Скрип опорного подшипника лачетти

Обновлено: 08.07.2024

Комментарии к теме Замена опорного подшипника Chevrolet Lacetti

Спасибо парни за информацию по замене Шруса (Гранат) Сам только приобрел первую в жизни машину и многому у вас учусь,за это тоже спасибо. У меня автомобиль TOYOTA Vista CV30 передний привод (Двигатель 2C-T). У меня на переднем правом колесе затрещал шрус я глянул и увидел порванный пыльник пальцам прощупав понял что там грязь и нет смазки лишь частично. Поехал в магазин TOYOTA и купил новый по ПТС (пластику),но меня спросили с АБС или нет. Я в замешательстве сказал что да с АБС,так как не знал что это такое. Когда узнал что это такое и понял что у меня такого нет у меня вопрос. Внимание: Могу ли я поставить ШРУС с АБС вместо ШРУСА без АБС. Я пока не ставил только пополняю информацию из интернета как его заменять. И ещё,вами было сказано,что на TOYOTA шрус обычно режут болгаркой,есть вариант обойтись без неё.

Здравствуйте! На холодную заводиться без проблем и сразу, вот на горячую плохо приходиться крутить стартер сек 5! Но обороты не плавают все норм работает! В чем может быть причина. Мерс 202 м111. 1.8

А на многих иномарках подшипник запрессовывается изнутри, соответственно стопорное кольцо тоже внутри, да ещё бывает сидит так, что и со снятой ступицей повозится надо чтобы его снять. Как по мне все это ерунда. Два болта от стойки открутить и снять наконечник, гораздо быстрей, чем выпрессовывать как автор. На прессе быстрей, и комфортней.

добрый день Руслан! хотел спросить про колеса разварки.чем это грозит для машины,? авто дайхатсу сирион.

Добрый день, подскажите пожалуйста, а лучше использовать выжимной- графитовый или роликовый. Роликовый да -намного долговечней, но пяту сильно трёт, графит скользкий и мягче сам по себе, пяту не изнашивает, но изнашивается сам очень, особенно современные графитовые выжимные, качество плохое. Так посоветуйте пожалуйста как быть.

В полевых условиях можно использовать даже телескопическую ручку от швабры, только изменения придется производить ниже центра колеса. Теперь главное схождение максимум 3 мм! Про метку на болте полезно!

Хруст при повороте руля? Значит пришла пора заменить опорный подшипник. Но перед этим необходимо вычислить с какой стороны находится неисправный подшипник.

Опорный подшипник является важным элементом подвески. При выходе из строя опорного подшипника появляется хруст при повороте руля, либо при преодолении препятствий (ямы, лежачий полицейский).

Почему выходит из строя опорный подшипник

Помимо естественного износа на состояние подшипника влияние стиль вождения и состояние дорог.

При агрессивном стиле вождения (дрифт, резкое торможение) на опорный подшипник идёт значительная нагрузка.

Не меньшей нагрузке опорные подшипники подвергаются при сильных ударах (при пополнении в яму на скорости).

При повреждении уплотнения опорников в них попадает влага, что вызывает коррозию подшипников, поэтому при обнаружении повреждения уплотнения необходимо заменить опорный подшипник.

Самостоятельно выполнить диагностику опорного подшипника под силу каждому автовладельцу.

Для диагностики вам не потребуется совершенно ни какого оборудования (инструментов, смотровой ямы и т.д.), а сама диагностика займет буквально несколько минут!

Здравствуйте, ПОЖЕЛАНИЕ для обзоров. В описании много чего написано, практически переписан сценарий ролика по видео, когда говорится, а потом пишется то просьба написать хотя бы НОМЕРА ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ, например № от гидровтулки VOLVO, а аналоги сайт сам выдаст (это касается и других ремкомплектов или запчастей) У моего друга на шевроле и без опорного подшипника полно чем заняться можно.

Мне друг сказал на лачетти и без опорного подшипника много чего сломалось… какую гайку. а если не разборные?

может этот датчик влиять на обороты и на тягу? у меня газель с 405 евро 2.заводится отлично но тупая.еле 90 набирает.не резвый вобщем.на горячую могут и обороты подскочить.иногда при прогреве и обороты слишком большие.ошибок не показывает

парни, если будете менять подшипник, то лучше оригинал брать, взял какой то китайский за 320р, поставил, пружина нормально не ходит, прыгает из за него при повороте руля. пишут ещё, что он если ходит на 2-3 мм то от него может быть неприятные звук.. У меня он ходит старый так, но я его обратно поставил, и все норм стало. переживаю, что люди говорят, якобы они ходят мало, а он уже 150 000 прошёл и норм себя чухает. короче орижинал брать надо. серого цвета он.

Ёп твою маму! я посмотрел на всё это и понял что лучше тайота ни чего нет! Там все это делается за 5 минут без всяких хитрых гаек с усами и гнилыми резьбами!

Что-то как-то резковато у тебя видео кончается, а где продолжение. Не порядок. Часть видео как будто отсутствует! Не халтурь и показывай более подробно, людям интересны нюансы. У меня с опорным подшипником на Лачетти до сих пор все норм >)

Добрый день,у меня тоже 2 года внизу в подвеске под педалями как будто какие-то щелчки, стуки,сколько ездил на разные сто все говорят всё хорошо,а у вас откуда доносились стуки внизу или верху на стаканах. Спасибо

Мне друг сказал на шевроле и без опорного подшипника полно чего поломалось )) Как же это все знакомо. Пресом выпресовывали так он от напряги аж подпрыгивал.

да я тоже нажал на тормоза и один выходит и то не полностью как то кривр торчит и не хочет вылазить, так и собрал его обратно не поменяв. Желательно в деталях показал бы по опорному подшипнику!

за неразборную конструкцию ступицы и ступичного подшиника инженеров и маркетологов мерседеса надо кастрировать!

за перфоратор вибрацию это что то не знал возьму на вооружение,Только за ноухау перфоратор,оох порадовал круто! Но затягивать все болты только на стоящей машине и на колёсах. Лайк ;) Лучше что-то конкретное по опорному подшипнику посоветовал бы :)

Доброго ! Помогите с ответом . На сто меняли опоры передних амортизаторов , подшипники . Проехал пару тысяч км . обнаружил , что при поддомкраченой машине присутствует вертикальный ход колеса вместе со стойкою , 5-7 мм,руками спокойно поднимаю вверх . Без домкрата ,на полу , зазор между стаканом и чашкой( грибком)-7-8 мм. Перелопатил много в интернете – конкретики не обнаружил. Вопрос -должен ли “грибок “плотно прилягать к стакану кузова ?

не плотно, но не такой большой зазор как у тебя. опоры мягкие ты поставил, они просели. поставь LYNX MA-1115LR они так не проседают и цена норм

Резиновая опора просевшая, ставь новую

замена верхних опор не решаюют прооблему только замена пружин и амортизаторов и самих опор в моем случаи фирма свкс била и только тогда етот зазор став в норме гле то 0.5 – 1 см ето норма зазор будет полюбом ето заводской

Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.

Наши каналы

Новым пользователям

🚩Если первый раз на сайте, тогда читаем эту страницу. При регистрации указываем верный email (электронная почта)❗ На нее придет письмо с подтверждением📧. Только после перехода по ссылке из письма, регистрация считается завершенной❗❗❗ 📢Если письмо не пришло, тогда напишите на координаты, указанные на странице Контакты

Читайте также: