обратной стороне двери, в районе гофры, где в дверь заходит жгут проводов.

Лично я предпочёл вариант с креплением возле гофры. Там какой-либо колхоз вообще не виден и теперь если такой концевик умрёт достаточно для снятия только открутить один саморез. Желаю удачи!

Сама по себе проблема вполне разрешима, но сложность заключается в том, что при обращении на станцию технического обслуживания, Вам будет предложена замена замка в сборе, и никак иначе. А это уже совсем другой уровень ремонта, и стоимость услуги, так же, значительно возрастет.

Если не желаете переплачивать за ремонт Шкода Октавия Тур, устраните поломку самостоятельно. Тем более что замена концевика выполняется предельно просто. Главное, чтобы под рукой был исправный микрик, можно даже от другой модели автомобиля – они практически все идентичны и разницы в их работе нет.

Выполнение работы

Вообще, существует несколько способов замены концевика двери. Рассмотрим самый простой и быстрый вариант, чтобы ремонт Шкода Октавия Тур не вызвал ненужных трудностей.

Для ремонта Вам понадобятся следующие инструменты:

дрель, лучше взять электро;
сверло;
термоусадка;
изолента;
силикон.

Новый концевик лучше брать универсальный, но если есть под рукой рабочий от более старых моделей автомобиля, он тоже подойдет. Единственная разница между универсальным и устаревшим микриком – в размерах. Новые выпускают стандартного диаметра – 10 мм, устаревший образец – 20 мм, то есть для него придется еще поискать специальный бур.

Отверстие сверлим под замком двери, в появившемся просвете увидите два провода – если на Шкода Октавия установлен стандартный замок, то провода будут синего и красного цвета. Аккуратно подрежьте провода со стороны замка и прикрепите их к контактам нового микрика. Вообще, на новой детали три контакта, но задействованы будут только два – крайние. Средний можно сразу просто отломать – он будет затруднять подсоединение.

Скрутки необходимо обязательно правильно заизолировать. Первый слой – термоусадка, второй – изолента. Следите, чтобы все оголённые контакты были покрыты защитным слоем.

Теперь аккуратно поставьте концевик в высверленное отверстие. Когда убедитесь, что деталь установлена правильно и не выпирает, заливаем новообразованную дыру силиконом. Теперь можно сверху надеть резиновый чехол. Проверьте, как открывает и закрывается дверь.

Если все выполнено правильно, то при первом же открытии двери Вы увидите долгожданный свет, панель приборов тоже оповестит об открытии сигналом соответствующего индикатора.

Если Вы сомневаетесь, что новый микрик подойдет по длине, то можно выполнить предварительный его замер. Чтобы узнать, какая именно длина нужна, прикрепите кусок пластилина в том месте, где расположится новая деталь. Теперь закройте, после открытия аккуратно снимите образовавшийся слепок, аккуратно – измерив его, узнаете необходимую Вам длину.

Весь процесс ремонта Шкода отнимет не более 1 часа и обойдется предельно дешево.

Принцип работы и устройство замка skoda octavia tour golf 4. При захлопывания двери открытие двери происходит также .

Ремонт замка передней пассажирской двери Skoda Octavia tour часть 1 Видео случайное так что за ориентацию простите.

Несколько последних месяцев не открывалась задняя дверь в автомобиле Skoda Octavia Tour. Как ее открыть - я себе не .

Проверил я проводку жгут дверной блок управления исправно до замка все доходит до же слышен щелчок когда .

Частая проблема - легкое решение. Вообще это называется "концевой выключатель", можно въбить на алике такое .

Skoda Блок комфорта - составляющая часть автомобиля, включающая в себя ряд логически построенных схем,которые .

Открываем заклинившую заднюю дверь на шкоде октавия. Поддержать канал можно задонатив на эти кошельки: VISA .

И так ребят я вас приветствую это skoda octavia tour. Вот такая вот посмотрите по фарам посмотрите по этим самым .

Как просто сделать ремонт механизма открытия замка багажника на фабии, почему не открывается багажник.

Купил новый замок задней двери для Passat B5, еще он подходит на Golf 4. Пришла пора его заменить. Весь этап разборки .

Данный ремкомплект был установлен на шкоду октавия тур дверь задняя правая. Купить этот ремкомплект можно перейдя .

SKODA Octavia 1998 года Лучший смартфон LEAGOO M13, 4 Гб ОЗУ, 32 Гб ПЗУ ali.pub/42uh83 Умные часы B57 .

Дорогие друзья хочу вам показать как разбирается дверной замок на автомобиле skoda octavia 2002 года как и в mortal .

Для Поддержки Канала - 5168 7520 1010 9034 - Благодарствую Привет, небольшое видео о новой покупки. Купил Упоры .

Ремонт концевика замка передней пассажирской двери на Пассат Б5. Мы ВКонтакте vagdoctors Не забывайте .

Читайте также: