Самодельный тахометр на скутер
Обновлено: 05.07.2024
Установка и подключение тахометра на скутер своими руками, теперь мне стало известно что максимальные обороты .
ссылка на тахометр got.by/1azkvg .я покупал за 6$ .сейчас в районе 8$( доставка включена ) got.by/2bz9t6 3 .
Но на самом деле причина всего что я почему я вскрыл его это на самом деле тахометр смотрите какой вещи откопал я так .
Правильная установка цифрового тахометра на скутер HONDA DIO 35 Заработать на ЮТУБ join.air.io/metamorfoza1.
Универсальный цифровой тахометр своими руками на основанный на микроконтроллере attiny2313. Вот ссылка на видео .
Тахометр для лодочного мотора с подсветкой и сменной батарейкой! Стоит ли переплачивать или взять дешевый?
Установка режимов работы Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен .
. давать показать правильную работу и такая вот схема на тахометр и выход из него проводов 5 проводу конкретно видим .
На днях получил долгожданный прибор с али, а именно - тахометр/счётчик моточасов. Очень помог мне этот прибор .
Кто - то ставил тахометр на скутер, трудно ли поставить, как получаеться?
а на фиг надо то?все равно вариатор сам все делает.а х.х. и так можно выставить
Я ставил электронный. Там все очень просто. С машины подходит. Я за 500 брал. вообще класно
Стрелочный. ну он такой же по стоимости. Я хромированные видел))) Как раз, то что нужно я думаю))
У меня просто нет пока скутера но думаю будет летом, так вот хочу сделать спидометр что бы тахометр, спидометр БК (бортовой компьютер) ну и всякую там херню!
понты все это.лето для того чтобы кататься а не херней страдать с ненужными тахометрами
Нет не согласен, тахометр прикольная вещь, и понты здесь непричём!
понимаю если у тебя была бы коробка ручная а так нахрен он нужен только для понтов. хоть у меня он стоит и то тлько потому что там есть вольт метр так как у меня на скутере нет кик стартера.
Тахометр нужен очень. Полезен
Ростислав Гажа конечно он подойдет отлично)))
Владельцы мотоциклов всегда стремятся к тому, чтобы сделать свою мототехнику лучше и интересней. Для этого применяется большое количество приспособлений. Одним из них является тахометр. Это приспособление устанавливается и на отечественные и на иностранные мотоциклы.
Тахометр обладает привлекательным внешним видом и делает приборную панель более функциональной. Как известно, на мотоциклах обычно на приборной панели не имеется такого большого многообразия приборов для наблюдения за основными показателями техники. Именно поэтому многие мотоциклисты разрабатывают новые методы для увеличения функциональности своего байка.
Для чего используется тахометр
Прежде, чем разобраться с тем, тахометр на мотоцикл как подключить, необходимо определиться нужно ли данное приспособление Вам или нет. Стоит отметить, что для того чтобы установить тахометр правильно, чтобы он работал должным образам необходимо набраться терпения и быть готовым к тому, что придется затратить большое количество времени.
На приборной панели мотоцикла не имеется приспособления для определения работы двигателя. Для этой цели можно установить тахометр.
Он показывает количество оборотов двигателя. Благодаря этому каждый мотоциклист может в определенные моменты езды видеть, насколько мощно работает двигатель его байка. К тому же с помощью тахометра имеется возможность регулировать мощность своего двигателя, чтобы он не вышел из строя за короткое время.
Тахометр играет важную роль для любой мотоциклетной техники. Он поможет прослужить вашему мотоциклу длительное время. Большинство двигателей приходят в негодность, если давать им неправильный объем нагрузки. Тахометр же не позволит перегружать его и даст возможность ему не выйти из строя раньше времени. Мотоциклист будет контролировать нагрузку на двигатель для продления его срока службы.
Назначение и принцип действия тахометра
Тахометр – это устройство, которое измеряет количество оборотов двигателя мотоцикла за одну минуту и отображает эту информацию на приборной панели (в удобно читаемом виде). Показания этого прибора необходимы мотоциклисту (особенно начинающему) для:
- своевременного переключения скорости на коробке передач: как только обороты двигателя увеличиваются до определенного значения, необходимо переключаться на повышенную передачу и наоборот;
- предотвращения эксплуатации силового агрегата мотоцикла на предельных режимах (об этом сигнализирует красный сектор тахометра);
- экономии топлива в том случае, если работа двигателя осуществляется на оптимальных оборотах (наиболее соответствующих включенной передаче, нагрузке на мотоцикл и дорожным условиям).
Выбор тахометра
Тахометры используются преимущественно в автомобилях. Они устанавливаются для контроля работы двигателя.
Для того чтобы определение работы двигателя было максимально точным необходимо позаботиться о том, как правильно выбрать тахометр.
Многие опытные мотоциклисты, которые имеют большой опыт в тюнинге мотоциклов, предлагают использовать отечественные тахометры. Это связано с тем, что они практически не вызывают трудностей во время установки. К тому же немаловажным фактором в пользу выбора отечественного тахометра является стоимость. Она очень низкая и приемлемая.
Многие мотоциклисты считают, что лучше всего выбрать тахометр импортного производства. Считается, что он обладает более точными показаниями. К тому же он отлично подходит на мотоциклы импортного производства.
Модели, производители и цены
Модельный ряд тахометров, предназначенных для установки на мотоциклах, мопедах и скутерах, весьма разнообразен как по цене, дизайну, исполнению (со стрелкой или цифровым дисплеем), так и по количеству производителей, изготавливающих продукцию данного назначения.
Тахометр на мотоцикл этапы того, как подключить
Многие мотоциклисты устанавливают тахометры непосредственно у себя в гараже. Для этого необходимо обладать знаниями и всеми необходимыми инструментами.
Этапов установки тахометра имеется множество:
- Установить байк на подножку и отключить аккумулятор, если в Вашей модели мотоцикла он предусмотрен.
- Определиться с местом установки тахометра на приборной панели.
- Увеличить конденсатор тахометра. На данном этапе установки тахометра необходимо для начала его разобрать. Затем уделить внимание емкости конденсатора. Обычно она составляет 0.22. Ее нужно увеличить в два раза. Сделать это не составляет труда. После проведения всей работы можно собрать тахометр обратно.
- Фиксация тахометра. Теперь необходимо закрепить тахометр на приборной панели мотоцикла. Для этой цели можно использовать банку от кофе или от других продуктов, которая подходит по размеру приборной панели мотоциклетной техники. Если же тахометр уже обладает корпусом, то необходимо его подогнать по размеру. Для этого очень важно обрезать определенным образом. Подгонка корпуса осуществляется путем разрезания готового корпуса под углом.
- Закрепление корпуса тахометра и начальный этап подключения. После проведения подгонки тахометра по размерам приборной панели необходимо осуществить подключение. Гораздо быстрей и проще начать подключение тахометра методом соединения его проводов с проводами электрической проводки. Каждый соединительный элемент нужно запаять и закрепить изолентой.
- Проверка работы тахометра. Приступать к проверке тахометра нужно только тогда, когда все провода надежно соединены. Признаком того, что прибор работает так, как это нужно является того, что во время запуска мотоцикла стрелка установленного прибора начнется двигаться и увеличивать показания после увеличения поступления топлива в двигатель.
Для переделки под одноцилиндровый режим, нужно разобрать это чудо
Легко и просто отгибается алюминиевое кольцо и извлекается вместе со стеклом
Выкручиваем два винта
Воспользовавшись онлайн калькулятором и генератором импульсов, был подобран необходимый номинал, это 62К. Запаян так, что для корректной работы переключатель должен находиться в среднем положении! Остальные резисторы были убраны, точнее не запаяны обратно. Кстати под шкалой есть подкова для подсветки с синими светодиодами, можно перепаять на любой цвет.
Скажу сразу, защита от влаги у этого тахометра довольно посредственная. После поездки в дождь вода попала внутрь, и прибор начал страшно врать. Впоследствии, я разломал этот переключатель, запаял перемычку так, что он как будто включен в среднем положении и перемазал всё вокруг герметиком.
Далее фото испытаний на генераторе импульсов. На дисплее частота в Гц, на тахометре в об/мин. Испытания 1000 об/мин.
Испытания 4000 об/мин.
Испытания 8000 об/мин. На пределе ведёт себя уже странно, ну нам же не в госреестр вводить.
Крепление тахометра качевало по приборной панели.
На данный момент тахометр закреплен справа.
Установка и подключение
Монтаж тахометров, дополнительно устанавливаемых на мотоцикл, довольно прост. Кронштейн, закрепленный на корпусе изделия, позволяет легко установить прибор на один из болтов крепления руля к вилке.
Установить изделия на руль в наиболее удобном для обзора месте позволит применение специальной крепежной муфты для установки дополнительного оборудования. Ее можно без труда приобрести за 200÷300 рублей в любом магазине аксессуаров для мотоциклов. Некоторые модели тахометров имеют такие крепежные приспособления уже в комплекте поставки.
Некоторые производители в составе с самим измерительным прибором поставляют полный набор самых различных крепежных элементов и проводов для подключения.
Это интересно: Выбираем багажник на рейлинги автомобиля
Важно! Провода подключения тахометров американских и европейских производителей имеют другую расцветку. Но в отличие от китайских поставщиков в комплекте обязательно присутствует схема подключения устройства.
Сегодня я расскажу Вам о тахометре на скутер . Он по сути не отличается ничем, кроме того что это цифровой тахометр и он более точно показывает обороты двигателя. Его можно с легкостью ставить как на скутер , так и на другие устройства, где есть свеча и искра. Собственно, конструкция самого цифрового тахометра переделана - оригинальная разработка была взята с тахометра вертолета. Несколько доработок и Вы можете ставить его куда угодно.
Схема принципиальная цифрового тахометра :
Как все прошивать и как собирать - рассказывать не буду. Все по порядку - делаете печатную плату, паяете все до кучи и прошиваете. В прошивке есть коэффициент, который отвечает за количество цилиндров вашей техники. Таким образом, меняя его можно добиться установки цифрового тахометра на любое устройство. Подключать его просто - питание и один провод на высоковольтную катушку. Если на катушке два провода, то пробуйте по очереди. Я себе поставил на скутер такой тахометр - очень нравится. Обороты показывает с точностью до 10. Немного напрягает неустойчивость, цифры скачут, но в целом очень красиво и оригинально. это не какая то там штатная стрелочная индикация, правда на моей приборке скутера тахометра штатного не было.
Чуть не забыл, для прошивки нужны фузы. Вот их порядок. И еще - в прошивке есть код для индикаторов с общим катодом и анодом. Кому какой надо - выбирайте сами.
Читайте также: