Ssangyong new actyon замена тормозной жидкости

Обновлено: 08.07.2024

Геморрои с тормозной жидкостью уже задолбали :) Вот спасибо. Давно ищу видео как снять фару с лансера 10. Вот сейчас буду смотреть как разобрать фару, тоже и за это большое спасибо.

Подскажите пожалуйста. 2109. Новый вакуум, новый гтц, новый левый сопорт и шланг, колодки новые, а колесо все равно клинит. Прокачал, воздуха нету. Что делать? Мне друг сказал на Рекстон с тормозной жидкостью до сих пор все норм…

Всем привет. это не ТГМ. Просто надо перебрать моторную косу новые клеммы новые провода вот и всё работает как новая убедился на личном примере

Хорошо когда есть магазин корейских запчастей, а то я добираюсь 120км до магазина запчастей на свой актион и только по заказу. Спосибо что показываешь. Не частые проблемы с тормозной жидкостью не особо напрягают )

Способ конечно прост,но педаль я думаю не стоит нажимать,надеваю такую же прозрачную трубку на штуцер,часть его идёт вверх,потом вниз и в банку,накачали тормоза и отдал штуцер и видно как воздух выходит,а то что трубка загнута 100 %не даёт вернуться воздуху обратно,и воздух и вправду может подсасывает из под штуцера

Алексей Добрый вечер. А не могли бы вы подсказать где приобретали накладки на пороги и арки колес. Очень хочется себе такие. Заранее благодарю. У друга на санг янг с тормозной жидкостью до сих пор без проблем )))

А разве закрытием рычажка на панели прекращается циркуляция радиатора печки. По-моему переключается только заслонка с горячего на холодный воздух. А так задумка отличная

Про тормозную жидкость и так много информации в интернете, Здраствуйте а почему я проворачиваю двигатель а метки которые на рисованные на ремне не сходяться

Андрей наверное после замены салонного фильтра на секс месяцок не тянет) нууу очень не пригодное отверстие для салонного фильтра нууу очень геморно.

На современный автопром нужно наносить такое покрытие, а то нынче кузовной металл из фольги делают ;) О тормозной жидкости куча информации в интернете,

Как заменить тормозуху на авто ,оснащенном системой ESP Как правильно заменить тормозуху

"На автомобиле, оснащенном только ABS, можно применять обычные процедуры удаления воздуха
(прокачки), однако, на автомобиле, оснащенном системой ESP, для удаления воздуха необходимо
использовать устройство подачи тормозной жидкости с компрессором."-Это цитата с инструкции по эксплуатации Кайрон ,стр 4890,раздел 46. Уменя с ESP и пришло время замены тормозной жидкости ,автомобилю 3 года, да и педаль стала "мягкая". На нашем головном автосервисе (АИС) о компрессоре ничего не знают и прокачивают как обычные авто. В поисках ничего не нашел .Мужики! Кто сталкивался с прокачкой тормозов на авто с ESP посоветуйте плиз, что делать тупо прокачивать по обычной схеме или есть варианты .

ннмед47, я менял тормозную жидкость, пркоачилва по классической схеме. абс, есп все работает адекватно

у них разные боги, но одни дороги.
Ssang Yong Actyon A230 механика, ГАЗенваген, АН 5061 СІ, синий дракон
УАЗ 3151-01 Серый Бобик ГАЗенваген -БЫЛ.
Honda Civic VI EJ9- была
Ford Transit Connect LWB 1.8 трахтор
г. Харцызск и г. Донецк

Спасибо,а как же инструкция завода-изготовителя? Кроме ESP там еще есть HDС-помощь при спуске, а также EBD, BAS , ARP? И они все взаимосвязаны

Это все электронные системы, они связаны мозгами.
ннмед47, Вы же спрашивали на россфоруме и там ответили. Не поверили?

REXTON II RX 270 XDi,весь прошитый, чёрный, АКП
слава турбодвігуну!

Не то что не поверил,людям надо доверять. Однако,написано было 4 страницы .мнения разделились и ничего конкретно. "Однако, на автомобиле, оснащенном системой ESP, для удаления воздуха необходимо
использовать устройство подачи тормозной жидкости с компрессором."-Это цитата с инструкции по эксплуатации Кайрон ,стр 4890,раздел 46. Ребята, кто сталкивался, ответьте,плиз. ЭТО ВЕДЬ ТОРМОЗА.

Парни, подскажите, как прокачивать тормозуху в автомобилях, оснащенных круиз-контролем, жопогреем, и эл. регулировкой сидений ?

ннмед47, ну я ж говорю сталкивался. К тому же наша тормозная еще и с сцеплением завязана, у меня механика. Уже наверно год назад как менял жидкость, классическим методом, без всяких компрессоров. И езжу и все ОК . ннмед47, Поверь мне
З.Ы. Хотя не сопрю может там и компресором каким то надо подавать жидкость, я хз.

ннмед47,инструкция правильно пишет, но заполнение тормозной системы рабочей жидкостью с помощью таких устройств необходимо при первичном заполнении или при значительном завоздушивании системы. Если при замене вовремя заполнить бачек тормозухой то все будет гут . но смотри аккуратно, если завоздушиш главный тормозной качать педалькой будешь долго.
_____________________________
Рекс 2.7 стандарт2008г.

У меня машинка с есп, менял 2 раза, вытеснением старой жидкости новой, опять же педалькой качали. 100 тык полёт нормальный .

Rexton 270XDI delux акп 2007г

Аквариумы на заказ - Вопросы в личку или на телефон

Все понятно,компрессор нужен при замене (ремонте)одного из узлов тормозной системы, т.е. когда система полностью завоздушина.Вопрос возник потому,что на Харьковском АИСе о компрессоре не слышали и ничего не знают ? Спасибо мужики за участие в этой проблеме

а мне нормально меняли, аппаратом от цитроен-рено высосали старое и впихнули новое, очень удобно, агрегат подключили ( кодовое название у слесарей данного агрегата "юля" и выходит Юля сосёт , когда Юля отсосала жидкость ей дали реверс и она новую вогнала обратно, это было 40 тыс назад, все пока работает без траблов.
на АИС днепропетровск такой агрегат имеется.

а из системы
эт оностоит сктолько же сколько бегать качать ногами со шприцем, смысл тогда изобретать велосипед.

Старую тормозуху из бачка можно удалить при помощи большого медицинского шприца и сразу налить чистую для того ,чтобы свежая тормозуха не смешивалась со старой

Простейший способ,сливаем с рабочих старую,паралельно заливая в бачек новую,недостаток-потребуется немного больше жидкости.Главное не завоздушить,иначе прийдется прокачивать всю систему,так-же привод АБСа,хотя это тоже не критично ,гемора больше.

подскажите, как прокачивать тормозуху в автомобилях, оснащенных круиз-контролем, жопогреем, и эл. регулировкой сидений

Что-то вы мужики похоже переучились. книжек умных корейских начитались. В книжке написано всё лишь бы вы мимо гарантийной СТО не проехали, к здравому смыслу это не имеет НИКАКОГО отношения.
Теперь по сути замены.
Система с ESP и без таковой, с точки зрения механики ничем не отличается, эта хитрость точно так-же подтормаживает или отпускает колёса как и АВС, только команды подаются другой ситемой и управляется не толко тормоз, а и тяга двигателя.
Так что прокачивается такая система как обычная тормозная система, отбираем старую жидкость из бачка до момента пока покрыты вхожные отвертия цилиндра, заливаем свежую и качаем от дальнего цилиндра к ближнему, отвернул золотник - нажал - закрутил - отпустил(гланое не перепутать) и так на каждом супорте пока не потечёт чистая жидкость.
Заправочные машины для СТО придумали для того чтобы ускорить процесс и операцию мог проводить один слесарь(подал давление через переходник и ходи по очерели золотники откручивай, они и течёт, ничего качать не нужно.
Так что не прартесь, качайте смело. Главное золотники позакручивайте и жидкость не забывайте доливать в процессе работы.
Удачи!
При выключеном зажигании систама АВС не активна и не может быть выведена из строя, коллега критикующий мой метод ниже, - не прав.

Пиво, для того,чтобы прокачивать и менять тормозную жидкость методом,описанным тобой,нужно прежде деактивировать систему АВС. иначе можно вывести из строя блок АВС.

- Не надо так острить. За рулем я 47 -й год и самостоятельно прокачивал десятки авто. Вопрос ,как видите ,до сих пор актуален.

Комментарии к теме Замена тормозной жидкости SsangYong Rexton

Диман по поводу ручной помпы не парься. просто несколько раз попробуй..надо очень сильно давить вниз и против часовой,главное чтоб руки не скользили.сам в 2017 мучился эксперементировал. даже пробовал с пасатижами. потом принаровился..

Топливный фильтр (картридж) должен быть запакова в пакет. Нечто не убивает топливную систему как пыль.

Маленькое дополнение маслянный фильтр сначала защелкивается в крышке после этого вставляется в колодец иначе может работать не корректно,а масло на дизелях меняется на 7-8 тыщ но это уж на усмотрение хозяина.

Такому рукожопому мастеру я бы не доверил свою машину) это колпачек что на колбе топливного фильтра предназначен для аварийной подкачки топлива) и он не работает по той причине что такие мастера уже туда залезли, у меня машина 150 к пробега и пломба на этом колпачке с завода стоит а фильтр я меняю каждые 7к) и немучаюсь с подсосом воздуха после таких мастеров)

вы этот фильтр знаете как починить? он как то подсасывает воздух, изза этого утром походу плохо заводится, как прогазую так ок. где там клапан какой то?

140 тыр пробег, коробас необслуживаемый, залез из любопытства, масло чистое, как свежее. хз откуда у вас чернота берется

Меняю свечи раз в 50 000 и все гуд. не понимаю зачем делать это раз в 15000 А вот втулки стабилизатора выходят из строя часто примерно раз в 20-25 тыс.

После того как вы открутили пробку в первый раз у вас слилось два с половиной литра. А по идеи течь практически не должно. Перелили масло когда заливали до этого.

скажите, правда что в хендай Грандер HG что-бы поменять фильтр в коробке надо коробку снимать и колоть?

Фильтр пластиковый. Фильтр промыть. Там корпус фильтра из пластмассы, а фильтрующий элемент бумажный или тряпичный фиг пойми. Но мыть его точно не вариант. Болты поддона не одноразовые, я делал полную замену масла, со снятием поддона два раза, болты ставили родные.

Приветствую, Эд!
Я знаю и могу предложить два способа.
1. просто открутить штуцера на цилиндрах и ждать, пока из них потечет самотеком, по мере "течки" закрывать штуцера.
2. то же самое, но, для ускорения процесса не очень сильно дуть воздухом в бачок главного цилиндра.

Дмитрий.
Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил - Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида - Leo, чиповка от Романа - Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
А вот это моя молодость - "нету краше и милей наших Солнечных Филей!"

Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо - сделай это сам!

Приветствую, Эд!
Я знаю и могу предложить два способа.
1. просто открутить штуцера на цилиндрах и ждать, пока из них потечет самотеком, по мере "течки" закрывать штуцера.

Оно! Думал как вдунуть, и вот чего нагородил))

Один суппорт прокачал отлично, до других не добрался. Куда то стал уходить воздух из камеры, так и не нашел куда. А так принцип хороший. По крайней мере интересный))

Вариант. Но не в этот раз))

Течь - текло. Но воздух оставался, наверно мало ждал))

Оно! Думал как вдунуть, и вот чего нагородил))

Оба эти способа довольно длительные. Покааааааааааааа все пузырьки прогонятся. Для ускорения процесса можно, когда уже, хоть из каких то штуцеров потекло, закрыть ВСЕ штуцера и несколько раз качнуть педалью, только ПЛАВНО нажимать, ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО отпускать. Ну и, естественно, не забывать следить за уровнем тормозухи в бачке, что бы не делать двойную-тройную-. работу.
Удачи.

Читайте также: