Щелкает дверь киа сид

Обновлено: 02.07.2024

Не срабатывает блокировка передней правой двери. Как можно самим устранить?

При включении света один тускнеет, а второй нет, горит ярко. Какая может быть причина? Спасибо.

При закрывании двери с центрального замка или с сигнализации, не закрывается задняя левая дверь.

Сид, 2008, 1.6, бензин. На холостых не ровно работает. С выхлопной пухкает. Диагностика ничего не видит. Расход топлива. Максимальная скорость 140 — это предел. Свечи черные и выхл.

Как снять обшивку двери на данном авто, если дверь не открывается ни снутри, ни снаружи. При этом обшивка держится на боковом шурупе.

Иногда, владельцы Киа Сид сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъемники. Может не работать один или оба. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода со строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

Сгорел предохранитель.
Пробой проводов.
Неполадки с блоком управления стеклоподъемников.
Механическая поломка внутри самой детали.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъемник Киа Сид необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

Первое на что необходимо обратить внимание — это предохранитель. В блоке он помечен, как 16. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.

Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода. Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления. Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Киа Сид:

Расшифровка обозначений выглядит так:

Слева направо, первый ряд:

поворотники и фонари заднего хода
приборка, блок ETACM и таймеров, принудительный ближний в светлое время (у американок)
подушки безопасности
аварийная сигнализация
вентиляция
освещение, правая сторона
освещение, левая сторона
родная сигналка (в американках)
часы, управление зеркалами, музыка
spare — запасной
spare — запасной

Слева направо, второй ряд:

круиз-контроль, трекшн-контроль, АКПП, датчик скорости
АБС
индикатор подушек
обогрев заднего стекла
мотор антенны и усилитель (последний к нам не шел)
электролюк и центральный замок
стоп-сигналы, стеклоподъемники
обогрев зеркал
прикуриватель и розетка
spare — запасной
spare — запасной

Слева направо, третий ряд:

задние противотуманки
реле кондиционера, задержка выключения фар (т.е. follow me home — тоже не для нас)
задние дворник и омыватель
передние дворник и омыватель
подогрев сидений
управление климатом, блок ETACM и таймеров, затемнение зеркал, электролюк
свет салона, багажника, замка зажигания, диагн.разъем, музыка
коротыш (перемычка) в конце ряда — подсветка бардачка, музыка, управление климатом

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

Демонтируем дверную карту.
Откручиваем винты крепления стеклоподъемника и аккуратно, придерживая стекло, вынимаем деталь.

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений. Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Вывод

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Киа Сид только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.

Проверьте направляющие стекла на наличие повреждений или признаков старения, при необходимости замените.

3. Осторожно переместите стекло окна передней двери (A), пока не станут видны болты его крепления, затем выверните их.

4. Убедитесь в том, что стекло перемещается плавно.

Убедитесь, что дверь запирается надежно, без дополнительного усилия. При необходимости отрегулируйте положение установа (A): Гайки установа зафиксированы. Установ можно отрегулировать в направлениях вверх-вниз и внутрь-наружу.

2. Выставьте упор несильными ударами пластмассовым молотком. Возможно только небольшое перемещение упора.

3. Потяните наружную ручку в направлении наружу и приложите дверь к кузову так, чтобы убедиться в том, что петля замка позволяет двери прилегать к кузову заподлицо. Если дверь запирается нормально, затяните винты и проверьте еще раз.

После установки двери убедитесь в том, что она установлена заподлицо с поверхностью кузова, после чего проверьте равномерность зазоров между кромками двери и кузовом по всему периметру двери. Проверьте параллельность кромок двери и кузова. Перед регулировкой замените болты крепления.

2. Установите автомобиль на прочной и ровной горизонтальной поверхности во время регулировки положения дверей.

Немного ослабьте болты крепления двери и перемещайте дверь ВНУТРЬ-НАРУЖУ, пока она не окажется заподлицо с кузовом.

Слегка ослабьте болты петель и перемещайте дверь ВПЕРЕД-НАЗАД и ВВЕРХ-ВНИЗ, пока зазоры с разных ее сторон не станут одинаковыми.

4. Смажьте трущиеся части петель в указанных местах.

5. Убедитесь в водонепроницаемости двери.
Замена внутреннего уплотнителя

1. Снимите обивку передней двери 2. Снимите внутренний уплотнитель (A) передней двери.

3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

1. Отсоедините фиксаторы и снимите боковой уплотнитель (A) передней двери.

Подскажите! как подтянуть двери? Водительская провисла((

Подскажите! как подтянуть двери? Водительская провисла(( хочу проклеить дверь, но боюсь, что дверь совсем отвалится((

Во первых надо проверить, болтаются ли двери, откройте дверь и попробуйте поднять и опустить ( за нижний дальний от петель край двери), если есть люфт, то петли менять, купить можно в магазинах, разборках, с рук, менять не просто, а очень просто, если есть навык, на форуме подскажут, я думаю уж с этим то проблем нет. Так, что определите, надо менять или просто отрегулировать.(реглирова это немного по другому)

сегодня посмотрю, просто когда дверь закрываешь, видно, что когда дверь захлопывается, она приподнимается на несколько миллиметров

В открытом состоянии шатается или не шатается, когда закрыто щели по периметру одинаковые, горизонтальные линии изгиба совпадают с остальным кузовом.
Если все вышеперечисленное " не беспокоит" , то забейте!
P.s. На всех автомобилях, которые у меня были дверь приподымалась или опускалась при закрытии! Обратите еще внимание на резиновые ограничители по углам, если их крутить то можно дверь посадить глубже или наоборот!

CWE писал(а): В открытом состоянии шатается или не шатается, когда закрыто щели по периметру одинаковые, горизонтальные линии изгиба совпадают с остальным кузовом.
Если все вышеперечисленное " не беспокоит" , то забейте!

Osa, если не шатаются а просто закрываются с трудом или со стуком, то следует отрегулировать ответную планку на стойке

А если в закрытом состоянии четко садятся, просто приоткрываешь дверь ( это важно, чтобы она была приоткрыта сантиметров на 20, не больше) приседаешь, пупком к замку. Берёшь руками за нижний угол, и начинаешь вставать. Усилие прилагать ногами а не спиной. Приподнимать вместе с машиной. Происходит изгиб шарниров. Действуй аккуратно. Либо перегнуть можно, либо спину сорвать. Лучше примерять лишний раз. И не бояться. Легкие подергивания не помогут.

serega_ писал(а): Приподнимать вместе с машиной. Происходит изгиб шарниров. Действуй аккуратно. Либо перегнуть можно, либо спину сорвать. Лучше примерять лишний раз. И не бояться. Легкие подергивания не помогут.

Дверь просто так не провисает, либо петли без смазки сточились и разболтались, либо нарушена геометрия кузова, певый вариант лечится заменой петель, а второй можно вашим способом или к жестянщикам.

Читайте также: