Схема предохранителей киа шума 2

Обновлено: 02.07.2024

Предохранители служат для того, чтобы разрывать цепь, когда сила тока достигнет определенного значения, для того, чтобы защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током. Резкое увеличение силы тока обычно вызвано неисправностью в цепи, чаще всего коротким замыканием.

Обозначения цепей, защищаемых предохранителями, указаны на крышке блока предохранителей.

Перед снятием предохранителя, выключите соответствующую цепь (или зажигание), затем достаньте предохранитель из контактов. Внутри предохранителя должен быть виден провод; если предохранитель перегорел, провод будет порван или расплавлен.

Всегда используйте предохранители требуемой мощности. Никогда не используйте предохранитель другой мощности и не заменяйте его чем-нибудь другим. Не заменяйте предохранитель более одного раза, не устранив источник неисправности. Ток, защищаемый предохранителем, указан сверху предохранителя: обратите внимание, что предохранители имеют различные цвета для облегчения идентификации.

Если предохранитель перегорает сразу после замены, не заменяйте его снова, пока не установите, и не устраните причину неисправности. В большинстве случаев, причиной неисправности является короткое замыкание, вызванное плохой изоляцией. Если предохранитель защищает несколько цепей, постарайтесь отыскать цепь, из-за которой перегорает предохранитель, включая каждую из цепей по очереди (если возможно). Всегда имейте комплект запасных предохранителей различной мощности в автомобиле. Они должны быть закреплены у основания блока предохранителей.

Таблица 10.1. Цепи, защищаемые предохранителями, находящимися в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в моторном отсеке

Примечание. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом; кроме того, на предохранителе нанесено числовое значение силы тока, на который он рассчитан (номинал).

Цвет корпуса предохранителя и его соответствие номиналу

Рис. 10.2. Монтажный блок предохранителей, расположенный в салоне

Часть предохранителей расположена в монтажном блоке салона (рис. 10.2) под панелью приборов справа.

Цепи, защищаемые предохранителями, обозначены на внутренней стороне крышки и приведены в табл. 10.2.

Рис. 10.3. Монтажный блок дополнительных реле в салоне: 1 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 2 – реле системы центральной блокировки замков; 3 – реле противотуманных фар

Большинство предохранителей и реле расположено в монтажном блоке под капотом на рисунке цифра 1.

Для доступа к элементам монтажного блока моторного отсека отожмите фиксатор и снимите крышку блока.

На обратной стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Номер на крышке монтажного блока

Защищаемая цепь (номинальный ток)

Плавкие вставки

Группа 1 потребителей, получающих питание при вклю ченном зажигании (20 А)

Система ABS (30 А)

Питание предохранителей 34 и 35 (30 А)

Группа 2 потребителей, получающих питание при вклю ченном зажигании (30 А)

Питание предохранителей 15 и 20 (30 А)

Вентилятор системы охлаждения двигателя (30 А)

Вентилятор системы отопления и кондиционирования (20 А)

Предохранители

Вентилятор отопителя (30 А)

Кондиционер (30 А)

Электрокорректор света фар (10 А)

Аварийная сигнализация (15 А)

Центральный замок (25 А)

Система ABS (30 А)

Электропривод люка в крыше (15 А)

Электростеклоподъемники правых дверей (25 А)

Электростеклоподъемники левых дверей (25 А)

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (15 А)

Плафон освещения салона (10 А)

Катушка зажигания (15 А)

Диагностический датчик концентрации кислорода (10 А)

Датчик концентрации кислорода (10 А)

Топливный насос (10 А)

Кондиционер воздуха (10 А)

Электрообогрев наружных зеркал заднего гида (10 А)

Автоматическое включение габаритные света (10 А)

Задний противотуманный фонарь (10 А)

Передние противотуманные фары (10 А)

Габаритные огни правого борта (10 А)

Габаритные огни левого борта (10 А)

Ближний свет фар (15 А)

Дальний свет фар (15 А)

Звуковой сигнал (15 А)

Электрообогрев заднего стекла (30 А)

Микрореле

Питание предохранителей 34 и 35

Мини-реле

Вентилятор системы охлаждения двигателя

Вентилятор системы отопления и кондиционирования

Электрообогрев заднего стекла

Монтажный блок предохранителей в салоне киа спектра

Находится справа под панелью приборов.

Для доступа снимите крышку отжав фиксатор.

Номинальная сила тока, А

Контрольные приборы, сигнальные лампы

Резервный (цепь ЭБУ АКПП)

Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна

Предохранитель прикуривателя kia spectra

Автоматическое включение габаритного света

Под панелью приборов расположен блок дополнительных реле.

Для доступа снимите левую облицовку панели приборов.

1 — реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 2 — реле системы центральной блокировки замков 3 — реле противотуманных фар

Снятие и установка монтажного блока предохранителей в салоне автомобиля.

Отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи.

Снимите левую облицовку панели приборов.

Снимите нижнюю облицовку передней стойки.

Открутите две гайки.

Снимите блок предохранителей.

Отожмите отверткой фиксаторы.

Отсоедините монтажный блок от кронштейна.

Запомните или запишите расположение проводов и отсоедините провода от монтажного блока.

Снятие и установка монтажного блока предохранителей в моторном отсеке.

Все по теме Электросхема блока предохранителей KIA Shuma

Спасибо за инфу. Просмотрел видео, - законспектировал на бумагу. Теперь хоть понимаю что нужно. Осталось подсчитать приблизительно количество материала, хоть бы примерно.

У меня rio 1.6, 4АКПП и у меня расход 10л. Поменял недавно масло в коробке и ничего не изменилось. Пробег 61500км. Может быть проблема в этом датчике?

Подтверждаю. Сегодня поставил датчик от приоры, предварительно отключив дпрв машина завелась. Единственное надо выставить нормальный зазор т.к. приоровский датчик длиннее. Насчёт проводов соединяем белый и жёлтый провода, красный изолируем.

А как если кат удалён? На холостых всё норм как только начинаешь разгоняться пореще начинают появляться провалы и загорается чек. Нука моторист раскажи

Я уже и забыл что такое ГУР. На моих авто с 98г уже стояли ЭУР. Да и коробки передач нет в моих авто). Приус.

Здравствуйте, буду благодарен за обзор нюансов по использованию и обслуживанию двигателя G4KA, 2.0 бензин, Kia Carens 2010. Пробег 130 тыс., ' дизелит' при резком нажатии педали газа, воздушный фильтр мотора K&N в стоковом корпусе, шустрая на низах, но стала тупить при разгоне от 90 Расход в городе 10, так же и на трассе при средней

Здравствуйте.Я тоже являюсь владельцем Киа Рио 15 года два года эксплуатации и появился скрип посмотрел видео и проделал все тоже самое,после двух недель эксплуатации пропали скоростя мотора отопителя вышел из строя резистор,сейчас возникло подозрение на смазку которая в мороз по всей видимости оказалась слишком вязкая,тем самым дала дополнительное сопротивление.Я могу конечно ошибаться,кто сталкивался с такой ситуацией напишите.

Смазка шрус используется только для шрусов (гранат), а в ступичных подшипниках либо литол либо специальная смазка для подшипников, но поскольку у нас подшипник закрытого типа уже с нужной смазкой (не радиально упорный) мы можем намазать литол только для того что бы не ржавела гайка и ось.

Читайте также: