Стартер на т 16 от чего подходит
Обновлено: 04.07.2024
Для запуска двигателей тракторов Т-16 и Т-25 применяется электрический стартер СТ222А-3708000. В состав стартера входят электродвигатель постоянного тока, включатель, механизмы управления и привода. Катушки стартера имеют последовательно-параллельную схему соединения. Электродвигатель стартера действует по принципу, основанному на явлении вращения проводника с током в магнитном поле. Ток, получаемый от аккумуляторной батареи, идет в обмотку якоря (на рисунке поз. 15). Происходит взаимодействие магнитных полей электромагнита и проводника, которое начинает вращать сам проводник.
Привод стартера, смонтированный на валу (поз. 9) якоря и состоящий из муфты свободного хода (поз. 12) и шестерни привода (поз. 11), передает вращение на маховик двигателя. Цепь аккумулятора и стартера замыкается включателем, расположенным на корпусе аккумулятора. С помощью дистанционных механизмов управления шестерня привода и венец маховика входят в зацепление.
При повороте ключа ток также подается на электромагнитное тяговое реле (поз. 5), состоящее из катушки и якоря. Якорь под воздействием магнитного поля втягивается в катушку и с помощью рычага (поз. 7) сцепляет шестерню с маховиком, а затем замыкает контакты включателя. Ток, подаваемый аккумуляторной батареей, поступает в обмотку стартера и далее через коллектор (поз. 16) и щетки идет в обмотку якоря. Стартер начинает прокручивать коленвал дизеля, а после его запуска автоматически отключается.
При износе щеток, неисправности возвратной пружины отводящего рычага, обрыве проводов, износе шестерни, обгорании или загрязнении контактов реле, износе подшипников стартер Т-16, Т-25 необходимо подвергнуть ремонту или заменить.
Рис.1 — Стартер СТ222А-3708000 тракторов Т-16 и Т-25
1 – защитный кожух; 2 – крышка со стороны коллектора; 3 – контактный диск; 4 – шток; 5 – тяговое реле; 6 – сердечник; 7 – рычаг; 8 – ось рычага; 9 – вал якоря; 10 – крышка со стороны привода; 11 – приводная шестерня; 12 – муфта свободного хода; 13 – промежуточный подшипник; 14 – статор; 15 – якорь; 16 – коллектор.
Сегодня поговорим о стартерах. Стартер - основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя.
Близятся холода, а это не только снег и праздники. Мороз - самая частая причина неисправности в системе зажигания техники. И проблема плохого вращения стартера возникает исключительно зимой, с понижением температуры. Существует много поломок, из-за которых этот узел может быть неисправен и понадобится его замена.
Как выбрать стартер? Чем они отличаются? Стоит ли переплачивать? Давайте разбираться.
Первый в нашем обзоре:
- Номинальное напряжение: В 12
- Частота вращения, об/мин. 1500
- Номинальная мощность: кВт 2,7
- Направление вращения: Правое
- Масса стартера: Кг 5,3
- Кол-во зубьев: шт 10
- Модуль: мм 3
Нужно обратить внимание, что стартер изготавливается без передней крышки (колокола). Это самый недорогой редукторный стартер.
Он считается более совершенным и надежным вариантом устройства и признан наиболее эффективным и обеспечивающим максимально быстрый запуск ДВС. Корпус редукторного механизма изготовлен из прочного пластика. Это значительно уменьшает стоимость конструкции. Имеет антикоррозийное покрытие на всех деталях, контактирующих с атмосферой.
Второй стартер:
- Номинальное напряжение: В 12
- Частота вращения, об/мин. 1500
- Номинальная мощность: кВт 2,7
- Направление вращения: Правое
- Кол-во зубьев: шт 10
- Модуль: мм 3
От предыдущего этот стартер практически не отличается, у него подобные технические характеристики. Передача крутящего момента с якоря на шестерню обеспечена также с помощью с помощью редуктора. Оба стартера являются универсальными и подходят для широкого спектра автомобильной, тракторной и спецтехники.
Подходят для:
МТЗ-80, МТЗ-82, T-16, Т-40, Т-25А, Т-28Х4М, ЛТЗ-55, автопогрузчик Львов 4014Д, 40811, 40261, 40271, 40816, катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-93, ДУ-47Б, ДУ-94, асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155, ТВЭКС экскаватор, экскаватор ЕК-12 .
Подходят на двигатели:
Д-144, Д-120, Д-130, Д-21А, Д-240, Д-243, Д-50, Д-50Л.
Стартер номер три:
- Номинальное напряжение: В 12
- Номинальная мощность: кВт 2,7
- Направление вращения: Правое
- Масса стартера: Кг 5,9
- Кол-во зубьев: шт 10
Следующий представленный стартер – это оригинальный стартер Magneton . По своим техническим характеристикам он схож с двумя предыдущими, но поражает своей надежностью.
Чешский производитель уделяет особое внимание качеству. Продукция Magneton обладает свидетельством качества согласно мировым стандартам ISO, ISO/TS и EMS. Кроме того, система регулярно проверяется аудиторами известных мировых автопроизводителей. Недаром продукция этого производителя поставляется крупнейшим мировым производителям легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и строительной техники.
Очень популярен на рынке, но обладает и некоторыми минусами. К ним можно отнести:
- не самую современную конструкцию и
- огромное количество подделок
Четвертый в нашем рейтинге:
- Номинальное напряжение: В 12
- Частота вращения, об/мин. 5106
- Номинальная мощность: кВт 4,2
- Направление вращения: Правое
- Масса стартера: Кг 6
- Кол-во зубьев: шт 10
Этот стартер имеет большую мощность, в сравнении с предыдущим (4,2 против 2,7), соответственно больший вес, и большую частоту вращения коленчатого вала. При более высокой пусковой мощности и более низком энергопотреблении, соответственно меньше разряжается АКБ при запуске двигателя. Ёмкость АКБ рекомендована от 180 ампер-часов (Ah).
Особенность конструкции – амортизирующий привод стартера (бендикс), который позволяет в рабочем процессе мягче и более плавно принимать силовые воздействия и удары, что практически исключает возможность поломки.
Таблица характеристик и применяемость стартеров на различных видах отечественной техники
Представляем вашему вниманию перечень предлагаемых нами стартеров. Мы поставляет стартера для всех видов дорожно-строительной и коммунальной техники, представленной на отечественном рынке. На ряду с предоставлением возможности приобретения готового изделия мы так же рекомендуем проведения ремонта вашего стартера с предоставлением гарантии качества. Наименование и применение стартеров берется из открытых источников. При обнаружении неточностей просьба указать на ошибки с целью немедленного устранения неточности.
Характеристики стартеров используемых на различных видах отечественной технике
Таблица применяемости стартеров используемых на различных видах отечественной технике
Как сломался стартер: во время заводки стартер очень вяло крутил, когда ключ вернул обратно, стартер продолжал вяло крутить, не останавливаясь, секунд 20, после чего он умер. Дело было на съемках в поле. Толкачем завели, так и проездил, заводя групповой силой)
Я пытался его починить, по совету отвез на рынок к местным горе-мастерам. Итог: после двух недель кормления завтраками сообщили что починить не смогут. Сказали что стартер мой собран с использованием Газелевских деталей, пробивает масса и нужна перемотка. В общем цена в итоге выходила за ремонт с деталями почти 15000тнг (5000руб почти) плюс еще ждать неизвестно сколько. Забил я на них, забрал разобранный на куски старый стартер и поехал к другу заказывать с Экзиста новый.
На б\у базаре кстати тоже искал, на транспортер что то вообще голяк.
В общем заказали новый, пришел:
На радостях начал вставлять его на место и облом, неподходит((
Основные отличия — ушки на старом больше, втягивающая с другой стороны и длинна вращающегося зубчика длиннее
А вот такую надпись заметил на старом стартере — подтверждение что он газелевский. Хотя на ушках надпись made in germany. В общем скрестили
Перед заказом проверил в каталоге номера, так же по этим номерам были фото стартеров Bosch, жутко дорогие по фотке были похожи на мой. Но я выбрал стартер Тайваньской марки WAI, по такому же артиклю, по отзывам достаточно хорошее качество, делают электрику и фары,
Не могу вспомнить по какому артикулу покупали, но вроде что на дизель что на бензин по форме одинаковый. Я не знаю теперь, либо мне не то привезли, либо у меня стоит стартер не от Т3.
Вопросы к знающим:
1. Какой из стартеров от Т3 (у меня установлен двигатель от ауди 1,8, может от него нужен стартер)?
2. Можно ли из этих двух собрать один рабочий?
3. Дайте пожалуйста артикул правильный
4. Скиньте фотку, как должен выглядеть стартер на Т3
Продам тогда новый стартер, отдам по своей же цене, г. Алматы, Казахстан. Куплю стартер на Т3)
Бусоводы, хелп! Машина нужна, надоело на съемках толкать постоянно.
Вот двигатель, объем 1,8, сильно в наклоненном состоянии, маслоприемник от дизеля. На счет колокола мне не известно. Машина эксплуатируется во всю на съемках, поэтому прошу извинить за грязный двигатель)
Читайте также: