Снять руль газ 3102

Обновлено: 02.07.2024

sergey3, упираемся ногами во что-нибудь прочное так, чтобы колени давили на обратную сторону руля в направлении от лобового стекла, а сами в это время резкими ударами через проставку из мягкого металла (медь, алюминий) бьем по шлицевому валу, с которого скрутили гайку на 24. Если двое - один тянет со всех сил руль на себя, второй через проставку стучит по валу.
Если не получается - съемник рулит.

sergey3, абсолютно реально! В Планете Железяке видел его, на Лескова тоже. Универсальный съемник - диск с кучей отверстий в нем и большим болтом посередине.

Если конкретно засел, ни хрена его ничем не стронешь. Если этот тот руль - для съемника берется короткий отрезок стального уголка \ бруска и в нем сверлиццо два дырко диаметром 10мм (это с запасом на промах по координатам). Если присмотреться, по сторонам от гайки видны два резьбовых отверстия - вот туда и надо целиться дырками. Подбираем два болта М8 по длине так, чтобы при опоре поперечины на торец рулевого вала они вкручивались в отверстия на три-четыре витка (у отверстий есть дно, куда они и упрутся, если будут слишком длинными), наживляем полученный съемник и начинаем равномерно вкручивать болты. Через минуту - щелк! Уноси готовенького, прикручивай новенького.

2. Снять рулевое колесо (см. подраздел 5.2, пункты 2-5).

4. Отсоединить колодку с проводами замка зажигания.

Видео про "Снятие" для ГАЗ 3110

Снятие руля и приборной панели Волга 3110 - 105 Снятие и установка рессоры на Волге. Разборка передней подвески Газ 3110 и снятие пружин без съёмника

Любой автомобилист скажет, что рулевой механизм газ 3110 является одним из важнейших узлов машины. Без этого невозможно вести автомобиль. Если есть неполадки в узле рулевого механизма, тогда эксплуатация ГАЗ-3110 строго запрещается. Даже если в рулевом колесе появился люфт, то уже надо на это обратить внимание. При выявлении люфта, водитель первым делом обращается на станцию технического осмотра для диагностики Волги.

Детали для ремонта рулевого механизма Газ 3110

Когда выявляется причина, есть 2 варианта её решения. Первый – оставить машину профессионалам, которые сделают за определённую плату узел рулевого механизма или разобраться в этом самому и устранить причину поломки.
Для того чтобы знать как устранить проблему, нужно иметь представление из чего состоит рулевое управление ГАЗ-3110:

Схема устройства и конструкция рулевого управления

Руль.
Колонка.
Рулевой механизм.
Гидроусилитель.
Привод.

Ещё было бы очень хорошо рассмотреть, а лучше выучить схему, что к чему крепится и как это выглядит.

Проверка механизма

Чертеж с названиями элементов рулевой колонки газ 3110

Можно самому проверить узел. Для этого надо:

Поставить ГАЗ-3110 на ручник.
Под задние колеса поставить опоры.
Спереди ослабить крепление колеса слева.
Спереди автомобиль следует поднять и поставить на опоры.
Снять колесо.
После этого снять защитный брызговик. отсоединить полностью вал узла от механизма внизу.
Требуется сделать отметки положения вала и сошки управления.
Снять сошку с вала.
После снятия болтов извлечь механизм.

Разборка механизма

Требуется тщательно всё очистить от пыли и грязевого налёта.
Вылить изнутри масло.
Далее, все снимается поочередно: гайки, болты, винты, крышка.
После чего выпрессовывается подшипник.
Снять крышку и прокладки.
Вытащить червяк и сальники.

Анализ повреждений

Для выявления неисправности, требуется проверить картер. Если на нём есть трещина или скол, тогда он ремонту не подлежит, надо новый.

Втулки выглядят стертыми. Также требуется их замена. Можно в точках продажи деталей найти картер в сборе.

Червяк и ролик – при обнаружении деформации – замена. Подшипник должен быть смазан и без явных изъянов.

Снятые с автомобиля рулевые колонки

Если время от времени происходит подтекание масла, требуется замена прокладок и сальников.
Сборка производится в обратном порядке, согласно меткам, сделанным при разборке.

Регулировка рулевого механизма

Колеса спереди поставить ровно. Надо положить отвертку низом на руль в точке сверху. Вращать колесо рулевое до тех пор, пока не появится сопротивление. Колеса при этом находятся в исходном положении. При нахождении люфта, надо отметить точки.

Если люфт составляет 17 мм и больше, требуется найти эту причину. Если меньше указанного расстояния, то просто идет регулировка зазора между роликом и червяком.
Снять переднее колесо слева. С помощью ключа на 30 отвернуть гайку колпачковую и снять оттуда шайбу. Взять ключ на 12 шестигранник и отвернуть на немного винт регулировки по часовой. Таким образом проверять люфт на руле, пока не будет меньше 17-ти мм, сборка в обратном порядке.

Если в Волге при повороте руль возвращается в исходное положение, требуется ещё раз замерить люфт.

Так выглядит рулевой редуктор газ 3110

Если есть достаточно денежных средств, можно оставить автомобиль в ремонтной мастерской, где мастера своего дела устранят эту проблему путем замены на новый. Но, если нет доверия или денег, можно попробовать самому отремонтировать рулевой редуктор. Для этого требуется, прежде всего, соблюдение правил безопасности. Наличие ямы в гараже, знания о рулевом механизме 31-ой Волги и все необходимые ключи для разборки-сборки механизма.