Солярис или октавия что лучше
Обновлено: 04.07.2024
Так-то их некорректно сравнивать, Шкода классом выше и дороже. Из линейки Шкоды Солярис с Фабией надо сравнивать, а у Октавии хундайский одноклассник i-30.
Шкода, только шкода, ну это если вы сравнивайте шкоду или солярис. У шкоды отличный дизайн, довольно просторный салон, удобный и комфортный, ну вобщем тоже самый фольцваген. Я бы не задумываясь взял новую шкоду в белом цвете, смотрелась просто щикарно бы, ну или в чёрном. Но всё же последнее слово за тобой.
Чехи - тупо копирую немецкое, поскольку, своих мозгов у них нет, а корейцы - создают своё. Солярис - дерьмо российской сборки, присмотритесь к i30 (почитай, та же Elantra) и как ни странно, тоже чешской сборки
Наверно Шкода . но и ее собирают сейчас в России - в Калуге . посмотри по объявлениям на Солярисах долго не ездят - продают, значит есть минусы
На Соляру даже не смотри- у соседа шкода, он только расходники покупает. За 5 лет поменял только лампочки фар.
Сравнивайте ЧкОдУ со своими одноклассниками, например: Citroen C4. Если выбирать между этими моделями, то однозначно C4.
C4 - это идеальная, спокойная, универсальная, надежная, красивая машина. Салон по качеству материалов, качеству сборки и эргономике на высоте.
А чем можно похвастать ЧкОдА ОкТаВиЯ? , правильно, ничем. Унылый кусок железа, с отвратительным дизайном, надежностью и т. д.
Все набросились на Солярку, только разница в цене одинаковых комплектаций больше 200тыс. руб, так что если цена не принципиальна, то берите уж Пассат.
Конечно шкода, это настоящий авто и только накурившись б/у туалетной бумаги можно что то вещать о ней плохое и ставя в противовес хранцузкое корыто. Народ голоусает рублем за Шкоду, и это здраво, ибо это здравый народ, а не накрученное изделие (((
конечно шкода смотри по ТО у шкоды через 15,т км а у хенда через 10 т км и по стоимости запчастей. расходников. да и Шкода евро стандарты выдерживает. можно смотреть по вторичному рынку . хендай Солярис быстро теряет стоимость.
Распечатать
Skoda Octavia (2009-2013)
Hyundai Solaris (2010-2014)
Skoda Octavia (2009-2013)
Hyundai Solaris (2010-2014)
Сравнение Skoda Octavia (2009-2013) 1.6 и Hyundai Solaris (2010-2014) 1.4 . Выбор данных марок и моделей автомобилей - это субъективное мнение администратора сайта. Подбор осуществлялся по следующим параметрам:
- вариант кузова (седан, хэтчбек, универсал. )
- класс автомобиля (A, B, C. классы)
- мощность двигателя.
Rapid же с его разноширокой колеей, образцово настроенным гидроэлектроусилителем руля, подвеской из помеси четвертых Polo и Golf — эталон управляемости что тогда, что сейчас. За точность управления приходится расплачиваться жесткостью подвесок во всех режимах, но (по признанию владельцев) оно того стоит.
Еще Rapid сильно предпочтительнее по шумоизоляции. Solaris же с его бесконечным гулом покрышек без дополнительной проклейки будет ездить по ушам и раздражать каждый раз, когда садишься за руль.
А вот с двигателями не все так однозначно. Да, у Rapid есть могучий 1,4 TSI в паре со скорострельной DSG, но русский человек боится инноваций, поэтому на вторичке вы найдете преимущественно атмосферные машины с 1,6 MPI. А он хорош только возить бабушку в церковь — в других случаях его 110 сил не хватит на мало-мальски смелый обгон.
И тут на арену выходит Solaris, у которого даже базовый мотор 1,4 л, как шкодовский 1,6 л по силам, а еще есть атмосферник 1,6 л — и это прямо совсем хорошо, если надо ездить далеко и подолгу. Его 123 силы не разорят по части налога, да и на трассе дадут много простора для маневра. Конечно, немецкому турбовику той же мощности он не чета, но, повторимся, где тот турбовик? Строчка в каталоге, а не машина по объявлению.
На что обратить внимание при выборе Skoda Rapid и Hyundai Solaris
Выявить такие вещи помогает проверка истории. Например, этот Rapid выглядит аккуратно, один владелец, ответственный — даже масло в АКПП, по заверениям, менял дважды.
Отчет говорит, что даже один ответственный собственник не застрахован, и этот конкретный экземпляр был бит трижды, почти со всех сторон.
Для езды большой семьей или компанией лучше Rapid. На его стороне — багажник, салон, управляемость. При этом есть узкие места вроде хрупкого мотора 1,4 TSI, хрупкой же коробки DSG в паре с тем мотором. Да и более простые агрегаты вида 1,6 MPI и автомата могут преподнести сюрпризы вроде масложора и вышедшего из строя гидроблока. Это не такие чтобы массовые вещи, но на предмет того и другого машину перед покупкой проверить надо точно.
Solaris более прост и безотказен. Да, он некрасиво стареет интерьером, но основные узлы и агрегаты ходят по полмиллиона километров и особого внимания к себе не требуют. Но за сравнительно высокую надежность придется мириться с тесным салоном и никакой управляемостью.
Автор: Владимир Андрианов
Какой из бюджетных автомобилей купили бы вы и почему? Напишите в комментариях.
Но мы помним, что гонки выигрывает момент, а продает мощность. Тем более мы на треке и наша цель — очные испытания, а не изучение табличек. Автомобили у нас, конечно, не гоночные, но их способность ускоряться и поворачивать это еще и залог безопасности. Более быстрый и послушный явно будет удобнее в повседневной жизни.
А вот о чем не стоит спорить, так это о багажниках. Rapid и раньше был лидером в сегменте и гарантированно сохранил свои позиции. И дело не только в литрах, а в более удобной форме кузова лифтбек. Заднее стекло не пачкается, как и у седана, загрузить назад можно все, что угодно. Да и задний дворник можно дозаказать — для городской езды очень удобная опция. Под полом скрываются уголки на липучках для закрепления поклажи и прочая приятная мелочевка. И еще одна микроскопическая, но такая удобная в повседневной жизни опция — омыватель камеры заднего вида. Каждый зимний вечер, паркуясь у дома, вы будете теплым словом вспоминать инженеров из Млада-Болеслава.
Hyundai Solaris
Вождение
Ездовые повадки Solaris хорошо сбалансированы. Он едет без огонька, но надежно и понятно. Возможности мотора лучшие в сегменте.
Рассекречен Lexus LX Offroad нового поколения с лучшими внедорожными характеристиками
Обновленный MG ZS EV дебютирует уже в феврале: кросс получит более дальнобойную АКБ и массу опций
Рестайлинговый Hyundai Palisade готов к выходу на рынок: первые фото серийной версии
Популярное за неделю
Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ
Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022
Toyota Land Cruiser 70 опять обновляется спустя 37 лет после дебюта. Все подробности
Toyota может начать выпуск Camry в кузове универсал: первые фото нового флагмана
В настоящее время планируется нешуточная борьба между бюджетными автомобилями, которые по праву могут называться одними из самых надежных и востребованных. Определить, что лучше: Шкода Рапид или Хендай Солярис, сложно. Но бюджетниками их назвать можно весьма условно, причем это касается не только ценовой политики, но и технических особенностей автомобилей. Для сравнения будут взяты два автомобиля в следующих комплектациях: Skoda Rapid в 1.4 литра и 125 лошадиных сил, которая обошлась в 1 миллион 144 тысячи рублей, вместе со множеством дополнительных опций, а Hyundai Solaris получил двигатель на 1.6 литра и 123 лошадиные силы с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и максимальным пакетом. Стоимость — 1 миллион 58 тысяч рублей.
Что касательно внешнего вида двух автомобилей, то здесь просто не может быть никаких претензий ни к одному из них. Если говорить о седанах и лифтбеках, то их достаточно часто приобретают даже без дополнительных технических особенностей, коих у автомобиля Шкода Рапид огромное количество. В список дополнительного оборудования включено более 40 позиций, благодаря чему есть возможность практически бесконечно оснащать машину новыми опциями. Здесь есть возможность дополнительно заказать, например, необычную черную крышу, головное освещение с функцией омывателя фар.
У корейского автомобиля с дополнительными опциями дела обстоят гораздо хуже. Дело в том, что большая их часть уже имеется в той или иной комплектации. За дополнительную плату есть возможность приобрести только 13 дополнительных опций, что не так уж и много, по сравнению с первым вариантом авто.
Интересно то, что Солярис является одним из популярных автомобилей среди таксистов.
Узнайте у таксистов
Solaris достаточно приятно держать в руках. Руль автомобиля очень легкий, тем не менее вполне точный, для того чтобы получать от управления машиной гораздо больше удовольствия. Несмотря на все это, именно Рапид выглядит в плане управляемости автомобиля гораздо привлекательней. В данном случае имеется качественный опционный руль, который предлагает гораздо более качественные показатели во время путешествия на дальнее расстояние. В данном случае руль намного толще и гораздо тяжелее.
Есть тут и биксенон
Что окажется в конечном итоге более надежным и качественным: турбированный двигатель от Skoda на 1.4 литра TSI, либо корейский двигатель на 1.6 литра атмосферного типа, предугадать практически невозможно. Первые ощущения от езды показывают то, что двигатель от Шкоды выглядит немного резвее своего корейского аналога, однако, это явная заслуга DSG. Чувствуется ли экономия? Скорее да, чем нет. Несмотря на это обслуживание, обойдется в достаточно солидную сумму. Что касательно корейского варианта, то здесь также практически нет проблем в динамике. Автомобиль может достаточно качественно и быстро уезжать с места, что, безусловно, делает его достаточно резвым и интересным вариантом. Кроме всего прочего, есть возможность использования более дешевого топлива, к примеру, АИ-92 в данном случае будет вполне достаточно. В данное время этот показатель можно назвать одним из решающих, ведь цена на качественный бензин действительно кусается. Если говорить о Skoda Rapid, то он также может использовать АИ-92, но сам производитель заявляет, что лучше всего использовать АИ-95.
У Рапида более точная и строгая эргономика, а вот корейский аналог способен ответить намного более интересными легкими салонными линиями. Каждый прибор управления в корейском автомобиле выглядит достаточно качественно и максимально удобно для водителя. Единственное, что может раздражать, так это не самая качественная подсветка приборной панели в фиолетовом цвете. У чешского автомобиля имеется гораздо более качественная и интересная приборная панель в плане подсветки.
С точки зрения практичности автомобиля более интересно выглядит дорожный просвет у Рапида, который имеет высоту в 17 сантиметров, однако, у корейского варианта имеются большие зеркала заднего вида. Что касательно освещения, обогрева и вентиляции автомобилей, то здесь заслуженная ничья. У обоих вариантов имеется климат-контроль, достаточно качественная медиасистема, камеры заднего вида, для улучшенной парковки и другие приятные особенности. Однако есть одно значительное изменение, которое может выделить чешский вариант. Здесь имеется биксенон. В корейском аналоге его нет. Несмотря на это, у той и другой версии авто имеются светодиоды.
С точки зрения безопасности автомобилей, здесь имеются практически одинаковые показатели. Поэтому сказать, что лучше: Шкода Рапид или Хендай Солярис, однозначно будет не правильно.
Шкода имеет значительное преимущество в управляемости автомобиля. В особенности на сложных участках дороги, а также с визуальной точки зрения выглядит намного привлекательней. Кстати, он и стоит немного дороже корейца. Хотя, именно корейский вариант практически не уступая в других показателях, является более дешевым и простым в эксплуатации. То, что у него нет тех возможностей комплектации, что у чешского варианта, не делает Solaris менее надежным и качественным.
Техническое сравнение автомобилей
Именно данный показатель наиболее важен при выборе недорого, качественного и интересного автомобиля. Он же и поможет определить, что лучше. В данном случае, Шкода Рапид и Хенедай Солярис показывают весьма неплохие показатели с технической точки зрения.
Skoda Rapid
- Длина автомобиля составляет 4 метра 48.3 сантиметра.
- Ширина – 1 метр 70.6 сантиметров.
- Высота – 1метр 47.4 сантиметра.
- Колесная база составила 2 метра 60.2 сантиметра.
- Масса снаряженного автомобиля – 1 тонна 217 килограмм.
- Багажник – 530 литров.
- Дорожный просвет автомобиля составляет 17 сантиметров.
- Имеется 4 цилиндра в двигателе.
- Объем двигателя – 1.4 литра.
- Максимально доступная мощность – 125 лошадиных сил при 5000 оборотах в минуту.
- Крутящий момент равен 200 Нм.
- Тип используемого привода – передний.
- Автоматическая 7-ступенчатая коробка передач.
- Автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час, за 9 секунд ровно.
- Максимально доступная скорость – 208 километров в час.
- Рекомендуемое топливо – АИ-95.
- Топливный бак – 55 литров.
- Расход топлива по городу – 7 литров.
- Расход в смешанном ритме – 5.3 литра.
- Расход по трассе – 4.3 литра.
- Базовая комплектация обойдется в 646 тысяч рублей.
Характеристики более чем достойные, учитывая относительно небольшую стоимость на автомобиль.
Solaris
- Длина автомобиля 4 метра 40.5 сантиметров.
- Высота – 1 метр 72.9 сантиметров.
- Ширина – 1 метр 42.9 сантиметров.
- Колесная база составила 2 метра 60 сантиметров.
- Снаряженная масса – 1 тонна 259 килограмм.
- Объем багажника – 480 литров.
- Дорожный просвет составил 16 сантиметров.
- Имеется 4 цилиндра.
- Объем двигателя – 1.6 литра.
- Мощность 123 лошадиные силы при 6300 оборотах в минуту.
- Крутящий момент – 150 Нм.
- Имеется передний привод.
- Имеется 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
- Автомобиль разгоняется до 100 километров за 11.2 секунды.
- Максимально доступная скорость – 192 километра в час.
- Топливо – АИ-92.
- Объем бензобака – 50 литров.
- Расход в смешанном цикле – 6.6 литров.
- Во время городской езды – 8.9 литров.
- По трассе – 5.3 литра.
- Базовая комплектация обойдется в 654 тысячи рублей.
Если выбирать из двух этих вариантов, то в плане экономичности и качества езды, конечно, вперед выходит чешский автомобиль, но и корейский вариант не далеко отстает. В любом случае, выбор, что лучше: Шкода Рапид или Хендай Солярис, остается за покупателем.
Читайте также: