Шкода октавия а5 замена форсунок омывателя лобового стекла
Обновлено: 04.07.2024
Не частые геморрои с форсункой омывателя это еще ничего )) Глохнет на ходу и начинает моргать панель приборов идёт посадка ходовых огней обнулиш тогда заводится и ещё греются клемма?
Добрый вечер Дима уже надаял карбератор шум ванят бензин расход бензина насос монопреск лучше раньше было моно
У приятеля с форсункой омывателя на шкоде до сих пор проблем нет ) открою страшную тайну) вот так на незаведенной стучит даже новая рейка) любая) что бы понять что стучит - достаточно шатать оба конца рейки, вал который входит в рейку и настроить зазор в зацеплении. больше там стучать нечему.
Дмитрий здраствуйте у меня пассат в3 91 года.не показывает температуру на щитке.проверял с фишки питание идёт получается на щиток не идёт.можно ли к этой фишке другой плюсовой провод сойденить?
человек снимает видео незная очем видно что нехрена не понимает. Хотелось бы, чтобы подробнее по форсунке омывателя показал бы )
Мне приятель сказал с форсункой омывателя на Octavia A5 до сих пор все слава богу нормально Ж)) Можно ли на пассате Б5 двигателе AWT снять выпускной распредвал(который со шкивоом), без разборы морды? Может достаточно ролик ослабить и снять шкив с распредвала или снять шкив вместе с рапредвалом?
все красиво четко с умом поменяно но после этого греть не будет. Пока не разбереш корпус печки и не заклеш все заслонки 100 раз так делал и даю 1000000 % что на всех vw этих годов заслонкам хана
Не подскажешь, при вкл. фар падает напряжение на бензонасос, звук работы насоса становится ' тяжелее'.. заметил проявляется как на заведенном двигателе, так и при вкл. Зажигании. Куда копать.
У соседа по гаражу и без форсунки омывателя на Октавия А5 куча чего сломалось >) Регулировку проводить на холодную или на горячую? а то я настроил 0.188 на горячую обороты 800-850 и пошел домой с утра завел обороты 2500-2700 пока не проехал пару киллометров и не прогрелся до 90 градусов
Системы Вентиляции Картера Карбюраторного и Инжекторного Двигателей - Одинаковые. Различия - в местах присоединения Шлангов Системы (в Инжекторном Двигателе - к дроссельному Узлу и его воздухоподводящему патрубку). Если в процессе прочистки Сапуна вы (в худшем варианте) насыпали много Мусора в Картер и туда попало много бензина - то масло в Двигателе придется заменить. Шланги снутри можно также промыть Бензином или просто продуть, чтобы убедиться что они незакоксованы. Места присоединения Шлангов к Штуцерам - прочистить достаточно тонким предметом (чтобы убедиться, что отверстия незакоксованы). Вообще прочистить Сапун Двигателя не сложнее чем заменить Масло Моторное. ПРОЧИСТКА САПУНА Двигателя на ВАЗ-2107 инжектор (классика): 1) Снимаем Хомуты со Шлангов, отсоединяем Шланги, и убираем их в сторону. 2) Ключом на 13 откручиваем Гайку ('декоративную') крепления 'Крышки' Сапуна. Вытаскиваем 'Крышку' Сапуна, обращаем внимание куда вставлен Щуп, запоминаем расположение штуцера от Шланги (в какую сторону расположен) 3) Откручиваем тем же ключом на 13 со Шпильки (не полностью, резьба по высоте примерно 4 см.). Вытаскиваем Шпильку вместе с гайкой. 4) Достаем 'Ванночку' (обращаем внимание на расположение отверстий). 5) Промываем все детали Бензином и собираем все Обратно. Примечание: В инжекторном Двигателе, я для Эксперимента специально не подсоединил к ВоздухоПодводящему Рукаву, толстый Шланг от Сапуна. Завел машину, и она сразу же почти Заглохла. Одел на место Толстый Шланг Сапуна, а маленькую Шлангу не одел на Дроссельный Узел. Машина завелась, и работает Почти нормально (чуть троит). Одел на место маленький Шланг - все стало в норме. Еще важный момент, я проехал 50 000 км. и только после этого прочистил Сапун, и как оказалось, там все было чистым. Так что раньше, чем через 50 000 км+ в Сапун лезть не надо. В крайнем случае, снял маленькую шлангу с Дроссельного узла (на Инжекторе) дунул в Шлангу, прочистил проволочкой Штуцер на который одевается Шланг, завел машину, пусть продуется там, и Шлангу на место ставим.
Навигация
| Skoda Octavia Клуб - Форум Шкода Октавия > Технический Форум > Топливо и эксплуатационные жидкости > Ребята подскажите как снять форсунки омывателя лобового на а5, а то льют струёй! |
Добрый вечер! Ребята подскажите как снять форсунки омывателя лобового на а5, а то льют струёй! Сначала нормально а потом струя!
Дворники полностью скидывать, затем пластик снимать, что под лобовым. И там увидишь, что форсунки на защелках
Спасибо! А почему интересно так произошло? Может омывайка говно и подмерзает, началась проблема когда минуса хорошие пошли!
незамерзайка немного густеет и уже не распыляется. У меня так было. Купил незамерзайку с большим минусом и всё стало норм. Так, что сначала смени омывайку.
У меня прошлой зимой тоже струёй брызгали думал забились, ковырял, чистил, бесполезно, оказалось насос сдыхал, весной сдох, сменил, отлично распыляют) проработал 9 лет)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста название и номер топливного фильтра с двумя штуцерами, у меня модель 1999 года, в ней установлена обратка. Приобрёл Masuma 123, а он с одним штуцером, зараза.
Подскажите где мне взять такие же форсунки, у меня тойота корола 120 кузов, там надо тоже на клипсах а продают только на резьбовом соединении
Я свой моторчик не срезал. Он был из двух половинок. Просто отсоединил их друг от друга, тянул и проворачивал одновременно.
дуть туда при промывке нельзя зто факт, промывка дмрв оживляет один из десяти и то не всегда, это тоже факт. Очень грамотно проведена проверка датчика тоже факт). Что за кабель и что за программа, где находитесь? Можем поделиться опытом, ответ,если таков будет, желательно в личку.
На трассе не проверял, но в городе на скорости 70км побрызгал, разницы со стоячей машиной почти нет :) Все стекло мокрое. В принципе штатные омыватели после 140 уже тоже дохлые были, кое-как до середины стекла добивали.
Здравствуйте! У меня 2107, ездил на сенокос и где то зацепил и оборвал провода от лямда зонда. Со стороны зонда штекер целый а со стороны движка штекер оборванный, теперь не знаю как подключить. Короче на зонде два белых, один серый и один черный а со стороны движка совсем другие цвета. Не подскажете как мне разобратся с этим?
У нас в городе есть контора занимается ремонтом рулевых реек,так вот когда им приносят рейку и говорят что она стучит,мастер начинает доказывать что рейки вообще не стучат рейка может только потечь и если она сухая ищите стук в другом месте)вот у вас примерно такой же момент!
Все по теме Замена форсунки омывателя Skoda Octavia A5
Азимут написал(а)
Занятно, автор, советую убрать слова паразиты, наш моторчик, наш вал, наша обмотка, наш герметик, и не мямлить как путин, бэ мэ) говорить красиво и по научному, вас же широкая аудитория смотрит, с научными терминами вы хорошо знакомы, вам не составить труда минимизировать свой рассказ, и ненужные моменты не снимать, как уже посоветовали. Смотришь видео и скорее уже ждешь развязку, 5 раз зевнул, 10 раз отвлекся
Жаслан Водяшко написал(а)
С чего бы расход омывайки увеличивается в двое при 2х моторчиках и также при 2х форсунок? Расход воды зависит от сечения распылителей (сыкунов) и подающего давления а не сколько моторчиков будет подавать воду. В данном случае расход будет немного больше, % на 15-20, точнее сказать можно, нужно вычислить математически.
Себастьян написал(а)
Это видео является всего лишь рекламой. Сами не вздумайте повторять,иначе одноразовым снятием рул.рейки и растратой на сальники не обойдетесь. Очень много автор не договаривает.
Tajo написал(а)
При запуске зажигании мигает лампочка на кнопке климата и стучат заслонки. Перестаёт мигать лампочка через сек 10 и звуки заслонок исчезают. Не знаете причину?
Фуад написал(а)
я заметил вот что компенсаторы любят уровень масла по больше и масло чтоб тоже было по чишше:)
Майор написал(а)
Днём пшикает наружу. ночью пшикает вовнутер. Утром приходишь и бензина нет. значит всё в порядке. Странна не изменилася.
Алтана написал(а)
огромное спасибо за инфу,всё небыло времени вникнуть,подскажу немного промывать заслонки,клапана и т.д. лучше higer очиститель карбюратора синтетическая формула,работает она очень достойна,проверено ещё евгений если будут вопросы по дизельной системе комонрейл можеш писать,если надо и вайбер дам,счастливо удачи.
Ерназар написал(а)
сделал все то чего делать не стоит причем в одном видео: и пальцем потыкал, и в двиган попшикал и сразу же завел двигатель, не дав ей настроиться(
Уоррен написал(а)
Знаешь, кто ты после этого? Слесарь-гинеколог высших разрядов! Логическим продолжением серии видосов должен теперь через выхлопную трубу нагар с клапанов снять.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста название и номер топливного фильтра с двумя штуцерами, у меня модель 1999 года, в ней установлена обратка. Приобрёл Masuma 123, а он с одним штуцером, зараза.
Подскажите где мне взять такие же форсунки, у меня тойота корола 120 кузов, там надо тоже на клипсах а продают только на резьбовом соединении
Я свой моторчик не срезал. Он был из двух половинок. Просто отсоединил их друг от друга, тянул и проворачивал одновременно.
дуть туда при промывке нельзя зто факт, промывка дмрв оживляет один из десяти и то не всегда, это тоже факт. Очень грамотно проведена проверка датчика тоже факт). Что за кабель и что за программа, где находитесь? Можем поделиться опытом, ответ,если таков будет, желательно в личку.
На трассе не проверял, но в городе на скорости 70км побрызгал, разницы со стоячей машиной почти нет :) Все стекло мокрое. В принципе штатные омыватели после 140 уже тоже дохлые были, кое-как до середины стекла добивали.
Здравствуйте! У меня 2107, ездил на сенокос и где то зацепил и оборвал провода от лямда зонда. Со стороны зонда штекер целый а со стороны движка штекер оборванный, теперь не знаю как подключить. Короче на зонде два белых, один серый и один черный а со стороны движка совсем другие цвета. Не подскажете как мне разобратся с этим?
У нас в городе есть контора занимается ремонтом рулевых реек,так вот когда им приносят рейку и говорят что она стучит,мастер начинает доказывать что рейки вообще не стучат рейка может только потечь и если она сухая ищите стук в другом месте)вот у вас примерно такой же момент!
Читайте также: