Subaru forester как отключить сигнализацию

Обновлено: 05.07.2024

а какой пробег у автомобиля?мне почему то кажется что всему беда не высокая посадка а именно естественный износ деталей,пыльники шрусов если не оригинальные то очень часто рвутся!а сайленты на амортизаторах просто отслужили своё!

масло нормально можно слить в полиэтиленовый мешок или плотный пакет, затем отрезать уголок и перелить в канистру. Не всегда под рукой есть таз таких размеров. Периодические трудности с предохранителем уже задолбали!

Дружище если бы ты рассказал как мне подключить тахометр,у меня пассат б3 поставил приборку с тахометром стояла с часами короче нужна схема подключения на генераторе нет выхода(w)и вообще куда что подключать какие провода тянуть от куда и куда.спс заранее.

Не штырь, а клема. А то что ты называл клемой, это наклемник. Мне приятель сказал с предохранителем на форестер до сих пор без особых проблем )

Неплохо, если более обстоятельно по предохранителю на субару показал бы >) Странно, что сайлент по посадке в половину толщины заходит от руки

Автор забыл смазать об хватку, кольца, поршень и БЦ или я проморгал? Ты клизму как ставишь? В сухую? Только не отмазывайся это чисто теоретический вопрос.

Парень волокёт по Сириусу вижу.только вот с компенсаторами мне не всё понравилось,инт ересно ты определяешь исправность конпенсаторов? то,что в них нет масла на данный момент.это ни о чём не говорит. Но сам подход к делу мне нравится. Респект. У моего лучшего друга на СУБАРЕ с предохранителем до сих пор все нормально ))

Здравствуйте.Подска жите пожалуйста у меня такая ситуация.Логан 07г.1.4.всегда жор бензина был и плохо тянула.У друга прокатился на таком же,небо и земля,.А дело вот в чём.У меня стоит Мультитроникс,пок азывает параметры датчиков,но вот одно меня смущает.Лямбду он читает только одну которая сразу в коллекторе вкручена.Ну ладно бог с ним одну так одну.так вот он её читает как ДК2.и произносит если разъединить штекер, ОБРЫВ НАГРЕВАТЕЛЯ ДК2.Но ведь читаться он должен как ДК1?У меня есть подозрение что при сборке эл.обор.на Автофрамосе,перепута ли между ДК1-ДК2.Года три назад он уже выходил из строя,тогда вообще жесть была,не ехала.А поставили с ваз 010 по моему последние цифры 138 вроде,фирмы БОШ.всё заработало как прежде но всё равно не то как на других.менял все датчики подряд.ГРМ метки кто только не проверял.такое ощущение что за зад кто то держит.кроме шуток,все колёса свободно вращаются.Ну не тянет она!!И расход всегда высокий был.ТАК МОГЛИ БЫ ПЕРЕПУТАТЬ ПРОВОДКУ?На жгутах бирки,сборщик эл.пров. ЖЕНЩИНА.СПАСИБО.если будет время мне уделить.

Shamann from But.

MrSwift

В комплекте с сигналкой должен идти ключ, который отрубает сирену. Далее следует перевести сигналку в сервисный режим Valet, т.е. фактически отключить. Делается это с помощью спецкнопки, которую прячут обычно под рулём или в панели рядом с ним. Также бывают варианты, когда в Valet переводят включением/выключением зажигания в определённой последовательности. Поищи инструкцию: там всё это изложено подробно.

Cat

из семейства кошачьих

Не знаю уж связано это как-то или нет, но было пару раз, что при постановке на охрану брелок пищал, что одна из дверей не закрыта, хотя все были закрыты, ходил перехлопывал все по очереди, пропадало само. Но это как-то не гемороило.
Буду признателен за любые дельные советы.

тож самое периодически бывает, что за глюк не понятно. была похожая ситуация как у тебя, вылечилось, банально, заменой батареек в пульте)) правда у мя старлайн)

Делайте то, что заставляет вас чувствовать себя счастливыми. Будьте с теми, кто заставляет вас улыбаться. Смейтесь, Любите пока живете. Не думайте о времени, не слушайте чужие мнения и не думайте о том, что может быть потом. "Потом" может и не быть)

АдмиралЪ

vinipux

warlock

Может концевики парят мозги. Позалипалиили окислились контакты
А если снять с сигналки и открыть другую дверь, тоже орет?

Hash

Была похожая проблема у меня. При установке новой сигнализации штатную не отключили и в один прекрасный момент её переклинило. Вылечилось полным отключением штатной сигналки. Обычно только штатные сгиналки орут через сигнал авто.

Marijuna

суть в следующем: имеется легаси (В4) 2001г 2.5 европеец.
с утра не можем завезти авто. сигнализация родная (две кнопки на ключе) не хочет снимать с охраны (нет отклика на нажатие кнопок), открываем ключём - она визжит, стартер при заводе крутит и даже схватывает, но сразу глохнет.
. суть вопроса: подскажите как выключить сигнализацию (есть ли какаянибудь хитрая кнопка)
. как быть.

Cat

из семейства кошачьих

cherub

Мне так кажется что для начала надо батарейку в ключе поменять.
Во вторую очередь - скинуть клемму аккума минут на 10-15.

Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )

Marijuna

спасибо .
а никакой кнопоШки нет ?

LesyaLegacy

оф: извините за флуд, мучаюсь вопросом, вместе с брелоком и ключом прилагаются два маааааленьких непонятых ключика странных форм и размеров. От чего они?(

Pavlinus

АдмиралЪ

LesyaLegacy

ключика скорее..) у одного в конце заканчивается, как обыкновенная трубка) второй ещё меньше. ключик какой-то..

Имеется ряд факторов, согласно которым автомобильная сигнализация не желает выключаться простым способом. Когда звучит сирена вашего автомобиля, в голове проносятся ужасные мысли. В этой статье представлено ряд методов, которые помогут отключить зациклившуюся сирену автомобильной сигнализации.

Неисправность брелока

Брелок – это первое, на что вам нужно обратить внимание. Чаще всего проблема именно в нём. Не исключено, что в брелоке разрядились батарейки. Следует проверить его. Если у него есть дисплей, посмотрите, реагирует ли он на нажимание кнопок. Если дисплея нет, поищите диод, указывающий на уровень зарядки батареек. В случае, когда диод горит, необходимо сменить батарейки.

Проблема может крыться и не в батарейках, а в самом брелоке. Причина в том, что слишком часто пытаются передать сигнал, нажав на кнопку пульта. Тогда необходимо воспользоваться запасным пультом.

Разрядился аккумулятор

Если вы убедились, что брелок исправен, то, скорее всего вы имеете дело с незаряженным аккумулятором. Подойдите к машине на достаточно близкое расстояние и понажимайте на брелок. Это снимет сигнализацию, однако маловероятно, что двигатель заработает с низким зарядом. Перед тем, как ставить оставлять автомобиль, обязательно проверьте:

погашен ли свет в машине;
выключены ли фары, музыка, радио;
каков уровень заряда аккумулятора.

Что предпринять, если сигнализация не отключается

Он состоит в том, что вам необходимо открыть машину, затем сесть в неё, поднести брелок предельно близко к блоку контроля сигнализацией и многократно нажимать на кнопку открытия авто. В большинстве случаев это поможет передать сигнал, благодаря которому отключится сигнализация. После того, как сигнализация выключиться, обязательно отправьтесь на диагностирование, чтобы выявить причину возникшей проблемы.

Комментарии к теме Замена предохранителей Subaru Forester

Оглу написал(а)
Привет! Хотел спросить,читаю мануал рено симбол при снятии акб,слетают коды магнитолы и охранной сигнализации,шт атный иммобилайзер,так ли это? Или я зря боюсь!?

Лунд написал(а)
Добра люди, а может быть 2 блокировки, к примеру на бензонасос и ещё на что нибудь? Машина w210, со штатном ключем висит брелок Cesar с секреткой, принцип отключения такой: проворачиваешь штатный ключ в положение 1, нажимаешь на брелок, подтверждается звуковым сигналом, потом положение 2, нажимаем опять на брелок, следует двойной сигнал и тогда Машина заводиться!

Савва написал(а)
Если убрать разрыв провода блокировки двигателя машина заведется это понятно но перестанет ли пищат сигналка и моргать аварийка?

Исса написал(а)
а если блокировка без проводная как блэк бак,простому обывателю сложновато будет ее отыскать,а если еще она не одна

Шарин написал(а)
Гарпун бс1000. Отсоединил главный разьём на блокк и машина завелась. Спасибо за видос. Может даже на работу не опоздаю)

Рамзан написал(а)
Здорово! Помогите пожалуйста Сигнализация alligator m600 не реагирует на команды пульта, индикатор не мигает, вообще ноль, машина заводится с этой стороны все норм, при включенном зажигании с пульта закрывает и открывает, почему, помогите пожалуйста Совсем отключить не могу, так как нет ключа для двери, чтобы пользоваться центральным замком. Там сзади черный провод идёт, в инструкции написана, что она для антенны, но как бы я не искал его я так и не нашел.

Соломон написал(а)
кстати у меня отламываля штуцер сверху у компрессора и упала морда.Я удалил старый штуцер нарезал новую резьбу и поставил трубку заборника топлива от эбира и всё в порядке виделилибы это немцы.

Donavon написал(а)
на этой ауди стоит китайская сигнализвция за 500 грн (цена сигнализации без установки)

Mateo написал(а)
Александр,скажите, а на место главного реле и бензонасоса можно ставить любое реле(4-контактное) или только с гасящим резистором. насколь ко это принципиально. как это отражается на безопасной работы ЭБУ.

Читайте также: