Страхование гражданской ответственности владельцев средств водного транспорта презентация

Обновлено: 02.07.2024

Преимущества продукта

Крупнотоннажные суда различного назначения, включая корпус, машины и оборудование (Оборудование, находящееся на судне - подвесные моторы, навигационное оборудование, системы связи и оповещения, спасательное оборудование, компьютерные системы, аудио и видео аппаратура и другое оборудование);
Ответственность Страхователя за причинение вреда третьим лицам;
Предпринимательские риски.

Территория и срок страхования:

Территория страхования - страховой полис действует в пределах района плавания и/или в пределах маршрута и/или в пределах акватории конкретных водных объектов (река, озеро, водохранилище и т.д.) и/или в месте отстоя (хранения), строительства (переоборудования) и/или на иной территории, указанной в договоре страхования (за исключением зон ведения боевых действий (конфликтов) и/или контртеррористических операций, оккупационных зон) как в пределах границ Российской Федерации, так и за рубежом.
Договор страхования может быть заключен на определенный срок или на один рейс.

Стоимость полиса и страховые суммы

при страховании судна – в пределах действительной стоимости - на основании договора купли-продажи; договора на постройку судна; документов завода-изготовителя судна; исходя из балансовой стоимости судна, подтверждаемой бухгалтерскими документами; на основании заключения эксперта (оценщика);
при страховании ответственности - стороны могут руководствоваться предполагаемым размером вреда (ущерба, убытков), который может быть причинен третьим лицам при эксплуатации застрахованного судна и/или нормативными актами (в случае их наличия), устанавливающими требования к размеру страховых сумм по страхованию гражданской ответственности владельцев средств водного транспорта;
при страховании предпринимательского риска - в размере, не превышающем действительной (страховой) стоимости, которая определяется как убытки, которые Страхователь, как можно ожидать, понес бы при наступлении страхового случая.

Страховые риски

Средства водного транспорта;
Гражданскую ответственность владельцев средств водного транспорта;
Предпринимательский риск, связанный с возникновением убытков от потери фрахта в период аварийного простоя застрахованного судна, произошедшего вследствие повреждения судна в результате страхового случая.

С ответственностью за гибель судна и повреждения;
С ответственностью за повреждения;
С ответственностью только за полную гибель судна, включая расходы по спасанию;
С ответственностью только за полную гибель судна.

за причинение вреда пассажирам;
за груз, перевозимый на судне;
за причинение вреда какому-либо плавучему, неподвижному или иному объекту, не являющемуся судном, а также жизни и здоровью, находящимся на них физическим лицам или имуществу;
за ущерб от загрязнения с судов нефтью/бункерным топливом;
за ущерб, возникший в связи с перевозкой опасных и вредных веществ;
за ущерб при кораблекрушении судна, за удаление затонувшего судна;
за ущерб при столкновении с другими судами;
за ущерб в ходе буксировки застрахованным судном другого судна.

Как оформить продукт

Оформление:

Договор страхования (либо Полис) оформляется в офисе Страховщика на основании Заявления на страхование и необходимых для заключения договора страхования документов.

Требования к клиенту

Страхователями по данному виду страхования могут выступать юридические лица, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности, дееспособные физические лица, а также индивидуальные предприниматели.

Документы для оформления

Заявление на страхование;
Классификационное свидетельство;
Свидетельство о праве собственности на судно;
Свидетельство о плавании под Государственным флагом (предоставляется при необходимости).

В соответствии с Правилами комбинированного страхования водных судов .

Документы

11 Правила комбинированного страхования водных судов от 11.11.2016 в редакции от 26.12.2017, 11.03.2021

Страховая защита морских и речных судов, а также финансовая поддержка интересов судовладельцев, фрахтователей и судостроителей.

Как работает страховая защита?

При страховом случае мы поможем решить возникшие проблемы:

сотрудники Компании подскажут, что делать при страховом случае, привлекут к работе сюрвейера, юриста, адвоката в целях минимизации ущерба;
персональный менеджер поможет подготовить необходимые документы для страховой выплаты и организует независимую оценку ущерба;
после выявления причин аварии и оценки нанесенного ущерба Компания выплатит страховое возмещение.

Контакты для обращения при страховом событии:

Какая может быть страховая защита?

страхование средств водного транспорта — до 30 000 000 EURO;
страхование гражданской ответственности судовладельцев/фрахтователей — до 50 000 000 EURO;
страхование судов в постройке — до 50 000 000 EURO;

Зачем нужна страховая защита?

Страхование морского транспорта и речных судов позволяет уберечь предприятие от непредвиденных расходов в случае гибели, пропажи без вести и аварии судна, а также в случае предъявления претензий со стороны третьих лиц. Страховая защита актуальна для всех судовладельцев, пароходств, портов, судостроительных и судоремонтных организаций, лизинговых компаний и многих других организаций, связанных с судоходством.
Компания предлагает широкий спектр программ морского страхования:

это часть авиационного страхования и заключается в страховании корпуса воздушного суда (ВС) на земле и в полете в процессе эксплуатации, на ремонте, при различного рода испытаниях, облетах, перегонах, спортивных и других полетах, а также страховании авиазапчастей и двигателей.

Крупнейшие из современных гражданских воздушных судов стоят более 100 млн. долларов США. Опытные образцы

и экспериментальные аппараты стоят еще дороже. Программа создания современного ВС в количестве трех образцов оценивается

в размере от 2 до 4 млрд. долларов США. Имущественные убытки

в случае гибели или повреждения такого оборудования велики,

Специфика авиационного страхования —

его катастрофическая природа. В отличие от страхования морских и речных судов, в котором случаев частных аварий намного больше, чем случаев полной гибели судов, в авиастраховании обратная тенденция. В настоящее время, хотя уровень безопасности при авиаперевозках существенно выше, чем при морских

и автомобильных перевозках, страхование ВС и других авиационных рисков сохраняет свою крайне рисковую природу, несбалансированность и нередко убыточность для большинства страховщиков.

Объектом страхования является имущественный интерес владельца воздушного судна, связанный с сохранностью ВС:

его корпуса, включая крылья и хвостовую часть;

● шасси, электрических, гидравлических систем;

● навигационного и радиооборудования, установленного внутри и на корпусе ВС;

● частей, снятых с ВС, пока на нем не установлены аналогичные части взамен снятых.

Cтраховые риски

Страховыми рисками являются события, связанные с использованием воздушного судна и/или обусловленные отклонениями

от нормального функционирования воздушного судна, экипажа, служб управления и обеспечения полетов, воздействием внешней среды (происшествия) в результате которых произошли гибель (полная или конструктивная), пропажа без вести или повреждение воздушного судна.

Страхование распространяется на страховые случаи, происшедшие с воздушным судном в период его полета, руления и стоянки (нахождения

на якоре), а при страховании воздушного судна на рейс (полет) — на страховые случаи, которые имели место с момента запуска двигателей

воздушного судна для полета на аэродроме вылета и до момента их выключения на стоянке аэродрома назначения.

Ряд рисков, стандартно исключаемых из покрытий полисом страхования ВС, на особых условиях и за дополнительную плату, могут быть включены в страховое покрытие. Так, при соблюдении оговоренных договором страхования условий, в том числе

и по размеру премии, подлежат страховой защите риски:

● полетов, проводимых в рамках программ авиасалонов (демонстрационные, акробатические, показательные, рекордные и другие полеты, соревнования); ● облеты ВС после ремонта, перегоны к новому месту базирования;

● испытательные полеты новых ВС и летающих лабораторий, а также проведение других полетов, нуждающихся в специальных разрешениях.

Страхователи

Юридические или физические лица, владеющие воздушными судами на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании.

Основными страхователями ВС в настоящее время являются коммерческие авиаперевозчики. Крупнейшие авиакомпании владеют парками воздушных судов суммарной стоимостью в миллиарды долларов США. Многие авиакомпании имеют департаменты, занимающиеся заключением договоров страхования авиационных рисков, нанимают квалифицированных брокеров, сюрвейеров и других экспертов.

Кроме авиакомпаний, страхуют свои ВС промышленные и коммерческие компании, имеющие собственные авиатранспортные службы для перевозки персонала

и грузов, а также различные предприятия, занимающиеся разнообразными видами воздушных работ — сельскохозяйственными, патрульными, аэрофотосъемочными, строительно-монтажными и т.д.

Страхователями ВС выступают также операторы воздушных такси, аэроклубы, авиазаводы, банки, различные фирмы, занимающиеся продажей и перепродажей авиатехники, частные владельцы воздушных судов и т.д.

Страхование ответственности. Страхование ответственности. Понятие и классификация страхования ответственности Виды страхования, относящиеся к страхованию ответственности на территории РФ. Понятие и классификация страхования ответственности.

Страхование ответственности

Presentation Transcript

Страхование ответственности • Понятие и классификация страхования ответственности • Виды страхования, относящиеся к страхованию ответственности на территории РФ

Понятие и классификация страхования ответственности • Ответственность – обязательство возмещения ущерба, причиненного одним лицом другому. Возникает только при наличии определенных действий (бездействия) или упущений, при которых были нарушены какие либо блага другого лица

Страхование ответственности для застрахованных означает: • Защиту от всех притязаний по ответственности; • Возможность переложить на страховщика риск ответственности; • Переложение расходов по ведению судебных дел на страховщика; • Возможность использовать страховщика как посредника между страхователем и потерпевшим

Согласно ГК РФ ответственность бывает: • Договорная • Внедоговорная (деликтная)

Деликтная ответственность Наступает в случае нанесения вреда третьим лицам не связанным договорными обязательствами

Различают: • Страхование гражданской ответственности; • Страхование профессиональной ответственности качества продукции; • Экологическую и другие виды ответственности.

Гражданская ответственность • Носит имущественный характер: лицо, причинившее ущерб, обязано полностью возместить убытки потерпевшему. Через заключение договора страхования гражданской ответственности данная обязанность перекладывается на страховщика. За причиненный ущерб страхователь может нести уголовную, административную ответственность.

Страхование профессиональной ответственности • Связано с возможностью предъявления имущественных претензий к физическим или юридическим лицам, которые заняты выполнением своих профессиональных обязанностей. Имущественные претензии, предъявляемые к физическим или юридическим лицам, обусловлены небрежностью, халатностью, ошибками и упущениями в профессиональной деятельности. Назначение страхования профессиональной ответственности - защита лиц определенного круга профессий от юридических претензий к ним со стороны клиентуры.

Условия предъявления иска по гражданской ответственности: • Наличие ущерба; • Наличие вины или противоправного действия (бездействия); • Наличие взаимосвязи между ними

Ущерб может быть: • Физический (смерть, инвалидность, временная нетрудоспособность); • Моральный (нарушения деловой репутации, авторских прав, разглашение тайны частной жизни); • Финансовым (лишение будущих доходов, прав пользования); • Материальным (повреждение, порча)

Виды страхования, относящиеся к страхованию ответственности на территории РФ • страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств; • страхование гражданской ответственности перевозчика; • страхование гражданской ответственности предприятий - источников повышенной опасности; • страхование профессиональной ответственности; • страхование ответственности за неисполнение обязательств; • страхование иных видов ответственности.

В соответствии с Федеральным законодательством организации, эксплуатирующие опасные производственные объекты обязаны страховать ответственность за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц или окружающей природной среде в случае аварии на опасном производственном объекте

К категории опасных производственных объектов относятся объекты на которых: • Получаются, используются, перерабатываются, хранятся, транспортируются, уничтожаются воспламеняющиеся, окисляющиеся, горючие, взрывчатые и токсичные вещества; • Используется оборудование работающее под давлением или при температуре нагревания воды более 115о; • Используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы, эскалаторы, канатные дороги; • Получаются расплавы черных и цветных металлов; • Ведутся горные работы, работы в подземных условиях

Страховым случаем являетсяпричинение вреда окружающей среде, жизни, здоровью, имуществу третьих лиц в результате: • Взрыва, пожата на объекте; • Аварий машин, оборудования из-за поломок по непредвиденным причинам; • Разрушения зданий в результате скрытых дефектов, сопровождающееся загрязнением окружающей среды; • Отказа в работе регулирующих приборов; • Случайных упущений обслуживающего персонала

Страхование автогражданской ответственности предполагает компенсацию имущественного ущерба: • расходы на ремонт автомобиля или возмещение стоимости автомобиля при его полной гибели (более половины всех расходов по виду страхования); • понижение стоимости автомобиля;, • расходы на аренду автомобиля на период его ремонта; • убытки от простоя автомобиля и прочие материальные убытки.

В качестве компенсации личных убытков возмещаются: • расходы на лечение; • потеря заработка; • моральный ущерб; • расходы на похороны и др. • издержки по проведению разного рода экспертиз и составлению протоколов; • судебные издержки и расходы на адвоката.

В связи с развитием торгового мореплавания, ростом интенсивности морских перевозок возрастает актуальность страхования ответственности судовладельцев. Оно теперь рассматривается как самостоятельный вид страхования.

Объектами страхования являются обязательства по возмещению вреда: • жизни и здоровью пассажиров; • жизни и здоровью экипажа и других лиц; • имуществу третьих лиц, которое включает суда, грузы, вещи пассажиров и экипажа, портовые сооружения и иные виды имущества.

При страховании гражданской ответственности авиаперевозчика (владельца воздушного судна) выделяют следующие виды ущерба, которые покрываются данным видом страхования: • повреждение, утрата или уничтожение багажа и груза; • смерть или повреждение здоровья пассажиров; • смерть, телесное повреждение или имущественный ущерб, причиненные корпусом воздушного судна или выпавшими из него предметами третьим лицам на поверхности земли и вне воздушного судна

Читайте также: