Срок службы аккумулятора автомобиля киа рио 2014г

Обновлено: 17.05.2024

На любом современном авто, в том числе и на третьем поколении Kia Rio, аккумулятор отвечает не только за пуск двигателя, но и снабжение энергией различных потребителей. Эксплуатационный ресурс батареи ограничивается 4-5 годами, после чего она начинает терять ёмкость. Безусловно, на срок службы влияет множество косвенных факторов — частота эксплуатации машины, стиль езды, температура окружающей среды.

Штатный аккумулятор Kia Rio 3

Ниже приведены технические характеристики штатной батареи:

производитель — Корея;
модель — Rocket, CMF 60L-BCI;
тип полярности — 0;
длина, ширина, высота — 232х173х225 мм;
ёмкость — 60 А/ч;
крепление — D23L с бортиком.

Выбор аналогов

Новый аккумулятор в Киа Рио 3 должен подбираться согласно представленным выше стандартам. Если купить батарею с другим корпусом, например, она не закрепится в поддоне, и на плохих дорогах будет падать. То же касается и габаритов — длина не должна превышать 232 мм.

Ниже приводится список аккумуляторов, подходящих в автомобиль Киа Рио 3.

Если сел аккумулятор на Киа Рио

Завести двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором можно, используя специальное пуско-зарядное устройство. Плюс надо соединить к клемме на АКБ, а минусовой проводник закрепить с корпусом двигателя. После успешного запуска, вспомогательное устройство следует отключить.

Более эффективно зарядится аккумулятор в демонтированном состоянии. Следует занести его в тёплое помещение, особенно в зимнее время года, и интегрировать с ПЗУ. Тут возможно 2 варианта подпитки номинальным током: полная или частичная. Напряжение должно составлять 10% от ёмкости АКБ — это длительный, но самый безопасный вариант. На завершающем этапе рекомендуется проконтролировать напряжение на выводах батареи.

Если время поджимает, процесс подпитки можно сократить до 30 минут. Но, в этом случае, придётся увеличить ток на 30-35%, чтобы АКБ полностью подзарядилась. Однако данный способ не рекомендован специалистами, так как сильно сокращает ресурс изделия.

Содержание:

Эти надёжные АКБ обеспечивают беспроблемную эксплуатацию одному из лидеров российского авторынка, южнокорейской модели Kia Rio.

Лучшие автомобильные аккумуляторы для Киа Рио 3

Представленные модели лучших аккумуляторов для Rio 3 отличаются длительным рабочим ресурсом, способны работать в непростых климатических условиях нашей страны.

Они также устойчивы к саморазряду, обладают прочным морозостойким и ударопрочным корпусом.

Mutlu SFB 2 (D23.60.052.C)

Описание. Батарея турецкой компании габаритами 232х173х225 мм подходит под размеры площадки для АКБ южнокорейской модели в подкапотном пространстве.

Ток запуска, 520 А, даёт возможность без проблем произвести запуск холодной силовой установки в сильные морозы.

Расположение клемм аккумулятора обратной полярности разрешает надёжно зафиксировать высоковольтные провода на контактах.

Ёмкость АКБ: 60 А-ч, масса: 15,5 кг.

Надёжный бренд.
Уверенный запуск при температуре ниже -35°C.
Большой срок службы.
Наличие индикатора уровня электролита.

По поводу качества работы данной АКБ владельцы Rio 3 не высказывают претензии к производителям. Её работа их вполне устраивает.

Exide Premium EA654

Описание. АКБ американского бренда обратной полярности ёмкостью 65 А-ч.

Подобный объём батареи позволяет уверенно запустить двигатель при любой погоде за бортом.

Аккумулятор оснащён удобными для эксплуатации клеммами типа Korean B1. Он работает с напряжением автомобильной сети 12 В.

Габариты АКБ: 230х173х222 мм, пусковой ток: 580 А.

Длительный рабочий ресурс.
Надёжная АКБ – не подводит зимой.
Прочный корпус, не боится ударов.
Стильный дизайн.
Есть окошко для контроля состояния.

Эту модель аккумулятор автолюбители рекомендуют для установки на Kia Rio.

TAB Polar S Asia S60J (246860)

Описание. Словенская аккумуляторная батарея имеет стандартные габариты 230х170х220 мм.

Они оптимально подходят для размещения под капотом южнокорейского автомобиля.

АКБ – обратной полярности. Это значит, что минусовой контакт расположен слева, а плюсовой – справа (если батарею мысленно разместить контактами ближе к себе).

Ток запуска модели: 600 А, ёмкость: 60 А-ч. Размеры устройства: 230х172х220 мм, масса: 14,8 кг.

Отличный запуск в холодную погоду.
Не требует обслуживания.
Установлен индикатор состояния.
Проверенный европейский бренд.

В целом большинство пользователей данной АКБ отмечают её хорошую работу.

Tudor High-Tech

Описание. Ещё одна АКБ обратной полярности из США присутствует в рейтинге лучших для работы на автомобиле Киа Рио 3.

Она обладает повышенной ёмкостью 65 А-ч и хорошим током запуска двигателя 580 А.

Хозяева Rio 3 не испытают проблем с установкой аккумулятора. Размеры посадочного места в машине под капотом соответствуют его габаритам: 230х173х222 мм.

Надёжная работа.
Удобная ручка для транспортировки.
Оригинальный дизайн.
Прочный корпус.

Аккумулятор американского бренда адаптирован к работе в отечественных климатических условиях. Поэтому водители рекомендуют эту модель к покупке.

Numax Silver 90D23L

Описание. Соотечественник автомобиля Рио 3, аккумулятор южнокорейской компании.

Отличается повышенным рабочим ресурсом благодаря использованию в конструкции оригинальной решётки, состоящей из свинцово-кальциевого сплава с добавками олова.

Размеры АКБ 232х175х225 разрешают надёжно разместить её под капотом модели

Батарея обратной полярности обладает повышенным объёмом 75 А-ч, высоким показателем тока холодной прокрутки: 70 А.

Демократичная цена.
Улучшенные характеристики.
Устойчива к глубоким разрядам.
Уверенный запуск мотора в любое время года.
Есть бортик на корпусе для надёжной фиксации.

К работе этой АКБ у автолюбителей нет претензий.

Какой аккумулятор подойдет для Киа Рио 3

АКБ для установки на автомобиль Kia Rio третьего поколения должна иметь пусковой ток: 440 – 600 А, ёмкость: 55 – 70 А-ч.

Аккумуляторы для Рио 3 имеют обратную полярность. Такой тип позволяет надёжно закрепить высоковольтные провода на клеммах.

На дальней от клемм стороне корпуса батареи желательно наличие бортика, как на оригинальной АКБ. Это позволит надёжно зафиксировать её на площадке под капотом.

Часто задаваемые вопросы

В нашей статье мы разместили популярные вопросы владельцев южнокорейской модели относительно аккумуляторной батареи, устанавливаемой на автомобиль.

Какая аккумуляторная батарея на Рио 3 стоит с завода?

Оригинальной считается необслуживаемая АКБ свинцово-кислотного типа типоразмера D23L Rocket CMF 60L-BCI. Код такой батареи в каталоге: 371102E000. Масса оригинального аккумулятора: 15,5 кг.

Помимо Южной Кореи её также производят на предприятии в Японии. Эта модель АКБ устанавливалась на конвейере завода с момента запуска в серию III генерации и после проведения рестайлинга.

Какие размеры аккумулятора на Рио 3?

Габариты оригинальной АКБ:

длина: 232 мм;
ширина: 173 мм;
высота: 225 мм.

Размеры батареи должны подходить под размеры площадки, предназначенной производителями машины для её установки.

Их максимальное значение при произвольной высоте: 238х175 мм.

Несоответствие в размерах препятствует надёжному размещению АКБ под капотом.

Во время эксплуатации таких устройств возможен некачественный контакт клемм с высоковольтными проводами, что влечёт за собой сбои в подаче напряжения на электрические цепи автомобиля.

Какой аккумулятор выбрать для Киа Рио 3?

При покупке нового устройства следует выбирать АКБ известных на рынке компаний.

Наш рейтинг лучших аккумуляторов для Kia Rio поможет определиться с выбором.

Продукция малоизвестных фирм подкупает покупателей низкой ценой. Однако такие изделия не способны показывать стабильные рабочие характеристики.

К примеру, если модели батарей, участников нашего рейтинга, способны проработать 5 и более лет, то дешёвые аккумуляторы служат максимум 2 – 3 года.

Какой лучше купить аккумулятор на Киа Рио 3?

Родной аккумулятор Rocket CMF 60L-BCI отличается надёжностью, способен долго прослужить владельцу авто.

Однако завышенная цена не всегда позволяет приобрести такую модель автолюбителям.

Все названные в нашем рейтинге модели имеют приличный рабочий ресурс, приемлемую стоимость.

Как зарядить аккумулятор на Киа Рио 3?

Восстанавливают работоспособность севшей оригинальной батареи зарядником.

Как снять аккумулятор на Киа Рио 3?

Демонтаж АКБ следует начинать с ослабления прижимной планки. Она расположена внизу, спереди.

Для этого нужно немного открутить крепёжные болты на 12.

Затем с помощью ключа на 10 нужно отсоединить от клемм высоковольтные провода. Первым откручивают минусовой провод.

После этого поднимают ручку батареи, утопленную в корпусе и извлекают её с площадки подкапотного пространства.

Извиняюсь если не туда пишу, в двух словах о проблеме , машину взял 2018 ом в сентябре новую kia rio 4 автомат седан все было норм , но в последние пол года сажается аккумулятор я и заряжал и прикуриваю, на улице сейчас тепло ,ездил к официалам на диагностику утечки ,бумажку я прикрепляю, сказали что в генераторе щетки хреновые мол из за этого плохо заряд идет и поменяли они мне щеточный блок в генераторе , ну я подумал что проблемы мои закончились и заряд должен идти норм,но он снова сажается и я достаю провода вновь и вновь , должен добавить что в последнее время из за пандемии я стал ездить короткие поездки по району 6 км туда и обратно 2 раза в день , может он не успевает заряжатся ? а может аккум уже дохлый , новый аккум покупать не хочу т.к. ему всего 2 года, все меня убеждают что это вообще не о чем . пробег 58000

Ответить 1

491 267

Эта бумажка, походу, не про утечку, а так называемый тест на cold cranking amps. Только, насколько я помню, аккумулятор перед этим тестированием надо хорошенько охладить.

Тогда этот периодически таскайте домой на подзарядку, другого варианта нет, иначе зимой, когда на улице будет минус, аккумулятор может сдохнуть окончательно.
Ну и еще имеет смысл самостоятельно замерить ток утечки у автомобиля в момент стоянки, а так же напряжение на борту при работающем моторе и включенных обычно потребителях (фары, магнитола).

94 6

370 208

1652 92

94 6

491 267

Машина утром проезжает шесть км (это десять минут), потом еще вечером шесть км и десять минут. Имхо - за такое время аккумулятор просто не успевает полноценно восполнить запас энергии, который он потратил на прокрутку стартера.

1414 17

Очень даже успевает.

Можно грубо прикинуть: АКБ крутит стартер примерно пару секунд, ток ну на вскидку около 150 А, напряжение возмем 12 В.
Итого работа совершаемая АКБ равна А=12В*150А*2с= 3600 Вт*с= 3600 Дж.

Генератор пусть заряжает АКБ током в 5А, в течении 10 минут, ну напряжение пусть условно такое же 12 В.

Итого работа совершаемая геной по заряду АКБ равна А=12В*5А*600с=36 000 Вт*с=36 000 Дж.
Т.е. в десять раз больше.

Так что с учетом КПД заряда АКБ примерно в 75% гене достаточно поработать полторы минуты, что б восполнить заряд АКБ истраченный на пуск авто.

491 267

Согласно Вашим расчетам выходить, что генератору (или внешнему источнику питания) достаточно полчаса отдавать 5А аккумулятору, что бы зарядить севший до нуля аккумулятор. Но по факту - заряжают по десять часов, а то и больше. Дьявол, как говорится, в деталях, и Ваши расчеты не учитывают некоторые нюансы.

Ответить 1

1414 17

При чем тут полный разряд АКБ , если разговор был про время восполнения заряда затраченного АКБ на запуск двигателя стартером ?

Чем бы дитя не тешилось, абы б не плакало, из за выстраданных часами добавочного 5-10 % заряда, причем абсолютно никчемного.

Ибо ч/з 10-15 минут после подключения к электросистеме авто, заряд АКБ устаканится на том уровне, коий ему обеспечивает авто во время своей жизни, а не временное случайное общение с внешним зарядным.

По факту я ни разу за пять лет не заряжал АКБ, месяцами езжу с поездками по городу в 1-10 км по 10-15 штук за день, АКБ пока не разрядился, запускает авто без проблем.

А, у автора, либо лег АКБ (во что он упорно не хочет верить), либо гена (система зарядки) неисправна, либо что-то офигенно жрет заряд на стоянке (даже не представляю что, не проявившее себя внешне).
Скорее всего аккум лег и пудрит мозги обладая свойством иметь западлистые неисправности.

На фото ниже к примеру замкнувшая банка , хорошо хоть наглухо замкнувшая а не подкорачивающая западлисто, легко проверяется.

Автомобильный аккумулятор в надежности КИА Рио играет далеко не последнюю роль. На заводском конвейере автомобили с моторами 1.4 и 1.6 комплектуются одинаковой батареей от южнокорейского производителя Global-Yuasa. АКБ под маркой ROCKET (60А*ч) надежные, служат, в среднем, 4-4.5 года, не требуя совершенно никакого внимания.

При выборе аккумулятора на замену владельцы часто отдают предпочтение южнокорейским брендам за демократичность ценовой политики, но также часто ставят американские Exide или европейские TAB. Обязательным условием является соблюдение размерных параметров корпуса (азиатский D23L в пределах 232х173х225), наличие переднего бортика для крепления и обратной полярности клемм. Изучив сотни отзывов на форумах, посвященных эксплуатации КИА Рио, мы смогли определить наиболее востребованные АКБ для этого авто, которые прошли пользовательскую проверку в разных эксплуатационных условиях.

Топ-10. Sebang SMF 75D23KL

АКБ Sebang SMF 75D23KL выпускается на том же заводе компании Global-Yuasa, что и оригинальная батарея Rocet. По своим качественным характеристикам этот автомобильный аккумулятор ничем не уступает заводской батарее КИА Рио.

Средняя цена: 5950 руб.
Страна: Южная Корея
Пусковой ток, А: 580
Емкость, А*ч: 65
Вес, кг: 14.0

АКБ Sebang выпускается на том же заводе, что и оригинал, и практически ни в чем не уступает ему по качеству. Это один из самых лучших аккумуляторов, которые при замене ставят на КИА Рио. К преимуществам относится увеличенная емкость при тех же габаритах батареи. Высокий пусковой ток позволяет уверенно крутить стартер во время морозов. За счёт лабиринтовой крышки сохраняется внутренняя циркуляция электролита – он не выкипает в сильную жару и при высоком энергопотреблении устройств, подключенных к бортовой сети. Эту особенность владельцы КИА Рио ценят особенно. Батарею также выгодно отличает наличие диагностического окошка с индикатором уровня заряда.

Читайте также: