Система контроля слепых зон и выезда с парковки задним ходом шкода октавия а8

Обновлено: 02.07.2024

Выезд с места парковки задним ходом - один из самых сложных и аварийно опасных манёвров. Неопытные водители .

GENESIS GV80 автоматически анализирует текущие условия движения и обеспечивает максимальную безопасность .

Рассказываю как обстоят дела у SKODA OCTAVIA A7FL со слепыми зонами в сравнении с SKODA OCTAVIA A5FL. Нужен .

Инновационные технологии нового ŠKODA Superb заботятся о вашей безопасности. Например, одна из функций .

Обзор ассистентов водителя SKODA OCTAVIA A8 2021 2.0 TSI: ассистент выезда с парковки, контроль дистанции спереди .

Дооснащение лексус 450д - системой мониторинга слепых зон BSM -системой помощи при выезде с парковки задним .

В этом видео Юрий расскажет о системе контроля слепых зон в автомобиле шкода. Также мы сделаем обзор функции .

устанавливаем Систему контроля мертвых зон сразу на два авто первая из авто, которых у нас ещё не было - получат .

Система контроля слепых зон - это самая необходимая опция, которая должна присутствовать в КАЖДОМ автомобиле!

Система предотвращения столкновений при движении задним ходом предупреждает водителя, если на траектории .

GENESIS GV80 автоматически анализирует текущие условия движения и обеспечивает максимальную безопасность .

Схема действия: на автомобиль устанавливаются датчики , которые будут следить за дорожной обстановкой. Система .

Если при выезде с парковки задним ходом на траектории движения автомобиля оказываются какие-либо объекты, система .

Если Вы когда-либо парковались на территориях крупных торговых комплексов, то значит Вам знакомо чувство боязни .

GENESIS GV80 автоматически анализирует текущие условия движения и обеспечивает максимальную безопасность .

А теперь у нас другие задача. Посмотрим, насколько продвинулись вперед ставшие уже для многих привычными системы .

Интеллектуальная система обнаружения препятствий при движении задним ходом работает, как вторая пара глаз.

GENESIS GV80 автоматически анализирует текущие условия движения и обеспечивает максимальную безопасность .

Что выбрать - доплатить за штатную систему контроля слепых зон или установить китайскую? Тест разных систем .

GENESIS GV80 автоматически анализирует текущие условия движения и обеспечивает максимальную безопасность .

С Kia Seltos смело желай большего. Яркий и харизматичный кроссовер создан для реализации самых дерзких планов.

GENESIS GV80 автоматически анализирует текущие условия движения и обеспечивает максимальную безопасность .

Система предотвращает опасные ситуации во время перестроения, уникальный алгоритм обнаружения объектов в .

Описание работы Система контроля слепых зон, установленной на Mercedes R-class W251. Особенность системы в том, .

Даже если тщательно настроить зеркала автомобиля, увидеть в них получится далеко не все. Меняйте полосу движения с .

ŠKODA Octavia является безусловным бестселлером чешской марки. Даже несмотря на повальное увлечение кроссоверами, данный лифтбек уверенно сохраняет свои позиции, как на европейском, так и на российском рынке. Тем сильнее было наше желание сесть за руль четвёртого поколения модели, которое можно смело назвать абсолютно новым.

Как уже неоднократно сообщалось в СМИ, новая Skoda Octavia "переехала" со своей платформы на фирменную "тележку" от Volkswagen - MQB. Это позволило расширить моторную гамму, а также сделать сам автомобиль крупнее снаружи и просторнее внутри. Длина лифтбека увеличилась вытянулся на 19 мм (до 4689 мм), ширина на 15 мм (до 1829 мм). При этом объём багажника минимум 600 литров, чему могут позавидовать многие универсалы.

В профиль новое поколение практически не отличается от старого, однако новый дизайн фар, передней решётки, колёсных дисков от 16 до 18 дюймов, а также другие "мелочи" в экстерьере позволяют безошибочно идентифицировать четвёртую "Октавию" в транспортном потоке. Плюс задние фонари в форме бумеранга и слегка покатая линия крыши делают лифтбек похожим на спортивный автомобиль, даже когда он стоит на месте.

Интерьер новой Skoda Octavia, как и у предшественников, сохранил свою практичность, однако стал более передовым в техническом плане. В зависимости от комплектации покупателю предложать цифровцю приборную панель, мультимедиа систему с экраном на 8 или 10 дюймов, интерьерную светодиодную подсветку, новый двухспициевый мультируль. Кроме того, и водителю и пассажирам придутся по вкусу удобные сиденья, в том числе с регулировкой поясничной опоры. А место в салоне будет досаточно даже для высоких людей.

Для большого тест-драйва в Подмосковье нам досталась топовая версия Style Plus с системой контроля слепых зон и выезда с парковки задним ходом, круиз-контролем, ограничителем скорости, светодиодными фарами, системой Start/Stop, датчиками дождя и света, двухзонным климат-контролем и кучей подушек и шторок безопасности. В общем, данный вариант новой Skoda Octavia A8 "упакован" более чем достойно, однако стоит на порядок дешевле аналогов от более дорогих марок - чехи умеют делать действительно доступные авто с весьма богатым оснащением.

Под капотом у нашего лифтбека стоит топовый 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель, выдающий заслуживающие уважения 190 лошадиных сил. Этот мотор, на первый взгляд, кажется достаточно "мирным городским агрегатом", однако стоит поднять обороты до 2500 в минуту и выше, как он продемонстрирует всю свою серьёзность, безусловно соглашаясь с желанием водителя ускориться.

Инженеры марки Skoda позаботились о том, чтобы каждая поездка на Skoda Octavia A7 была спокойной и безопасной. Соответствующие высокотехнологичные и современные устройства позволяют оперативно реагировать на любые дорожные ситуации. Примечательно, что для Skoda Octavia A7 предлагается большое количество систем безопасности, многие из которых устанавливаются только на автомобили более высоких классов.

Ниже приведён перечень всех электронных помощников (ассистентов), которые устанавливаются на Skoda Octavia A7:

Система контроля дистанции спереди (Front assist)
на Skoda Octavia A7

Система контроля дистанции Front Assist с помощью радара,
расположенного в решётке радиатора, отслеживает дистанцию
до движущегося впереди автомобиля, а также автоматически
снижает скорость и тормозит при обнаружении препятствия.

Адаптивный круиз-контроль (Adaptive cruise-control)
на Skoda Octavia A7

Помимо основной функции круиз-контроля эта ассистирующая
система также использует радар, расположенный в решётке
радиатора, для поддержания безопасного расстояния до движущихся
впереди автомобилей.

Парковочный автопилот Park Assist самостоятельно выбирает место в
ряду параллельно или перпендикулярно припаркованных авто.