Снять стартер шкода румстер
Обновлено: 05.07.2024
Точно кому-то понадобится, у соседа появилась необходимость определить, где находится стартер Шкода Румстер в машине. Поискал и нашел, в видео-ролике абсолютно понятно где расположен стартер Шкода Румстер.
Комментарии к теме где находится стартер Skoda Roomster
Была у меня нива я воткнул туда 90 ам.ч. Зимой я раз в месяц снимал его и заряжал дома. Пуск авто в морозы и короткие поездки просто не успевал заряжать АКБ. Даже проверял работу Генератора там все было ок. Так что могу не согласится с вашим рассуждением. Не все так просто как вам кажется.
Дополню, чтоб зафиксировать рычажком ту . на фабе его нужно выставить в центральное положение и качать верх вниз пока не воткнётся этот рычажок фиксатор. 20 минут колепался
Может сталкивались 1.4tsi 122л.с.(caxa) на утро на холодный двиготель при первой пуске двиготеля заводится и плавно глохнет., со второго раза уже заводится и работает (весной,летом). От +5 и ниже осенью, зимой заводится и работает как часы! Когда прогревается катализатор проблем нет!
сэр Грэмбэл только что Здравствуйте при запуске мотора стартер отказался работать, после снятия его и разборки,полной проверке оказался рабочим при установке мотор запустился но после нескольких минут работы мотора вдруг что то сильно зажужжало, заглушить мотор получилось только на скорости,При повторной попытке запуска мотора стартер работать отказался.
Сплели всё в кучу, и обычный rx и 400й. А 5 ти ступенчатый автомат на гибриде вообще смех, вы хоть бы не позорились и ТТХ на 400й почитали бы.
Здраствуйте у меня мазда 2005 года . кагда машина согревается двигатель отключается в холодном режиме нор работе
Очень здорово! Уже собирался покупать бендикс. Теперь попробую повторить процедуру ремонта как на видео. Спасибо!
Я всегда объясняю тем кто спрашивает, что электрическую сеть всегда нужно сравнивать с водопроводом Закрыт кран, вода не течет, но давление в трубах есть. Так же с электричеством, если потребления нет, но напряжение есть. Чем больше откроешь кран, тем больше потечет, тем меньше давления в трубах. Чем больше подключил потребителей к эл. цепи, тем больше падает напряжение. Смысл понятен? Силу тока сравним с водяным столбом, к примеру водопроводные башни, одинакового диаметра, в нашем случае 12 вольт. Одна 40 м высотой, другая 60 и третья 90. Точно как у автора. И если снизу у каждой башни откроем кран на одинаковую величину, то не нужно объяснять где будет больше давления и сколько вытечет из каждой воды. Если к каждому крану подсоединим к примеру одну и ту же нагрузку, в нашем случае стартер с двигателем. В каком случае из 3 башен будет лучший результат, что бы произвести определенную, равную для всех башен, работу? Из малой, на определенную работу, может вытечь вся вода со слабым напором, У второй, на то же самое, дела пойдут веселее, а у третьей еще веселее. Из за давления конечно. У каждого из трех случаев, т.е. количество и давление воды из кранов башен, на выполнение одной и той же задачи, будет разное, будут и показатели разные. Может и правда, со слов автора, будет израсходовано одинаковое количество воды, в чем я очень сомневаюсь. Ну пусть будет так. Но вот, в какую башню уйдет времени больше для восполнения потерянного объема. В какую легче закачать? Всегда электричество сравнивайте с водой, где также можно регулировать давление и скорость путем изменения сопротивлений(калибр ованных шайб и заглушек, что бы ясно представлять о электричестве. Конкретно - электрической сети. Всем успехов и загадок.
Ну не знаю, Андрюх, поздравлять или сочувствовать. Брал бы Хантера тогда уж) Не могут сделать даже на уровне китайца, позор!
В исходном варианте пятаки замыкаются в конце акта втягивания. В вашем случае - одновременно. Получается стартер уже крутится, а реле продолжает втягивать. Т.е происходит удар бендекса по маховику. Или я не прав? Напрашивается реле времени с задержкой в 1 сек в цепи питания верхнего реле с контактной группой.
Не вздумай обходить стороной поддержанные авто! Не слушай хейтеров, новинки обозревает куча редакций журналов и т.д., а инфу о доступных соаричках найти сложно! За обзоры на поддержанные авто, особенно за популярные модели, огромный респект.
Все сделал как ти и сказал. А в итоге был неисправен бендикс ))) Мне приятель сказал на roomster с стартером пока проблем еще не было.
Сначало вытри тряпкой лобовое стекло потом пни колесо после попробуй еще раз завести. Если заглохнет зови эвокуатора и на свалку. Еще можешь говновоза позвать а если продашь не слушаясь меня то . Он тоже в ютюбе засветится с этим твоим патроговном.
Неплохо, если более обстоятельно по стартеру на румстере посоветовал бы ))) Вся соль в снятии экрана стартера,это такой геморрой, инженерам ваза убиться об стену.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.
Замена стартера Шкода Румстер делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.
Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.
Стоимость:
| Вид работ | Работа | Запчасти |
|---|---|---|
| Замена | от 1200 руб. | от 3500 руб. |
| Диагностика | 800 руб. | нет |
| Чистка | от 200 руб. | нет |
| Проверка на стенде | 300 руб. | нет |
| Бендикс | от 400 руб. | от 250 руб. |
| Щеточный узел | от 200 руб. | от 300 руб. |
| Ремонт стартера | от 500 руб. | от 400 руб. |
| Втягивающее реле | от 200 руб. | от 500 руб. |
| Втулки | от 400 руб. | от 450 руб. |
| Якорь | от 350 руб. | от 700 руб. |
| Редуктор | от 450 руб. | от 500 руб. |
Где делают стартеры Skoda Roomster в Санкт-Петербурге:
ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.
Когда делать:
- автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
- при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
- после запуска двигателя, не происходит отключение реле;
Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.
В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.
Caius написал(а)
Попробуй на подъём выйди на обгон с тазовской коробкой и с родной тогда поймёш о чём я говорю.
Жамила написал(а)
Здравствуйте Валерий! У меня интересная проблема. Авто ваз 2108. Стартер крутит двигатель от 1 до 3 секунд, иногда больше, но потом он выходит из зацепления и электромотор крутиться в холостую. Поменял втягивающее, проблема осталась. Маховик целый
Кан написал(а)
Молодец грамотно сделал проточную схему.А то все уперлись в Витаху и не видят косяков и ущербности сей выдумки. На крышке заливной горловины клапан 0.9 нужно просто вырвать совсем увеличится проход в рас охлождение НАКАСЯЧИЛ На этом авто вентилятор нужно ставить снаружи радиатора и дуть принудительно в него. а штатный вентилятор будет помогать отводу горячего воздуха. Датчик включения электромотора ставят на нижний паттрубок. Сверху всегда больше 90гр и вертушка будет жужжать постоянно. а снизу датчик работает правильно.
Космос написал(а)
Здорово ребята. У меня дэу гентра. по утрам не могу зовести. Тоесть стартер не работает. Если побит по стартеру то сработает. Помогите.
Азизбек написал(а)
На дворе средина 2019. По улицам рассекают джили ск лохматого года випуска, а количество дизлайков у пацанов растет. Красавци хороший ролик, решили побить рекорд по дизлайкам?
Радислав написал(а)
Приветствую, тут дело в самой программе. Если она не 'авторизирована ')(нет подписки $)то она будет показывать ошибки, но работать в 'демо' и не давать сбрасывать ошибки по системам кроме ЭБУ и 'настраивать' др. блоки.) Сам юзал ее с ELM - 327. А так +
Дониер написал(а)
Приветствую. Стук справа при левом повороте (при попадании правого колеса в неровности). визу ально проверял пыльники шаровой и рулевого - ничего необычного. что еще посмотреть и от чего плясать, так сказать. спасибо
Маненков Детройт написал(а)
День добрый,очень познавательное и подробное видео. Скажите пожалуйста сколько и какой изоленты ушло на процесс работы,я так понимаю использовали разную изоленту для обмотки косс и снаружи обматывали гофру. Хочу сам тоже полечить проводку. За ранее спасибо. Я Василий.
Oles написал(а)
Мужик да ты гений! у меня сегодня стала машина тоже плохо заводиться. почистил через обд2 все что было в ошибках, сбросил бензиновую карту. не помогло, и вот сижу, не знаю что делать.
Читайте также: