Стартер т 25 от чего подходит

Обновлено: 04.07.2024

Для запуска двигателей тракторов Т-16 и Т-25 применяется электрический стартер СТ222А-3708000. В состав стартера входят электродвигатель постоянного тока, включатель, механизмы управления и привода. Катушки стартера имеют последовательно-параллельную схему соединения. Электродвигатель стартера действует по принципу, основанному на явлении вращения проводника с током в магнитном поле. Ток, получаемый от аккумуляторной батареи, идет в обмотку якоря (на рисунке поз. 15). Происходит взаимодействие магнитных полей электромагнита и проводника, которое начинает вращать сам проводник.

Привод стартера, смонтированный на валу (поз. 9) якоря и состоящий из муфты свободного хода (поз. 12) и шестерни привода (поз. 11), передает вращение на маховик двигателя. Цепь аккумулятора и стартера замыкается включателем, расположенным на корпусе аккумулятора. С помощью дистанционных механизмов управления шестерня привода и венец маховика входят в зацепление.

При повороте ключа ток также подается на электромагнитное тяговое реле (поз. 5), состоящее из катушки и якоря. Якорь под воздействием магнитного поля втягивается в катушку и с помощью рычага (поз. 7) сцепляет шестерню с маховиком, а затем замыкает контакты включателя. Ток, подаваемый аккумуляторной батареей, поступает в обмотку стартера и далее через коллектор (поз. 16) и щетки идет в обмотку якоря. Стартер начинает прокручивать коленвал дизеля, а после его запуска автоматически отключается.

При износе щеток, неисправности возвратной пружины отводящего рычага, обрыве проводов, износе шестерни, обгорании или загрязнении контактов реле, износе подшипников стартер Т-16, Т-25 необходимо подвергнуть ремонту или заменить.

Стартер тракторов Т-16, Т-25 СТ222А-3708000

Рис.1 — Стартер СТ222А-3708000 тракторов Т-16 и Т-25

1 – защитный кожух; 2 – крышка со стороны коллектора; 3 – контактный диск; 4 – шток; 5 – тяговое реле; 6 – сердечник; 7 – рычаг; 8 – ось рычага; 9 – вал якоря; 10 – крышка со стороны привода; 11 – приводная шестерня; 12 – муфта свободного хода; 13 – промежуточный подшипник; 14 – статор; 15 – якорь; 16 – коллектор.

Сегодня поговорим о стартерах. Стартер - основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя.

Близятся холода, а это не только снег и праздники. Мороз - самая частая причина неисправности в системе зажигания техники. И проблема плохого вращения стартера возникает исключительно зимой, с понижением температуры. Существует много поломок, из-за которых этот узел может быть неисправен и понадобится его замена.

Как выбрать стартер? Чем они отличаются? Стоит ли переплачивать? Давайте разбираться.

Первый в нашем обзоре:

  • Номинальное напряжение: В 12
  • Частота вращения, об/мин. 1500
  • Номинальная мощность: кВт 2,7
  • Направление вращения: Правое
  • Масса стартера: Кг 5,3
  • Кол-во зубьев: шт 10
  • Модуль: мм 3

Нужно обратить внимание, что стартер изготавливается без передней крышки (колокола). Это самый недорогой редукторный стартер.

Он считается более совершенным и надежным вариантом устройства и признан наиболее эффективным и обеспечивающим максимально быстрый запуск ДВС. Корпус редукторного механизма изготовлен из прочного пластика. Это значительно уменьшает стоимость конструкции. Имеет антикоррозийное покрытие на всех деталях, контактирующих с атмосферой.

Второй стартер:

  • Номинальное напряжение: В 12
  • Частота вращения, об/мин. 1500
  • Номинальная мощность: кВт 2,7
  • Направление вращения: Правое
  • Кол-во зубьев: шт 10
  • Модуль: мм 3

От предыдущего этот стартер практически не отличается, у него подобные технические характеристики. Передача крутящего момента с якоря на шестерню обеспечена также с помощью с помощью редуктора. Оба стартера являются универсальными и подходят для широкого спектра автомобильной, тракторной и спецтехники.

Подходят для:

МТЗ-80, МТЗ-82, T-16, Т-40, Т-25А, Т-28Х4М, ЛТЗ-55, автопогрузчик Львов 4014Д, 40811, 40261, 40271, 40816, катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-93, ДУ-47Б, ДУ-94, асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155, ТВЭКС экскаватор, экскаватор ЕК-12 .

Подходят на двигатели:

Д-144, Д-120, Д-130, Д-21А, Д-240, Д-243, Д-50, Д-50Л.

Стартер номер три:

  • Номинальное напряжение: В 12
  • Номинальная мощность: кВт 2,7
  • Направление вращения: Правое
  • Масса стартера: Кг 5,9
  • Кол-во зубьев: шт 10

Следующий представленный стартер – это оригинальный стартер Magneton . По своим техническим характеристикам он схож с двумя предыдущими, но поражает своей надежностью.

Чешский производитель уделяет особое внимание качеству. Продукция Magneton обладает свидетельством качества согласно мировым стандартам ISO, ISO/TS и EMS. Кроме того, система регулярно проверяется аудиторами известных мировых автопроизводителей. Недаром продукция этого производителя поставляется крупнейшим мировым производителям легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и строительной техники.

Очень популярен на рынке, но обладает и некоторыми минусами. К ним можно отнести:

- не самую современную конструкцию и

- огромное количество подделок

Четвертый в нашем рейтинге:

  • Номинальное напряжение: В 12
  • Частота вращения, об/мин. 5106
  • Номинальная мощность: кВт 4,2
  • Направление вращения: Правое
  • Масса стартера: Кг 6
  • Кол-во зубьев: шт 10

Этот стартер имеет большую мощность, в сравнении с предыдущим (4,2 против 2,7), соответственно больший вес, и большую частоту вращения коленчатого вала. При более высокой пусковой мощности и более низком энергопотреблении, соответственно меньше разряжается АКБ при запуске двигателя. Ёмкость АКБ рекомендована от 180 ампер-часов (Ah).

Особенность конструкции – амортизирующий привод стартера (бендикс), который позволяет в рабочем процессе мягче и более плавно принимать силовые воздействия и удары, что практически исключает возможность поломки.

Электрический стартер применяется для запуска двигателя. На тракторе Т-25 монтируется стартер СТ-222 , включающий в себя двигатель постоянного тока, выключатель, механизм привода и управления. Наибольшая мощность электрического двигателя составляет 2,8 лошадиных сил. Устройство стартера по принципу действия имеет небольшое отличие от генератора. Катушки стартера соединяются по схеме последовательно — параллельного соединения.

Принцип действия стартера

Работа электродвигателя стартера основывается на принципе вращения замкнутой рамки с током в магнитном поле. Электрический ток, получаемый от аккумуляторов направляется в обмотку якоря, магнитные поля электромагнита и проводника начинают взаимодействовать, вращая проводник. Механизм привода производит передачу вращения от вала якоря к маховику электродвигателя.

стартер трактора т-25

Этот механизм состоит из муфты приводной шестерни и свободного хода. Цепь аккумулятора и стартера замыкаются включателем, располагающемся на его корпусе. С помощью механических или электромагнитных механизмов управления, расположенных дистанционно присоединяется шестерня с зубчатым венцом маховика.

Электрический стартер, установленный на тракторе Т-25 производит включение дистанционно с помощью электромагнитного тягового реле, состоящее из катушки и якоря. Электрический ток направляется к катушке тягового реле при повороте ключа. При воздействии магнитного поля, якорь производит втягивание в катушку и при помощи рычага производит сцепление приводной шестерни стартера с маховиком, а потом происходит замыкание контактов включателя.

Электрический ток, который подается от аккумуляторов делает поступление в обмотку стартера, а затем пройдя щетки и коллектор направляется в обмотку якоря. Дальше стартер производит подручивание коленчатого вала электродвигателя. При выполнении запуска двигателя — стартер автоматически произойдет отключение от него. Время работы стартера во время запуска двигателя не превышает 15 секунд.

Главные неисправности стартера, приводящие к его замене или ремонту на тракторе т-25:

  1. поломка пружины рычага отводки;
  2. изнашивание щеток;
  3. изнашивание шестерни;
  4. обрыв проводов;
  5. изнашивание подшипников ;
  6. выгорание контактов тягового реле;
  7. запыленность контактов тягового реле.

Для того, чтобы обеспечить нормальную работоспособность, стартера на тракторе Т-25 нужно осматривать каждый день и устранять неисправности.


Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как подключить стартер к трактору т 25 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как подключить стартер к трактору т 25 .

Читайте также: