Service 4wd hummer h2 ошибка

Обновлено: 05.07.2024

Хаммер отлично подходит для города. очень удобно. Вам надо один раз прокатиться и всё встанет на свои места!
Хаммер на 2 см шире газели. только газель все щемят. а к нему даже подходить близко боятся.

К габаритам привыкаешь быстро
Управляется легче Аута
Прогнозирование дорожной обстановки. машин на 20 вперед, не меньше.
Купить хаммер может любой, кто сердцем хочет и не боится слухов.
Интерестно. вот про крузаки 200 люди так не раздражаются. а ВО ХАММЕР. БУРЖУИ. СУКИ ЗАЖРАЛИСЬ. дети ей богу!
Красная карточка за с*ку.

Неее, по документам всё ок. "В", хотя "С" лучше, там налог меньше намного

Я не пытался сравнивать Хаммер с Кросссссовером, ИМХО нет смысла, разные машины. я думал ты его с одноклассником сравнишь с каким.

Тут вот катался на Форд Ф-650. дааа. хаммер с ним как ситроен с хаммером. вот тот уже большой, по многим улицам Москвы не проедет. во двор вобще не заедет!

Так, буржуй)) Ну расход то там какой? Налог как я понимаю зверский, раз его за легковушку считают! Форд Ф-650- как грузовик считают. Так сказать из уст владельца!

Привет!
минимальный на трассе сам видел 15,7
максимальный тошнил 2,5 часа по пр Мира, Ярославка 21,6
топливо 92
Налог с "С" -12тр
налог с "В" -48 тр (знал что беру!)
650 - да он грузовик чистой воды. хотя и Н1 тоже грузовик

Други выручайте! Кто есть из пензы?! Или близлежащих населённых пунктов. Брат перевернулся там на Хаммере Н2. Машину поставили на колёса, выждали около часа, довели масло до уровня, двиг не заводится, похоже масло в камерах сгорания, либо поломал шатуны и клапана, народ весь живой всё терпимо, но мёрзнут. Короче при попытке проворота стартером двиг дёргается и останавливается, я сказал чтоб не мучил, либо двиг подклинивает, либо аккуму писец, но лампочки все гаснут. У меня нет реальной возможности туда выдвинуться, да и пока приеду времени пройдёт море , выдернуть не могут - порвали все троса, машина стоИт в метровом сугробе параллельно дороге, расстояние до дороги - метров 6-7. Сейчас темно, ни кто останавливаться не хочет. Кто может помочь в плане выдернуть, помочь с запуском или диагностикой движка, посоветовать в регионе сервис для хотя бы "оживления" машины - брат не шарит ни бум-бум. Может кто может хоть глянуть и вынести вердикт - лофет или ремонт, и если лофет помочь с его контактами местными? Аккум непонятно живой или нет после взбалтывания, по кузову и подвеске повреждений минимум, вероятно если заведётся сможет двигаться сам. Менты уже уехали, ни хрена толком не посоветовали и не сказали, или может он(брат) просто в шоке - ехал с женой и ребёнком, поэтому точного местоположения не знает. Сейчас доберётся до ближайшей заправки, скинет точное местоположение.

PS Админы посодействуйте чтоб больше народа увидело - может не в ту тему киданул, переместите плис. если продублирую - не ругайтесь.

Узнал точно: 468 километр шоссе москва-пенза(М5) ближайши нас пункт д Зарубяты, на заправке говорят что около 150-ти км от Пензы.

Узнал ещё точнее, местоположение между населёнными пунктами Спаск и Зубова поляна. Спаск со стороны Пензы. Машину полюбасу будем в Пензу доставлять(только как?).

Подьехали родственники из Пензы, но "тролейбус" по прежнему упорно не хочет вылазить из насиженого сугроба Все на пузотёрках, чево творить не шарят

Короче привезли аццкий трос и КАМАЗом выденули на дорогу. Всем кто откликнулся большой спасиб. В частности Гера . По прежнему нужна помощь в запуске двигателя. Эвокуатор доставит к утру в Пензу.

На некоторых машинках встречал прибамбас(типа теплового предохранителя) отключающий при аварии/столкновении/перевороте питание бензонасоса. После аварии,чтобы завестись его надо включить. Может ОНО ? Надо попробовать спецов или официалов поспрошать.Кто у нас спец по Н-2 ?

Учтём, с днюхой кстати!

Всё решилось, тему можно грохнуть. Удалили масло из цилиндров, прожгли свечи и машин завёлсо, хреново но работает, пойдёт своим ходом, на месте будем разбираться.

Одна из распространенных неисправностей на Jeep Grand Cherokee WK2 сигнализируется индикатором "serv 4wd" на панели приборов.

Чаще всего эта ошибка появляется из-за обрыва контакта в разъеме блокиратора заднего моста, либо его неисправности.

Доставшийся в наследство от Мерседеса мотор заднего дифференциала чаще всего выходит из строя по причине не герметичности (попадание воды), выхода из строя обмотки мотора или его подшипников, смещение внутренней шестерни в сторону платы, выход из строя магнитного тормоза, а также, поломка блока управления установленного под задним сиденьем.

В нашем случае видна не герметичность мотора, из-за которого он и вышел из строя.

Так как деталь не дешевая, то существует несколько путей решения этой проблемы.

Первая (и, на мой взгляд, наиболее правильное решение), замена на новый. Цена на момент написания была порядка 20000р. Второй путь, это подбор аналога, мереседесовский мотор с номером A1645400288 идентичен мопаровскому, не совпадение только в разъеме и проводах, но это легко устраняется квалифицированным электриком.

Ну и третий вариант, это покупка бу детали. Возможно найти моторчик от Мопара и от Мересдеса.

Имейте ввиду, что мерседесовский мотор подходит только на Jeep WK2 дорестайл!

Для тех, у кого есть опыт в ремонте электродрелей :) можно предложить и четвертый вариант — ремонт мотора. Теоретически, сложностей быть не должно, по сути это обычный электромотор и выходит из строя его механическая часть. Так как блокировка дифференциала влияет на безопасность движения, я настоятельно не рекомендую производит его ремонт. Не только я, но и производитель:

Также после замены на новый мотор следует сделать обновление программного обеспечения, дабы изменить алгоритм его работы.

Hummer H2 – это полноразмерный внедорожник, который был разработан американским автогигантом General Motors. Отметим, что модель с маркировкой H2 стала преемником военного автомобиля Hummer, который имел большой спрос, однако не был оснащен передовыми системами и не предоставлял соответствующего классу уровень комфорта. Hummer H2, дебютировавший в 2002 году, был построен на платформе GMT820, которую также использовали Chevrolet Tahoe, Silverado и Cadillac Escalade. Внешне автомобиль очень походил на своего предшественника. Сборочные линии располагались в США и в России. Было доступно две версии кузова – закрытый внедорожник и пикап. В 2007-м прошел рестайлинг, коснувшийся как внешности автомобиля, так и его технической части. В 2009 году выпуск модели был завершен. Сегодня эти автомобили встречаются в нашей стране на вторичном рынке.

Основные и частые неисправности Hummer H2

Неисправности Hummer H2, связанные с автоматической коробкой передач. Ввиду большого веса автомобиля, а также высокой мощности ДВС, агрессивная манера езды приводит к быстрому износу элементов агрегата. Особенно характерна такая проблема для дорестайлинговых моделей.
Проблемы с пневматической подвеской. Нередко встречается выход из строя баллонов, а также датчиков и компрессора. Замена компонентов обойдется весьма недешево.

Мелкие неисправности Hummer H2

Приходят в негодность хромированные элементы отделки кузова. Эти проблемы связаны с воздействием солей и агрессивных реагентов. Нередко дефекты можно обнаружить уже после первой зимы.
Посторонние шумы в салоне. Сверчки и скрипы особенно явно проявляются на морозе и при передвижении по пересеченной местности. Причиной таких неприятностей является использование в отделке интерьера не самого качественного пластика.

Серьезные неисправности Hummer H2

Неисправности Hummer H2, связанные с системой охлаждения. На достаточно больших пробегах встречаются течи помпы, в связи с чем требуется ее замена. Также важно регулярно проводить мойку радиаторов ДВС.
Проблемы с рулевыми механизмами. Нередко на больших пробегах появляется люфт, а также стуки при вращении руля. В этом случае может потребоваться ремонт (или замена) рулевого редуктора.

Дорогостоящие неисправности Hummer H2

Разрушение болтов крепления выпускного коллектора. Такие проблемы встречаются у автомобилей с большим пробегом. В этом случае потребуется дорогостоящий ремонт.
Неисправности Hummer H2, связанные с раздаточной коробкой. Чаще всего дефекты появляются ввиду несвоевременного обслуживания агрегата, а также при регулярных выездах на бездорожье.

Читайте также: