Ssangyong rexton 2 тюнинг

Обновлено: 07.07.2024

Дефлекторы – один из наиболее распространенных видов аксессуаров, благодаря своей практичности. В дождь, сн�.

Качественный материал, надежное крепление, защищают от дождя и ветра, а дефлекторы капота еще и от повр�.

представляет собой изделие, состоящее из накладки, выполненной из нержавеющей высокого качества полированн�.

сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Что дает чип-тюнинг Рекстона

Прирост мощности на атмосферных моторах не более 10%, на турбированных — до 15%. На ресурс движка это не повлияет. Прошивки прошли многократную обкатку, их рекомендуют другие владельцы SsangYong Rexton в своих отзывах ниже.

Что касается расхода топлива — тут прямая зависимость от стиля вождения. Если после чиповки начать ездить более динамично, расход подрастет. Если же ездить в прежнем стиле — останется без изменений или же немного уменьшится.

Что дает чип-тюнинг Рекстона

Отзывы о чип-тюнинге SsangYong Rexton

Вам тоже есть что сказать?

Прошили в Кирове у Сергея SsangYong Rexton 2.7 xDi дизель АКПП.
Машина реально поехала. Турбоямая пропала, теперь на всех оборотах уверенный разгон. Педаль стала более чувствительной. Изменился режим работы коробки в лучшую сторону.

Являясь владельцем SY Rexton с объемом двигателя 2.3 л. обратился к для проведения чип-тюнинга к Бехтину Михаилу (г. Москва, р-он Марьино). Рекстон 1 в плане чиповки сложный автомобиль, не каждому удается! Прочие специалисты рекомендовали произвести замену "мозгов", поскольку залить новую программу им не удавалось.
В настоящее время автомобилем доволен. Михаилу удалось заметно улучшить динамику.По истечении нескольких месяцев, каких-либо минусов не выявлено.

Всем доброго. Общался с Валерием и прошивал рекстона. Парень камуникабельный, за ответом по прошивке и ошибкам в справочник не лезет, а по техническим специфическим вопросам не отказал поковыряться и сделал что смог сделать. Был чуть позже вопрос у меня, так Валера поискал информацию и перезвонил дал ответ. А в кратце: Как специалист человек хороший, охотно отзывается на просьбы, от прошивки чудес не ожидал понимая что педаль всё равно остаётся электронной но свои плюсы по динамике и подхвате с низов чувствуются прилично. Я бы для себя чуть добавил подачу топлива от 1000 оборотов до 1500, но тогда наверняка получится с дымком что явно не прокатит по нормам, у меня было тройку дизелей до этого с механическим ТНВД поэтому знаю что говорю. А так при наборе дыма за неделю нигде не заметил. Спасибо.

Тюнинг и аксессуары SsangYong Rexton

Цена:3251 руб.

Цена:5071 руб.

Цена:23207 руб.

Цена:13501 руб.

Цена:25351 руб.

Цена:22751 руб.

Цена:3501 руб.

Цена:24053 руб.

Цена:9501 руб.

Цена:14501 руб.

Цена:3251 руб.

Сразу после покупки авто передо мною встало три вопроса:

1. Что из того, что было выявлено при диагностике в машине менять и ремонтировать?
2. Когда и где сделать ТО?
3. Что в машине улучшать и тюнинговать?

Естественно хотелось сделать все и сразу, но также естественно, что средств на это не было.
Решил я начать с естественно с ТО и первоочередного ремонта, который нужно было выполнить безотлагательно.

Я долго и основательно готовился к первому посещению клубного сервиса на Дубининской: гуглил, искал запчасти, жидкости подешевле. Чуть позже будет отдельная запись о всем ремонте за 2017 год.

При посещении сервиса увидел там рекламку, что сервис осуществляется чип-тюнинг автомобилей, сразу поинтересовался стоимостью, потому что интуитивно понимал, для его эта операция делается. Также, во время работы над моим Рексом мужики чип-тюнинг обсуждали и восхищались результатами.

Приехал я домой и наверное месяц гуглил, что и как делается, что после этого происходит.

На тот момент моя ситуация была следующая:

Понимая, что я могу лишиться такого скромного расхода 10-11 литров я все же решил чипануть машину, чтобы получить отзывчивость на педали газа и попробовать сбалансировать звук мотора.

В процессе поиска нашел информацию о Константине Kraberzone

Списался с ним, получил информацию о цене, а также рекомендацию одновременно с чиповкой вырезать катализатор.

Цены у Константина оказались ниже чем в клубном сервисе, поэтому я отправился к нему.

Первым делом мне был вырезан катализатор (как я понял этот процесс: разрезается болгаркой корпус катализатора – вынимается содержимое – зачищается и обратно заваривается корпус)

Потом Константин занялся прошивкой моего авто. Прошивка через диагностический разъем не увенчалась успехом — пришлось снимать блок управления.

15 минут и все готово, еще 15 минут – машина собрана. Константину спасибо!
Я расплатился и двинулся домой.

Начитавшись информации о том, что чиповка раскрывается не сразу, я без сильного энтузиазма ехал домой.

Что заметил сразу:

1. Педаль газа стала отзывчивее
2. Звук двигателя стал приятнее, звон пальцев стал тише

Что заметил спустя две недели езды (примерно 700 км):

1. Расход не изменился, вообще (СТАРАННО)

2. Динамика, как мне показалось, не изменилась. Очень жалею что не замерял разгон до и после. Возможно и предыдущая чиповка уже была нестандартной.

3. Появилась неприятная вещь: при начале движения на холодную, особенно в холодное время года, при попытке ускорения от 20 км/час обычно происходит серия их двух – трех толчков общей продолжительностью 1-2 секунды. Если постараться разгоняться очень спокойно толчков не происходит. При езде на горячую толчков не наблюдается. Объяснить природу этих толчков сложно. Мне они чем-то напоминают дерганья, когда на бензиновом моторе топливо заканчивается, только более резкие. Вещь неприятная и пока устранить ее не смог.

4. У отзывчивой педали газа есть обратная сторона – машина стала не такая плавная. Это не может считаться минусом, но если раньше я старался, чтобы мои пассажиры не ощущали неожиданной реакции на нажатую ранее педаль газа, то теперь я стараюсь и нажимать и отпускать педаль плавно, чтобы пассажиров не беспокоило ускорение и торможение двигателем.

Спустя почти 10 месяцев эксплуатации осознал еще две вещи:

1. Машина стала нечеловечески отравлять атмосферу. Запах выхлопа мягко сказать неприятный, даже стыдно становится перед другими участниками движения.

2. Расход теперь укладывается в 10 литров.

Таким образом мой вывод о чип-тюнинге:

1.Вещь полезная, актуальная, но нужно изначально понимать что получаешь, что теряешь. В моем случае реально расстраивает только запах выхлопа, и расстраивает сильно. Прироста мощности в моем случае я не ощутил, да в принципе и не ждал.

2. Чиповка вещь эгоистичная – ты выигрываешь, а все и все вокруг страдают. Утраченная социальная ответственность должна рано или поздно восторжествовать.

Детали тюнинга, экстерьера, интерьера, автозапчасти, аксессуары, автосвет для SsangYong Rexton W (Ссанг Енг Рекстон) 2013.

НАИМЕНОВАНИЕ: LED-вставки под вн. ручки дверей Luxury Generation для 2012-2014 SsangYong Rexton W П..

НАИМЕНОВАНИЕ: Подстаканники и полочка консоли с LED подсветкой для 2012-2014 SsangYong Rexton W ПРО..

НАИМЕНОВАНИЕ:Ассистент контроля мертвых зон внутрисалонный (BSA) для 2012-2014 SsangYong Rexton W П..

НАИМЕНОВАНИЕ:Накладки подстаканников и полочки консоли для 2012-2014 SsangYong Rexton W ПРОИЗВОДИТЕ..

НАИМЕНОВАНИЕ:Накладки подстаканников и полочки консоли с LED-подсветкой для 2012-2014 SsangYong Rext..

НАИМЕНОВАНИЕ: Декали самоклеющиеся 3D Carbon (коробка, панели переключателей) - 2012-2015 SsangYong ..

НАИМЕНОВАНИЕ: Дефлектор капота акриловый (A725) для 2012-2015 SsangYong Rexton W ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ..

НАИМЕНОВАНИЕ: Дефлектор капота хромированный (B506) для 2012-2015 SsangYong Rexton W ПРОИЗВОДИТЕЛЬ&..

НАИМЕНОВАНИЕ: Дефлекторы боковых окон хромированные (A409) для 2012-2015 SsangYong Rexton W ПРОИЗВО..

НАИМЕНОВАНИЕ: Дефлекторы боковых окон хромированные (K-640) для 2012.06 ~ current SsangYong Rexton W..

НАИМЕНОВАНИЕ: Дефлекторы боковых окон K-901-92 (SMOKED) для 2012.06 ~ current SsangYong Rexton W ПР..

Читайте также: