Схема топливной системы газ 3307
Обновлено: 05.07.2024
Четвертое поколение средне тоннажного грузовика ГАЗ 3307 появилось на свет в 1993 году и полностью заменило на сборочном конвейере предшественника – ГАЗ 52/53. Как было принято все эти годы, автомобиль во многом унифицирован со своей платформой, но имел и некоторые отличия, сделавшие его более современным.
Особенности ГАЗ 3307
Данная модель считалась переходной, поэтому автопроизводителем не рассматривалась как объект для серьезной модификации. От предшественника было унаследовано:
- Шасси;
- Силовой агрегат;
- Кузов, включая и его грузовые модификации;
- Основные элементы управления.
Новая кабина
Новым элементом автомобиля ГАЗ 3307 была современная кабина. Она отличалась:
- Угловатым оперением капота и крыльев;
- Новой светотехникой;
- Отделкой внутреннего убранства;
- Регулируемыми сиденьями с ремнями безопасности.
Кроме того, благодаря установке на шасси новой кабины повышенной функциональности, видоизменилась и электропроводка ГАЗ 3307. Этого требовало появление на автомобиле:
- Эффективной системы вентиляции и отопления;
- Гидроусилителя рулевого управления;
- Новой панели приборов.
Электрооборудование
Что касается электрооборудования, то в связи с экспериментами производителя, пытавшегося подобрать оптимальный силовой агрегат, подкапотная проводка ГАЗ 3307 также подверглась модернизации.
- Вместо ранее использовавшегося генератора постоянного тока автомобиль получил генератор переменного тока модели Г250-Г2;
- Для защиты электрооборудования в него был интегрирован регулятор напряжения модели 222.3702.
Система зажигания также подверглась небольшой модернизации:
- Вместо старой катушки зажигания Б114-Б устанавливалась более мощная Б116;
- Старый трамблер Р133-Б заменили на модернизированный 24.3706;
- Появился электронный коммутатор зажигания модели ТК102А. В дальнейшем вместо него автомобиль укомплектовывался универсальным коммутатором 13.3734, а также его модификацией – 13.3734-01;
- В схеме используется резистор СЭ107, а на ряд моделей устанавливался универсальный 14.3729 (см.также схему электропроводки Газель).
Замена реле указателей поворота
На автомобиле в зависимости от комплектации могут быть установлены электромагнитное реле-прерыватель типа РС-950П-Т или электронный прерыватель типа 494.3747, или 642.3747
При выходе из строя реле РС-950П-Т рекомендуем заменять реле в сборе, так как, если сгорела обмотка или сильно обгорели контакты, высококачественно восстановить его работоспособность затруднительно.
Конструкция реле типа 494.3747 или 642.3747 неразборная.
Реле-прерыватель указателей поворота установлено на щите передка под панелью приборов с левой стороны.
Способы проверки
При внешнем сходстве электрооборудования, автопроизводитель резонно предполагал возможность ошибок при самостоятельном обслуживании автомобиля, цена которых была высока. Поэтому предусмотрел автоматическую защиту элементов от случайных коротких замыканий:
- Цепь обмотки возбуждения генератора защищена с помощью реле защиты, а также с помощью разделительного диода;
- Во время работы двигателя и генератора контакты реле разомкнуты;
- При обрыве провода или коротком замыкании протекающий через обмотку реле ток увеличится;
- Встречная обмотка создаст магнитное поле, сердечник втянется и разомкнет контакты реле (см. также схему электропроводки ВАЗ 2101).
Для проверки исправности защиты необходимо:
Блоки под капотом
Блок предохранителей
Запасные предохранители находятся в крышке блока предохранителей.
Вариант 1
На кронштейне крепления бачка ГУР установлен блок предохранителей из четырёх плавких предохранителей на 60А, 30А, 60А и 30А.
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Крайний предохранитель на 60А защищает цепь штифтовых свечей накаливания. Предохранитель на 30А защищает световую цепь автомобиля. Второй предохранитель на 60А защищает все цепи автомобиля, кроме цепи стартера. Крайний предохранитель на 30А защищает цепь блока управления двигателем.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
Вариант 2
Справа на панели боковины капота установлен блок предохранителей из четырёх плавких предохранителей на 30А, 40А, 90А и 125А.
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Предохранитель на 30А защищает цепь блока управления двигателем. Предохранитель на 40А защищает световую цепь автомобиля. Предохранитель на 90А защищает общую плюсовую цепь автомобиля. Предохранитель на 125А защищает цепь нагревателя воздуха.
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
Блок реле
Крепится на специальном считке и тут могут находится реле управления двигателем и свечей.
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
p, blockquote 26,0,0,0,0 —> p, blockquote 27,0,0,0,1 —>
На этом всё. А если вы хотите помочь дополнить материал, то пишите в комментарии.
Особенности электропроводки ГАЗ 3307 и ГАЗ 3309 дизель
Основная разница между ГАЗ 3307 и ГАЗ 3309 наблюдается в моторном отсеке. На последних выпусках дизельных машин стали применяться силовые агрегаты производства ЯМЗ и ММЗ, оснащенные электронными компонентами с CAN-шиной. Дополнительно в состав схемы включена антиблокировочная система тормозов.
К конструктивным особенностям электросистемы дизельного грузовика ГАЗ 3309 относятся:
- Напряжение в бортовой сети составляет 24В, что обеспечивает уверенный запуск силового агрегата при низких температурах.
- Для снабжения питанием используются четыре аккумуляторные батареи, имеющие емкость по 55 А/ч каждая. Устройства соединены попарно в параллельные цепи, которые затем скроссированы последовательно. При использовании дизеля ЯМЗ устанавливаются две батареи по 110 А/ч.
- На двигателе смонтирован синхронный трехфазный генератор с электромагнитным принципом возбуждения. Устройство оснащено встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения с настроечным винтом. Переключение узла обеспечивает работу генератора в зимнее и летнее время. При поставке с завода винт вывернут до упора, т. е. находится в состоянии для работы в теплое время года.
Бензиновый грузовик ГАЗ 3307 создан на основе автомобиля модели ГАЗ 53А, но имеет изменения в конструкции электрической схемы:
- установлен генератор переменного тока с увеличенной мощностью;
- использован интегрированный реле-регулятор напряжения, обеспечивающий стабильность работы;
- применены модернизированный распределитель импульсов высокого напряжения и катушка зажигания;
- внедрено бесконтактное зажигание с транзисторным коммутатором.
Общая концепция бортовой сети осталась неизменной. Источником постоянного тока с напряжением 12В являются батарея и генератор. Отрицательные выводы приборов присоединены к кузову или к картерам агрегатов.
Особенности электрической схемы описаны в руководстве по эксплуатации, прилагаемом к каждому грузовому автомобилю ГАЗ.
Снятие реле типа 494.3747 или 642.3747
1. Под панелью приборов со стороны водителя отсоединяем соединительную колодку от реле указателей поворота
Схема проверки наличия напряжения в колодке реле
Схема проверки реле
Электронные прерыватели типа 494.3747 и 642.3747 в процессе эксплуатации не требуют технического обслуживания.
Эти прерыватели ремонту не подлежат, в случае выхода из строя их следует заменить.
Проверка реле
Устанавливаем новое реле в обратной последовательности.
Схема проводки и электрооборудования ГАЗ 3307
Подробная схема электрооборудования ГАЗ 3307 в максимальном оснащении включает в себя элементы и узлы:
Замена лампы, снятие бокового указателя поворота
1. Из подкапотного пространства рукой отсоединяем от указателя поворота патрон с лампой и резиновым чехлом
2. Вынимаем лампу из патрона.
3. Смещаем повторитель указателя поворота назад
4. Снимаем повторитель поворота
Устанавливаем боковой указатель поворота в обратной последовательности.
ГАЗ-3307
ГАЗ-3308ГАЗ-3309
серия среднетоннажных грузовых автомобилей выпускавшихся с 1989 по 2021 год в различных модификациях и с различными изменениями как с дизельными, так и бензиновыми двигателями. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Газ 3307 3308 3309 со схемами блоков и местами их расположения.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Схемы электропроводки и оборудования ГАЗ 3309
В состав оборудования дизельных грузовиков входят:
| Номер на схеме | Описание элемента |
| А8 | Блок предпускового подогревателя двигателя, устанавливается по отдельному заказу |
| А10 | Отопитель |
| В1 | Измеритель рабочего давления масла |
| В2 | Сигнализатор чрезвычайно низкого давления в системе смазки |
| В7 | Измерительный элемент в системе охлаждения двигателя |
| В8 | Специальный элемент, предназначенный для сигнализации о перегреве двигателя |
| В12 | Измерительный элемент в топливном баке |
| В19 | Сенсор засорения полости воздушного фильтра |
| В31 | Датчик аварийного давления в первом контуре тормозной системы |
| В32 | Аналогичный элемент во втором контуре |
| В61 | Индикатор перегрева предпускового подогревателя |
| В67 | Сенсор уровня жидкости в гидравлическом приводе тормозов |
| В97 | Устройство измерения давления первого контура |
| В98 | Аналогичная деталь второго контура |
| В99 | Измеритель аварийного состояния хода поршня в пневматическом усилителе тормозов (первый контур) |
| В100 | Аналогичная деталь во втором контуре (правая часть) |
| В101 | Аналогичная деталь во втором контуре (левая часть) |
| D25 | Контроллер электрического корректора угла установки фар головного света |
| Е1 | Левая фара |
| Е2 | Правая фара |
| Е5 | Комбинированный передний фонарь слева (габаритный сигнал и указатель поворота) |
| Е6 | Аналогичный элемент справа |
| Е9 | Повторитель направления поворота, смонтированный на поверхности правого крыла |
| Е10 | Идентичный узел на левом крыле |
| Е11 | Лампа контурной подсветки на крыше кабины (левая часть) |
| Е12 | Аналогичная деталь на правой стороне кабины |
| Е16 | Плафон освещения интерьера кабины |
| Е27 | Задний фонарь по левой стороне грузовика |
| Е28 | Аналогичный узел по правому борту |
| Е29 | Плафон индикации заднего хода |
| Е31 | Задний противотуманный фонарь |
| Е33 | Левый фонарь задней контурной подсветки |
| Е34 | Аналогичная деталь правого борта |
| Е35 | Лампа освещения подкапотного пространства |
| Е37 | Передний левый габаритный сигнал |
| Е38 | Правый габаритный огонь на передней части |
| Е39 | Боковой габарит для обозначения задней левой стороны грузовика |
| Е40 | Идентичный элемент на правом борту |
| Е50-Е53 | Индивидуальные свечи накаливания (4 шт.) |
| Е54 | Пусковая свеча, используемая при розжиге автономного подогревателя |
| Е73 | Левый модуль световых сигнализаторов |
| Е84 | Аналогичный элемент на правой стороне |
| F26 | Термический предохранитель для защиты предпускового подогревателя |
| F41 | Модуль силовых предохранителей в моторном отсеке |
| F42 | Верхняя секция салонного блока плавких вставок |
| F43 | Аналогичная нижняя часть |
| G1 | Генератор |
| G2-G5 | Батареи (4 шт.) |
| Н1 | Левый клаксон |
| Н2 | Правый звуковой сигнал |
| Н3 | Зуммер сигнализации о падении давления воздуха в пневматической системе |
| Н7 | Лампочка, предупреждающая о низком давлении масла в двигателе |
| Н8 | Индикатор перегрева силового агрегата |
| Н9 | Световой предупредительный сигнал перегрева автономного подогревателя |
| Н11 | Лампа забитого пылью воздушного фильтра |
| Н16 | Отображение работы указателей направления поворота (на базовом шасси) |
| Н19 | Индикатор аварийного остатка топлива в баке |
| Н20 | Отображение режима работы фар с дальним светом |
| Н30 | Лампа, предупреждающая о затянутом стояночном тормозе |
| Н37 | Индикатор работы бортового предпускового подогревателя |
| Н39 | Сигнал о поломке штатной системы АБС в приводе тормозов |
| Н44 | Отдельная лампа для подсветки индикатора давления в первом контуре тормозной системы |
| Н45 | Аналогичное устройство для прибора второго контура |
| Н47 | Плафон подсветки прибора отображения запаса топлива в баке |
| Н48 | Освещение амперметра в комбинации приборов |
| Н54 | Индикатор падения напряжения на клеммах аккумуляторов |
| Н56 | Предупреждающая лампа низкого уровня тормозной жидкости |
| Н62 | Лампа габаритного сигнала на передней части грузовика |
| Н66 | Система подсветки циферблата спидометра |
| Н67 | Освещение прибора, отображающего температуру двигателя |
| Н68 | Аналогичное устройство для подсветки манометра масляной системы |
| Н69 | Лампа подсветки тахометра |
| Н74 | Лампа в заднем фонаре, предупреждающая о начале торможения |
| Н76 | Лампа габаритного сигнала на кормовой части машины |
| Н78 | Лампа указателя направления поворота (на задней части грузовика) |
| Н80 | Индикатор включения внешнего габаритного освещения |
| Н96 | Предупредительная лампа включения свечи розжига предпускового подогревателя |
| Н98 | Нить лампы ближнего света |
| Н100 | Нить лампы дальнего света |
| Н102 | Лампочка указателя направления поворота (в переднем фонаре) |
Электрическая схема, разбитая на две части представлена на фото.
На схеме показаны реле, служащие для включения и отключения различных приборов:
На схеме показаны дополнительные элементы электрики грузовика:
Замена лампы, снятие переднего указателя поворота
1. Из подкапотного пространства, повернув по часовой стрелке, вынимаем патрон в резиновом чехле с лампой. При необходимости меняем неисправную лампу.
3. Снимаем указатель
4. Устанавливаем передний указатель поворота в обратной последовательности.
Перед тем как затянуть гайки крепления указателя, перемещаем его в пределах прорези под винты, добиваясь равномерного и минимального зазора между ним, фарой и капотом
Блоки под капотом
Блок предохранителей
Запасные предохранители находятся в крышке блока предохранителей.
Вариант 1
На кронштейне крепления бачка ГУР установлен блок предохранителей из четырёх плавких предохранителей на 60А, 30А, 60А и 30А.
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Крайний предохранитель на 60А защищает цепь штифтовых свечей накаливания. Предохранитель на 30А защищает световую цепь автомобиля. Второй предохранитель на 60А защищает все цепи автомобиля, кроме цепи стартера. Крайний предохранитель на 30А защищает цепь блока управления двигателем.
Читайте также: